ФРЭЛА 4 фак
Проучился без пользы и без удовольствия.Откосил от армии.
МАВИАТ лучше! одних лабораторок по электронике в 3 раза больше было! и интереснее

2хочу дружить:

Кафедра называется "Проектирование вертолетов" готовят инженеров-конструкторов вертолетов.

говорят около МАИ все машины эвакуировапли сегодня
чо было-то?

302-я кафедра, 1997-2003гг.
Эх, жаль, что МАИ так и не выбрался из ямы 90-х годов. Был там недавно, общался. Не веселые дела :-(

601-я, 1965-1971
Случилось так, что от специальности по кафедре отошел сразу после окончания ВУЗа. Но все потом в работе так или иначе пригодилось. Особенно вдобленные нам методики подхода к решению задач. Пусть даже в других сферах и других направлениях деятельности.
Да, МАИ - это была школа.

Мужики, кто летал в 1989 в Яропольце, кто служил Родине в Котлах в 1990 году под командой м-ра Ксча и кт-на Пеле-ко....месяцок пишите. Маёвец маёвцу глаз не выклюет, а стакан нальёт

Закончил в 1989. каф. 101. Отслужил 2 года СД. Не жалею

Маевцу

Спасибо , а кто зав кафедрой и как связаться ? Плиз !

301 кафедра, 1977-1983.
Хорошая была учеба, классные преподаватели, великолепные друзья маевцы. Школа МАИ - на всю жизнь!!!

ПО-1976-77, 6 фак., 608 кафедра 1977-82 гг. Свалил по собственному работать лётчиком. Доучивался на заочном в МИИГА. Летаю до сих, и подковы снимать не собираюсь. К маёвцам - к как родным отношусь. ШКОЛА!

Недоучке: а почему пришлось с послдеднего курса уходить, возраст(23)поджимал? А дневной МАИ-солидный бэкграунд для работы в ГА, говорят, у вас без в/о не очень-то продвинешься.

2 хочу дружить:
Номинально завкафедрой 101-господин Погосян. Я тут с оказией просочился на территорию (кстати, ИМХО полная нелепость-не пускать в альма матер выпускников) и в 7 корпусе лицезрел табличку на кабинете. А наш выпуск был последним, который застал 1-й корпус. Вот ведь нелепость-зачем снесли то, с чего МАИ начинался? И самый что ни на есть профильный факультет без своего корпуса остался.

мотористу
А в каком году 1 корпус снесли ?

2кафедра 102:
Да в 1983. Вместе с мемориальной доской Поликарпова. Гады. Оставили бы как памятник, что ли. Все равно это место практически так и не использовали

мотористу
Нескромный вопрос - а почему "моторист" , если 1 фак ????

2 кафедра 102:
См. 1-ю страничку ветки. А так-каф.101, 2-я группа, 1977-1983 годы

мотористу
Посмотрел , не нашёл , почему "моторист" ...

2кафедра 102:
да вот же:

2Paplaka:
Да я-то сам с 1-го, моторист я по военной специальности (инженер группы Д в ТЭЧ)

11/02/2009 [07:55:30]

А разве на 1 факе на "войне" специальности по движкам были ?????

2 кафедра 102:
Видимо, Вы не в курсе того, что в наших ВВС в основном все СД-самолет и двигатель. И военка была у всех с 1-го ф-та-СД. А уж только в полку с 1984 года существует разделение, и то только в ТЭЧ (технико-эксплуатационная часть, регламентные работы и пр.), на отдельные группы С и Д. Так вот, я, следуя давнему маёвскому обычаю трудиться не по специальности, и прослужил в группе Д 14 лет из 22 армейских

Точно , точно , СД была у нас военка , я уж и забыл совсем ....
Служить не пришлось .

мотористу
Да сих пор помню под-ка Кунбутаева с "войны" .
Прекрасный специалист и ЧЕЛОВЕК !
Вы не учились у него ?

