16:42 / 02 сентября 2009, Ср Калининград, [Клопс.Ru].

Основной кредитор "КД авиа" - банк "Санкт-Петербург" (долг 2 млрд. рублей) прокомментировал сложившуюся ситуацию в калининградской авиакомпании. Напомним, сегодня "КД авиа" приостановила продажу билетов.

"4 миллиарда рублей господдержки для "КД авиа", выделенные федеральным бюджетом, до сих пор остаются на счетах правительства Калининградской области, - рассказали корреспонденту Клопс.Ru в пресс-службе банка "Санкт-Петербург".

По словам представителя пресс-службы банка, 5 августа должно было состояться собрание акционеров авиакомпании, на котором должна была быть согласована схема размещения допэмиссии акций перевозчика. Но собрание не состоялось.

"Выделение господдержки носило целевой характер, - добавили в пресс-службе банка "Санкт-Петербург". – Было предложено увеличить уставной капитал "КД авиа" за счёт выпуска дополнительного количества акций на эти 4 миллиарда рублей с последующим выкупом калининградским правительством этих акций. Таким образом, правительство Калининградской области получило бы контрольный пакет акций, а "КД авиа" - так необходимые ей средства господдержки на операционную деятельность. Но область не воспользовалась этим". C предложенной схемой не согласился губернатор Георгий Боос, который настаивает на допэмиссии в размере 7 млрд. рублей, из них 4 государственных миллиарда оплатит область, остальные 3 млрд. — банк "Санкт-Петербург".

"В результате деньги так и "висят" на счетах регионального правительства, а "КД авиа" не получила ни рубля господдержки, - заключили в пресс-службе банка. – По-сути, сейчас авиакомпания живет за наш счет. Что будет дальше, пока сказать сложно".

Филиал Питерского банка перестал выплачивать деньги по судебным приказам.На счету указанном Гурьевскими мировыми судьями-любителями указан лишь один счет авиакомпании, на котором сейчас уже капусты нет и видимо не будет (браво господин Болдыре!).
К сожелению наш суд не профессионален, ибо знал бы о "Положении от 2006 года...", а ведь там черным по белому написано , что деньги должны сниматься со всех щетов должника(с небольшими ограничениями).Да здравствует наш суд - самый гуманный суд в мире!(для сволочей типа Болдыря) . За мешок зерна --- несколько лет лагерей, за кинутых 2500 персонала---личный джип и придурок охранник!
ПРАВОСУДИЕ ПРОДАНО!!!!! Браво прокуратура!!!!

наймем двух охранников. Один отмудохает охранника болдыря, я второй самого болдыря. А чо -- по тысченке на круг выходит 2.5 ляма -- не потянем? А чо болдырю можно а нам нет?

Перешла КД дорогу многим...
Вот ОН-дикий бизнес!

Не смешно…

«Конкретно кинутому» и всем ему подобным…

Вот я иногда думаю, чему немало расстраиваюсь…
Но когда большие мальчики, можно сказать мужчины, вякают как котята и пишут всякую чушь, даже не думаю, а рефлекторно дергает мысль, что думать эти мужики не могли (именно не могли, а не не умели, подумайте о разнице!) никогда…
Допускаю от этого многие беды бытового толка в России, а хорошо бы многие печали были, чтобы душа шевелила серое вещество…
Ребята! Детки! Вы собственно чего воете? Вам ВСЕ было объяснено давным-давно, ну, не меньше года так точно …
Не бейтесь в истерике, не угрожайте Болдыреву с Ицковым (они неглупые люди, поверьте, Леня так точно умничка!), другим. Они все-таки люди и живые души, пусть, на ваш взгляд и своеобразные…
И уж точно евреи не виноваты. Виноваты вы, не способные на позитив …
Пусть не творческий, (оставим его Леониду) пусть бытовой («выбить денег»), поскольку, как предположила выше, у вас с мыслительной деятельностью туго, ну, т.е. запор полный.
Я конечно не Пифия, и не скажу точно, когда упадет ваза, но то, что вы ее уже не поймаете, могу утверждать.
Делайте лучше ставки…
Итак. Пока поступила только одна. Жора ждет приостановления лицензии эксплуатанта, заявлений кредиторов в суд, запуска процедуры банкротства, после чего «ОН СВОБОДЕН словно птица в небесах!» забрать деньги в любой мегАпроект, имени самого себя.
Слабоватая ставка, линейная, но принимается…
Кто еще выскажется?
Вот Женя Чичваркин давеча высказался, напротив, позитивно «Спасибо прокуратуре: четко понял, кто друзья, а кто говно». С'est indécent, конечно, но прочитать можно здесь: http://www.bfm.ru/articles/200 ...
Не все так скверно в российской Прокуратуре…

