кто бы сомневался!

куда деть показания свидетелей на земле, которые описывают взлёт Ил-76 "making terrible sound".
Прям на разбеге и всадили ракету?
А владелец компании Аэролифт, как известно, большой специалист по ПЗРК и вообще по военным заморочкам.
Кстати - тот юаровец, что погиб на борту, он вовсе не сотрудник спецслужб, а бывший спецназовец. Это далеко не одно и то же. Что делает ситуацию для виновных намного хуже. Эти ребята за своих не прощают.

Охранник он из DynCorp. а Захаров теперь какое-то время будет вместо Олега Орлова.

Олег Орлов?

вот этот........

http://forum-msk.org/material/ ...

До 14.00 погодные условия не позволяли выполнять поисковые работы. Вода болотного цвета. Видимость в воде ограничена до минимума. По этим причинам работы не выполнялись вообще. Рыбаки сетями вытащили несколько предметов, относящихся к конструкции самолета (часть кресла из гр.кабины с 43 шп., искореженные тяги из системы управления самолетом, несколько небольших кусков обшивки и т.д.)
Сведений об обнаружении человеческих останков не поступало

Rolgen:

Самолет Ил-76 с российско-украинским экипажем в Африке был сбит ракетой

Самолет Ил-76 с российско-украинским экипажем, перевозивший военных и грузы для миротворцев Африканского союза в Сомали, «был сбит, скорее всего, ракетой». Об этом сказал сегодня владелец компании «Аэролифт» Евгений Захаров. Принадлежащий компании Ил-76 упал в озеро Виктория в ночь с 8 на 9 марта после взлета из международного аэропорта Энтеббе угандийской столицы.
По словам Захарова, который только что вернулся с места происшествия, спасательные работы практически ничего не дали. «От самолета и груза почти ничего не осталось – все фрагменты, найденные водолазами, уместились на берегу на площади примерно шесть на шесть метров». Такой эффект, по мнению владелец компании «Аэролифт», «может дать только попадание ракеты из гранатомета или «Стингера» в самолет на взлете, когда его баки практически полностью залиты тоннами горючего. Тогда во время взрыва сгорает буквально все». ИТАР-ТАСС

БРЕХНЯ!!!!!!!!! Отв 25 на 25 в элероне( или закрылке) не показатель !

Rolgen:

Самолет Ил-76 с российско-украинским экипажем в Африке был сбит ракетой

Самолет Ил-76 с российско-украинским экипажем, перевозивший военных и грузы для миротворцев Африканского союза в Сомали, «был сбит, скорее всего, ракетой». Об этом сказал сегодня владелец компании «Аэролифт» Евгений Захаров. Принадлежащий компании Ил-76 упал в озеро Виктория в ночь с 8 на 9 марта после взлета из международного аэропорта Энтеббе угандийской столицы.
По словам Захарова, который только что вернулся с места происшествия, спасательные работы практически ничего не дали. «От самолета и груза почти ничего не осталось – все фрагменты, найденные водолазами, уместились на берегу на площади примерно шесть на шесть метров». Такой эффект, по мнению владелец компании «Аэролифт», «может дать только попадание ракеты из гранатомета или «Стингера» в самолет на взлете, когда его баки практически полностью залиты тоннами горючего. Тогда во время взрыва сгорает буквально все». ИТАР-ТАСС

15/03/2009 [15:21:07]

Оно конечно. РПГ ракетами пуляет на 12 км, по Захарову. И "Стингеров" в Энтеббе как наркоты.... И журналюга один тут уже утверждал, что самоль сбит на посадке! Подорванный при взлете в Сомали!!! Захарова - в Таиланд. Там Бут плачет, что не с кем пулю расписать. И братьев Гдюкиных туда же.

Для пионера
Ленинец, ну чем же Вам Бут-то не угодил? Кстати, если бы не общий развал, то такие ребята, как он - умные, дерзкие, образованные, могли бы принести пользу и немалую. А в отношении экипажей в компании Бута всё было нормально. Он и сам был парень не боязливый, но бездумного риска не любил. Да и не по-мужски пинать соотечественника, какой бы он не был, когда тот в беде на чужбине.

Для Evg:
Готов подписаться под каждым Вашим словом, касаемых Бута.

