http://www.airliners.net/photo ...
фото со сборки
Интересно - для кого делают?
 |
Некто |
31.01.2009 10:15 |
|
|
|
syomindm
|
31.01.2009 10:18 |
Некто:
http://www.airliners.net/photo ... фото со сборки Интересно - для кого делают? http://i074.radikal.ru/0901/e5 ... |
|
01
|
31.01.2009 11:36 |
Их еще штук 5 соберут, прежде чем закрыть серию. А возьмут скорее всего МЧС, МВД, ВВС- эти ребята керосин не считают.
|
|
биСерега
|
31.01.2009 12:30 |
Руки прочь от полтинника! Вот бы ему поставить движки хорошие и авионику...При запасе топлива 39750 мог бы часов десять висеть! А в условиях кризиса керосин дешевеет, а эксплуатация иномарок дорожает, так, что ещё полетаем!
|
|
shevv
|
31.01.2009 12:32 |
Делают новый. В самом деле! :) Мне месяца два назад еще друг говорил, у него в КБ родственник работает.
|
|
Director
|
31.01.2009 12:33 |
2 декабря самарский завод «Авиакор», входящий в корпорацию «Русские Машины», заключил контракт с Министерством Обороны РФ на строительство двух самолетов Ту-154М по специальному заказу.
http://www.aviacor.ru/content/ ... |
|
а если...
|
31.01.2009 14:08 |
..ему один движок оторвать, он не тока эканомичнее станет
но и лехше а значит ещё эканомичнее |
|
из проверенных источников
|
31.01.2009 14:44 |
из проверенных источников знаю что будет серия из 17 ту-154
|
|
медвежий помёт
|
31.01.2009 14:50 |
это реплика знаменитого советского самолёта!
Изготавливается специально для именитого коллекционера! По другому в наше время экономически обосновать увиденное не могу... |
|
ботон
|
31.01.2009 14:51 |
в наше время, в нашей стране
очень многое не поддаёццо экономическому обоснованию даже на макроэканомическом уровне чоуж там самолёт |
|
j7
|
31.01.2009 17:13 |
Вот как хорошо. Москвич 412 не собираются реинкарнировать? ХОчется очень одну. или даже две
|
|
недруг
|
31.01.2009 18:27 |
керос будет дешеветь, эксплуатация иномарок дорожать- вывод :надо избавляться от иномарок, как бы демократов не корежило.
|
|
Ушкыш
|
01.02.2009 16:56 |
Ту-154 еще полетают, а вот бобики с курсом 40руб. за бакс нах никому не нужны
|
|
KAW.
|
01.02.2009 17:11 |
биСерега:
При запасе топлива 39750 мог бы часов десять висеть! А 31/01/2009 [12:30:17] Интересный пост... |
|
сведующий
|
01.02.2009 17:59 |
да нет, инфа прошла -заказ эмиратов-120 ту-154м за 1, 5 года. А хули- топливо у них свое-самоли на порядок дешевше аирбузов.
|
|
медвежий помёт
|
01.02.2009 18:07 |
Да нет! Это корпорация Локхид Мартин под невинным предлогом хочет заполучить себе экземплярчик! А там они разберут его по винтикам (дезаклёпинг) для того чтобы овладеть секретами советского самолётостроения!
|
|
ms988
|
01.02.2009 18:28 |
заклёп:
а это тогда что за тушка!!? http://www.airliners.net/photo ... Там же написано, что капремонт |
|
фрекен бок
|
01.02.2009 18:35 |
это что, значит для "сибирь ы7" делают ту-154? (произносится с глупой улыбкой)
|
|
заклёп
|
01.02.2009 18:36 |
заклёп:
а это тогда что за тушка!!? http://www.airliners.net/photo ... Там же написано, что капремонт Благодарю. |
|
Серж
|
01.02.2009 18:55 |
сдаётся, этот борт будут накуячивать пенопластом определённого цвета и проверять его плавучесть. а потом олеже тэ доверят провести эксперемент на непотопляемость и открыть кингстоны.
