И еще…
Сотрудники компании… Искренне жаль, Ваш час настал!
Сейчас или НИКОГДА вы уже больше заработанное и терпеливо ожидаемое не увидите.

вот мне интересно, когда болдырь кидает столько людей, он реально надеется выйти сухим (зачеркнуто) живым из воды? Люди проработали все лето (высокий сезон), получили за март, я не удивлюсь если этот представитель женской фауны очутится там где ему надлежит быть.
Теперь отрытым текстом: сукенок, ты реально надеешься выйти сухим (живым) из воды???

идите в жопу!!!

2 великодумцы

А у Вас есть на этот счёт сомнения?Конечно, выйдет!Братья Абрамовичи из ЭйрЮниона спёрли в 2 раза больше-и ничего, живы-здоровы, и, даже, никто их садить не собирается!А, вот, если бы он своему банку деньги не вернул бы, вот тогда точно бы его в бочку с цементом закатали бы акционеры банка.

братья абромовичи были в Красэйр, но история повторяется.

Прект "КД авиа" был и есть самой красивой авиационной идеей России 2000-х годов, а может и всего времени.




Жаль, что кризис этот проект уронил, государство так и поддержало, постадали сотрудники не получившие зарплату за полгода, и Калиниградская область опять может стать "льдиной" плавающей сама по себе вдали от Родины.




Снимаю шляпу перед всеми работниками авиакомпании - сегодняшнимим и ушедшими; инженерами и летчиками, бортпроводниками и сотрудниками аэропорта, коммерсантами и финансистами, специалистами и руководителями; калининградцами, москвичами, украинцами, и пр. и пр. и пр. - всеми Вами.




... а может, все-таки, еще не конец? Глупо как-то получается......

Для великодумцы вы иные:
Мне близки ваши чувства и эмоции.я тоже большой "поклонник болдыря" вот вы говорите братья , там абрамовичи, живут и здравствуют))) да что то не безопасная у них и их детей жизнь))) вот и не с проста это так))) не с проста у болдыря охранник , ой как не с проста. Жить ведь падла хочет! У кенеди был не один охранник , у майкла джексона тоже, поймите, как бы вы не пытались оградить себя от заслуженного возмездия какие бы методы не придумали, вы всегда будете уязвимы . А от постоянного страха за жизнь своих родных рискуете стать пораноиками. может я ошибаюсь? может у вас нет детей, жен, матерей и т.д....хотя если их у вас нет я не буду удивлен. Таким гнусным и беспринципным людям как вы.....никто и ничто не дорого, только вы и ваши деньги...в отличии от вас мы простые работники не нанимаем рекет , для того чтоб отпрессовать вашего охранника и вас лично, у нас нет денег но у нескольких из нас, случайно , могут оказаться определенные принцыпы и ради них мы будем готовы жертвовать своими интересами. В следствии , вам станет очень сложно дальше жить и работать в России. На каждом углу будут знать как болдырев и ко расправлялись с людьми , лгали и крали деньги. Возможно именно с нашей помощью вас наконец то поймают на преступлении и вы присоединитесь к Березовскому и Хадарковскому.Вы ведь и в самом деле зарвались!

Вот и я все время говорил ЕВ-ЕИ, смогли в свое время доказать при помощи США что они 3 тыс.лет до нашей эры владели этой землей, (когда более60 лет назад вторглись с помошью, сша докажут и сейчас), нам что, все зае-бись а человеческий ресурс, ну кто такие, половина храброво, ожидающие летчики ввода в командиры, командиры, и ШИШОВ (ЛИЧНО ГРУДЬ РАЗДИРАЯ ДОКАЗЫВАЛ ЧТО ВСЕ ЗАЕ-БИСЬ), уборщицы и тем более техники- МУРАВЬИ, это доказывает то что ни кто не вышел к простому народу который делает денги для а\к, не то что спасибо не сказал, даже денег не дали положенных (а могли за терпение). Обьясняю не сведушим, самый умный менеджемент привыкли выбирать не из професионалов а из (ху-и сосущих и пи-зда-лизящих, чисто евр-йская политика)вспомните про Шацкого как он появился, и Ицков который с сокращением Был переведен в МАК не ЕВРЕЙ, когда обычные работники писали по собственному, хорошим примером он не был и не будет ни когда, ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ НЕ БЫЛ АНТИСИМИТОМ НИ КОГДА, ПРОСТО ПРОШЛИ ТЕ 80-Е КОГДА ЕВР-И ПРАВИЛИ СТРАНОЙ, почему мы так боимся, кто то здесь писал половина персонала(овцы) без образования, так оно и расчитано было, Вспомните Викторию швею мотаристку- вот откуда весь персонал в КИДАЛАВИА и почему он послушно работает 5 мес. без з\п, отдать должное Ицков (евр-й) находка для таких бизнесмэнов

