ППП:

Инициативу ИК ФПАД поддерживаем. Мужики давайте без иронии, пошевелите мозгами для своего же блага.

А тут мыслей много
1).Совещание КРС не в Сочи, а в "Урюпинске".Прекратить всякие выездные заседания, телефоны есть у всех , причём 99 % халявные.
2).Особняк филиала не в центре Васильевского острова , а домик где нибудь в Кобоне у привода.Сам же особняк сдать в аренду.
3).Автомобиль для начальника-"Ока" , а не "Опель-Zafira "
4). Бумагу для приказов использовать с двух сторон.

Продолжать ?

Резервы для экономии просто нескончаемые !

Извиняюсь, но без иронии как-то не получается.

А , ещё. Выбрать самых симпатичных девчонок "Аэронавигации" и издать календарь в стиле ню, тиражом, приносящим прибыль. Давно опробованный ход в некоторых компаниях.Девочки грудью встанут на защиту родной фирмы!

Девочки грудью встанут на защиту родной фирмы!
или свойе ФОРМЫ! :))

Заранее извеняюсь за храматическийе ашипке, у мжня перекур и соблюдать фразеологию не кайф, вобщем с авансом на билет пока меня прокинули, сдам дежурство поиду к начальству разбираться, если на заявлении напишут официальный отказ отдаю профсоюзному лидеру пусть его в прокуратуру несет

Брату 2
Предлагаю от имени ФПАД тоже направить председателю рабочей группы предложения по сокращению расходов изложеные в посте

Гасконец:
28/02/2009 [00:38:31]
А также прекратить практику переездов с субсидированием на покупку жилья. Берут меня смутные сомнения, чем это так заслужил человек (может преданностью делу УВД)возможность халявного приобретения жилплощади в москве.

Кризис – так сокращайте надстройку, а не базис! Эй, прокуратура и счётная палата, ау-у!

Не сочтите за плагиат, просто очень дельное предложение от Гасконца.

Без комментариев
http://www.gkovd.ru/wwwX/modul ...

ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ УТВЕРДИЛО СПИСОК КАНДИДАТОВ В СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ ОАО "АЭРОФЛОТ"

/AVIA.RU/
4 марта, AVIA.RU - Правительство РФ утвердило список кандидатов в совет директоров ОАО "Аэрофлот-российские авиалинии", - сообщает пресс-служба Правительства РФ. Председатель Правительства России В.В.Путин подписал вчера соответствующее распоряжение об утверждении списка.
В список кандидатов вошли:

Левитин Игорь Евгеньевич - Министр транспорта Российской Федерации;
Нерадько Александр Васильевич - руководитель Росаэронавигации;


Т.е., если я правильно понимаю, Нерадька будет кушать от стола "Аэрофлота". А мы ещё что-то говорим за ставки сборов АНО. Лоббизьма, однако, вот она какая, оказывается.

Пусть кушает.Может и нам что-нибудь в салфеточку завернёт со стола

Ага, уже заворачивает.
Эти же ребята про*бали ЭйрЮнион, с их молчаливого согласия и т.д. и т.п.
Понимаю, воровство есть и его не может не быть, но не так же:http://www.vedomosti.ru/newspa ...
Противно.

Ещё раз обращаясь к подготовленному уставу. Идут ссылки на то, что существуют уставы у железнодорожников, моряков и т.д. Но, внимание, обращаю внимание нет устава например отдельно для докеров или диспетчеров службы движения железнодорожного транспорта.
В предполагаемом проекте устава говорится о персонале ЕС ОрВД, к великому сожалению разработчиков этого документа, даже в случае его принятия его можно будет признать ничтожным, ввиду того, что Воздушный кодекс дает понятия авиационного персонала, понятия же персонала ЕС ОрВД не существует. Устав может быть либо для всего авиационного персонала, либо не быть вообще. Может правы были люди, и довольно профессиональные в свое время отменившие существовавший устав для работников ГА.

Поддерживаю предыдущего оратора.
Когда коту делать нечего, он уставы вылизывает. Это из той же серии. Примут, не примут, да хер с ними.

Инквизитору!
Жду ответа. Или сразу ящик!?

