Успехов новому рейсу )))

Дожили, людей на грузовике возят....

Почему грузовик? я в нем был как-то нормальный самолет с креслами почти то же что и Ан-24, зато свой

За 1300..Ну-ну. А дотации из бюджета. Знакомая история

А какой парк самолетов у костромичей7 )))

Не они первые, если больше не на чем. Был случай Ан-30 в пассажирский переоборудовали и ничего, справлялся. Жаль только не догадались любителей экстрима сажать на место оператора и брать как за бизнес-класс.

Ан-2 штуки 3 на крыле, Л-410- правда стоят ремонта просят по моему тоже штуки 3, ми-2 парочка Ан-26-2 шт, и вроде Як-40 купили

Из какого АП в Москве?

Это пока Тайна сия великая есть.

???))))))
ОК, как секретище откроется, слетаем.
ПС. а время ориентировочное тоже за семью замками?

Во Внуково может быть? Как Кировское )))

Точно во Внуково. Вылет из Костромы ориентировочно в 7 утра, обратно, 18-50. В системах бронирования пока не вижу((. Я бы слетал.
А сайт у них прикольный теперь стал))). http://www.kmtn.ru/~koao/ Вот что значит экономить на хостинге((

Странную картину видел со стороны ипатьевского моностыря.Один за другим тихо но на небольшой высоте прошли 154 ту, кажись были и дугласы-штук 7 один за другим так что и звук меж собой-откуда чей не ясно.Солнце и марево не дали нормально разгледеть.Думаю проходили не выше метров 800.Что бы это мог быть за хоровод?

"Из костромского аэропорта Сокеркино два раза в неделю по вторникам и пятницам в Москву будут вылетать самолеты Ан-26-100 на 43 пассажирских места. Вылет из Костромы - в 7:10, прибытие в московский аэропорт Внуково - в 8:30. Отлет в Кострому - в 18:50, прибытие в областной центр -в 20:10", - сказал собеседник агентства.

. А летом добираться по воздуху костромичи смогут и до Анапы.

Интересно на чём туда будут летать то? Ан-26 разве до Анапы долетит?(по дальности)

Ан-26 разве до Анапы долетит?(по дальности)

как обычно, через какой-нибудь воронеж

А сайт у них прикольный теперь стал))). http://www.kmtn.ru/~koao/

у них там троян. аккуратнее.

а здесь не только троян на сайте)))) http://www.adm.yar.ru/tunoshna ...

А Ан-26 иллюминаторы-то есть в пассажирском салоне?

Alexy:

А Ан-26 иллюминаторы-то есть в пассажирском салоне?

Есть. летом мои знакомыл летали самолётом костромского авиапредприятия из ростова в астрахань. Вроде особого негатива я от них об этом самолёте не слышал. Иллюминаторы есть.

А где билетки на него купить можно?

...блин!!! я даже не знал что в Костроме аэропорт есть...надо в Гугле карту посмотреть

Товарищи!! потерпите до апреля. В апреле будет ясно-полетим-не полетим

А правда ли что местными рейсами могут летать только местные жители?

по большому счёту почти так. Но попадаютя безумцы из Москвы, которые иногда катаются на Ан-2(катались летом) в Боговарово. Людям денег некуда девать, вот и развлекаются. на вертолётные рейсы билеты продаются местным, редко когда стороннего пассажира возьмут.

Ан-26 разве до Анапы долетит?(по дальности)

Да долетит.

Эх блин полетаем....

Костромичам перелет до Москвы обойдется примерно в 1800 рублей, это уже с учетом кассовых сборов. Соседи ивановцы летают до столицы за такую же цену, а вот вологодским пассажирам повезло меньше. Там стоимость перелета аж 8 тысяч рублей. Но даже при таких ценах, региональные авиаперевозки остаются убыточными.

Гендиректор ОАО «Костромское авиапредприятие»Александр Лукин говорит, что "было принято решение, утвержденое Областной Думой о выделении средств на покрытие убытков этих пассажирских перевозок. Нам будут покрывать 80% тех убытков, которые мы можем понести в результате выполнения этих полетов".
Из Костромы до Москвы добраться по небу можно будет два раза в неделю: во вторник и пятницу. Туда самолет вылетает в 7 утра, приземляется во Внуково в 8.28. В 18.50 обратный рейс. Кроме того, с 1 июня по средам самолеты будут летать до Анапы(с промежкточной посадкой во Внуково). Время перелета до курорта 6 часов. Билеты на костромские авиарейсы можно приобрести в любой кассе
По материалам ВЕСТИ-КОСТРОМА

6 часов да Анапы на Ан26?!
Дануевонах:))

Это с учетом посадки в москве...
А сколько будет стоить билет Москва-Анапа на Ан-26?

