Может ЛС подскажет, какие Ил-76 сейчас летают за В-Д? Особенно интересно с учетом того, что 4 штуки вернулись в Газпромавиа...
Спасибо!
 |
А.А.П. |
24.02.2009 10:31 |
|
|
|
А.А.П.
|
24.02.2009 13:05 |
бортовые, пжлст. Какие сейчас есть и какие планируют арендовать (если есть такие планы).
Спасибо. |
|
А.А.П.
|
24.02.2009 20:48 |
с ПС-90 так и летают 2 штуки. Где только не побывали...
и все-таки никто так и не ответил, какие ещё илы сейчас в парке |
|
глав.анон
|
25.02.2009 13:48 |
Rts:
Попахивает промышленным шпионажем ... Лучше бы заказали бы их для перевозки .. ********** а в чем промышленный шпионаж-то? состав флота это не секрет у всех нормальных авиакомпаний. эту инфу скрывают только те, кто постоянно мутит и у кого толком никаких самолетов вообще нет, типа тот отдали, тот продали, этот у кого-то взяли поносить, ну примерно как авиакомпания ШАР. |
|
А.А.П.
|
25.02.2009 14:17 |
да я бы с удовольствием заказал, но не занимаюсь грузами с этой точки зрения ))), я больше по страхованию ))
|
|
2ПИл76-90ВД
|
25.02.2009 14:34 |
хотите парк?? airliners.net там все машины у которых на хвосте вд есть, 76950 и951 это не секрет. На одной из них сейчас работаю
|
|
А.А.П.
|
25.02.2009 15:58 |
2ПИл76-90ВД
мне прекрасно известны практически все ресурсы с авиационной тематикой =)). Вот только информация на них зачастую бывает устаревшей... Боюсь, на том же а.нете не будет информации о том, что все 4 штуки Ил-76 от Газпромавиа, летавшие в В-Д в аренде, вернулись в ГЗП. |
|
2ПИл76-90ВД
|
25.02.2009 16:18 |
Вернулись подтверждаю, итого осталось 6 , 3 в работе 3 в резерве , ожидается увеличение обьема работы от гспна Обама
|
|
А.А.П.
|
25.02.2009 17:39 |
2ПИл76-90ВД,
а номерочками не поделитесь? Два с ПС-90 - это мы уже выяснили, было очевидно. А вот остальные какие? Вроде бы видел 76493 на фотках... |
|
Вот уж топ сикрет
|
25.02.2009 21:34 |
2 ААП
Надо-на Числятся за VDA на сегодня в UAE -RA-76446 -76483 -76484 -76493 -76822 -EW-76734 Сегодня лётают(по плану) 484, 822, 734 А это КВС там же Дятлов Зотов Квасницын Новиков Собенников Квитинский Агапов Веретин Стукалов Зарипов Тимченко 150 и пончик... |
|
Р Е В Е Р С
|
26.02.2009 00:52 |
Вот уж топ сикрет:
2 ААП Надо-на Числятся за VDA на сегодня в UAE -RA-76446 -76483 -76484 -76493 -76822 -EW-76734 Сегодня лётают(по плану) 484, 822, 734 А это КВС там же Дятлов Зотов Квасницын Новиков Собенников Квитинский Агапов Веретин Стукалов Зарипов Тимченко 150 и пончик... Не богато. Точно пестец пришёл. |
|
А.А.П.
|
26.02.2009 00:58 |
Огромное спасибо за список!
76822 разве не перерегистрирован в YU-AMI для Космас Эйр? |
|
Поправочка
|
26.02.2009 01:01 |
Не богато. Точно пестец пришёл.
Наоборот - прогресс. Меньше пыльной работы на старых машинах в пустыне, больше внимания Ан-124-м, новым Илам и Боингам. |
|
Р Е В Е Р С
|
26.02.2009 01:08 |
2Поправочка:
Не богато. Точно пестец пришёл. Наоборот - прогресс. Меньше пыльной работы на старых машинах в пустыне, больше внимания Ан-124-м, новым Илам и Боингам. Ну может быть. Давайте, гоняте Ан-124, ПС-90ВД и 747 АВС по Гератам, Кандагарам и Балладам, чтобы уж пришёл пестец ВДА, так окончательный. |
|
adfsgd
|
26.02.2009 01:13 |
2 ААП
Думал интересно человеку, а не тормозу (миль пардон), какой КОСМАС? Он в OMFJ на запцацки, похоже продан, А 76822 вчера летала и завтра пойдет KWI-RKT |
|
Boenhi
|
26.02.2009 07:13 |
Наоборот - прогресс. Меньше пыльной работы на старых машинах в пустыне, больше внимания Ан-124-м, новым Илам и Боингам.
Izza entih hrenovih boinhov po sluham pilotov so 124 v administrativnii hotyat otpravit' dlya ekonomii na HRENOVIH Boingah |
|
S7
|
26.02.2009 09:45 |
2 Реверс:
А вы думаете, что кроме Кандагара и Баллада нету больше работы? Ошибаетесь. Куда приятнее возить крупногабаритные запчасти для Эйрбас, роторы турбин по всему миру и т.п. Работа есть. |
|
А.А.П.
|
26.02.2009 10:38 |
2adfsgd:
я ориентировался на ранее собранные сведения по этому борту: 0093499982 Il-76MD RA-76822 Pacific Express FRA 29jun93 0093499982 Il-76MD RA-76822 Aeroflot c/s, n/t LBG 19jun95 0093499982 Il-76MD RA-76822 Ilavia LUX 13dec95 0093499982 Il-76MD RA-76822 Ilyushin OKB Zuk 17aug99 0093499982 Il-76MD RA-76822 Ilyushin OKB Zuk 18aug01 0093499982 Il-76MD RA-76822 Titan Aero VKO 06may03 0093499982 Il-76TD RA-76822 Tesis DME 04oct03 0093499982 Il-76TD RA-76822 Kosmas Air Cargo BEG 05apr04 0093499982 Il-76TD RA-76822 Kosmas Air Cargo KWI 04nov08 ну и была инфа, что он перерегистрирован в YU-AMI. Видимо, ошибочно. А как сейчас выглядят RA-76822 и EW-76734? Свежих фоток не нашел... |
|
345
|
26.02.2009 12:15 |
А реверс на дерьмо изошел по поводу ВД! Похоже, или не взяли, или вы-дили за что-нибудь!
|
|
diz
|
26.02.2009 13:24 |
Реверс свалил с ак в свое время, ну и рады все были этому факту) говно редкостное)
|
|
Р Е В Е Р С
|
01.03.2009 00:36 |
345:А реверс на дерьмо изошел по поводу ВД! Похоже, или не взяли, или вы-дили за что-нибудь!
diz:Реверс свалил с ак в свое время, ну и рады все были этому факту) говно редкостное) Во как! Две вонючки собрались на авиа.ру. Одна из Новосибирска, а другая из Гонконга и насчёт своих резюме посылы делают. Что же вы срете здесь на авиационной конференции? Чем я вам пидорасам не угодил? |
|
лол
|
04.03.2010 10:18 |
Сдулся ВДА, что и следовало ожидать. Тупоголовые манагеры Волга-Днепр и в бурный расцвет работы Ил-76-х в 90-е не отличались работоспособностью и не могли обеспечить авиакомпанию работой. Так и сегодня, кроме того, что возить памперсы для американов в Кабул манагерские мозги в других направлениях работать не умеют. Памперсы закончились, ВДА сдохла.
|