Для участников этой ветки:
Захаров как НЕ ДАВАЛ ни каких официальных интервью, так и НЕ ДЕЛАЛ заявлений для печати.

Evg Я с Вами согласен на 100%

Для информации:
Захаров как НЕ ДАВАЛ ни каких официальных интервью, так и НЕ ДЕЛАЛ заявлений для печати.
=======

А тут вот что:

http://www.newsru.com/world/15 ...

"Самолет Ил-76 с российско-украинским экипажем, перевозивший военных и грузы для миротворцев Африканского союза (АС) в Сомали, "был сбит, скорее всего, ракетой". Об этом сказал сегодня в интервью по телефону ИТАР-ТАСС владелец компании "Аэролифт" Евгений Захаров."

интересно кто из вас двоих врет: ИТАР_ТАСС или пользователь "Для информации" ?

Для Самбля:
ПОВТОРЯЮ:Захаров как НЕ ДАВАЛ ни каких официальных интервью, так и НЕ ДЕЛАЛ заявлений для печати с 09.03.09 по 15.03.09 включительно, но Вас, как и многих других, больше устраивает другая версия.

Могет быть, могет быть.
Тогда получается что врет ИТАР-ТАСС?

С другой стороны, ИТАР-ТАСС — известная и заслуживающая уважения фирма, и кто такой "Для информации" — неизвестно. Было бы известно кто, это еще туда-сюда.

Уж простите великодушно, но я в такой ситуации больше доверяю ИТАР-ТАСС. Пока.

Для Самбля:

"...Не создавай себе кумира,
Не верь в нетленную звезду..."

Даже на солнце есть пятна...

То: Шмелёв

Миша, привет! Ради Бога, берегите себя. Всех помню и скучаю. Славе Ерёмину-наше персональное с кисточкой! Как же вы без Верещака летаете??? Львович не скучает?

Погибшим вечная память! Служили и работали вместе.

То: Кормщиков

Вадик, укажи, пожалуйста, свой контактный телефон, надо пообщаться по теме...

С каких пор покрышки, спаленные в 2007 году похожи на стингеров ?
По диаграмме Бурыгина этот пожар и был причиной мелкодисперсного разрушения планера.

Пенопласт:

С каких пор покрышки, спаленные в 2007 году похожи на стингеров ?
По диаграмме Бурыгина этот пожар и был причиной мелкодисперсного разрушения планера.

Коллега, перепутав одну из букв в фамилии автора диаграмм, ведет речь о неупругих деформациях металлических конструкций в условиях воздействия высоких температур. В переводе на понятный язык - резкое ускорение усталостных разрушений конструкции при пожаре. Об этом точно рано говорить. Усталостные разрушения (напряжения, деформации) не накапливаются равномерно по всей конструкции самолета. До тех пор, пока не обнаружены фрагменты, позволяющие судить о причинах произошедшего - все это только догадки. При расследовании авиационных происшествий, как правило, ищется подобное, когда-либо уже происходившее. А это в данной ситуации: Заставнюк (Кречевицы), Куклев-Панкратов (Паневежис), Марченков(Рас-Эль-Хайма), Калмыков(Насосная), Жилин(Мбандака), возможно, что-то забыл.

Возможно, еще можно вспомнить катастрофу Гудина (Псков). Но там все эти процессы были значительно больше растянуты во времени.

было резкое (очень резкое, я бы сказал) усталостное разрушение конструкции самолёта в результате взрыва на борту, а не пожара...
И, кстати, семьи каждого члена экипажа тут же получили по 100 тысяч долларов.
Плюс доставка тел, плюс оплата похорон. Но это так проклятые капиталисты относятся к экипажам, а не наши правильные пацаны.

Здесь тоже упорно ведут речь о взрыве. Тогда, в 1999 году на меня очень серьезное впечатление произвело то, что разметка краской на полу Ан-12-го Олега Петровича осталась целой. (Там был достаточно большой фрагмент пола). А ведь по самым минимальным оценкам - там взорвалось 3.5 тонны бомб. И яма на месте взрыва была не глубже сантиметров 40. Смысл всего написанного в том, что даже в случае очень сильного взрыва остаются достаточно крупные фрагменты.

Для информации, вы сообщаете много интересного, но с интервью Захарова нельзя так просто сказать, что на Итар-тассе бывают пятна. там не правдолюбцы сидят - но если сказали, что они врут, то надо сказать и зачем врут, и почему Захаров это вранье не опровергает. Есть проблема интервью дать западным сми? самому тяжко - а представители его что замолчали?