2давай:
ТЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПРОВОКАТОР, ИЛИ ДУРАК, ИЩЩИЙ НА ЖОПУ ПРИКЛЮЧЕНИЙ?

телефон. я все приключения тебе в твою попку засуну. большими буквами пишишь из-за комплекса мелкости? дурачок.

летал на КД много раз (из Москвы через Калиниград в Европу и обратно)
в Калининграде во время остановки несколько раз летом попадал в очередь на границе, но мне было все равно так как на следующий рейс все равно успевал по определению, так как без меня бы он не улетел
Зато в Москве по прилету выходил со внутренего рейса - и сразу домой без задержки
Один раз потерялся бегаж по дороге в Европу, но нашли и привезли в гостиницу на следующий день
Все работало у них нормально
И самолеты красивые

Получается, банк Санкт-Петербург фактически владелец авиакомпании
Значит это он не платит зарплату сотрудникам, нарушает законы РФ

А кто банком владеет?
В Википедии написано, что владеют менеджеры банка, 2 каких-то ЗАО и один сын
http://ru.wikipedia.org/wiki/С ...

Все-таки хочется понять, кто главный, кто принял решение все сломать.

2челло. А неужто не понятно? Идея про ХАБ, игровую зону очень хороша и могла бы быть реализованна. Но, ... в самом начале идет бой: у чела из Лондона что-то не стыкуется, потом умирает Краснекер, остается один проштрафивщийся перед человеком в кепке СЕГ.

Далее все уже ясно. Механизм запущен и идея проталкивается СЕГ. А Леонид и Виталий начинают пилить его деньги... При этом им все понятно, но уже для себя сыграть можно. Все остальное это уже не важно. А вы про "кризис", "питерский банк", "кому это надо"

Конкретно кинутый:

Филиал Питерского банка перестал выплачивать деньги по судебным приказам.На счету указанном Гурьевскими мировыми судьями-любителями указан лишь один счет авиакомпании, на котором сейчас уже капусты нет и видимо не будет (браво господин Болдыре!).
К сожелению наш суд не профессионален, ибо знал бы о "Положении от 2006 года...", а ведь там черным по белому написано , что деньги должны сниматься со всех щетов должника(с небольшими ограничениями).Да здравствует наш суд - самый гуманный суд в мире!(для сволочей типа Болдыря) . За мешок зерна --- несколько лет лагерей, за кинутых 2500 персонала---личный джип и придурок охранник!
ПРАВОСУДИЕ ПРОДАНО!!!!! Браво прокуратура!!!!



Приставы тоже должны взыскивать со всех счетов. Если этого не делают, обжалуйте их действия. В случае, если вина приставово будет установлена, деньги взыщете из бюджета.

А известно где болдырев живет? Семья, дети есть у него ? Что-то в интерете порылся - нету ничего...

"КД авиа" сидела на рынке, который посыпался в первую очередь - "дешевых" перелетах в Европу из регионов через КГД. Так что ни менеджмент, ни зловредный банк тут ни при чем

Да при чем здесь Болдырев????? Вы что и вправду там все тупые? Болдырев - это орудие банка и не более того, он "судебный пристав", взыскивающий долги.

Болдырев "К" с большой буквы

Да царь не виноват виноваты бояри

http://www.vz.ru/news/2009/9/3 ...
«Авиационные власти РФ рекомендуют пассажирам «КД Авиа», у которых перевозка еще не началась, обратиться в агентство приобретения билета для возврата денежных средств, оплаченных за перевозку», - говорится в официальном сообщении ведомства.




