На всю страницу тока полтора предложения ВЕЛИКОГО, а все остальное ваш трындёж... Стыдно должно быть... А еще про пенопласт желтый поминают всуе...

сторочу вам тут статейку

сторочу вам тут статейку

сторочу вам тут статейку

Житель Нижнего Новгорода: аз есьм грешен... вельми грешен, други мои!
Нечистый попутал меня предать раньше времени ПОДЛИННУЮ историю ATR.
Устрашился оной Великий Гуру, устыдился и бежал, аки оглашенный.

Простите меня, люди добрыя!

сторочу вам тут статейку

Олег Т:
А для совсем уж тупых поясню, что видимо на том ATR-72 не было ни тяжелораненых, ни ртравмированных средней тяжести, а после катастры остались только ЖИВЫЕ и МЕРТВЫЕ.

Пустобрех. Читай здесь:
http://www.ansv.it/cgi-bin/eng ...

"..other occupants reported serious and minor injuries"
Кстати, командир экипажа повредил позвоночник, а основная причина смерти пассажиров - удар о воду, а не утопление.

Олег Т:

Да, видать я все таки ошибался когда преполагал о том, что все люди на Земле обладают примерно одинаковой способностью к логическому мышению. как я вижу оно почти совсем отсутствует у госопд Холоденки, Кузьмича, и Pedro...

Не гневайся, МАСТЕР!!!


Олег Т:
Как я и ожидал в опыте на логическое мышление ни одна из подопытных крыс не смогла найти правильного решения задачи. Все они бестолково вертелись в клетке не догадываясь что нужно нажать кнопочку чтобы появилось вознаграждение. Впрочем крысы по моему все равно умнее некоторых: холоденко, там или Кузьмича…


Ну Ёпть.. Без-з-з-зспорно...

Олег Т:
Ну чувствую – все равно никто из форумчан без меня не надет разгадку. поэтому ладно уж – так и быть, сделаю вам намек на то, что там было на самом деле.. А для совсем уж тупых поясню, что видимо на том ATR-72 не было ни тяжелораненых, ни ртравмированных средней тяжести, а после катастры остались только ЖИВЫЕ и МЕРТВЫЕ.

Да куда ж без тебя то.. Пропадем...


Олег Т:
Но любая авария и катастрофа точно так же приносит не только гибель, но раны или увечья - и многие люди остаются живыми но с равмами.

Ну дык... Согласные мы...

Олег Т:
поэтому и к этому случаю с приводнением ATR-72 мы обязаны применить ЭТО ЖЕ ПРАВИЛО. Если 13 человек ПОГИБЛО, то значит еще примерно 13 человек должны были получить ТЯЖЕЛЫЕ травмы, еще 13 - средние травмы, и 13 - легкие травмы. Было ли это на самом деле - как вы думаете?

ИДИОТ. КЛИНИЧЕСКИЙ СЛУЧАЙ.



Причем я конечно знаю правильный ответ и уверен, что никто из вас не догадается о нем.

Да ни в жизнь не догадаемся..


Олег Т:
Потому, что из того правила которое я привел, есть ДВА ОГРОМНЫХ ИСКЛЮЧЕНИЯ: если люди находятся в воде, и часть из них ПОГИБАЕТ от утопления (а не от ударов) вот тогда разделение ОЧЕНЬ ЧЕТКОЕ: все люди разделятся на две части: в одно попадают МЕРТВЫЕ (ЗАХЛЕБНУВШИЕСЯ ВОДОЙ) а в другой - ЖИВЫЕ - зачастую без всяких царапин, тяжелых там или средних травм. Точно такое же исключение относится и к огню и дыму: зачастую бывает что люди задыхаются в дыму: и либо выбираются из него без всяких последствий для себя и остаются живыми, либо погибают задохнувшись в дыму...

Определись уже и придерживайся одной позиции, а не распыляйся, как ядохимикаты над всем полем...


Олег Т:
Так каков вы думаете был ХАРАКТЕР ПОВРЕЖДЕНИЙ ЛЮДЕЙ при приводнении вот этого ATR-72

Разнообразный.. Или тебе нужны подробности, извращенец?!

ну где ты о всемогущий и дальновидный ГУРУ???????????????????7

ЗНАЧИТ СИДИМ ЙХУНЕЙ ЗАНИМАЕМСЯ? ТАК И ЗАПИШЕМ.

НЕМЕСТНЫЙ:
ну где ты о всемогущий и дальновидный ГУРУ???????????????????