то атила:
вы наивный юноша, а если не юноша , то это ваша большая проблемма, вы к сожалению не знаете жизни.

Господа москвичи!!!!!!!!!!! работающие здесь, Вас что держит, то здесь?, если пилоты(профи) калининградцы уходят, вам то все пути открыты, что вы здесь от ШИША ждете, или еще один пакт об не увольнении, либо кранц и девочки, ведь он то Грищенко наверно обещал что все будет с его стороны ок, со стороны его вотчины, пилотам- С Уважением, терпению все позавидуют, или остаються работать одни неудачники или безисходники поверившие в Шиша, не думаю что Шиш младший долго здесь работать будет, как ваше мнение, папа его то выручит

моя большая проблема это мои честно заработанные деньги, не сворованные, а честно заработанные, и с КД давно я распрощался, просто жаль верующих

Приехали!

Калининградская авиакомпания "КД Авиа" полностью остановила продажу билетов и сообщила Росавиации о возможности прекращения полетов, сообщает сегодня "Коммерсантъ".

Напомним, вчера вечером в Росавиацию поступила телеграмма от компании, в которой сообщалось, что "КД Авиа" может прекратить свою операционную деятельность в связи с задолженностями перед лизингодателями, топливозаправочными фирмами, службами аэронавигации и аэропортами России и Европы.

Компания не получила выделенные еще в июле 4 млрд руб. госпомощи, т.к. контролирующие "КД Авиа" банк "Санкт-Петербург" и власти области не согласовали схему размещения допэмиссии акций перевозчика. Эксперты допускают, что действия "КД Авиа" — очередная попытка надавить на государство, но, если вскоре ситуация не разрешится, работа компании действительно остановится.

Коммерческий директор компании Виталий Головин подтвердил, что вчера гендиректор "КД Авиа" Геннадий Болдырев подписал соответствующий приказ. Г.Болдырев представляет в "КД Авиа" интересы банка "Санкт-Петербург" — крупнейшего кредитора компании (долг более 2 млрд руб.). В "Санкт-Петербурге" пояснили, что авиакомпания получила от лизингодателей уведомления о приостановлении разрешений на эксплуатацию самолетов. Причина — долг по лизинговым платежам, добавили в банке. Источник в одной из лизинговых компаний подтвердил эту информацию, уточнив, что уведомления были получены еще в августе. "Прекращение продажи авиабилетов, очевидно, означает прекращение полетов в ближайшее время", - признали в "Санкт-Петербурге".

http://top.rbc.ru/economics/02 ...

В самом деле управленцы в КДавиа не самые хорошие. Ибо хорош тот факт - когда скай гонял свои полные суда до Кенига, КД до Москвы умудрялся гонять суда с 10-20 паксами. При чем цены у ская были приемлимы, а вот у КД цена под 7К рублей. Уверен, что скаевские самолеты были куда более окупаемые в таком режиме.
//лично с друзьями летал в Калининград - 3к рубля на троих туда-обратно) - акции - приятная вещь.

"Министр инфраструктуры области Александр Рольбинов вечером заверил, что договоренности с банком достигнуты, "КД Авиа" не остановится, а первоочередные лизинговые платежи и долги будут погашены за счет гарантий областного бюджета на 248 млн руб. Но в "Санкт-Петербурге" сообщили, что ни о каких договоренностях не знают."

"первоочередные лизинговые платежи и долги будут погашены за счет гарантий областного бюджета на 248 млн руб."