кто-нибудь может сообщитъ источник рекомендации или это "утка" от Взгляда

http://www.favt.ru/news/index. ...

1 сентября 2009 года авиакомпания «КД Авиа» прекратила продажу билетов на свои рейсы и официально уведомила Федеральное агентство воздушного транспорта о вынужденной приостановке операционной деятельности в связи с невозможностью ее финансировать собственными силами, и, соответственно, выполнять обязательства перед пассажирами. Авиационные власти Российской Федерации рекомендуют пассажирам «КД Авиа», у которых перевозка еще не началась, обратиться в агентство приобретения билета для возврата денежных средств, оплаченных за перевозку.
Пассажиры, у которых перевозка началась и они находятся на этапе возвращения, будут передаваться на рейсы других российских авиакомпаний, выполняющих полеты на аналогичных линиях. В случае остановки операционной деятельности «КД Авиа», перевозка пассажиров калининградского эксплуатанта в соответствии с заключенными договорами о признании перевозочной документации «КД Авиа» будет осуществляться авиакомпаниями «Аэрофлот – Российские авиалинии», «Трансаэро», «ГТК «Россия», «S7», «СкайЭкспресс» и «ЮТэйр» и др. по билетам «КД Авиа».

03.09.2009

Генеральная прокуратура РФ принимает меры, направленные на защиту прав потребителей в сфере перевозок воздушным транспортом ОАО «КД Авиа»
Генеральная прокуратура Российской Федерации принимает меры по устранению нарушений прав потребителей в сфере перевозок воздушным транспортом открытым акционерным обществом «КД Авиа».

Так, в связи с неэффективностью менеджмента в ОАО «КД Авиа» (Калининградская область) и создавшейся в указанной авиакомпании сложной финансово-экономической ситуацией с 1 сентября 2009 г. компанией была прекращена продажа авиабилетов.

В целях недопущения нарушений прав потребителей на оказание услуг по перевозке воздушными транспортными средствами, принадлежащими авиакомпании, и снижения социальной напряженности в г. Калининград выехала комиссия Генеральной прокуратуры Российской Федерации.

Учитывая, что в апреле т.г. ОАО «КД Авиа» прекращало эксплуатацию самолетов, для пресечения возможных негативных последствий Калининградский транспортный прокурор по указанию Генеральной прокуратуры РФ объявил генеральному директору ОАО «КД Авиа» Геннадию Болдыреву предостережение о недопустимости нарушений закона.

Дальнейшее принятие мер, направленных на защиту прав потребителей в сфере воздушных перевозок, находится на контроле Генеральной прокуратуры Российской Федерации.

3 сентября 2009



/AVIA.RU/
3 сентября, AVIA.RU – 1 сентября 2009 года авиакомпания «КД Авиа» прекратила продажу билетов на свои рейсы и официально уведомила Федеральное агентство воздушного транспорта о вынужденной приостановке операционной деятельности в связи с невозможностью ее финансировать собственными силами, и, соответственно, выполнять обязательства перед пассажирами.

Авиационные власти Российской Федерации рекомендуют пассажирам «КД Авиа», у которых перевозка еще не началась, обратиться в агентство приобретения билета для возврата денежных средств, оплаченных за перевозку.

Пассажиры, у которых перевозка началась и они находятся на этапе возвращения, будут передаваться на рейсы других российских авиакомпаний, выполняющих полеты на аналогичных линиях.

В случае остановки операционной деятельности «КД Авиа», перевозка пассажиров калининградского эксплуатанта в соответствии с заключенными договорами о признании перевозочной документации «КД Авиа» будет осуществляться авиакомпаниями «Аэрофлот – Российские авиалинии», «Трансаэро», «ГТК «Россия», «S7», «СкайЭкспресс» и «ЮТэйр» и др. по билетам «КД Авиа».


http://www.avia.ru/news/?id=12 ...

Боос: пусть "КД авиа" занимаются кредиторы и правоохранительные органы

Губернатор Калининградской области Георгий Боос полагает, что власти страны и региона сделали все для предотвращения ситуации, сложившейся вокруг авиакомпании "КД авиа". Как передает корреспондент "Калининград.Ru", об этом глава региона заявил журналистам в четверг.

