 |
Москвич |
13.01.2009 05:06 |
|
Очень любопытно. Что же будет с этим зданием, которое в период моего детства и юности являлось порталом в другу реальность? Кто будет обслуживаться через Ш-2 после ухода Аэрофлота и всего Скай-тима в Ш-3? Будет-ли настоящая реконструкция? Ведь сейчас, давайте признаемся, Ш-2 похож на заброшеный колхоз. Да, и каково будущее Ш-1??
|
|
223344556677
|
13.01.2009 07:57 |
Зайдите на официальный сайт ШРМ и задайте этот же вопрос, они будут очень рады вам ответить.
|
|
KAW.
|
13.01.2009 09:37 |
Для Москвич:
Не переживайте. Пока не пройдёт кризис - всё будет по прежнему, т.к. ввод Ш-3 приостановлен |
|
sdelka
|
13.01.2009 10:46 |
KAW
откуда информация если не секрет? в начале января читал в журнале Мир Аэрофлота традиционное обращение Окулова он сказал что-то в стиле самое большое планируемое событие 2009 года - ввод в работу Ш3 |
|
ZiK
|
13.01.2009 10:53 |
KAW
Откуда вы это взяли? Что за источник? Работа (по крайней мере административная) после НГ активизировалась, людей на работу нанимают вовсю, пограничники тоже заражены подготовить все в этому году (самое трудное найти людей), официальная позиция - июнь 2009 года - внутренние рейсы, осень - международные. Полная сдача комплекса (включая парковку, рекреацию, дороги) - середина 2010 (самое позднее - рекреация, т.е. еще и деревья сажать будут). |
|
Дядя
|
13.01.2009 12:36 |
Ш-2
-остаются рейсы на США -остаются не скайтимовцы и не партнеры по код-шерам -терминал ставится на глубокую реконструкцию.... |
|
Pyin Oo Lwin
|
13.01.2009 14:54 |
Шарик не был колхозом, из Ш2 когда-то отправлялись рейсы на Дессу и Марс. Недавно дали старую Советскую фантастику на ДВД, там прям табло Ш2 показывали! И девушки красивые в космо-одежде!
|
|
BBC
|
13.01.2009 18:06 |
А очень давно на этом месте было маленькое красивое здание аэропорта
Жаль но нигде не могу найти какую либо фотографию |
|
KAW.
|
13.01.2009 19:21 |
To sdelka, ZiK:
Никаких работ по Ш-3 сейчас не ведётся. Гастарбайтеры ездят только на доводку Ш-2А (МАШ) и нового офиса АФЛ. А источник - инфа знакомых и личные наблюдения |
|
Дядя
|
13.01.2009 19:27 |
Работы в Ш-3 ведутся....В основном- внутренняя отделка, установка оборудования....
Проблем-куча..... Вопрос изначально-про Ш-2.... |
|
jeppesen
|
13.01.2009 19:53 |
че то я не вижу перехода между 2 и 3, он вообще будет интересно и как с планами под поляной тоннель сделать к 1-му
|
|
Дядя
|
13.01.2009 19:56 |
"Переход между Ш-2 и Ш-3" как раз и превращен в Ш-2А.......
Тоннель к Ш-1 не нужен вообще.... |
|
Дядя
|
13.01.2009 20:06 |
Да хоть 20 терминалов......Хороших и разных!
:-))))) Если о проекте, который заявлялся года 3 назад с полосой через Ленинградку-панама чистая.... а вот скорая закладка отдельного бизнес-терминала есть дело стоящее.... |
|
jeppesen
|
13.01.2009 20:39 |
каких то опор там стоит одиноких бетонных дофига, у новотеля, у гостиницы ш-2, где б ссылку на план строительства найти
|
|
Люблю красивые самолеты
|
13.01.2009 21:02 |
интересно, проблема связи Ш2-Ш1 когда-нибудь будет нормально решена, как в нормальных аэропортах?
|
|
jeppesen
|
13.01.2009 21:12 |
Люблю красивые самолеты: только когда Росимущество пустит частного акционера
|
|
Москвич
|
14.01.2009 04:02 |
С дорогой тоже не всё ясно. Основной проект - часть новой платной трассы Москва- Санкт-Петербург должена была проходить через химкинский лес. Но массовые выступления несогласной общественности вынудили химкинского мэра отменить своё рапоряжение по этому проекту. Мэр вдруг вспомнил, что скоро местные выборы. Вообще, как-то всё печально. Сейчас в Ш-2 работают не все трапы. Даже рейсы из жарких стран могут обслуживаться автобусами. Сам летел 12 декабря в Ларнаку Очень смешно, выход 9, там где теле-трап заканчивался начиналась самодельная лестница, у которой стоял автобус в котором мы промёрзли ещё минут 15.