Не понимаю всех восторгов окончивших его. Молодежь в таком возрасте активно общается и бухает, поэтому "воспоминания" у всех одинаковы независимо МАИ это или ПТУ
Такова психика молодого человека.

Кстати большинство студентов МАИ знает о самолетах мало чего, и то в основном помня как они летали на море куда-то. Не понял какие АВИАЦИОННЫЕ знания дают в МАИ.

Математики хоть завались там, а вот авиации нет

хочу дружить
Зав. кафедрой сейчас Игнаткин Юрий Михайлович. Вообще на официальном сайте МАи все координаты есть.

2000 поступление:
Все от человека зависит, кто захочит их получить тот получит.

2 2000 поступление
Вам, дружище, историю института почитать было бы невредно.
Жаль, времена меняются. А АВИАЦИОННЫЕ знания закладывались прочно и надежно,
особенно на военной кафедре.
2 кафедра 102
Кунбутаева помню, учился у него. Отличный мужик и классный препод!
А Папу Черникова многие помнят, а?!!
1978-1983, АД

1999-2005 каф 105. Сейчас можно сказать, что этой кафедры уже нет ((((((

2 Old Cap: На самом деле прав товарищ насчет авиационных знаний. Самолетных кафедр в МАИ - раз-два и обчелся (да и те вот-вот загнутся), остальные 90% про авиацию в общем-то и не упоминают в своих программах. Хочешь - читай книжки, журналы авиационные, знакомься с людЯми, устройся на авиационную фирму (черный юмор) - короче, сам изучай. Насчет войны - не знаю, у нас на 3-ем ф-те война ракетная. Я, кстати, в своей профессиональной деятельности в основном именно эти знания и использую :-) Молодцы были офицеры, учили здорово, я многих запомнил. Вот только нищета и нездоровые соблазны нашей новой реальности губили их буквально на глазах. Подозреваю, что сейчас от той войны мало что осталось :-(

После окончания МАИ почти сразу призвали как офицера запаса. Специальность по военной кафедре - авиационное вооружение. Спросили: динамику полета изучал? Да. Послали учится на ОБУиНа. Вот не думал, что так прийдется служить. Хотя два года отслужил и демобилизовался, но это в значительной мере определило всю мою дальнейшую трудовую жизнь.
Вот благодаря маевским фундаментальным знаниям сразу понял и что такое самолет, и как он летает, и что такое боевое управление авиацией. Так что в МАИ учили тому, чему надо.

В.А.К.:

603 каф., 1970-1976

10/02/2009 [17:22:09]


Mix:

603-я кафедра, 1984-90 г.

10/02/2009 [21:42:57]


Птица:

603 каф. 1980-1986

11/02/2009 [10:44:58]



Я фигею, одна из самых маленьких кафедр в институте, и такое количество выпускников на одном форуме. Ну и я собственно оттуда же.

2 кафедра 102&Old Cap:
Кунбутаев у нас пару раз подменял, а потом по ВР занятия вел. А уж великий и ужасный Черников-хрен забудешь! В основном же у нас был Сыроегин (С) и Луценко (Д). Помню еще молодого и дикорастущего Касича.
А на общевойсковом цикле на 2 курсе у нас был Щорс. Не кликуха, а натуральная фамилия. Тоже личность крайне колоритная.

2 2000 поступление & ПЗ:
Видимо, у Вас такое ощущение осталось именно оттого, что "активно бухали". У нас на курсе было тоже несколько человек, которые каким-то чудом доползли до диплома, перманентно находясь под алкогольными парами. Как положено старперу, скажу, что все-таки в наше время вода была мокрее, снег белее и пр.-учили всерьез, а вопреки старым шуточкам про "Московский Алкогольный Институт", бухали гораздо меньше. А самое главное, чему научили в МАИ - ДУМАТЬ самостоятельно. Как говаривал наш завкафедрой 101 С.М.Егер, выпускник МАИ может работать в любой отрасли, связанной с техникой, а вот выпускник другого технического ВУЗа в авиации-с очень большим скрипом.
Кстати, что есть в Вашем понимании "авиационные знания"? Например, ВЕСЬ 1 ф-т как раз и заталкивает в головы студентов специфически авиационные знания. И существенная часть 2-го. Да и на остальных факультетах преподаётся в основном со специфически авиационным уклоном. А сводить ВСЮ АВИАЦИЮ к

Самолетных кафедр в МАИ- раз-два и обчелся

-по меньшей мере некорректно.

