Дрямов ГВ
подтверждаю во всех отношениях приятный самолет и главное на аппетит никогда не жаловалась.
 |
/////
|
18.03.2009 18:02 |
to RusHunter:
Зайдите на другую ветку авиафорума, отдельно по Л-410 создали целую ветку. |
|
Инструктор-13
|
01.04.2009 11:21 |
Есть у кого вразумительная информация
о снятии запрета на полеты в РОСТО Ведь летать уже хочется. |
|
tiga
|
15.04.2009 09:40 |
Отлетал на Л-29 86-87г. теперь видно больше не доведется, может кто знает, существует ли симулятор для этого типа, хочется молодость вспомнить.
|
|
MAX
|
15.04.2009 20:29 |
2 tiga
Что-то никогда не слышал про симулятор Л-29. Но можно еще живьем полетать. |
|
Владимир Николаевич
|
01.06.2009 21:45 |
Замечательно! Хотя я ВТАшник (и уже сегодня принял в честь 78 - й годовщины ВТА), но Л - 29 - это ПЕСНЯ души пилота! Спасибо я её услышал! |
|
MAX
|
02.06.2009 12:39 |
Пилот Ту-22:
Вот только сделал-может кому-то понравится... http://video.mail.ru/mail/keng ... Понравилось! |
|
Отвыкший
|
02.06.2009 12:59 |
2Пилот Ту-22:
ЗдОрово, спасибо. С 16 тонами - как срослось. Жаль только посадочки нету.))) |
|
Отвыкший
|
02.06.2009 13:54 |
2 MAX:
Привет, Предводитель 2 Пилот Ту-22: Посмотрел Ваши клипы и фотографии. Раньше не видел. Ещё раз спасибо. Есть просто великолепные. |
|
Пилот Ту-22
|
02.06.2009 15:16 |
Отвыкший:
2 MAX: Привет, Предводитель 2 Пилот Ту-22: Посмотрел Ваши клипы и фотографии. Раньше не видел. Ещё раз спасибо. Есть просто великолепные. Клип-то коротковат-всё не всунешь. Попробуйте сами, это не сложно. |
|
в планах
|
08.06.2009 21:56 |
Был разговор с товарищем, он обещал помоч финансово, однако дальше слов дело не зашло:(((, вот сейчас занимаюсь поиском заитрересованных людей для покупки одного или двух L-29 и приведения их в летное состояние (около 40K$ за 1 борт), так что если все сложится-будет в Московской области где полетать всем желающим.:)
|
|
Отвыкший
|
08.06.2009 22:20 |
2 в планах:
Может стоить бросить клич "Кто скока может!" с последующим "зачётом в счёт будующих успехов"? |
|
в планах
|
08.06.2009 22:45 |
да, а потом "я приносил 100$, и когда я смогу полетать на своем самолете?")))))) на самом деле обидно конечно когда техника есть(точнее есть где купить-починить), а возможности ее оживить нет, ну как говориться, будем искать....может все и свершится))))
|
|
Отвыкший
|
08.06.2009 22:59 |
2 в планах:
Ну и принесёт человек квиточки от переводов через какой-нибудь Webmoney. Почему не зачесть? А остальное доплатит. Я же не задаю Вам вопрос, а где гарантии, что Вы с его и моими деньгами не свинтите куда-нибудь? Система подразумевает взаимное доверие и безусловную личную порядочность. |
|
в планах
|
08.06.2009 23:16 |
Ну если есть инвестор, то заключается договор, где прописываются условия на которых человек вкладывает свои деньги, самолет естественно является залогом и далее, если что-то идет в разрез с графиком выплат например, самолет может быть продан или передан инвестору и вопрос закрыт:))
|
|
Маслов
|
09.06.2009 00:55 |
Случайно нашел эту ветку...
Тамбов, 1975 год, налет на Л-29 76 часов. Дома на стенке висит фотография, правда уже современная, но раскраска машины еще таже, старая. |
|
Отвыкший
|
09.06.2009 01:13 |
2 в планах:
Не, я не про это. Это для меня слишком сложно. Я же сказал, что мне "Кто скока может!" гораздо ближе. А с инвесторами Вы уж как-нибудь сами.))) |
|
Владимир Николаевич
|
09.06.2009 08:58 |
Инвестор всегда должен знать окончательную стоимость восстановленного самолёта, а это могут быть деньги существенно выше 40 000 долларов США, плюс аренда стоянки на конкретном аэродроме, но ещё больше может уйти денег на получение разрешения эксплуатации. В общем прежде чем предлогать ИНВЕСТОРУ выложить деньги, надо детально изложить БИЗНЕС - ПЛАН!!! |
|
в планах
|
09.06.2009 09:28 |
Цена 40К$ включает:покупка самолета, стоимость ремонта, стоимость регистрации, стоимость получения СЛГ, Бизнес-план имеется, там все подсчитано стоянка, взлеты-посадки, налоги, керосин, зп техника, зп инструктора, вобщем все, только ИНВЕСТОРА нет пока:((( , некоторые товарищи финансово обеспеченные не имеют интереса к авиации:)).
|
|
Ж.А.Е.
|
10.06.2009 10:23 |
в планах:
Вопрос конечно интересный..., а 40К$, -это зп пилота, техника, аренда стоянки и т.д. на месяц или на год ??? |
|
в планах
|
10.06.2009 21:19 |
нет 40К это цена самолета полностью готового к вылету и зп техника и стоянки на 3 мес. остальные расходы покрываются за счет клиентов....
|
|
морвоенлёт
|
27.06.2009 16:20 |
Старая байка.Приходит командир взвода(капитан, )посмотреть как его курсанты осваивают лётное дело.Подходит к ПВД на крыле "Самолёт то учебный, а пушечка имеется"
|
|
Владимир Николаевич
|
27.06.2009 16:38 |
40 000 долларов США обычный кроссовер стоит (плюс минус 10%), может найдётся ИНВЕСТОР?! Была бы возможность - выделил! Но пока не заработал на эту мечту! |
|
Eugene(CFI)
|
29.06.2009 03:32 |
Классный самолет! А при Viper конверсии Л-39 вставлает и в хвост и в гриву! как по скорости так и по скороподьемности- и самое главное по экономичности!!! Приятно было видеть как на Рино Айр Расес 29-тые были на круг впереди 39-тых.
