Степка Разин:

Почему не отдать людям деньги ???

Дык потому, что это деньги не принадлежат "людям КД авиа"!
Если уж кому они и выделены - то КОМПАНИИ "КД авиа".
А если отдать деньги компании "КД авиа", то где гарантия, что они на з/п пойдут? А не "освоятся", как обычно.

Пересмотрите на досуге "Собачье сердце". Не в обиду. Просто так. Несколько цитат:

— Да что тут предлагать?.. А то пишут, пишут… Конгресс, немцы какие-то… Голова пухнет. Взять все, да и поделить…
- Неужели я обожру Совет Народного Хозяйства, ежели в помойке пороюсь?
- И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет.
- Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах. Значит, когда эти баритоны кричат «бей разруху!» — Я смеюсь.[...].Клянусь вам, мне смешно! Это означает, что каждый из них должен лупить себя по затылку! И вот, когда он вылупит из себя всякие галлюцинации и займется чисткой сараев — прямым своим делом, — разруха исчезнет сама собой.

Место «КД авиа» частично может занять Lufthansa

http://www.kaliningrad.ru/news ...

Plivet'у

Заработную плату, на моей памяти, действительно, пару раз вовремя давали. Только потом задержка вместо двух месяцев была три.

Plivet'у

Заработную плату, на моей памяти, действительно, пару раз вовремя давали. Только потом задержка вместо двух месяцев была три.

Female
И. Напиши мои данные и роспись черкани. Нет возможности приехать, тех.осмотр закончился. В.В.

Female
И. Напиши мои данные и роспись черкани. Нет возможности приехать, тех.осмотр закончился. В.В.

и мои! Напишу в личку!

Бывший руководитель службы визового контроля и профайлинга ОАО «КД авиа» Александр Шацкий обратился к президенту РФ с просьбой разобраться в ситуации с зарплатами на предприятии. Как сообщает автор письма, последние поступившие выплаты – часть зарплаты за март. Причем она была выдана только в июле. Шацкий считает, что у руководства «КД авиа» и региональных властей были возможности рассчитаться с коллективом предприятия. Об этом в четверг сообщает корреспондент "Калининград.Ru", располагающий копией письма.

«Гендиректор ОАО "КД авиа" Геннадий Андреевич Болдырев, минуя обязательства существующего трудового договора, несколько статей трудового кодекса РФ, не погасив существующую задолженность передо мной и многими другими работниками, инициировал массовое сокращение, в связи с заявленной им процедурой банкротства… - описывает сотрудник ситуацию на предприятии. - Правительством Калининградской области предприняты различные меры в целях урегулирования сложившейся обстановки. Я не берусь судить о том, какие именно предприняты меры, но результаты мер следующие: законно причитающиеся мне и многим другим работникам деньги по сей день не были перечислены».

Автор письма считает, что у региональных органов власти были возможности помочь сотрудникам авиакомпании: «Мне кажется, что у прокуратуры Калининградской области и правительства Калининградской области было достаточно времени, чтобы принять конкретные решения по вопросу ОАО «КД авиа» и воплотить их в жизнь, было достаточно возможностей и времени изыскать даже дополнительные средства из существующих, ранее предоставленных денежных средств, тем самым эффективно предотвратив усугубление финансового положения большой группы граждан РФ».

Экс-сотрудник также сообщает в письме Медведеву, что спрос на рабочую силу в регионе оставляет желать лучшего, а отсутствие зарплаты не дает переехать в другой регион.

«Дмитрий Анатольевич, как гражданину РФ, еще недавно отдавшему на выборах свой голос за партию Единая Россия и за Вас лично, мне интересно узнать Ваше мнение о сложившейся ситуации, так ли должны были выглядеть результаты, от предоставления государственной поддержки? Стоит ли в будущем прислушиваться к официальным заявлениям официальных лиц и представителей Правительства РФ? Что бы Вы могли посоветовать мне лично и другим работникам в сложившейся обстановке? Могу ли я лично и другие работники ОАО "КД авиа" рассчитывать, что до конца октября 2009 года нам вернут заработанные нами деньги?» - завершает свое письмо Александр Шацкий.