Кострома, у вас л-410 с надписью газета Труд ещё остался? привет саседям по ВПП напротив. перед демблем ходили там у вас смотрели, фотались на память. даже посидели в кабине 410-того. сейчас по спутнику в гугле посмотрел, всё у нас уже снесли и перестроили.

SLON:

6 часов да Анапы на Ан26?!
Дануевонах:))



Уж лучше 6 часов на Ан-26, чем двое суток в 19 вагоне Кострома -Анапа

Костромичи не серьезные ребята...
В конце прошлого года по приказу Гульбернатора замутили организацию работы с одной из АК. Мужики АК трудились, корячились, помогали им, а они раз, - и пропали.

Вот какая информация получена из департамента по информационной политике Костромской области

Костромская область вернулась к регулярному авиасообщению между Костромой и Москвой.


С 14 апреля Костромское авиапредприятие возобновляет авиаперелеты между Костромой и Москвой.

Из костромского аэропорта Сокеркино два раза в неделю по вторникам и пятницам в Москву будут вылетать самолеты Ан-26-100 на 43 пассажирских места. Вылет из Костромы в 7.10. Прибытие в московский аэропорт Внуково в 8.30. Вылет из Внуково в Кострому в 18.50. Прибытие в областную столицу в 20.10.
Тариф авиапредприятия - 1 300 рублей для взрослых и 650 рублей для детей. Приобрести билеты можно будет во всех авиакассах Российской Федерации.
В советские времена аэропорт обслуживал до 70 тысяч пассажиров ежегодно, совершая по 8 рейсов в день. География полетов была представлена всей европейской частью России. Сейчас анализируются современные пассажиропотоки и потребности костромичей и гостей нашего города. Но уже решено, что с 1 июня добавляется третий рейс во Внуково – по средам.
Возобновляются авиаперелеты и в южном направлении. С 30 мая авиапредприятие будет осуществлять рейс на Анапу с вылетом в субботу в 8.30, и обратным рейсом – в воскресенье в 13.00. Тариф до Анапы уже просчитан: 5200 рублей для взрослых и 2500 для детей. Время в пути - 5 часов 20 мин., учитывая промежуточную посадку в аэропорту Воронежа.
В качестве перспективы прорабатывается вопрос об организации рейсов на Нижний Новгород и Санкт-Петербург.


Пресс-служба губернатора Костромской области

2 из Сокеркино:

Большая часть "безумцев из Москвы, которым денег некуда девать" - любители авиации, приезжавшие специально чтобы полететь на рейсовом Ан-2...
Тем более что обычных пассажиров было очень мало и на этой линии они никому не мешали.

я летал в боговарово на ан-2. и на ан-26 полечу обязательно :)

ага, они Вам наобещають:

Костромичи не серьезные ребята...
В конце прошлого года по приказу Гульбернатора замутили организацию работы с одной из АК. Мужики АК трудились, корячились, помогали им, а они раз, - и пропали.

Насколько мне известно переговоры велись с "Регион-Авиа"(ГД Павшинский-бывший зам.губернатора Тверской области), но те решили прыгнуть через голову за что получили полный отлуп.Так же они пытались действовать и в Вологде, но вологжане авиационные пресекли это моментом."Регион-Авиа" завязана с Вологдой и вологжане за них летают регионалку на ЯК-40 из Домодедово.За "Регион-Авиа"летает также "Волга-Днепр" на ЯК-40."Король-то голый", носятся с недавно введеным единственным раскрашенным как "петух" Embraer"(от которых уже из-за экономической нецелесообразности собирается отказываться Атлант-Союз), да пытаются продать свои ни кому не нужные АН-28.Нахватали областей, а реально работу за них выполняют другие авиакомпании.
Что касается ОАО «Костромское авиапредприятие» пусть попробуют, может и получится, если губерния не подставит, т.к. рейсы дотационные и руководство предприятия мобилизуется для такой работы(регулярка не выполнялась с махровых 90х годов).

Да всё ясно...костромские власти на ивановских насмотрелись, завидно стало)))) Теперь хотят что бы к ним тоже летал Ан-26 с 3 пассажирами на борту))))

АН-26-100 это переделанный АН-26.У него есть доп.иллюминаторы, туалет, доп.освещение по бортам, динамики и кн.вызова б.пр.