Однако надо признать, что перемены в альма матер идут все же к худшему. У меня старшая дочь сейчас учится в МАИ, так как она "напрягается"-смех один. Хоть и 3 или 4 семестра ПОДРЯД у нее одни "5" (причем без денежки в зачетке)-по нашим временам выше 4 баллов ей бы не прыгнуть.

2000 поступление:

Не понимаю всех восторгов окончивших его. Молодежь в таком возрасте активно общается и бухает, поэтому "воспоминания" у всех одинаковы независимо МАИ это или ПТУ
Такова психика молодого человека.

Кстати большинство студентов МАИ знает о самолетах мало чего, и то в основном помня как они летали на море куда-то. Не понял какие АВИАЦИОННЫЕ знания дают в МАИ.

Математики хоть завались там, а вот авиации нет

12/02/2009 [18:33:55]


Во-первых не надо расписываться за всю молодежь всех времен и соответствующую психику. Трезвенниками большинство не были, но особо дикие загулы (за исключением малого процента) также места не имели - все же на младших курсах (где общеинжененрные дисциплины) драли народ по учебе сильно (вспомните Л.Н. Богомолову, А.В. Вестяка, М.Н. Михайлова, Г.А. Колесникова, Б.А. Коновалова, И.А. Галлиулина, Е.А. Кожухову).

Насчет знания маеыцев о самолетах - по моим наблюдениям, выпускники МИИГА (извините, привык по-старому этот ВУЗ называть) знают о них еще меньше. Как и во всех других ВУЗ-ах, в МАИ 80% студентов - балласт, которые выбрали ВУЗ поближе к дому. То, что Вы не поняли, какие авиационные знания дают в МАИ, еще не значит, что их там не дают.

В рот, естественно, никто не кладет. И специальные предметы начинаются курса с третьего-четвертого, до того общеинженерные дисциплины. Но если интересна авиация, кто мешает заниматься наукой (и соответственно, получать "авиационные знания") на кафедрах? Лично я пришел на 101-ю во втором семестре первого курса. Многие, кому реально был интересна авиация, поступали подобным образом.

В начале 90х эксперимент-свободное посещение лекций. Лафа. Правда, ужаснувшись результатов, со временем отказались. Сейчас, почитав последние посты про Военную кафедру, жалею, что не стал ходить (после срочной службы в ВВС казалось: зачем изучать старье, когда освобождается целый день в неделю)

МАИ 1988-1994 Самолетчик 101 каф.
Интересно, много ли Мевцев в КБ работают, мне лично пришлось в лихие 90-е переквалифицироваться в экономисты, в финансовой сфере много наших, знаю...

А кто с 1 фака жил в общаге ?
Помните 4 корпус , Тамару Степановну ?
Колоритнейший персонаж !

2 моторист
О да, общевойсковой цикл - это что-то! Там был еще такой персонаж - капитан Халий (тоже не кличка!). Однако, надо отдать должное - при нормальном "подход-отход" можно было и автоматом зачет получить. Даже у них со Щорсом.
2 ПЗ
Ключевая фраза : "на 3-ем ф-те война ракетная. Я, кстати, в своей профессиональной деятельности в основном именно эти знания и использую." А вот насчет свинского отношения к тем офицерам - согласен с Вами!
У нас на втором тоже были ракетные темы, но в основном авиационные двигатели. В ЦИАМе на старших курсах и учеба, и практика была. Так что авиация, авиация и еше раз - АВИАЦИЯ.
Прав моторист, самое главное, чему научили в МАИ - ДУМАТЬ самостоятельно.
То, что происходит сейчас - больно и обидно. Однако, это общая проблема, не только Маевская! И тема для форума "об образовании вообще, и о высшем образовании - в частности.