и так, между прочим, вы по ходу очень хорошо знаете, что делал Захаров с 9-го по 15-е. А откуда такая точность? Допустим, не захотите отвечать - ваше право, вы светиться не обязаны. Но объяснить, почему сми (и не фиговые) тиражируют чистую ложь - вы обязаны точно, если сами их в этом обвиняете.

то:Трембовельскому. Коля привет!Спосибо за доброе слово.Летаем высоко и быстро.А Верещагин дал добро.Мы с ним в Киеве встретимся.

У Олега Петровича взорвалась всего одна 200 кг "бочка"...
Остальные были разбросаны вокруг, они не сдетонировали. Поэтому никаких 3, 5 тонн там не взорвалось.

То: Шмелёв.
Миша, когда вернётесь на историческую родину, позвони, пожалуйста. Есть дело...
Я в Киеве теперь постоянно + 38 067 48 22 595

то:Трембовельскому. Коля привет!Спосибо за доброе слово.Летаем высоко и быстро.А Верещагин дал добро.Мы с ним в Киеве встретимся.

то:Трембовельскому. Позвоню обязательно.Очень хочеться пообщаться

Самолет Ил-76 с российско-украинским экипажем, перевозивший военных и грузы для миротворцев Африканского союза в Сомали, «был сбит, скорее всего, ракетой». Об этом сказал сегодня владелец компании «Аэролифт» Евгений Захаров. Принадлежащий компании Ил-76 упал в озеро Виктория в ночь с 8 на 9 марта после взлета из международного аэропорта Энтеббе угандийской столицы.
По словам Захарова, который только что вернулся с места происшествия, спасательные работы практически ничего не дали. «От самолета и груза почти ничего не осталось – все фрагменты, найденные водолазами, уместились на берегу на площади примерно шесть на шесть метров». Такой эффект, по мнению владелец компании «Аэролифт», «может дать только попадание ракеты из гранатомета или «Стингера» в самолет на взлете, когда его баки практически полностью залиты тоннами горючего. Тогда во время взрыва сгорает буквально все». ИТАР-ТАСС


Так и хочется владельцу компании все списать на террористов. Пока нет достаточного количества фактов – нужно рассматривать различные версии. Делать выводы на основании того, что почти ничего не нашли и было много керосина – не очень убедительные аргументы. Вопрос в том, есть ли желание искать и какие средства применяются для поиска. Непонятно, что за «спецоборудование» упоминалось, если такие мизерные результаты. Для примера – Боинг767 EgyptAir 31.10.1999г. – более 70% частей самолета было найдено на дне океана на глубине около 70 метров.
Далее по «Стингеру». Захарову перед тем, как делать заявления, не помешало бы ознакомиться со случаями попадания ракет в самолеты. Чем больше керосина в крыле, тем меньше вероятность его воспламенения – возгорается не сам керосин, а его пары. Кабул, 1984, Ил-76 – да, взорвался от ракеты, но у него был минимум топлива, вылет днем, крыло на солнце нагрелось, паров хоть отбавляй. Другой случай – Багдад, Боинг757 – ракета попала в двигатель, повреждено управление, но керосин не взорвался, самолет посадили.

to Грузовик:
Подтверждаю. Можно вспомнить еще С-17 в Багдаде - попадание скорее всего "Стрелы" в двигатель. Если память не изменяет - во 2-й. Долго он там стоял.

Не стану спорить насчет количества взорвавшихся на борту у Жилина бомб. Я в Мбандаке оказался приблизительно через месяц после этих событий. Видел то, что оттащили на свалку справа от аэровокзала, да цветы положили к месту взрыва. Возвращаясь к тому, с чего начали - даже 200 кг взрывчатки - это явно гораздо больше, чем можно скрытно пронести на борт и конечно же больше, чем заряд "Стингера", гранатомета и т.д.

Мужики! Что по поику? Новости есть?

Обычно, в районе 18.00 по Киеву (19.00 по МСК) что-то появляется

САБ А ты случайно тогда не с Иваном Федоровичем летал?

С ним, конечно.

