 |
fallen
|
25.02.2009 16:01 |
чиста дорогие россияне чудачат с горючкой крайне редко, а вод туркиши вполне могли. Уж очень похоже что тянули на последних каплях и перед землей вышли на режим тряски, поэтому и хвост обломан при ударе о землю с большим тангажем.
|
|
Катлас
|
25.02.2009 16:04 |
Мне показалось, говорили, что они просто слишком низко оказались и пробовали уйти выше. Или я недопетрила чего?
И вообще , странно, что в контексте всего этого говорится о мастерстве пилота - не понимаю, в чем оно заключалось? |
|
живущий рядом
|
25.02.2009 16:04 |
Не посадил бы, он упал сразу за автострадой А9. Хорошо, хоть не на автостраду рухнул, а сразу за ней. На некоторых фотках видно ряд машин - это машины, едущие по автостраде А5, недалеко от места падения - развязка этих двух автострад. И самолеты там прямо по крышам машин скребут шассями...
|
|
Моржов
|
25.02.2009 16:06 |
Странно - на двери 1R оранжевая ленточка положения аварийного трапа на окошке в позиции, соответствующей индикации "auto", а штанга для автоматического выпуска трапа установлена в положение "ручное"????
|
|
skab
|
25.02.2009 16:07 |
neustaf:
вот по этому табло как раз смотрим время прибытия последний до предполагаемого времени посадки TK был как раз борт BR (10:16) те, что ты цитировал, приземлились раньше (Arrived) вообще я Алма-Ату пропустил - он как раз в 10:20 приземлился мелочевки европейской в тот момент рядом не было |
|
Ивушка-планеристка
|
25.02.2009 16:08 |
Сейчас сказали по голландскому тв - 9 погибших и 50 раненых. В 4 часа будет новая пресс-конференция.
|
|
neustaf
|
25.02.2009 16:09 |
ПАКС:
интересно экипаж жив??? По данным http://www.aviation-safety.net ... экипаж уцелел, 9 пассажиров погибли. |
|
VS
|
25.02.2009 16:11 |
Поле вспаханное. Сажать надо было, а не тянуть до потери скорости. Трындеть - не мешки ворочать... |
|
ПАКС
|
25.02.2009 16:11 |
Маршрутик то некороткий http://www.aviation-safety.net ...
да еще в очереди постояли....мда....столько пролететь и так.....соболезную погибшим |
|
warm_spoon
|
25.02.2009 16:11 |
очевидец на шоссе А9 говорит, что самолет шел ниже обычного над шоссе, а за ним потеряв скорость рухнул на землю.
|
|
Finadiho
|
25.02.2009 16:15 |
Кукес:
Версия о том что кончилось топливо - просто бред. Ну любая версия есть версия. Вполне могло быть так, ыто на момент аварии топлива не было в баках. А не быть его там могло по целому ряду разнообразных причин. Так что все что угодно могло произовйти в том числе и "кончилось топлаиво" |
|
живущий рядом
|
25.02.2009 16:19 |
warm_spoon: там куда ниже-то еще идти? и так прям над головой чиркает, даже знак поставили на шоссе "осторожно, низколетящие самолеты". Каждый раз там езжу и боюсь, что самолет на голову сядет.
|
|
warm_spoon
|
25.02.2009 16:24 |
живущий рядом: я только перевожу, что слышу по тв. знаю, там и так низко летают, но наверное постоянным наблюдателям можно сравнить, как обычно и как было в этот раз.
|
|
Круг
|
25.02.2009 16:27 |
xolodenko:
о епта группа расследователей авиа.ру уже подключилась к расследованию! NTSB может не париться, не забудьте только их в копию поставить когда очтет будете отсылать 25/02/2009 [14:03:04] Ты вспомни, как ты целую неделю (а то и больше) мадридскую катастрофу ... мусолил. Следователь, блин! |
|
живущий рядом
|
25.02.2009 16:29 |
warm_spoon: да ща всякая муйня полезет в телевизор - лишь бы отметиться в ящике. Ща расскажут как своими глазами всё видели и более того до них донесся крик пилота, кричащего на турецком "нам фсем пестетс!"
если самолет летел ниже обычного - ему пришлось бы маневрировать среди машин на А9. |
|
neustaf
|
25.02.2009 16:30 |
Похоже на это поле приземлился прямо по курсу ВПП18L, справа Автобан А9, слева шоссе с деревьями и два домика. Тесновато там, удачно притерлись.
http://maps.google.com/maps?t= ... RUMIT401: исправлюсь |
|
sinoptik
|
25.02.2009 16:36 |
По погоде вряд ли, у земли - периферия антициклона, ветры устойчивые, нигде куч-дождевой нет, струя на 9 км, да и то не ось.
|
|
xolodenko
|
25.02.2009 16:38 |
Круг, было такое дружыще. Но это было до одного икспириенса, который несколько изменил мои взгляды на это дело..
|
|
живущий рядом
|
25.02.2009 16:39 |
neustaf: нет, не на это. Твоя точка - это "недолет" до шоссе А9. вниз от твоей точки, пересекай шоссе и между шоссе и началом взлетки он и упал.
|
|
CLN
|
25.02.2009 16:39 |
.......