Напомним, накануне губернатор встретился с коллективом авиакомпании и предложил им обратиться в суд на работодателя. Как отметил Шацкий в своем письме, у большинства сотрудников уже есть решения суда по вопросам задолженности. Однако никаких результатов ни письма, ни обращения к судебным приставам не привели. Также ранее предприятию была выделена фингарантия на 500 млн рублей на погашение задолженности перед сотрудниками. Вследствие банкротства, «КД авиа» этой формой поддержки уже не воспользовалась. Напомним также, что накануне из областного бюджета было выделено 3 млн рублей на погашение задолженности перед работниками предприятия. При этом губернатор предложил определить наиболее нуждающихся, так как денег на всех не хватит – общая задолженность авиаперевозчика 250 млн рублей.

Браво!Александру Шацкому!А если всем так же!Слабо?

Дмитрий Анатольевич, как гражданину РФ, еще недавно отдавшему на выборах свой голос за партию Единая Россия и за Вас лично...

...

Рlivеt:

Чушь, ни единого разу зарплата не выплачивалась вовремя. Вы уж точно "не в теме".


Plivet, это не чушь. Зарплату точно выдали полностью в апреле 2008 года, погасив все долги. А затем снова пошли задержки.

transparentlaw:

Plivet'у

Заработную плату, на моей памяти, действительно, пару раз вовремя давали. Только потом задержка вместо двух месяцев была три.

01/10/2009 [15:55:38]


AKM:

Plivet, это не чушь. Зарплату точно выдали полностью в апреле 2008 года, погасив все долги. А затем снова пошли задержки.



Эх, ребяты... Вы даже не знаете, что зарплата должна выдаваться каждые полмесяца. И о тех двух случаях я вам поболе могу рассказать, как и что ЭТО было...

Нельзя до ТАКОЙ степени не уважать себя и своих детей.

http://www.mailpresident.ru/st ...

http://www.mailpresident.ru/st ... кому интересно, тут можно прочитать письмо полностью.

Оставляйте коментарии, регистрируйтесь!
http://www.mailpresident.ru/st ...

Рlivеt:

transparentlaw:

Plivet'у

Заработную плату, на моей памяти, действительно, пару раз вовремя давали. Только потом задержка вместо двух месяцев была три.

01/10/2009 [15:55:38]


AKM:

Plivet, это не чушь. Зарплату точно выдали полностью в апреле 2008 года, погасив все долги. А затем снова пошли задержки.



Эх, ребяты... Вы даже не знаете, что зарплата должна выдаваться каждые полмесяца. И о тех двух случаях я вам поболе могу рассказать, как и что ЭТО было...

Нельзя до ТАКОЙ степени не уважать себя и своих детей.

С удовольствием узнал бы ".., как и что ЭТО было"...

а может быть еще отослать такое же письмо по адресу:
http://letters.kremlin.ru/
???
все-таки официальный сайт

Масе))- нельзя на http://letters.kremlin.ru/ послать там ограничение, 5000 символов.

а давайте напишем и вывесим на avia.ru как когда-то делали сотрудники КrasAir

To transparentlaw:

Что за В.В.?

В связи с кризисом на самом-самом верху принято решение: больше одной
удачи в квартал в одни руки не отпускать. Ранее установленный лимит на
неприятности снят. Отныне разрешено выдавать неудачи сколько угодно,
кому угодно - безо всякой очереди и в неограниченном количестве.

3 млн- это то что осталось от 250 млн., которые растащили о России думающие люди. не жалеют они себя, не жалеют.

2ненавижу бооса:

О чём это ты???