Вот умора! Они ж эти гарантии выделяли под погашение долгов по з/п!!! Гы!!!!!

В Омске самолет арестовали

Омск:

В Омске самолет арестовали

Ссылку - в студию!

02.09.2009
В связи с невыполнением авиакомпанией "КД авиа" условий Генерального соглашения и дополнений к нему, заключенных между авиакомпанией и аэропортом, ОАО "Омский аэропорт" сегодня приостановило обслуживание рейса авиакомпании. Долг авиакомпании Омскому аэропорту составляет более 47 миллионов рублей.
Вчера руководство авиакомпании "КД авиа" проинформировало Росавиацию о возможном приостановлении своей деятельности.
Выполнение рейса № 504 по маршруту Омск-Калининград отложено до 16.00 местного времени. Все пассажиры рейса были обеспечены горячим питанием, родители с детьми могут воспользоваться комнатой для пассажиров с детьми.
Пассажирам, купившим билеты в Омске на рейсы авиакомпании, представительство "КД авиа" предлагает сдать билеты и на возвращенные деньги приобрести билеты на рейсы других авиакомпаний.
В Омском аэропорту создан оперативный штаб, рассматриваются варианты доставки пассажиров в пункт назначения рейсами других авиакомпаний.

насчет арестовали не знаю , но на on-line табло еще не вылетел

http://www.kdavia.ru/flights/

"приостановило обслуживание рейса" и арест это разные вещи

ДЕНЬГИ В БЮДЖЕТ ОБЛАСТИ ПРИШЛИ(4 МЛРД.), ПРИЧЁМ ПРОПИСАНЫ ТАМ КАК НЕЦЕЛЕВОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, Т.Е. МОЖНО И НЕ НА КДАВИА.
ЕСЛИ БАНК СПБ ТАКОЙ ПЛОХОЙ, ЧТО ГРЕБЁТ ВСЮ ВЫРУЧКУ СЕБЕ, ТО ПРАВИЛЬНЕЕ БЫЛО БЫ ПЕРЕВЕСТИ ДЕНЕЖНЫЙ ПОТОК В ДРУГОЙ "БООСОВСКИЙ". НО ЭТОГО НЕ ПРОИСХОДИТ, ЗНАЧИТ ВСЁ ИДЁТ ПОД ОБЩИМ ИНТЕРЕСОМ И ПРИСМОТРОМ.

Вчера прилетел КД из ЕКБ в Мюньхен. Летал в гости в Екатеринбург.
ВСЕМ КДшникам спасибо!
Надеюсь у вас еще все образуется!
Успехов ВАМ!

2 сентября, AVIA.RU – Вчера калининградская авиакомпания "КД Авиа" остановила продажу билетов и сообщила Росавиации о возможности прекращении полетов, пишет газета «КоммерсантЪ».

Компания не получила выделенные еще в июле 4 млрд руб. госпомощи — контролирующие "КД Авиа" банк "Санкт-Петербург" и власти области не согласовали схему размещения допэмиссии акций перевозчика, уточняет издание

Коммерческий директор компании Виталий Головин подтвердил, что вчера гендиректор "КД Авиа" Геннадий Болдырев подписал приказ о прекращении продажи билетов. Господин Болдырев представляет в "КД Авиа" интересы банка "Санкт-Петербург" — крупнейшего кредитора компании (долг более 2 млрд руб.).

В "Санкт-Петербурге" изданию пояснили, что авиакомпания получила от лизингодателей уведомления о приостановлении разрешений на эксплуатацию самолетов. Причина — долг по лизинговым платежам, добавили в банке.

Поздно вечером информацию о возможной остановке "КД Авиа" подтвердила и Росавиация, сообщив, что получила от "КД Авиа" телеграмму о возможном прекращении операционной деятельности из-за долгов. В Росавиации создан оперативный штаб по контролю ситуации, а также разработан план вывоза пассажиров «КД Авиа».