Далеко наверное.. Альфа Центавра.. Может и дальше. Их, гуров, не поймешь. Сёдня здеся, завтра там.. А мож просто, тупо, в коровнике. Плохого конечно ничего в этом нет. Ну должен же кто то в это время находиться в коровнике...

ПУТИН ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРЫЧ:

ЗНАЧИТ СИДИМ ЙХУНЕЙ ЗАНИМАЕМСЯ? ТАК И ЗАПИШЕМ.

Не, Владим Владимыч, я спать пошел.. Счас Олежка придет и будет заниматься тем, что вы написали..
Спокойной ночи и до завтра.. ))

http://www.repubblica.it/2005/ ...

"Quindi molte delle vittime sono decedute a causa della violenza dell'impatto e non per annegamento."

Для неграмотного Олежки перевожу: причина смерти большинства пассажиров ATR-72 - удар.

СТРАНИЦА ИЗ ЖИЗНИ ВЕЛИКОГО СЕНСЕЯ
(опыт авиационно-психиатрического эссе)

Эпиграф: «Искупайте меня в овациях!»

Что же можно заметить по всему этому поводу… Жил-был вполне себе гениальный Гуру. Талантливый инженер-кораблестроитель, ведущий специалист по проектированию подводный лодок, независимый расследователь авиационных и морских катастроф, известный военный историк, неподкупный правозащитник и автор открытых писем Президенту России Олег Германович Тесленко.
Спокойно писал все свои тридцать книг, снимал пять не менее своих фильмов. При том выгодно отличаясь от собратьев по перу и камере просто-таки неземной, фантастической скромностью! Ну скажите, ведь скромно улыбаясь, тихо заметить о себе «я столь же талантлив и популярен, как А.С.Пушкин», или «мои книги имеют выдающееся значение для понимания всей современной науки и истории» - может далеко не каждый. Большинство при этом гордо задирало бы голову, надувало щёки и многозначительно воздевало длани кверху. Олег Германович же всегда чурался шумной славы.
И что с того, что на десятках сайтов, форумов, чатов в интернете после пары-тройки его откровений – иных эпитетов, кроме пошлых «Тесленко это диагноз», или брутальных «пшолнах», а то и уничижительных «каззззззёл» среди аннотаций не значилось. И правда – что с того? Кому незнакомо злобное шипение и зависть менее удачливых на перо конкурентов.
Важно, что неадекватность автора и откровенный бред всех его «исследований» и «расследований» - неизменны и устойчивы на протяжении уже долгого времени. Такое постоянство и идейная убежденность заслуживают всяческого одобрения!
Жаль только, что благодарных слушателей уважаемый гуру долгое время обрести не мог. Не доросло пока общество до его откровений и истин, умом не созрело. Это, несомненно, угнетало Учителя, повергая его в дальнейшие глубины своего хронического тяжкого недуга, делая этаким букой и мизантропом.
Но, вот счастливый шанс Провидения! Есть, есть благодарные слушатели, жадно внимающие этим откровениям! И число их – несметное. Недаром же ветка «Гудзон» за несколько дней стала более популярной, чем многие другие за несколько лет. Это ли не показатель Истинной Ценности откровений Сенсея?!
И вот, уж и просияло его чело, уж и быстро забегало его перо по бумаге, и мысли… давно забытые мысли вновь осенили его измученный конфабуляциями и псевдореминисценциями скорбный ум.
Уж и сеет он вновь свои теории и практики, щедро одаряя ими неразумное человечество, озаряя его вспышками параноидальных, бессмысленных и совершенно нелепых умозаключений.
Мы сами искупали его в овациях.

P.S. Впрочем, многие ли из присутствующих, учитывая строгости ВЛЭКов, ВВК и проч., имеют в реальной жизни «удовольствие» пообщаться с человеком, страдающим душевным заболеванием? Так что – вкушайте, набирайтесь опыта.
Только имейте в виду заранее, что на конструктивный диалог надежды быть не может. И не удивляйтесь, что на заданные вопросы или предложенные темы вы получаете в ответ полный бред. Иное невозможно в принципе. Вы же не будете у человека с ампутированной ногой просить на ней попрыгать. Ну вот, не стоит и искать признаков разума там, где царит безумие.

Ну шо, все готовы к ночным бдениям? Вечер обещает быть томным.

Макар ТТ:"..other occupants reported serious and minor injuries"
Кстати, командир экипажа повредил позвоночник, а основная причина смерти пассажиров - удар о воду, а не утопление.