Безусловно, писать нужно везде, куда возможно: на все федеральные каналы ТВ, в печатные СМИ, президенту, премьеру, в Генпрокуратуру, в Трудовую инспекцию и т.д.
Замалчивание ситуации приведет к постепенному "сходу на нет" даже тех действий, которые сейчас вяло производятся региональной властью. И тогда, точно, никто из вас ничего не получит!
Но, кроме личных обращений (молодец ваш Шацкий, но так нужно поступить каждому!), все-таки, самым эффективным будет открытое коллективное обращение. Которое нужно будет отправить во все министерства и ведомства регионального и федерального уровней, а копии направить в СМИ (чем больше, тем лучше)!
Насколько видно из призывов на форуме, вопрос упирается в организацию. Сделайте проще:
1. Текст составьте и согласуйте здесь же, на форуме.
2. Распечатайте и просто выложите на стол в каком-нибудь кабинете, куда есть свободный доступ любому сотруднику (неужели у вас не найдется такого помещения?).
3. В бланках для подписей добавьте графу для количества членов семьи (иждивенцев).
4. Подождите неделю (чтобы все могли подойти и расписаться). Тогда у вас будет не четыреста с лишним подписей, а тысяч десять.
5. Так же соберите подписи с филиалов в других городах (с названиями городов).
6. Отсканируйте ВСЕ ЛИСТЫ в PDF (чтобы размер был поменьше), выложите в интернет (сотрудники AirUnion здесь же, на Avia.ru, выкладывали) и раздайте всем желающим на Flash.
7. Все отправляйте это обращение во все известные адреса.

А по поводу визита президента, вызывает недоумение следующее:
Наш президент ПОХВАЛИЛ нашего губернатора! Хотя еще в июне, сделав строгое типа лицо, президент погрозил пальчиком нерадивым губернаторам, которые "не занимаются вопросами выплаты зарплат". Значит, с его точки зрения, в регионе все нормально!
А что? Пробок нет! Ни одной он не видел! Солдаты стреляют! Пистолет, вон даже, подержать дали! А про бедствующее население никто не говорил!!! Оно, что, бедствует? По полгода без зарплаты?! Не может быть! А что, и население в КО есть?! Тоже не видел, как и пробок!

Возникает вопрос доверия к власти вообще. К федеральной, в том числе. Она (президент, правительство) живет на БЮДЖЕТНЫЕ деньги. Те, которые еще недавно добывались и вами тоже. Через налоги.
Кто-нибудь слышал о голодных и неодетых-необутых детях министров, бредущих под дождем в школу из-за неимения денег на общественный транспорт?
Главное: Повысить собираемость налогов! Она снизилась (по ТВ сообщали).

Рассмотрение заявления о финансовой несостоятельности ОАО "КД авиа" будет проходить в закрытом режиме. Как передает корреспондент "Калининград.Ru", соответствующее ходатайство представителей авиакомпании удовлетворила в ходе заседания областного арбитражного суда в пятницу судья Анна Валова.

В мотивировочной части ходатайства представители "КД авиа" указали, что во время рассмотрения иска о банкротстве могут быть разглашены сведения, представляющие собой государственную тайну, что, в свою очередь, может нанести ущерб "обороноспособности страны". К ходатайству были приложены две справки, свидетельствующие о том, что компания работает с данными, представляющими гостайну.

В соответствии с частью 4 статьи 11 Арбитражно-процессуального Кодекса РФ, судья вынесла определение о разбирательстве дела в закрытом судебном заседании.

В ходе заседания в пятницу судье предстоит принять решение о введении процедуры наблюдения на предприятии. Представителями "КД авиа" перед началом заседания была внесена кандидатура арбитражного управляющего, однако в связи с решением о закрытости дальнейшего рассмотрения, его личность остается неизвестной.

Напомним, "КД авиа" подало в арбитраж заявление о признании компании бакротом. Общая сумма кредиторской задолженности предприятия, как следует из заявления, составляет 11 728 880 000 рублей.