По словам источника, знакомого с ситуацией в "КД Авиа", новый кризис в ней связан с тем, что область и "Санкт-Петербург" не смогли договориться о схеме допэмиссии. 17 августа Георгий Боос заявил, что выделение денег "КД Авиа" приостановлено, поскольку банк "отошел от ранее согласованной схемы" допэмиссии на 7 млрд руб., из которых 4 млрд оплатит область, а еще 3 млрд — "Санкт-Петербург". Вместо этого, по словам губернатора, банк предложил разместить допэмиссию на 4 млрд руб., которую выкупила бы область. Впрочем, в банке говорят, что никаких договоренностей о допэмиссии на 7 млрд руб. не было, а допэмиссия в объеме 4 млрд руб. планировалась целевым образом под область.

Министр инфраструктуры области Александр Рольбинов вечером заверил, что договоренности с банком достигнуты, "КД Авиа" не остановится, а первоочередные лизинговые платежи и долги будут погашены за счет гарантий областного бюджета на 248 млн руб. Но в "Санкт-Петербурге" сообщили, что ни о каких договоренностях не знают.

модер убил предидущее письмо. А я таки повторю.
Не страшно болдырю жить после того как кинул 2500 взрослых мужиков?
Я сам москвич, и за Мкадом ни разу не был, но говорят, (ходят слухи), что за Мкадом за 10 тыщь насмерть бьются. А тут 6 зарплат. Мне кажется болдырь в этом свете камикадзе реальный. Скока же за должность "камикадзе" должны платить, когда каждый день как последний???

Теперь не выпускайте Болдырева в Питер.

ВОТ СОБСТВЕННО ГЕОРГИЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ БООС, ТОЧНЕЕ ЕГО ЛУННЫЙ ГОРОСКОП, А ЕЩЁ ТОЧНЕЕ ЕГО ЛУННЫЙ УЗЕЛ:
"Драматическое положение - если индивидуум решит посвятить себя карьере политика. Как личность можно прийти к крайнему эгоизму, деспотизму, сделаться человеком нечувствительным к эмоциям и переживаниям окружающих, нетрудно презирать всех подряд, быть высокомерным. Человек ведет себя так, как будто имеет право на власть и авторитет. Если не получится - это приведет к личной трагедии, а если план реализуется - к трагедии миллионов людей. Поможет отказ от аскетизма во имя цели, смирение, жизнь для родных и близких, для семьи. Необходимо быть альтруистом, почитать старших, традиции, развивать душевную мягкость."

В правительстве Калининградской области пока что воздерживается от официальных комментариев относительно ситуации в авиакомпании "КД авиа". «Прошло еще очень мало времени, мы ждем распоряжения губернатора о предоставлении всей информации», - сообщил корреспонденту "Калининград.Ru" Виктор Середа-Дальский, заместитель руководителя пресс-службы областного правительства.

Кроме того, сотрудники пресс-службы правительства полагают, что комментарии по деятельности авиакомпании могут дать лишь 2 человека - либо непосредственно Георгий Боос, либо вице-губернатор Юрий Шалимов и рекомендовали журналистам «не пытаться вылавливать губернатора», а «подождать официального комментария».

Середа-Дальский по поводу данной ситуации лишь еще раз процитировал слова Георгия Бооса: «В том, что в "КД-авиа" не получили обещанных денег, виновата, прежде всего, нерасторопность руководства авиакомпании».

Напомним, во вторник в Федеральное агентство воздушного транспорта поступила телеграмма от авиакомпании, в которой сообщается, что эксплуатант может прекратить свою операционную деятельность в связи с задолженностями перед лизингодателями, топливозаправочными фирмами, службами аэронавигации и аэропортами России и Европы.

ОПА, а какой смысл выбрасывать 4 млрд бюджетных денег?

Lucky Strike:

ОПА, а какой смысл выбрасывать 4 млрд бюджетных денег?


000000000000000

СМЫСЛ ТОЛЬКО ОДИН, ЧТОБЫ ТВОИ ДЕТИ ЖИЛИ БОГАТО СЫТО И СЧАСТЛИВО, А НА ОСТАЛЬНОЕ БЫДЛО(СМ. НАРОД)....

2 Lucky

Ха, а попилить халявные 100 млн$?!И затем списать всё на банкротство авиакомпании!Очевидный же шаг!

Босу вставят немеренного фитиля. Одно из двух, или ВВП сдулся, или Бос (ука окрутел.