Простите: но что это вы так РАСПЛЫВЧАТО пишете?
Расскажите пожалуйста: сколько пассажиров получили повреждения и какого характера? А то я сейчас написал об этом статью НЕ ИМЕЯ ни малейшей информации - только на основе своих логических размышлений, вот и хотелось бы сравнить: что сказано официально и что вы получите от меня.Поэтому требую от вас чтобы сначала ВЫ ПОДРОБНО ОПИСАЛИ ВСЕ ЧТО ВАМ ИЗВЕСТНО о характере трамв полученных людьми на том самолете я потом я выложу вам сСВОЮ статью!
Кстати: повреждение позвоночника - это чаще всего компрессионный перелом - когдда на позвоночнике ломаются такие мелкие боковые отростки. это не слишком серьезная травма. Знаменитый летчик Дважэды герой советского Союза Ворожейкин получил компрессионный перелом позвоночника в боях на Халхин Голе и потом пролетал с ним на истребителе ВСЮ ВЕЛИКУЮ ОТЕЧЕСТВЕННУЮ ВОЙНУ, и после нее командовал дивизией и летал на реактивных истребителях выполняя сумасшедшие перегрузки от которых темнело в глазах!
А так же уточните мне - каким образом пассажиры этого ATR-72 получили УДАР ОБ ВОДУ - их что - разьве выбрасывали с самолета? И какого характера были травмы у погибших? Обо ЧТО ОНИ УДАРИЛИСЬ?
Я напоминаю, что если не получу от Вас ответа, то не опубликую свой огромный текст!

Я напоминаю, что если не получу от Вас ответа, то не опубликую свой огромный текст!

Шутит! НЕПРЕМЕННО опубликует, причём очень скоро. Вот увидите. Для чего же он его ваял тогда.
И верьте - он будет точно огромным! )

Пресмыкаюсь у ног твоих, Владыко, смиренно подсовывая тот сфабрикованный отчетишко про выживаемость подставных пилотов срежисированных ВМФ США, наскоро накарабянный той ушлой бабенкой - взгляни глазом Своим прозорливым, изучи - может есть там шо полезное все-таки, а? : (((

http://www.dtic.mil/cgi-bin/Ge ...

Олег Т:
Обо ЧТО ОНИ УДАРИЛИСЬ?

Самолет ударился, тупица. Ты фото обломков видел?

"написал об этом статью НЕ ИМЕЯ ни малейшей информации - только на основе своих логических размышлений" -- вот это сильно... Строить логические рассуждения не имея информации это просто божественно. Всё, я уверовал, падаю ниц.

Макар ТТ; _ada: вы решили мне не поверить? ))

Кузьмич:

Макар ТТ; _ada: вы решили мне не поверить? ))

Не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас (Мф. 7:6)

Ну так я жду.

Ну так я жду.

Ну так жди.

Олег Т:
Ну так я жду.

Ждун, млять....

Олег Т:
Вот Вам бесплатная идея:

Из прессованого пенопласта изготовить:
Входные направляющие аппараты для двигателей
1-Легкость конструкции
2-Сгорают после взлета

Незабудте вписать меня в ПАТЕНД

У меня есть еще идеи, в пятницу вечером выложу.

Господа, с ATR-72 мы, мне кажется, разобрались. Предлагаю изложить причину катастрофы в следующей редакции, в полном соответствии с терминологическим аппаратом Озаренного:

"Воздушное судно и пассажиры НАСМЕРТЬ ПОГИБЛИ в результате столкновения с ЧЕМ-ТО НЕВЕДОМЫМ, УБИЙСТВЕННЫМ".

Засим предлагаю слушания дела окончить и перейти к другому, не менее загадочному и скрываемому властями случаю: фатальному затоплению Плавающего-А-Возможно-Когда-то-и-Летаюшего-Объекта "Атлантида". Дело это темное, но вместе, ведомые к разгадке силою логического мышления нашего Пастыря, я уверен, мы докопаемся до причин и прольем свет на все ужасающие и подтасованные подробности этой катастрофы.

Я вот уже кстати предварительно просмотрел подшивки прессы того времени и с ужасом обнаружил, что в них нет не только ни единого упоминания об этом случае, но даже и прессы то никакой нет!!! Это уже наводит на определенные размышления...

Житель Нижнего Новгорода:

Олег Т:
Ну так я жду.

Ждун, млять....


А что – У ВАС ТАМ возникли какие-то трудности с прочтением нескольких строчек описаний травм полученных пассажирами? Та вы скажите пожалуйста в чем у вас там пробема?

Впечатлена количеством страниц, появившехся за эти 2 дня!!:)

xolodenko: все видеозаписи этого печального происшествия стёрты, тиражи арестованы, а свидетели уничтожены властями с целью скрыть истинное место происшествия. Кроме того, оно не затонуло, а, наоборот, вылетело из воды и скрылось в неизвестном направлении. Но именно это и решено было скрыть от оболваненной общественности.
Одна надежда на мощное аналитическое мышление.