и межремонтный ресурс движка в 3(!!!) раза выше |
|
MAX
|
25.07.2009 22:45 |
Всем доброго времени суток!
Вот, удалось опять слетатть на L-29: http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... И даже покрутить ностальгический пилотаж над Мячково: http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... Радостно и грустно одновременно! |
|
симер
|
25.07.2009 23:02 |
tiga:
Отлетал на Л-29 86-87г. теперь видно больше не доведется, может кто знает, существует ли симулятор для этого типа, хочется молодость вспомнить. есть такой для msfs2004 |
|
момо ходом
|
25.07.2009 23:09 |
Пилот Ту-22:
Вот только сделал-может кому-то понравится... http://video.mail.ru/mail/keng ... 01/06/2009 [19:25:58] Отлично! песня-прямо Высоцкий! |
|
neustaf
|
26.07.2009 01:03 |
MAX:
2 tiga Что-то никогда не слышал про симулятор Л-29 Здрасьте, а у нас в Караганде стоял , начиная с 70-х годов, трехстепеней свободы конечно не было. но небо и землю на экране рисовал исправно и все приборы работали. а на заходе перед камерой передвигающейся вверх-вниз и вправо-лево плыла резиновая лента с нарисованной на ней ВПП и даже трехмерными деталями ландшафта. весьма неплохая вещь, правда после первого полета на самолете после тренажера был весьма удивлен, тем что самолет был устойчив и не надо было постоянно его ручкой корректировать. |
|
Drei
|
26.07.2009 01:35 |
во всех уацах был тренажёр л29, в вязьме в трёхэтажной казарме на первом этаже стоял.
|
|
MAX
|
26.07.2009 08:20 |
2 neustaf
Это Вы мне про тренажер. А человек спрашивал (и я отвечал) про симулятор. Правда симер говорит, вон, и такой есть. |
|
neustaf
|
26.07.2009 11:30 |
разночтение в терминах, вы имели в виду программку симулятор, а в принципе симулятор и естъ транажер,
но это кто к каким терминам привык, мне повезло побывал на тренажере Л-29 в 10 летнем возрасте - силъное впечатление |
|
MAX
|
26.07.2009 14:46 |
neustaf:
разночтение в терминах, вы имели в виду программку симулятор Ну да. ...мне повезло побывал на тренажере Л-29 в 10 летнем возрасте - силъное впечатление А я вот на тренажере никогда не "летал", только на, собственно, самолете. |
|
Маслов
|
26.07.2009 23:03 |
В Тамбове тоже тренажер был, записи в летной книжке делали. Да, в соседней комнате резиновая лента с постройками и полосой, и движется по разному (скорость).
|
|
А К.
|
14.08.2009 11:18 |
Нестеренко:
На форуме зайдите на ветку УАЦы, или на др. ветки, может найдете сослуживцев по УАЦ-однокашников. Были еще ветки, но затерялись: "курсы лейтенантов" и др. ветки. |
|
Прицел
|
16.08.2009 14:07 |
Всем день добрый!!!
---------в планах: Был разговор с товарищем, он обещал помоч финансово, однако дальше слов дело не зашло:(((, вот сейчас занимаюсь поиском заитрересованных людей для покупки одного или двух L-29 и приведения их в летное состояние (около 40K$ за 1 борт), так что если все сложится-будет в Московской области где полетать всем желающим.:) Интересное предложение напишите мне в личку может что и придумаем. жду. |
|
socata
|
06.09.2009 22:47 |
а можно ли найти дельфин за 10000$ например и не спеша его восстанавливать(для души)?
|
|
socata
|
07.09.2009 18:23 |
а где?
если не секрет... в волчанске и запорожье их много стоит ( похоже никому не нужных). а где у них хозяева и как с ними поговорить? |
|
vazgen
|
07.09.2009 22:18 |
В Запоре десятка дваа может и три стоят, жалкое зрелище, думаю спрашивать надобно у Фарида Измайловича Акчурина, хозяина этого заведения
|
|
socata
|
08.09.2009 21:23 |
или например стоят в волгоградском аэроклубе(вместе с Яками)
а аэроклуб расформирован уже давно на вопрос-как купить местные посылают в ЦК РОСТО... может кто знает-к кому там обратиться? |
|
socata:
|
25.09.2009 18:14 |
а где бы его координаты найти Фарида Измайловича (mail или телефон например)
и в волчанске кого спросить-чтобы лишний раз за 1000 км не мотаться? |
Самые лучшие воспоминания об "Элочке"!!! Спасибо Чешской братве и нашим инструкторам!
Оренбургское небо качало нас в своей колыбели с 84 по 88 год (Соль-Илецк, Чебеньки, Орск)
Элка лучшее творение для начинающих воздушных хулиганов!