"В первую очередь это вина акционеров и руководства этой компании. На 99 процентов это вина предыдущих акционеров и руководства этой компании, но один процент надо поставить в вину сегодняшним акционерам и руководству этой компании. И государство, и власти, начиная с региональных, заканчивая высшими властями в нашей стране, непосредственно председателем правительства, сделали все для того, чтобы компанию эту спасти и для того, чтобы эта компания летала", - заявил Боос.

Губернатор напомнил, что основными условиями выделения господдержки в сумме 4 млрд рублей были разделение "КД авиа" на две части, аэропорт и перевозчика, а также допэмиссия акций на сумму 7 млрд рублей, из которых 3 млрд должны были быть приобретены кредиторами в счет погашения долга, а 4 - правительством области в обмен на господержку.

"В результате это приводило к снижению общего кредитного портфеля и кредиторской задолженности на 7 млрд рублей. А общий кредитный портфель и кредиторская задолженность на тот момент составляли 12-15 млрд рублей. Компания в результате выходила на уровень кредитного портфеля в 5-6 млрд рублей, который по срокам должен был начать выплачиваться аж в 2014 году, - заявил губернатор. - Причем там невысокие процентные ставки по сегодняшним меркам, и компания вполне в состоянии была в результате обслуживать этот кредитный портфель, летать на 19 "Боингах" по всем рейсам и, соответственно, могла стать вполне рыночной и инвестиционно привлекательной".

По словам Георгия Бооса, вместе с кредиторской задолженностью у компании существовала значительная дебиторская задолженность - по состоянию на конец года она оценивалась в сумму порядка 6 млрд рублей. Кроме того, ряд договоров, заключенных руководством "КД авиа" губернатор назвал "хитрыми". "Там существуют такие хитрые договоры, которые невозможно расторгнуть, например - те же договоры лизинга, когда сделали анализ, оказались на 25-30% выше рыночной цены, но при этом они сделаны через некую ирландскую "прокладку", которая является неизвестным лизингодателем, сама берет в лизинг у американской компании, и дальше раздает в лизинг с уже более высокой ценой нашей компании, - сказал Боос. - Что же это за компания, у которой кредитный портфель был в тот период времени порядка 10-11 млрд, начала формироваться кредиторская задолженность, в том числе по выплате заработной платы, и тут тебе, пожалуйста, дебиторская задолжненность под 6 млрд рублей, с полным авансом, недостроенным аэропортом, причем аванс этот выплачен некоей французской фирме, невозможностью вернуть этот аванс назад и неосуществлением всего строительства - и так далее?"

"Пусть теперь этим занимаются кредиторы и правоохранительные органы. Власти сделали все для того, чтобы компанию спасти. Причем даже эту информацию мы держали в секрете до последнего", - заключил губернатор.

Хотелось бы мнение Кузмича послушать(почитать).

А прчем здесь признание перевозочной документации КД? В Росавиации кто вообще готовит документы? Хоть бы с терминологией ознакомились Куда С7 и ТСО повезет пассажиров КД? У них есть хоть один маршрут совпадающий?

Блин, Россия самая свободная страна в мире! Какая, нафиг, диктатура и т.д. Сам Боос говорит, что Премьер дал лично команду спасти КД, а ее валят! когда же у него терпение кончится!???

Да при каких каких делах здесь Болдырев?!Правильно сказали-его функция:всеми доступными и недоступными способами вернуть кредит, который СПБ-банк дал Ицкову(СЕГу), и, который был последними успешно попилен!(Как, впрочем, и остальные финансовые договора КД)Если уж собираетесь делать экспроприацию, то начинайте с Ицкова с СЕГом!

АФЛ, Сибирь, ТСО, Скай и еще ряд авиакомпаний в течении 45 дней будут возить пассажиров КД..... С завтрашнего дня потихоньку операционная деятельность начнет сворачиваться...
Увы...