АН-26-100 есть в Архангельске и на Дальнем Востоке.В АН-26 врезали иллюминаторы, аварийные люки, сделали шумоизоляцию, поставили кресла, туалет и кипятильник с духовкой.Все отличее от АН-24 по взлетной массе(у АН-26 24т), по количеству мест(43)и самое главное по году выпуска(мах.кол-во АН-24 начала 70х годов, а АН-26 начали изготовлять с 78 года).Я думаю поэтому-то и стали переделывать эти самолеты в пассажирские.Т.к. материалы салона все современные, то с комфортом должно быть все в порядке.
2 года назад тоже летал на АН-2 в Боговарово, а прошлым летом облом был, денег на бензин не дали.Вот такое вот финансирование.Может сейчас наладится?!!!

Ну, блин, спец! Ё!
И кипятильники и духовки в штатном оборудовании!
Другое дело - салон - подсказываю.
Сам эксплуатировал в ВВС и салоны и полусалоны. Работал и на "люксах".

вот:

Ну, блин, спец! Ё!
И кипятильники и духовки в штатном оборудовании!
Другое дело - салон - подсказываю.
Сам эксплуатировал в ВВС и салоны и полусалоны. Работал и на "люксах".

В ВВС все может быть, а у меня есть тех.документация с АРЗ из Киева и Ростова, где данное оборудование предусмотренно для переоборудования АН-26.Одно только не могут сделать, это убрать штурмана с переноской пультов управления пилота как на АН-24.Наверное большие бабки.Засунь свою ругань подальше.

Чё, продолжим тему Ан-26?
Во времена тотального дефицита, используя "преступные связи" с пилотами ГАФа - при отсутствии билетов - летал Паксом (за "стеклянный билет" естессно) и в кабине грузовиков "Аэрофлота".
Рассказываю:
Усё аналогично, шэф!
Кормили-поили также, кака и в ВВС - мяханик работал бортпроводником.
Кипятильники находились там же, а духовка была даже поболее, чем у военных (загружалось сразу штук 6 ланчев).
А вот про полеты... Тут посложнее... Ребяты очччень киканомили горючку и лятали только по осевой ВТ - не взирая на всякие засветки - прям через "глаз": пару раз ждал, что крылья отвалятся - ну очччень сильно они (крылья) махали.
Температуру в салоне держали по долям градуса, в зависимости от того, какой груз (раз каки то дорогущие яйца перевозили).
В общем и в целом РЕЗЮМИРУЮ.
Нет отличий комплектации (туалеты там разные...) в военном и гражданском Ан-26.

может кто обьяснит, в свое время часто летал на Ан-24, по маршрутам Печора-Сыктывкар; Сыктывкар-Киров, расстояние от Сыктывкара до Печоры и До Кирова примерно одинаковое 500 км, полет длился около часа плюс минус 5 мин. Расстояние между Москвой и Костроиой 330 км примерно, а время в полете один час двадцать минут, за это время на Ан-2 можно долететь.Где он столько времени летает?

Вокруг Москвы летает. Нет чтобы в Быково летать, а не во Внуково, экономисты хреновы.

Р Е В Е Р С:

Вокруг Москвы летает. Нет чтобы в Быково летать, а не во Внуково, экономисты хреновы.


А что полет от Быково до Внуково полчаса занимает?

Р Е В Е Р С:

Вокруг Москвы летает. Нет чтобы в Быково летать, а не во Внуково, экономисты хреновы.

Константин из Щёлкова:
может кто обьяснит, в свое время часто летал на Ан-24, по маршрутам Печора-Сыктывкар; Сыктывкар-Киров, расстояние от Сыктывкара до Печоры и До Кирова примерно одинаковое 500 км, полет длился около часа плюс минус 5 мин. Расстояние между Москвой и Костроиой 330 км примерно, а время в полете один час двадцать минут, за это время на Ан-2 можно долететь.Где он столько времени летает?

Уважаемый засуньте свой нос в РНК и посчитайте 420 км Кострома-Внуково и обратно также.Кто платит деньги, тот и танцует даму.А самый экономически выгодный порт-это Шереметьево для всех северовосточных регионов.Быково нынче не пляшет, а очень жаль.Экономика экономикой, а главное долбанутая политика и непутайте скорости АН-24 и АН-26-это 2е разницы.А от Быково до Внуково конкретно можно и 40 минут летать.Все зависит от конкретной воздушной обстановки.

Гыыы...
Мы раз на ново-дорогущем эксперементальном Ан-24РР из Раменского до Кубинки 3, 5 часа летели...
Аж до Камышина с зигзугами обходили...

2 DG:
Слышь, спец, ЁЁЁЁ! а кака така по скорости 2е разницы???

2 DG:
А самый экономически выгодный порт-это Шереметьево для всех северовосточных регионов

Слышь, спец!
С ценами ШРМ знаком?
Чё трёкаешь, не понимая сути вопроса?!