Официальное заявление авиакомпании «КД авиа»
Авиакомпания «КД авиа» официально извещает о том, что в связи с высокой задолженностью перед кредиторами компании, с 1 сентября 2009 года продажа перевозок на все рейсы авиакомпании приостановлена.

Авиационные власти, Правительство РФ осведомлены о сложившейся ситуации.

Авиакомпания «КД авиа» прилагает все возможные усилия для решения создавшихся проблем.


Дата: 02.09.2009

В официальном колл-центре авиакомпании "КД-авиа" подтверждают приостановку продажи билетов на рейсы перевозчика. Кроме того, корреспонденту «Калининград.Ru» сообщили, что в данный момент, на предприятии идет подготовка к большому совещанию, и после обеда все желающие смогут получить более полную информацию.

«Однако, - отметил представитель колл-центра, – в данный момент все рейсы выполняются по расписанию».

Руководитель пресс-службы авиакомпании Елена Пеньковая подтвердила РИА Новости факт приостановки продажи билетов. "Продажа на рейсы "КД авиа" действительно приостановлена. Финансово-экономическая ситуация в авиакомпании очень сложная". Она отметила, что утренние рейсы из Калининграда авиакомпания выполнила по расписанию. Пока от комментариев по поводу дальнейшего развития ситуации пресс-секретарь отказалась.

Напомним, во вторник «КД авиа» направила телеграмму в Росавиацию с сообщением о возможной приостановке операционной деятельности в связи с финансовыми трудностями.

Правительство РФ осведомлены

Клоуны

Подскажите, пожалуйста! По судебным приказам кто-нибудь получал зарплату или КД отказывалась платить по ним?
И ещё вопрос к работавшим (и работающим) в Москве. По исполнительным документам (и приказам, и листам) в московском отделении банка можно будет деньги получить?
Заранее спасибо.

2 Lucky

Манагеры КД пытаются повторить мартовский шантаж, надеются ещё продлить свою кормушку.
Мне сильно кажется, что правительство нихрена никаких 4 млрд не перевело-разобрались и поняли, что нет смысла выбрасывать деньги на ветер, пардон, подарить манагерам КД.

Транспортная прокуратура проверяет законность действий омского аэропорта, который в среду из-за долгов авиакомпании "КД авиа" приостановил обслуживание ее рейсов, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

Между ОАО "Омский аэропорт" и калининградской авиакомпанией "КД авиа" 25 августа было подписано дополнительное соглашение о реструктуризации долга, согласно которому авиакомпания должна погасить задолженность с учетом процентов за пользование чужими денежными средствами до октября 2009 года. При этом авиакомпания "КД авиа", как было и раньше оговорено в генеральном соглашении, обязана оплачивать обслуживание текущих рейсов в Омском аэропорту путем 100% предоплаты. В противном случае аэропорт оставил за собой право приостановить обслуживание рейсов авиакомпании.

Как сообщил представитель аэропорта, на сегодняшний день долг авиакомпании перед ОАО "Омский аэропорт" составляет более 47 миллионов рублей и в связи с невыполнением "КД авиа" условий генерального соглашения и дополнений к нему обслуживание рейса авиакомпании "Омск - Калининград" приостановлено.

"Сейчас проверяется законность действий аэропорта. Изучаются все обстоятельства сложившейся ситуации", - сказал собеседник агентства. Он подтвердил, что авиакомпания задолжала аэропорту порядка 47 миллионов рублей. "Решение, возможно, будет уже завтра (в четверг). Если в действиях ОАО "Омский аэропорт" будут выявлены нарушения, то в отношении него последуют меры прокурорского реагирования", - также сказал представитель транспортной прокуратуры. Он добавил, что давать оценку действиям авиакомпании - компетенция Северо-Западной транспортной прокуратуры. Рейс "Омск - Калининград", который должен был вылететь в среду в 9.45 местного времени (6.45 мск), отложен до 21.00 (18.00 мск). По информации пресс-службы аэропорта, создан оперативный штаб, который решает вопросы о возможной отправке пассажиров рейсами других авиакомпаний.