Грузовик:

Самолет Ил-76 с российско-украинским экипажем, перевозивший военных и грузы для миротворцев Африканского союза в Сомали, «был сбит, скорее всего, ракетой». Об этом сказал сегодня владелец компании «Аэролифт» Евгений Захаров. Принадлежащий компании Ил-76 упал в озеро Виктория в ночь с 8 на 9 марта после взлета из международного аэропорта Энтеббе угандийской столицы.
По словам Захарова, который только что вернулся с места происшествия, спасательные работы практически ничего не дали. «От самолета и груза почти ничего не осталось – все фрагменты, найденные водолазами, уместились на берегу на площади примерно шесть на шесть метров». Такой эффект, по мнению владелец компании «Аэролифт», «может дать только попадание ракеты из гранатомета или «Стингера» в самолет на взлете, когда его баки практически полностью залиты тоннами горючего. Тогда во время взрыва сгорает буквально все». ИТАР-ТАСС


Так и хочется владельцу компании все списать на террористов. Пока нет достаточного количества фактов – нужно рассматривать различные версии. Делать выводы на основании того, что почти ничего не нашли и было много керосина – не очень убедительные аргументы. Вопрос в том, есть ли желание искать и какие средства применяются для поиска. Непонятно, что за «спецоборудование» упоминалось, если такие мизерные результаты. Для примера – Боинг767 EgyptAir 31.10.1999г. – более 70% частей самолета было найдено на дне океана на глубине около 70 метров.
Далее по «Стингеру». Захарову перед тем, как делать заявления, не помешало бы ознакомиться со случаями попадания ракет в самолеты. Чем больше керосина в крыле, тем меньше вероятность его воспламенения – возгорается не сам керосин, а его пары. Кабул, 1984, Ил-76 – да, взорвался от ракеты, но у него был минимум топлива, вылет днем, крыло на солнце нагрелось, паров хоть отбавляй. Другой случай – Багдад, Боинг757 – ракета попала в двигатель, повреждено управление, но керосин не взорвался, самолет посадили.



Впору не о средсвах спасания на Ил-76 вспоминать(кто-то писал), а о СНГ(системе нейтрального газа), давным-давно снятой.

САБ Значит мы с тобой цветы ложили, я потом еще фото делал, храню как положено.

Сергей Б:

САБ Значит мы с тобой цветы ложили, я потом еще фото делал, храню как положено.

Поменьше бы таких фото.

А ты можешь эти фото отправить на мой e-mail? Евгений Еременко и Дмитрий Олексенко были моими очень хорошими друзьями.

To САБ:

А ты можешь эти фото отправить на мой e-mail? Евгений Еременко и Дмитрий Олексенко были моими очень хорошими друзьями.

то -Valeriy-:
У меня этих фотографий нет. На них воронка, что осталась на месте стоянки самолета, цветы, которые мы возложили к ней и планы аэропорта Мбандака. Сделаны эти фотографии Серегой Б., (он на форуме), по просьбе вдовы Жилина, она хотела увидеть место, где погиб ее муж. Напиши Сереге, он обязательно вышлет. А с Женей Еременко мы задружились в той командировке. Мировой парень! Царствие ему небесное.

Какие новости по поисковым работам на сегодняшний вечер?

2 CAБ
ответь на мыло мне!
ev6c@mail.ru

САБ
Давно уже эта воронка залита белым бетоном, и заруливаем мы на неё пару раз в неделю. А я просто иногда вздрагиваю, вспоминая, что за день до их взрыва, прилетев туда и, поднявшись к ним на Ан-12, как раз им говорил, что такие самопальные бомбы к добру не приведут........
Вот это место

http://s53.radikal.ru/i142/090 ...

Для Сергей Б:
Буду очень признателен, если вышлешь на мой e-mail фото с того аэродрома, на котором произошла эта трагедия. Мой почтовый ящик: valeriy1958@ukr.net

9 дней уже.

для информации:Захаров быстренько дырку затыкает-берет у белорусов борт и еще один хочет.
А дурачки лезут туда!Видимо потеря двух самолетов и одного экипажа в Магадише Трансавиэкспортом них....я ничему не научила!!!

9дней..., ПОМЯНЕМ МУЖИКОВ!!!

Новости есть?

и название "Аэролифт" (сиречь - Некролифт) бульбашам ничего не говорит...(((

А какой борт берет захаров у Беларуси?