Кредиторы компании, суммарный долг перед которыми оценивается в 7 млрд рублей ранее заявляли о необходимости инициировать расследование ситуации, приведшей к банкротству. Вице-президент Ланта-банка Руслан Тельгарин заявлял газете "Коммерсант" о том, что ряд кредиторов подозревают менеджмент "КД авиа" в преднамеренном банкротстве и намерены инициировать официальное расследование по этому поводу. Председатель Комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству Евгений Федоров также заявлял, что считает банкротство ОАО «КД авиа» преднамеренным и предлагал провести прокурорскую проверку. В свою очередь, губернатор области Георгий Боос заявлял, что надеется, что арбитражный суд вынесет решение не о введении внешнего наблюдения, а о банкротстве "КД авиа". "Это будет означать, что суд не предложит компании процедуру санации. Очевидно, что предприятие, фактически остановившее свою деятельность, никаких перспектив к санации не имеет", - сказал Боос.

Представитель работников там был?

На "КД авиа" введена процедура внешнего управления
тэги: КД авиа, суд, арбитраж, банкротство, транспорт, авиаперевозки облако тэгов


Представители "КД авиа" в зале суда. Фото "Калининград.Ru"
В отношении ОАО "КД авиа", подавшего иск о признании финансовой несостоятельности (банкротства) предприятия, введена процедура наблюдения. Такое решение приняла в ходе заседания арбитражного суда области в пятницу судья Анна Валова, сообщил корреспонденту "Калининград.Ru" пресс-секретарь суда Игорь Белов.

Наблюдение продлится до 26 января, временным управляющим назначен член некоммерческого партнерства "Межрегиональный центр экспертов и профессиональных управляющих" Виктор Костомаров. Его кандидатуру предложили представители "КД авиа" в момент подачи заявления о признании компании банкротом. По итогам процедуры наблюдения суд будет принимать решение о признании финансовой несостоятельности авиаперевозчика.

Напомним, что ранее в пятницу по ходатайству представителей "КД авиа" судья вынесла определение о разбирательстве дела в закрытом судебном заседании. В мотивировочной части ходатайства представители "КД авиа" указали, что во время рассмотрения иска о банкротстве могут быть разглашены сведения, представляющие собой государственную тайну, что, в свою очередь, может нанести ущерб "обороноспособности страны".

Общая сумма кредиторской задолженности предприятия, как следует из заявления о признании ее банкротом, составляет 11 728 880 000 рублей. Ранее губернатор области Георгий Боос заявлял, что надеется, что арбитражный суд вынесет решение не о введении внешнего наблюдения, а о банкротстве "КД авиа". "Это будет означать, что суд не предложит компании процедуру санации. Очевидно, что предприятие, фактически остановившее свою деятельность, никаких перспектив к санации не имеет", - говорил Боос.

Источник : "Калининград.Ru"

А что теперь-то будет?

To pRUSs pax:
со всем совершенно согласа, именно так все и делаем.

ВСЕМ БЫВШИМ СОТРУДНИКАМ "КД АВИА"!!!
ПРОДОЛЖАЕМ СОБИРАТЬ ПОДПИСИ!!!
ПРЕДЛАГАЮ ДЕЛАТЬ ЭТО СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ - НА ЛИСТЕ ФОРМАТА А4 РАЗБОРЧИВО ПИШЕМ В ОДНУ СТРОКУ:
Ф.И.О.\ ДОЛЖНОСТЬ, ЗАНИМАЕМУЮ В КД \ ПОДПИСЬ

ЖЕЛАТЕЛЬНО, ЧТОБЫ ЛИСТ БЫЛ ЗАПОЛНЕН МАКСИМАЛЬНО (15 - 20 ПОДПИСЕЙ)
НА ВЫХОДНЫХ СОБЕРЕМСЯ И СКОМПАНУЕМ НАБРАННОЕ КОЛИЧЕСТВО ПОДПИСЕЙ, ЕСЛИ ПОНАДОБИТСЯ - ДОБЕРЕМ ПОДПИСИ НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ.