|
|
Pajaro Carpintero
|
01.02.2009 20:31 |
биСерега:
Руки прочь от полтинника! Вот бы ему поставить движки хорошие и авионику...При запасе топлива 39750 мог бы часов десять висеть! А в условиях кризиса керосин дешевеет, а эксплуатация иномарок дорожает, так, что ещё полетаем! С заправкой 39, 7 тонн и со СТАРЫМИ двигателями он может провисеть в воздухе 9 часов 15 минут. |
|
Pajaro Carpintero
|
01.02.2009 20:33 |
А если бы ему двигатели поколения ПС-90,
то он бы "провисел" в воздухе 11, 5 часов. Hа махе 0.83. |
|
Гост
|
02.02.2009 02:11 |
А если ему один двигатель оторвать, то он станет не только экономичнее, но и надёжнее!Меньше деталей - меньше вероятность выхода из сроя! Это один из основных ринципов разработки механических механизмов!
|
|
уыыук
|
02.02.2009 06:49 |
Эта тема- баян. Уже сто раз говорилось, что Авиакор достраивает несколько самолётов из оставшегося советского задела. Крайние готовые ушли в "Авиалинии Кубани" , МВД РФ и Правительству Самарской области(на этом борте "катают" нашу сборную с Хиддинком на зарубежные матчи)
|
|
basik
|
02.02.2009 09:07 |
заклёп:
а это тогда что за тушка!!? http://www.airliners.net/photo ... а это вообще Ту-134, судя по расположениям шасси |
|
мультос
|
02.02.2009 09:22 |
to basik
1) название фоты? 2) воздухозаборник 2 двигателя (для тебя среднего, так и быть)? кошмар, блин ты еще скажи бобик 727 |
|
R
|
02.02.2009 09:55 |
Тему про старые советские заделы давно уже трут. Сколько же заделов оставалось с советских времен, если с 2001 года было сдано как минимум 6 машин (УАЛ - 2 шт, АЛК - 2 шт, МВД - 1 шт, Самара - 1 шт) и планируется сделать еще несколько.
Скорей всего что-то закладывалось уже в 2000-х годах. |
|
Пассажир Лёха
|
02.02.2009 10:45 |
Заказчик новых Ту-154 S-7! Для пополнения коллекции в Толмачёво.((( )))))
|
|
red
|
02.02.2009 10:46 |
R:
"Тему про старые советские заделы давно уже трут. Сколько же заделов оставалось с советских времен, если с 2001 года было сдано как минимум 6 машин (УАЛ - 2 шт, АЛК - 2 шт, МВД - 1 шт, Самара - 1 шт) и планируется сделать еще несколько. Скорей всего что-то закладывалось уже в 2000-х годах." Вот именно. Меня, кстати, вообще больше другое всегда удивляло - что вся та основная масса М-ок, которые честно служили на протяжении последних лет 15-17 (дай бог еще послужат), в том числе и новоиспеченным а/к, были выпущены в годы более жуткие в плане всеобщего развала и хаоса экономики, чем теперешние - в 91-93 гг. По памяти.. - кажется 92-й год был самым урожайным - порядка 40 машин. По какой-то невероятной инерции совка, умудрялись раздавать самолеты даже в республики бывшего СССР, один из странных примеров - 2 самолета ушли в Таллин в 92 году:)) при том, что они де-факто стали независимыми еще в начале 91 года. |
|
Swans0ng
|
02.02.2009 11:06 |
2 red
Плять, сейчас бы когда мы гордо встали с колен по 40 машин в год производить.... Ту-204 ых например. |
|
спойлер
|
02.02.2009 11:36 |
спасибо за приятные вести!!
Наконец-то дождались возрождения отечественного! Слава тебе господи! Лишь бы кризис не погубил эти прекрасные начинания. |