Также пресс-служба аэропорта отмечает, что ранее со стороны руководства ОАО "Омский аэропорт" неоднократно предпринимались попытки урегулирования ситуации. Сотрудники представительства "КД авиа" в Омске, не комментируют сложившуюся ситуацию.

Ранее в среду авиакомпания "КД авиа" распространила официальное заявление о том, что в связи с высокой задолженностью перед кредиторами, с 1 сентября 2009 года продажа перевозок на все рейсы авиакомпании приостановлена.

операционной выручки еле хватает на обслуживание набранных за предыдущие годы кредитов и перекредитовок, в банк С-Пб еще и не платили ничего:)
Интересно, что налоги перестали платить года два назад, если не ошибаюсь. То есть именно тогшда, когда резко увеличили объем затрат (набрали кучу персонала, накупили кучу всякого ненужного или условно нужного (например, не самые дешевые служебные авто для не самых результативных манагеров), грохнули кучу денег в концерты мировых звезд (кстати, концерты были типа убыточными, если помните персоналу билеты просто так раздавали, включая родственников и знакомых).
В то же время весь внешний пиар был направлен на надувание пузыря - резко пошел вверх клорпоративный сайт, отчеты и бизнес-планы, социальные инициативы (кто-нибудь помнит еще социальный летный городок в Матросово?).
Рискну предположить, что именно тогда неизвестный сценарист дал отмашку "на погружение и открытие кингстонов".
Так что Болдырев "вляпался" по самое не могу. Его попытки борьбы за выживаемость судна оббречены на провал. Его репутация, как управленца и просто человека - на волоске.
Я думаю, что он даже сейчас еще не представляет всю красоту разыгрываемой партии.
И флаг "несчастный персонал", которму "этот негодяй" не платит зарплату - один из самых востребованных на данном этапе этой партии.
Не от того ли, как только напряжение в рядах работников слегка спало (выплатили за март), в стенах предприятия моментально образовался прокурорский сервис "Здравствуйте, кто еще хочет написать в прокуратуру? Вот образец... Давайте, я заберу и зарегистрирую".
В общем - снимаю шляпу перед сценаристом, режиссером и исполнителями главных ролей. Несмотря на то, что "...иных уж нет, а те далече..."

операционной выручки еле хватает на обслуживание набранных за предыдущие годы кредитов и перекредитовок, в банк С-Пб еще и не платили ничего:)
Интересно, что налоги перестали платить года два назад, если не ошибаюсь. То есть именно тогшда, когда резко увеличили объем затрат (набрали кучу персонала, накупили кучу всякого ненужного или условно нужного (например, не самые дешевые служебные авто для не самых результативных манагеров), грохнули кучу денег в концерты мировых звезд (кстати, концерты были типа убыточными, если помните персоналу билеты просто так раздавали, включая родственников и знакомых).
В то же время весь внешний пиар был направлен на надувание пузыря - резко пошел вверх клорпоративный сайт, отчеты и бизнес-планы, социальные инициативы (кто-нибудь помнит еще социальный летный городок в Матросово?).
Рискну предположить, что именно тогда неизвестный сценарист дал отмашку "на погружение и открытие кингстонов".
Так что Болдырев "вляпался" по самое не могу. Его попытки борьбы за выживаемость судна оббречены на провал. Его репутация, как управленца и просто человека - на волоске.
Я думаю, что он даже сейчас еще не представляет всю красоту разыгрываемой партии.
И флаг "несчастный персонал", которму "этот негодяй" не платит зарплату - один из самых востребованных на данном этапе этой партии.
Не от того ли, как только напряжение в рядах работников слегка спало (выплатили за март), в стенах предприятия моментально образовался прокурорский сервис "Здравствуйте, кто еще хочет написать в прокуратуру? Вот образец... Давайте, я заберу и зарегистрирую".
В общем - снимаю шляпу перед сценаристом, режиссером и исполнителями главных ролей. Несмотря на то, что "...иных уж нет, а те далече..."

Насколько мне известно, :

Как это в банк СПБ не платили ничего? То есть сейчас долг 2 млрд., а был 4 млрд., и сами собой 2 млрд. у банка появились?