Ничего не буду говорить о причинах, не хотелось бы грязи ни на хороший аппарат 737NG, ни тем более, на экипаж. Жаль погибших пассажиров. |
|
Victor N.
|
25.02.2009 16:48 |
2 neustaf:
------ Похоже на это поле приземлился прямо по курсу ВПП18L, ------ Ты хотел сказать "ВПП18R", не так ли? |
|
Безымянный
|
25.02.2009 16:49 |
нект o:
про "нехватило топлива" - это чисто российсая версия. в Африке ещё бывает. Угу, в Америке тоже случалось к сожалению. Про Gimli Glider забыли? |
|
Амсрадамец
|
25.02.2009 16:57 |
Последние новости. Пилот Боинга ( бывший пилот ВВС ) в последнюю минуту ценою своей жизни увёл самолёт в сторону от жилых кварталов. Вечная ему память от амсрадамцев.
|
|
Редколетающая
|
25.02.2009 16:57 |
Очень похоже на падение Боинга-777 BA в Хитроу в 2008. Так же не дотянули до ВПП, увеличивали тангаж, чтобы перемахнуть через ограду поля (прочитано в Daily mail), упали плашмя, пожара не было, все живы. Лед в топливопроводе.
|
|
neustaf
|
25.02.2009 16:58 |
живущий рядом:
то есть получатся в треугольнике между N232 N235 и ВПП, но там домов нет слева по курсу, да и на фото четко видно, что Щиты стоят над автобаном, а на А9 в том месте есть. И перед самолетом не ВПП, а насыпь и въезд на А9 http://www.spiegel.de/fotostre ... посмотри здесь, тебе местность более знакома. может точнее обозначишь |
|
Безымянный
|
25.02.2009 17:01 |
Serg6875:
Gimli Glider это в Канаде было Согласитесь, что Кананада не в Африке находится. |
|
xolodenko
|
25.02.2009 17:02 |
Амсрадамец:
Последние новости. Пилот Боинга ( бывший пилот ВВС ) в последнюю минуту ценою своей жизни увёл самолёт в сторону от жилых кварталов. Вечная ему память от амсрадамцев. Передай амсрадамцам вот это: Цитата из автобиографии генерала ВВС США Chuck Yeager: " You smile reading newspaper stories about a pilot in a disabled plane that maneuvered to miss a schoolyard before he hit the ground. That's crap. In an emergency situation, a pilot thinks only about one thing -- survival. You battle to survive right down to the ground; you think about nothing else. Your concentration is riveted on what to try next. You don't say anything on the radio, and you aren't even aware a schoolyard exists. That's exactly how it is. " [-- 'General Chuck Yeager' USAF] {quoted from his autobiography "Yeager" ; 1985 Bantam Books, page 119} |
|
ЛВ.
|
25.02.2009 17:03 |
...
Судя по форуму, половина это все видела сама, остальные работают на месте аварии, остальные уже в следственном комитете.... |
|
Амсердама
|
25.02.2009 17:05 |
Пилот безусловно герой. Как и все пилоты он думал прежде всего о жителях Амсредама.
|
|
neustaf
|
25.02.2009 17:07 |
Victor N.:
Ты хотел сказать "ВПП18R верно, рука не позволило набить ВПП18П, для одной буквы переключил регистр и не туда тыкнул. |
|
Brabanter
|
25.02.2009 17:08 |
2 живущий рядом:
neustaf прав. http://www.volkskrant.nl/multi ... Если живешь рядом - сходи посмотри где он лежит. |
|
живущий рядом
|
25.02.2009 17:13 |
Brabanter:
neustaf неправ, его точка указывает на точку ДО шоссе А9, твой рисунок указывает на точку ПОСЛЕ. Кликни по ссылке neustaf, переключи в режим "Карта" и увидишь, что он неточно указал. Я специально сказал ему "вниз от твоей точки, пересекай А9 и вот она точка падения". |
|
aria84
|
25.02.2009 17:23 |
Кто бы мог подумать, что пилоты до того жертвуют что не доливают топлива? Вы что? забудьте эту версию, там по крайней мере еще и на запасной было топлива, командиров сопляков не посадят отвечать за 190 пассажиров за спиной. Ждем ОФ расследование, ящики покажут. еще и в симуляторе повторят подвиг экипажа.
Соболезнования погибшим... |