Сегодня услышал позицию ГосТрудИнспектора:
Статья 57 Трудового Кодекса есть примат (о, слово какое) над ведомственными нормативами.
В переводе на русский (для "приматов"):
Если диспетчера "имеют" за какое-либо действие (бездействие), оно должно быть регламентировано в Трудовом Договоре: т.е. нельзя "поиметь" за что-то не включенное туда.
Караул!
Под угрозой вся система построения нормативной документации в ГА:
наставления, инструкции, технологии, распоряжения, указания (даже устные).

Сказываются 20 лет безделья по приведению документов в надлежащий (хи-хи) вид:)))

Для Инквизитора
есть:

Инквизитору.
Знаю что трудитесь с доками. Мне необходим справочник-перечень основных нормативных документов. Можно?

Я по этому поводу жду ответа. А то предыдущее звучит как угроза.

есть.
Адрес оставь

Для Иквизитора!

auspicious@yandex.ru

Жду.

есть проверь почту послал ссылку

есть проверь почту послал ссылку

ДА! ДА! Анатолий! Вытащил письмо из ящика. Спасибо огромнейшее!!!!!

Что это за разговоры??? Вы променяли сознательность на бабки!!?!!?

Для ovd9000:

Ну что вы сударь, как можно???!!!

Михаил Салтыков-Щедрин. Повесть о том, как один мужик двух генералов прокормил.

“Служили генералы в какой-то регистратуре... следовательно, ничего не понимали. Даже слов никаких не знали, кроме “Примите уверение в совершенном моём почтении и преданности”

Однако и об мужике не забыли; выслали ему рюмку водки да пятак серебра:
веселись, мужичина!

Для ovd9000:
Завидуешь???
А мне то ляпота!!!

Что за междуусобойчик?
Надоели.

Никак ХОЗЯИН контроль ведет!

Коллеги деньги на билеты всетаки дали, значит не все еще потеряно, кризис мать его

Предложение № 1: (с продолжением)
В условиях кризиса прекратить выплату премий диспетчерскому составу.

Бубликов! Некоторым уже прекратили!

Держу в руках расчетный листок за февраль и премии не вижу, накаркал блин:) хотя за январь тоже небыло

Така же песня. Как говориться "не одна я в поле кувыркалась",
наверное проще спросить кому начислили.

Ну у меня эта премия от оклада 5% тойсть 1500р без копеек, ладно переживу, пусть их, бог не фраер он все видит

/AVIA.RU/
5 марта, AVIA.RU – Сегодня в Росавиации состоялось расширенное заседание коллегии ведомства. Участие в мероприятии приняли первые лица ФАВТ, представители региональных авиационных ведомств, генеральные директора авиакомпаний, СМИ.
Среди прочих докладов особого внимания заслуживает сообщение, сделанное главой Росавиации Геннадием Курзенковым.
Он сообщил, что в 2008 году отечественными авиаперевозчиками перевезено 49, 8 миллионов пассажиров, что на 10, 4% больше чем в 2007 году. Следует отметить, что 54% всего объема перевозок пассажиров выполнили пять авиакомпаний: Аэрофлот, Сибирь, Трансаэро. ГТК Россия, ЮТэйр.
Объем перевозок почты и грузов возрос на 6, 4% и составил 779 тысяч тонн. Основной объем грузовых перевозок (65% выполнен семью авиакомпаниями: Волга-Днепр, ЭйрБриджКарго, Аэрофлот-РА, Аэрофлот-Карго, Сибирь, Полет, Трансаэро. Вместе с тем, 67% перевозок грузов приходится на долю международных перевозок. Рост объемов пассажирских и грузовых перевозок связан с появлением новых воздушных линий и увеличением интенсивности полетов на уже существующих маршрутах.
Г-н Курзенков подчеркнул, что с иллюзиями о непрерывном росте авиационных перевозок – покончено. Их темпы роста с января 2009 года существенно замедлились: пассажирских - на 16, 7%, а грузовых - на 34, 7%. Причем, в феврале зафиксировано падение темпов роста пассажирских перевозок около 20%.

Получается рост есть. Только темпы снизились. Тогда к чему все эти "антикризисные"меры?!

Вот об этом и разговор, как приготовили доклад так и прочитал, судя по докладу действительно получается, что замедлился рост, а на самом то деле уже давно идет падение от аналогичного периода прошлого года.