Я ничго не пропустил, Олег? Пробки, бл... долго до дома добирался.
Надеюсь, что все еще только начинается? :-)

А вот уже и Фанни подтягивается... Спасайся, о Сенсей, беги!!! 8-[]

2 Макар ТТ:
Ответьте пожалуйста побыстрее Олегу Т. А то жуть как хочется статью прочесть.

Ув. Олег Т.
С восхищением слежу за Ващими работами. Хотелось бы добавить еще одну ПРЕСТУПНУЮ халатность авиастроителей: ремни.
Если в момент удара самолета об землю или об воду пассажиры ПОДПРЫГНУТ, то в момент удара они будут находиться в невесомости и не получат повреждений. А когда они приземляться в свои кресла, то удар самолета об землю уже кончится, самолет будет уже спокойно лежать. Это же элементарная логика! Так могли быть спасены ТЫСЯЧИ жизней, но РЕМНИ-УБИЙЦЫ не дают пассажирам подпрыгивать и ГУБЯТ их.

Master: да, да, только начинается, Вы не опаздали. Фанни уже на позиции, Олег на подходе. )

однополчанин:
"Незабудте вписать меня в ПАТЕНД"

Хер дождешся. Кинет. Проверено :-(

[размышляет вслух]: и ведь Фанни тоже верна традициям... Недаром же она появилась именно сегодня... Ведь 21 января...

Ну чтож - чуыствую никто не хочет мне сообщить причину Ваше отказа дать подробные описания травм пассажиров.
Тогда попрощаюсь с вами до утра. И жду от вас объяснений почему нет медицинских описаний.

Это не В. ли Ильича ты вспомнил?
А ведь точно :-)

ВЕЛИКИЙ не бросай нас!!!!! Не лишай нас своей мудрости.

Олег, тумбочку прикроватную открой. Там все описания должны быть.

Забыл свой ник: ВЕЛИКИЙ не бросай нас!!!!!

Нельзя ему. На уколы повели. Но он бдительно и терпеливо будет ждать наших объяснений.

to ALL: Ребят Вы все как, в порядке? Есть что по делу написать??? Что за ахинея то????

Master: Олег, тумбочку прикроватную открой. Там все описания должны быть.

Зачем мне что-то открывать. Мне нужно показать что у Вы не можете гничего найти по данному вопросу потому что он засекречен.

Слушайте! Авиафорум превратился в клинику, палату номер 6! На ветках про катастрофы идет спор с двумя пациентами Кащенко! Про Ил-76 - неврастеник РЕверс, про Гудзон - шизофреник Олег Т! И все с ними спорят! Боже мой! Как хорошо было раньше - Летчик Лёха, Денокан, Мечта, Петрович... и конечно же \реверс - куда без него, но был добрее... \\\\\а Олег Т был безобидным Оленеводиком, над которым все хохотались, а тема про стружку - вечна! НО АГРЕССИЯ РАСТЁТ! Кризис в головах... А Летчика Лехи и Денокана почти не стало здесь. Тихо смортят со стороны - и ох...вають...

Кузьмич:
все видеозаписи этого печального происшествия стёрты, тиражи арестованы, а свидетели уничтожены властями с целью скрыть истинное место происшествия.


Так это как раз и огромный плюс! Ведь наш Опекун пользуется уникальной методой: не читать отчетов, не изучать фактические материалы, не слушать версии специалистов - ведь все это затуманивает взор, замыливает Внутреннее Проницающее Око, мешает думать аналитически, в конце концов. Чем меньше читаешь - тем лучше понимаешь истину, Кузьмич.

111111: в полном порядке. Не сомневайтесь.
А у Вас как? Пенопласт жёлтый имеется в наличии?

xolodenko: вот именно! А если вообще не читать - то истина немедля предстанет во всей своей ясной очевидности!

Кузьмич:
Макар ТТ; _ada: вы решили мне не поверить? ))

------
Так я раньше думал, что он хотя бы с потолка данные для своих рассуждений берёт, а как выяснилось, что он строит рассуждения не имея вообще никаких данных... Это ж какой, не побоюсь этого слова, сверхчеловеческий разум должен быть.

Вот так всегда - навел туману "все он знает, все он понял", а как публике рассказать - так пшик! Так же было и на другой ветке о приводнениях, где он все сулил рассказать в подробностях о приводнении Боинга около Каморрских островов. "Я вам все расскажу!" "Я вам все докажу!" До сих пор видать доказывает. Нет, так не интересно.