2 Old Cap:
Могучий перл Щорса:
-Вот это - индивидуальный противохимический комплект. Раньше в нем был малый сосуд и большой сосуд. А теперь только большой сосуд-наверное, так военным удобнее

Если быстро произнести это-получится забавно :-)

мотористу
А полковника Аврамца помните ?
Он читал лекцию типа о ядерной бомбе ....
И сказал "ядерный эквАвИлент" .
Мы с другом громко прыснули !
Через минуту он сказал уже "ядерный эквИлент" .
Мы засмеялись ещё громче .
Далее Аврамец ТАКИХ слов просто стал избегать ....

Маевец:

МАИ 1988-1994 Самолетчик 101 каф.
Интересно, много ли Мевцев в КБ работают, мне лично пришлось в лихие 90-е переквалифицироваться в экономисты, в финансовой сфере много наших, знаю...

13/02/2009 [10:29:11]


Кое-кто работает. У меня одногруппник как в 1995-м пришел в Туполевскую контору, так и не вылазит оттуда до сих пор. Но на его психике это сказалось реально.

А так, конечно, работает негусто. В каком состоянии КБ - общеизвестно и работать там могут позволить себе только те, кому зарплата не очень важна.

Мне в свое время в КБ Сухого объяснили так, - "всем хорош, но не москвич, а посему держим, пока прописка в общаге есть".

2 кафедра 102:
Нет, у нас этого персонажа не было. Сначала был Погоржельский (мы между собой его звали "Ржевский" за соответствующую манеру шутить), потом Щорс. А потом пошла спецуха. И мы услышали бессмертную фразу майора Козлова с вооруженческого цикла:
-Забудьте все это с общевойскового цикла-там засели пехотные офицеры, нацепившие авиационные погоны...

2 Paplaka:
А в наши времена на "войну" ходили все, никто не интересовался наличием-отсутствием срочной. Обычно назначали "комодов" из их числа, и все. А лейтенантами всех выпускали.

2 ALOKS:
М.Н. Михайлов-да, матерый был человечище. Сопромат благодаря ему до сих пор сидит не только в головном, но и в спинном мозге.
А еще легенда 2 ф-та-Игорь Иванович Шкарбан! Преподавал у нас теплопередачу. А как экзамены принимал!-говорит ассистенту:
-Пойдем покурим!
-Да не хочу!
-Пойдем, не мешай людям!
И на полчаса уходят... Но потом все равно легко разбирался, кто чего стоил.

Кстати, удивился-довольно много людей до сих пор преподает из числа учивших еще нас четверть века назад

М-р Дубинский полный сапог и подполковник Звягин - настоящий инженер.
Один и тот же цикл и такая разница!

кафедра 102 :

А кто с 1 фака жил в общаге ?
Помните 4 корпус , Тамару Степановну ?
Колоритнейший персонаж !

13/02/2009 [10:31:45]



Ну я жил. В 505-й. С 1987 по 1990-й. Потом переехали в Тушино. Да, Тамару Степановну фиг забудешь. Да и сам 4-й корпус весьма колоритен. Коридорная система, "великие озера" в сортирах, буфет имени Раисы Федоровны с фирменными шайбами, гречкой и клубничным компотом.

Еще один из незабываемых персонажей - Жанна Васильевна Клевцова - терапевт 1-го факультета (к которой за отмазками по медицине при сессионных траблах ходили).

ALOKS:
Вы сами то где работаете? По специальность?

to aloks
А я с 1981 по 1987 жил в 219-ой , потом год в 300 какой-то .
Мы , кстати , когда деньги заканчивались , питались в долг у Раисы
Фёдоровны . В Ваше время такое практиковалось ?