А потом АФЛ, Сибирь, ТСО будут возить пассажиров Скай

2 Эксперт

Головой иногда думать надо, а, не только шляпу на ней носить!Кого надо было спасать?!Контору "Рога и копыта", созданную Ицковым и Ко ТОЛЬКО для создания себе хорошим безбедной жизни?!По типу АО"МММ", "Василины", ЭйрЮнион и т.д. и т.д. и т.д.

2 Lucky

Не, ТСО второй раз на те же грабли наступать не станет!За первые грабли с ними ещё не расплатились.

Дядя:
Ну допустим указанные АК перебросят из КЛД в Москву на регулярке. А вот, например, кто борт даст, чтобы из Калининграда в Ростов людей перевезти. Или со стыковками по своему расписанию через Москву будут перевозить?
Это не праздное любопытство, у меня билет KLD-ROV на это воскресенье..

Не могу почему-то скопировать про два и четыре миллиарда.
Разница потому, что на 2 миллиарда банк принял в зачет терминал.
Банку исключительно невыгодно иметь такого заемщика (последеней категории надежности) на такую сумму, поскольку банк вынужден сумму почти равную сумме кредита выводить из оборота и размещать на резервный счет без права движения.
Такая вот система...

Пилоты то куда ломанулись?Неужели в СКАЙ?

Через Москву в Ростов...Но в воскресенье может еще и пронесет...

Прекратили продажу билетов только в Калининграде, чтобы народу не давать денег по судам, в других городах приостановки не было.

прекратили продавать билеты через ТКП и другие системы бронирования
не бредьте, какой Калининград

to Второй акт м... балета:

Всех повезут по принципу ХАБ через Москву: Аэрофлот через Шереметьево, S7, ЮТэйр -Домодедово, ГТК России-Питер.

to Фрося

Мадам, ваш словарный понос понятен, похоже вы никогда не пересекались с этой авиакомпанией, а свое свободное время проводили на панели и в казино!

to Plivet

Спасибо за понимание и совет!

Конкретно кинутый:

Конкретно кинутый:

Похоже, реализовывать советы поздно. Хотя... Непонятно, кому принадлежит недвижимость и на каких основаниях она используется МАКом.

После 13 часов ожидания пассажиры «КД Авиа» блокировали вылет рейса в Москву из Омска
тэги: КД авиа, авиаперевозки, долги, конфликты, транспорт облако тэгов


Самолет "КД авиа". Фото airblog.ru.
В минувшую среду пассажиры рейса № 504 «КД авиа» "Омск - Калининград" устроили мини-пикет и перекрывали выход другим пассажирам на рейсы "Омск-Москва" авиакомпаний "Сибирь" и "Аэрофлот-Норд". Сотрудники омского аэропорта выводили людей, оказавшихся заложниками, к трапам самолётов через вип-зону и чёрные ходы. Об этом корреспонденту «Калининград.Ru» сообщил очевидец просшествия.

Более сотни пассажиров «КД авиа» с 6 утра по московскому времени ждали вылета, многие из них - наши бывшие соотечественники, а ныне - граждане ФРГ, у них истекают сроки действия российских виз, что сулит серьёзные проблемы. Люди были настроены очень решительно, говорили о возможности продолжительного пикета, отметил очевидец.

«Мы летим в Мюнхен всей семьёй, у нас четверо детей, завтра истекает срок визы, и что делать - я не знал. Мы с женой и другими пассажирами пошли на крайнюю меру: перекрыли выход в зону контроля для пассажиров, которые прошли регистрацию на московские рейсы. Сотрудники аэропорта стали выводить их маленькими группами в вип-зал досмотра через запасные выходы. Сейчас мы готовы заблокировать и ту зону», - заявил пассажир "КД авиа" Андреас Каленусе.

Кроме того, как сообщил корреспонденту «Калининград.Ru» источник в аэропорту Омска, билеты на омские рейсы "КД авиа" распроданы на 2 недели вперёд, деньги за них пассажирам пока не возвращают.

Напомним, в среду руководство омского аэропорта приняло решение задержать рейс «КД авиа» из-за долгов авиакомпани. В итоге он был задержан на 13 часов. В четверг руководство авиакомпании и аэропорта пришли к соглашению о частичном погашении долгов. Сейчас рейсы авиакомпании выполняются по расписанию.