ВСЕМ БЫВШИМ СОТРУДНИКАМ, КОТОРЫЕ ПРОЖИВАЮТ В МОСКВЕ И ДРУГИХ РЕГИОНАХ - МОЖЕТЕ ПРИСЫЛАТЬ ПОДПИСИ В ОТСКАНИРОВАННОМ ВИДЕ НА aspidistra@list.ru

СЕГОДНЯ ВЕЧЕРОМ ИЛИ ЗАВТРА В ПЕРВОЙ ПОЛОВИНЕ ДНЯ НА ФОРУМЕ БУДЕТ ВЫЛОЖЕН НОМЕР ТЕЛЕФОНА, ПО КОТОРОМУ МОЖНО УЗНАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ИНТЕРЕСУЮЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ

ИНФОРМАЦИЯ О СБОРЕ БУДЕТ ТАКЖЕВЫЛОЖЕНА НА ФОРУМЕ СЕГОДНЯ-ЗАВТРА

ПО ПОВОДУ ПИСЬМА С ОБРАЩЕНИЕМ - ОНО БУДЕТ СО ВСЕМИ СОГЛАСОВАНО, ПРЕЖДЕ ЧЕМ БУДЕТ ОПУБЛИКОВАНО

Рlivеt:

Представитель работников там был?

02/10/2009 [17:04:14]

Вроде Ю.Ватковский должен был быть.

Рlivеt:

Представитель работников там был?

02/10/2009 [17:04:14]

Вроде Ю.Ватковский должен был быть.

2Plivet
Игорь подскажи пожалуйста имеет ли администрация право, после вручения уведомления о сокращении, совершать какие-либо манипуляции с размером заработанной платы?

почему:

Только предусмотренные законом.
Само по себе уведомление о сокращении ничего не меняет в трудовом договоре. Поэтому любые изменения трудового договора - с предупреждением за 2 месяца.

Если простой - то по заявлению работника, а не по приказу администрации.

вообщем суд вынес странное решение (имхо) - почти 4 месяца продлится это наблюдение и только потом будет приниматься решение о признании финансовой несостоятельности авиаперевозчика. итак понятно что ... зайцу!!!

Подобное решение суда выгодно кому угодно, только не работникам кд авиа.
для чего вообще нужны эти 4 месяца? Какую деятельность может вести авиакомпания, у которой отобрали лицензию? Разве что банк санкт-пидербург отожмет оставшиеся активы и после банкротства реализовывать по остаточной стоимости будет уже тупо НЕЧЕГО.

Опять же ни о какой цессии до начала февраля 2010 речи быть не может.
потом, возможно, наблюдение продлят. а чуть позже запустят процедуру банкротства, которая продлится ещё года полтора, а поскольку активов на тот момент никаких не останется, либо принадлежать они будут уже не "кд", то и вырученная сумма окажется близкой к стоимости дырки от бублика. ))

Это явное затягивание процесса, если кто-то видит в этом хоть какой-то плюс, пусть напишет, какой. Единственный выход сотрудников - коллективные письма во все возможные инстанции, пусть это информационный шум, но он по крайней мере привлечёт внимание общественности, это какой-никакой РЕЗОНАНС.
А других вариантов особенно-то и нет больше (ну, кроме как смириться с потерей и подарить эти деньги непонятно кому)

Так что кого подобный исход событий не устраивает, должны организоваться и действовать сообща.

2plivet
Если простой - то по заявлению работника, а не по приказу администрации.

А можно поподробнее про "заявление работника"?????

Наблюдение — процедура банкротства, имеющая целью обеспечение сохранности имущества, проведение анализа финансово-хозяйственного состояния должника и определение возможностей по выходу из кризиса. При введении процедуры наблюдения у организации есть шанс выйти из банкротства, направив все силы на преодоление кризиса.

По результатам проведения процедуры наблюдения арбитражный суд, в соответствии с Федеральным законом о несостоятельности и банкротстве, выносит определение о введение процедуры финансового оздоровления, либо внешнего управления, либо признании организации банкротом и открытия конкурсного производства, либо утверждения мирового соглашения.

http://www.urikon.ru/supervisi ...