кафедра 102:

to aloks
А я с 1981 по 1987 жил в 219-ой , потом год в 300 какой-то .
Мы , кстати , когда деньги заканчивались , питались в долг у Раисы
Фёдоровны . В Ваше время такое практиковалось ?

13/02/2009 [11:28:07]

Да, практиковалось. Но я не злоупотреблял, да и, по совести говоря, предпочитал буфет в 6-м корпусе (на Дубосековской). Там было вкуснее и разнообразнее.

aloks

Да, практиковалось. Но я не злоупотреблял, да и, по совести говоря, предпочитал буфет в 6-м корпусе (на Дубосековской). Там было вкуснее и разнообразнее.

Вкуснее-то , может и вкуснее ...
Но когда денег СОВСЕМ нет , а кушать ОЧЕНЬ хочетяся , Раиса Федоровна здорово
выручала !!!!!!

Юный Маёвец:

ALOKS:
Вы сами то где работаете? По специальность?

13/02/2009 [11:23:47]


Когда как. Не совсем по специальности, но довольно близко к ней. В настоящее время в одной из авиакомпаний, ранее несколько лет в Ист Лайне, до того на 101-й кафедре.

Мотористу: да мне тоже с боем далось освобождение от ВК: спасибо Зое Ивановне! Я первые занятия походил, у меня еще не закончилась тогда тошнота от дурдома ТуркВО, тоже назначили комодом со всеми вытекающими осложнениями. Ну, общевойсковую, вроде сразу перезачли, а на спецухе гляжу-МиГ-21изучаем. Ну, я выпендрился пару раз знаниями матчасти, которые еще в ШМАСе(тот же самолет, только модификация другая) получил, показал майору, что мне тут делать нечего и пошел писать заявление.

Да, санчасть была, толпы на диспансеризации, в начале 90х открыли пункт проверки на СПИД, потом не знали, как объяснить, что это не для всех и не всегда. Мне там молоденькая врач делала иглотерапию на ушной раковине, чтоб я бросил курить. Не помогло.

Вообще, нехороших людей в МАИ почти не было, еще один колоритный персонаж: Дубинин с 2ф, покровитель абитуриентов-моделистов (это он меня заманил на двигатели, а хотелось, тогда на 1й) и участников научно-технических олимпиад для школьников (помните такие?)

Да, Дубинина помню. Любимое словечко "Дурашка".

Точно! "Дурашка" :-) Приятно, что ветка эта идет без оскорблений, обид и сведения счетов. А маевцев столько вокруг! Можно встретить везде, даже в космосе..

2 ВСЕМ!

В студенческой жизни веселой
Теряем мы праздникам счет
И вот в общежитие снова
К нам счастье и радость придет!
Забудем на время учебу
Отложим тетради на миг
Поставим бутылки с перцовкой и ромом
На стол средь конспектов чужих!

Быть может, Декан нас осудит
Быть может, кефир он лишь пьет.
Но мы же, товарищи, люди,
И каждый студент нас поймет!
Когда за столом мы все рядом
Грустить нам, конечно, нельзя!
Давайте ж стаканы с рубиновым ядом
За счастье поднимем, друзья!

Но вот разбегутся дороги
И даль инженера видна
Но были и мы Козероги
Забыть нам об этом нельзя!
Забыть, как зачеты сдавали
Збыть наш любимый МАИ!
Ты помнищь, как водку из банок хлебали
Из-под баклажанной икры.

Судьба наша где-то таится
Укрывшись на звездном пути
Стальная могучая птица
Долна нам её принести
Но где бы, товарищ, ты ни был
Мы вместе учились в Маи
Недаром кусочек лазурного неба
Сияет у нас на груди!

Ежели что со словами напутал, звиняйте ребята! И поправьте, пожалуйста.
МАИ - FOREVER!!!
Самолет, он когда летит - он крыльями машет!
За всех Настоящих Маевцев!!!