В четверг стало известно о рекомендации Росавиации пассажирам «КД Авиа», у которых перевозка еще не началась, обратиться в агентство приобретения билета для возврата денежных средств, оплаченных за перевозку.

Источник : "Калининград.Ru"

Росавиация рекомендует пассажирам «КД Авиа» сдавать билеты
тэги: КД авиа, долги, авиаперевозки, транспорт, Росавиация облако тэгов


Изображение avia.ru.

Авиационные власти Российской Федерации рекомендуют пассажирам «КД Авиа», у которых перевозка еще не началась, обратиться в агентство приобретения билета для возврата денежных средств, оплаченных за перевозку. Об этом говорится в официальном сообщении Росавиации, распространенном в четверг, передает корреспондент «Калининград.Ru».

«В случае остановки операционной деятельности «КД Авиа», перевозка пассажиров калининградского эксплуатанта в соответствии с заключенными договорами о признании перевозочной документации «КД Авиа» будет осуществляться авиакомпаниями «Аэрофлот – Российские авиалинии», «Трансаэро», «ГТК «Россия», «S7», «СкайЭкспресс» и «ЮТэйр» и др. по билетам «КД Авиа»», - говорится в сообщении.

Напомним, 1 сентября 2009 года авиакомпания «КД Авиа» прекратила продажу билетов на свои рейсы и официально уведомила Федеральное агентство воздушного транспорта о вынужденной приостановке операционной деятельности в связи с невозможностью ее финансировать собственными силами, и, соответственно, выполнять обязательства перед пассажирами.


Источник : "Калининград.Ru"

Аэропорты могут остановить обслуживание самолетов "КД авиа" по требованию лизингодателей
тэги: КД авиа, кризис, долги облако тэгов

Аэропорты могут в любой момент остановить обслуживание самолетов "КД авиа" по требованию лизингодателей, сообщает в четверг "Интерфакс" со ссылкой источник в авиаотрасли.

По его словам, компания получила от лизингодателей так называемые grounding notes - требования прекращения использования самолетов, но, тем не менее, продолжает эксплуатировать воздушные суда.

Источник отметил, что в случае неисполнения этих требований лизингодатели должны разослать требования о прекращении обслуживания воздушных судов "КД авиа" в аэропорты. "Не знаю, разосланы ли уже эти требования в аэропорты, но это может произойти в любой момент, и компания не сможет выполнять полеты", - сказал он.

Как сообщила пресс-секретарь авиакомпании Елена Пеньковая, в четверг "КД авиа" работает в штатном режиме. "Все утренние рейсы "КД-авиа" из городов России в Калининград выполнены в штатном режиме. В том числе и рейс из Омска, задержанный в местном аэропорту минувшим днем. После полудня самолеты компании начнут убывать из "Храброво" в города Западной Европы", - сказала она. В то же время пресс-секретарь отметила, что продажа билетов на рейсы авиакомпании, приостановленная вечером во вторник, не возобновлена. "Руководство компании решает проблемные вопросы деятельности на различных уровнях", - добавила она.

Напомним, 1 сентября 2009 года авиакомпания "КД Авиа" прекратила продажу билетов на свои рейсы и официально уведомила Росавиацию о вынужденной приостановке операционной деятельности "в связи с невозможностью ее финансировать собственными силами и, соответственно, выполнять обязательства перед пассажирами".


Источник : "Калининград.Ru"

МАК: Боинг «КД авиа» сел на «брюхо» в 2008 году по вине пилотов
тэги: КД авиа, авиаперевозки, авиакатастрофа, МАК облако тэгов

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета, в состав которой входят официальные представители Росавиации и Ространснадзора, завершила расследование аварии самолета Boeing 737-300 EI-DON авиакомпании ОАО «КД авиа», происшедшей 1 октября 2008 года в аэропорту Калининграда. Отчет о расследовании опубикован на официальном сайте МАК, передает корреспондент «Калининград.Ru»

По Заключению Комиссии, причиной аварии явилась посадка самолета с невыпущенными стойками шасси, что привело к повреждениям конструкции ВС и двигателей, и было обусловлено сочетанием следующих неблагоприятных факторов:

- ошибочное выключение вторым пилотом сигнализации шасси (голосовой) системы GPWS, что явилось следствием неправильного выполнения рекомендаций QRH по отключению сигнализации закрылков при их несимметричном выпуске;

- нарушение «Технологии работы экипажа самолета Боинг-737-300» и невыполнение требований QRH (раздел «LANDING CHECKLIST»), в результате чего экипаж не выпустил шасси и не проконтролировал их положение;

- формирование у экипажа отрицательного стереотипа на срабатывание звуковой сигнализации Landing Gear Warning Horn (сигнализация об убранных шасси при выпущенных закрылках) при заходе на посадку, в результате чего экипаж неоднократно отключал ее без контроля положения шасси;

-неудовлетворительное взаимодействие в экипаже, выразившееся в отсутствии контроля выполнения требований FCOM и QRH, при возникновении и развитии особой ситуации.

По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.


Источник : "Калининград.Ru"

Авикасссы Калининграда намерены удерживать комиссию за сданные билеты на рейсы «КД авиа»
тэги: КД авиа, авиаперевозки, кризис, билеты облако тэгов


Изображение с официального сайта "КД авиа".
Авиакассы и агентства Калининграда намерены удерживать комиссию за сдачу билетов на рейсы авиакомпании «КД авиа». Как разъяснил корреспонденту «Калининград.Ru» в телефонной беседе представитель одного из агентств по продаже билетов : «Мы не можем вернуть полную стоимость билета, так как авиакомпания официально не подтверждает отмену рейсов, либо приостановку собственной деятельности».

Кроме того, корреспонденту «Калининград.Ru» не удалось дозвониться пока ни до одной из касс, принадлежащих «КД авиа» - все телефоны молчат. В колл-центр авиакомпании также дозвониться невозможно - автоответчик сообщает, что все операторы заняты, и предлагает подождать 3 минуты на линии, однако, после ожидания звонок сбрасывается.

Официальных комментариев с указанием точных адресов, по которым можно сдать билеты на рейсы «КД авиа» редакции «Калининград.Ru» в пресс-службе авиакмпании получить так же не удалось. Мобильный телефон пресс-секретаря не отвечает.

Напомним, Росавиация распространила в четверг официальное сообщение с предложением гражданам сдавать билеты на рейсы "КД авиа", купленные заблаговременно. Однако, по сообщению самих представителей авиакомпании, предприятие работает в штатном режиме и все рейсы выполняются по расписанию либо с незначительными задержками.


Источник : "Калининград.Ru"

2 Sky Pax

А какие траблы летать через Москву или Питер?Кстати, возможно, большие перевозчики и будут летать через КД, но.., надо их в этом заинтересовать!

Бывший оптимист:
А какая авиакомпания предложит билет ROV-MOW-KLD или ROV-LED-KLD за 3600 рублей? У КД по таким билетам я частенько летал. Плюс потеря времени на стыковках, вместо 2, 5 часов до КЛД добираться 5 и более - не большое удовольствие (((

У КД по таким билетам я частенько летал... в смысле по билетам ROV-KLD за 3600=

2 SkyPax

Ну и долетались!Халява закончилась сначала для конторы"Рога и Копыта", а через неё-для Вас.
Экономика должна быть экономной, т.е.приносить прибыль для а/к, а не убытки!Неужели это не понятно?!!

03.09.2009, 19.35





КАЛИНИНГРАД, 3 сентября./Итар-ТАСС/. Пассажирам "КД авиа" разрешено возвращать заранее приобретенные билеты на рейсы этой авиакомпании.

Такое распоряжение издало сегодня руководство "КД авиа", учитывая такого рода требования пассажиров, обеспокоенных сложной ситуацией в компании и испытывающих опасения в возможности совершить перелет в нужный день и час.

"Возврат денежных затрат пассажиру производится в полном объеме, без каких-либо удержаний, по месту приобретения авиабилета", - сообщили ИТАР- ТАСС в пресс-службе "КД авиа" со ссылкой на 1-го заместителя генерального директора по коммерческой работе компании Виталия Головина.