|
|
Москвич
|
14.01.2009 04:03 |
С дорогой тоже не всё ясно. Основной проект - часть новой платной трассы Москва- Санкт-Петербург должена была проходить через химкинский лес. Но массовые выступления несогласной общественности вынудили химкинского мэра отменить своё рапоряжение по этому проекту. Мэр вдруг вспомнил, что скоро местные выборы. Вообще, как-то всё печально. Сейчас в Ш-2 работают не все трапы. Даже рейсы из жарких стран могут обслуживаться автобусами. Сам летел 12 декабря в Ларнаку Очень смешно, выход 9, там где теле-трап заканчивался начиналась самодельная лестница, у которой стоял автобус в котором мы промёрзли ещё минут 15.
|
|
dunhill
|
14.01.2009 09:15 |
в Ш2 останутся рейсы на США, так как этот терминал авторизован властями США для отправки рейсов в их страну. Для того, что бы начать отправлять рейсы из Ш3, надо будет пройти аудит погранслужбы США, а пока аудиту проходить негде (ввиду неготовности Ш3) да и дело это долгое. У ДМЕ это заняло 7 месяцев, так что как введут международку в Ш3, как отладят и уберут все косяки, как пройдут аудит - так и перейдут рейсы на США в Ш3.
|
|
AndreyKa_SVO
|
14.01.2009 17:42 |
Ведь сейчас, давайте признаемся, Ш-2 похож на заброшеный колхоз.
Вы давно в Ш-2 были? Там много чего поменяли внутри - теперь там светло и чисто. И пусто. |
|
VT
|
14.01.2009 18:45 |
А зачем связь между Ш-1 и Ш-2/3, если Ш-1 предполагается вообще закрыть для регулярных рейсов?
Я где-то (как бы не на этом же форуме) читал, что Ш-1 переделают под АОН (в смысле -- бизнес-авиацию), С станет чисто чартерным. |
|
jeppesen
|
14.01.2009 18:50 |
VT: А человеку прилетевшему из Магадана в Ш2/3 может надо дальше в Турцию лететь из С на чартере и наоборот
|
|
ZiK
|
16.01.2009 10:32 |
2KAW:
Ты либо диверсант, либо ничего не знающее трепло - вчера там КАК МИНИМУМ работали электрики и монтировали фальшпотолок. |
|
Туча
|
16.01.2009 10:47 |
Дядя:
Ш-2 -остаются рейсы на США.... А сколько этих рейсов-то на США?... Целых 3?... Восстановят ли Сиэтл?... |
|
KAW.
|
16.01.2009 10:58 |
To ZiK:
Ага, в тылу у АФЛ. Работы по "потолкам" и проводке - это не работы, а так, имитация. Для работ нет денег, которые ушли на новый офис. Вот там действительно - работы |
|
jeppesen
|
16.01.2009 13:13 |
))) а работающий сейчас кран это тоже имитация? и самое главное для кого имитируют?)))
|
|
jeppesen
|
16.01.2009 13:16 |
Дядя: вчера откопал проект развития Шереметьево, терминалов уже как минимум 6..
1 2 3 2а 2в С Есть мнение что все переведут в алфавит, A B C D E F |
|
sdelka
|
16.01.2009 16:25 |
я может быть глупый вопрос задам - но вообще есть ли какая-то система (стратегия) развития аэропорта Шереметьево?
построили терминал С, по какому принципу туда рейсы перевели? недавно из Лондона туда прилетел первый раз, очень кстати неплохой терминал, понравился. но я надеялся, что туда из Ш1 внутренние рейсы переведут, но по-моему этого не произошло такое ощущение что каждый терминал живет своей жизнью и никак не связан с остальными |
|
jeppesen
|
16.01.2009 16:36 |
Стратегия есть, все написано и даже сделано в макете, я же написал 6 терминалов.
Сharly скорей всего будет обслуживать туроператоров, 1-й - General Aviation, 3-й - Aeroflot и может быть кто то по команде SKY Все остальные в 2-й, 2а(который почти построен) и 2в (справа от 2) Строиться ж/д ветка в аэропорт Внуково, левый путь который сейчас работает идет на Белорусский вокзал, правый пойдет во Внуково. |
|
Гидра
|
16.01.2009 16:41 |
После приводнения А320 руководство аэропорта приняло предложение Гения2 и в 2009 году начнёт рыть канал паралельно двум полосам для аварийной посадки всех Эрбасов.
|
|
sdelka
|
16.01.2009 16:47 |
jeppesen
то есть в 3 терминал ВСЕ рейсы АФЛ переведут (и внутренние, и международные)? |
|
jeppesen
|
16.01.2009 17:00 |
не забывайте что компании летающие на запад, вернуться в Шереметьево, после реконструкции..
Austrian Airlines American Airlines Lufthansa Swiss |
|
4321
|
16.01.2009 18:11 |
кто вам такое сказал??? австрийские 2 дня назад новый бизнес-зал в домодедово открыли, так что не вернутся они никуда, как и все остальные
|
|
ZiK
|
16.01.2009 18:14 |
2 sdelka:
Вы из Лондона скорее всего прилетели аэрофлотом..... Если следующий рейс у самолета внутренний (т.е. из ш1), самолет ставят на стоянку со стороны ш1/с и пассажиров выгружают в ш-с... |