про простой?!?!?:

простоя (временной приостановки работы по причинам экономического, технологического, технического или организационного характера)

О начале простоя, вызванного поломкой оборудования и другими причинами, которые делают невозможным продолжение выполнения работником его трудовой функции, работник обязан сообщить своему непосредственному руководителю, иному представителю работодателя.
(часть четвертая введена Федеральным законом от 30.06.2006 N 90-ФЗ)


Постоянное прекращение работы - увы, не простой, на мой взгляд, вынужденный прогул, который оплачивается по среднему.

Ю.Ватковский был на суде

Атила:
Вы что ли автор-http://www.mailpresident.ru/st ...

Наконец люди начинают говорить, вниманию всех , еще одно письмо президенту, http://www.mailpresident.ru/no ... . Есть еще? желающие?

Грядут выборы в Московскую думу. Наверное поздно уже (они 11го октября), но попробовать стоит!
Требуется - обращение к какой-нибудь партии за помощью. Лучше даже нескольким. Каким-нибудь антиединоросам можно акцентировать внимание на откровенное бездействие правящей партии - их непосредственных противников.

На фоне этого можно организовать:
Депутатам и партии - реклама и пЕар.
Работникам - если не полное решение проблемы, так хоть какую-то помощь.

походу атила автор. Но это не важно.
Важно то что он сделал то что все остальные боялись делать. Боялись несмотря на то что дома голодные дети, и из-за многомесячных долгов по коммуналке в любой день могут отключить свет, тепло...
Снимаю шляпу перед Шацким, мужик.

2 Plivet
Спасибо.
А тогда на каком основании сейчас массу сотрудников выводят под 2/3 оклада?????
действия руководства можно считать правомерными????

2 октября 2009 г., Aviation Explorer – В отношении ОАО "КД авиа", подавшего иск о банкротстве, введена процедура наблюдения. Такое решение приняла в ходе заседания арбитражного суда области в пятницу судья Анна Валова, сообщает "Калининград.Ru".

Наблюдение продлится до 26 января, временным управляющим назначен член некоммерческого партнерства "Межрегиональный центр экспертов и профессиональных управляющих" Виктор Костомаров. Его кандидатуру предложили представители "КД авиа" в момент подачи заявления о признании компании банкротом. По итогам процедуры наблюдения суд будет принимать решение о признании финансовой несостоятельности авиаперевозчика.

Напомним, что ранее в пятницу по ходатайству представителей "КД авиа" судья вынесла определение о разбирательстве дела в закрытом судебном заседании. В мотивировочной части ходатайства представители "КД авиа" указали, что во время рассмотрения иска о банкротстве могут быть разглашены сведения, представляющие собой государственную тайну, что, в свою очередь, может нанести ущерб "обороноспособности страны".

Общая сумма кредиторской задолженности предприятия, как следует из заявления о признании ее банкротом, составляет 11 728 880 000 рублей.

про простой??!?!?!:

Надо смотреть приказ, чем обосновывают.

Уверен, что действия незаконны.

Все так и есть. Только у некоторых хватает чего-то (смелости?) это сказать Д.А.М. а большинство пропадает но молчат как английские шпионы. Эх овца прав, быдло мы интеллигентное. Ну как же приостановить работу? Ведь авиация же, ведь паксы, ведь перед начальником неудобно. А в июне-июле все коллективно бы встали - они бы не только задолженость погасили, еще бы аванс на два месяца вперед заплатили лишь бы сливки за август снять напоследок. Ну что сейчас говорить - опять же овца прав - после драки кулаками не махают.

Еще мне вот что интересно (и непонятно) - ну понятно что идет игра на большие деньги - многие ярды на кону. Ну блин какие-то 300 лямов зп фонда это просто копейки, шелуха. Насколько надо быть придурком чтобы зажать эти копейки и поиметь уг. статью на Болдыря, социальный гемморой Боосу, и далее по цепочке. Неужели они все такие жадные что на вилы готовы лезть за какие-то сраные 300 лямов?