операционной выручки еле хватает...
Хватало бы, но, считай, всё лето "работали" на "С.Петербург"

Кто ниудь получил свои деньги в банке"Санкт Петербург"

А тут у кого то были инсинуации, что Банк будет заниматься перевозками? Сценарий очень простой, забрать свое, сделать это можно только поставив своего директора.Что смогли забрали.Всем спасибо все свободны.

и чег на хаб никто из-за границы не идет летать?
та же люфтганза из германии-калининград-москва...немцев же полно у нас и летают туда!
или кто еще, а???

Lucky Strike:
Все так и есть, добавить нечего.
Грустно....

Похоже снова используются методы шантажа, как уже было однажды. Тогда Росавиация сделала предупреждение о том, что следующий раз будет последним(будем посмотреть).Если в компании действительно все так плохо, то почему она не "загибается" постепенно(сокращая кол-во рейсов, направлений)? Где массовые сокращения сотрудников и расходов(в целях экономии)?. Если область даст денег, то С-П забрав свою долю уйдет за горизонт (банку компания с долгами не интересна) и область это понимает. Если область денег не даст, то С-П выжмет последние соки из КД и...уйдет за горизонт(по той же причине) и область это понимает. Одни обещают, другие выжимают, КД существует, сотрудники надеются. А зря.Потому, что в сложившейся ситуации вряд ли найдется тот, кто возложит на себя ответственность за уже понесенные убытки. Компания пущена на самотек и ждет своего часа!

Приходят делегация учителей на прием к Путину:
- Владимир Владимирович! У нас совсем нет денег!
- Ничего страшного. Так заходите.

02.09.2009 20:11
Оксана Ошевская

В авиакассах региона сегодня царит растерянность. КД-авиа прекратила продажу билетов, никого не предупредив. На официальном сайте авиакомпании в качестве причины называется задолженность перед кредиторами. По данным Росавиации, речь идет о 10 миллиардах рублей.
Галина Чистякова, жительница Калининграда, говорит: «Было удобно, и с билетами таких проблем не было. Сейчас, например, я не могу купить билет. Мне даже до Москвы проблематично на 20 сентября».
Наивно думать, что другие авиакомпании мгновенно заполнят образовавшуюся нишу.
«КД авиа» входит – пока еще - в десятку крупнейших авиаперевозчиков России. На ее долю приходится 70% пассажиропотока в системе авиаперевозок региона. В свое время на «КД авиа» переориентировалось большинство турфирм.
Ирина Литвинович, директор турфирмы, сказала: «Грустно, неприятно. И вот нам что делать, как планировать? Я еще не знаю, что делать с теми билетами, которые уже были проданы прежде».
В кассах сегодня еще не было массового возврата уже купленных билетов КД-авиа. Может потому, что до сих пор неизвестно, когда начнется сама отмена рейсов.
Ангелина Гусарова, старший менеджер по продажам авиабилетов, сообщила: «Еще сдачи в принципе не было, просто звонят постоянно, что делать, как в этой ситуации быть. Ну, мы всех успокаиваем, потому что все равно «КД авиа» летает еще».
Региональные власти намеревались перечислить «КД-авиа» 4 миллиарда рублей, поступивших из федерального бюджета. С условием – 55% ее акций должны отойти в собственность областного правительства. Но обещанную допэмиссию акций руководство авиакомпании так и не провело. Должна она и своим сотрудникам. Почти 200 миллионов рублей. В конце августа они получили зарплату только за март.
Александр Пустовалов, сотрудник «КД авиа»: «Какие нас ждут вообще перспективы? Что нам делать? Нам увольняться там, уходить, искать другую работу?»
Вопросами сегодня задаются все, кто так или иначе связан с работой компании. В числе возможных причин называются две. Либо перевозчика пытается выдавить с рынка некий мощный конкурент. Либо «КД авиа», понимая свое исключительное положение, выжимает деньги из госбюджета. Правда, эксперты считают, что если ситуация не разрешится, компания действительно развалится. Ведь остановка продаж - реальный шаг, который ведет к убыткам.
Единственное место, где можно забронировать билет на рейс «Кд авиа» - это сайт самой авиакомпании. Правда, к вашим услугам будет разве что бумажный самолет.