Радует на форуме задорная переписка вечно не унывающих диспов. Предлагаю проект ФЗ Устав о дисциплине работников ЕС ОрВД именовать - телегой впереди лошади, а генералитет ГК по ОрВД - ТяпкинЛяпкин.

Коллеги, я не ожидал, что все будет так скоро... .

в МЦ АУВД премию платят!!!
А еще свежевыжатый сок подают в столовой и все то у нас хорошо!!!

примию не платят, а сок в тетропаке консервированный,
надпись на упаковке "рекомендуется детям с 3-х лет." :-)

Ребята, если не трудно, нужна новая методика по расчёту группы оплаты, подписанная Ретунским

2ГорА:

Что-то не догоняю! Если можно, то почетче сформулировать. А если смена укомплектована на 75, как пишет Сибнавигатор, проЦЕНТов?

А почему вы так серьезно ко всему относитесь? Уж и пошутить нельзя)))

2Controller_2000:

Да, понимаешь, что-то не шутится.Все очень и очень тоскливо.Тоскливо от того, что об нас хотят вытереть ноги и унизить ниже плинтуса, но это не пройдет, тоскливо от того, что верхи не поймут нашего брата. Вспоминаю, когда пришел из училища, а встретили как будто отработал в смене лет десять. А сейчас? Тягомотина какая-то. Пугают всем и все. Где кайф идти на работу? Да, просто нет его. Хотя у нас поток ВС и увеличился, даже в эти КРИЗИСНЫЕ (нет не женские) дни, но нет того драйва, который был раньше. Видно старость приходит. Ничего, через двадцать дней в отпуск и поедем отдыхать.
Анатолию-Пулково:
Толя, не надо посылать в наши края персонал с Васильевского, мы с друзьями туда поедем на рыбалку, да и отдохнуть малехо.Хоть на Ладогу посмотреть, а то давно не был.

2ГорА:

Да и х с ними. Они меняются, а мы остаемся. Главное не вестись на провокации, а отстаивать своё. Пускай сами заявления пишут.

2 Анатолию-Пулково:
2).Особняк филиала не в центре Васильевского острова , а домик где нибудь в Кобоне у привода.Сам же особняк сдать в аренду.

Толя, не спорю, что особняк на Ваське красивый и уже заполнен ПЕРСОНАЛОМ. А знаешь сколько стоит 15 соток земли в Кобоне, Лаврове? Где-то от 1 лимона и выше- через аукцион.Это только участок, а сам "домик" поставить? Думаю, что как раз то на то и выйдет, что на Ваське. Ведь на берегу Ладоги захочется"Хлеба и зрелищ".
Приеду домой, позвоню.

Саша, хоть на Красной площади.Мне это ниже талии.ЛИШЬ БЫ НЕ МЕШАЛИ.У меня 06.03 отгул/выгнали/звони!

2Controller_2000:

Дело не только в заявлениях, а в том, что наши руками водители не хотят мыслить масштабно.
В одном из своих постов я писал, что действовать надо начинать С СЕБЯ, т.е. со снижения расходов на АППАРАТЕ ГК и тогда можно обращаться ко всем работникам.
Посмотрите на Приказ №72 от 03.03.09 ГК.Я просто обалдел. У нас в Госкорпорации работают столько ДИРЕКТОРОВ-это что-то, если раньше был начальник отдела, то теперь ДИРЕКТОР, если раньше был зам.начальника, то теперь зам.директора. А что значит ВЕДУЩИЙ СПЕЦИАЛИСТ?
Раньше я думал, что это специалист в НИИ, ведущий какую-либо разработку или направление в науке, а СЕЙЧАС??? А ведь каждое слово к должности подразумевает некоторое количество "тугриков" к зарплате.
Почему нет:ведущего диспетчера, почему нет директора службы движения или зам.директора СД (РП) ? А у нас нет даже старшего диспетчера СМЕНЫ. Вот и говори о ДВУХ днях-это конечно же существенно для кармана и семейного бюджета отдельно взятого работника.А дети, почему-то, хотят кушать, ходить хорошо одетыми в школу или детский сад, за который тоже надо заплатить.
Поэтому и говорю, что стало тоскливо сейчас работать.

Нихрена себе и про какие два дня говорить, какая нахрен
экономия, когда речь идет о двух самолетах за 865 000 000.