А у Люка Скайуокера аппарат всех ваших порвет

SKYPAN
Ну чего не понятна то .Попробуй сийчас обнаружить в воздухе хоть одну единичку не получиться .Отсюда вывод - НЕВИДИМ .

SKYPAN
Привет. Не рви душу. Ветка то с ее темой просто для прикола. Вот народ и веселится :-)

Годзила, вылазь!

to Спецыалист:
Около входа к милевцам стоит один Ми-1.Весь позолоченый! Просто забыли, как его заводить...

-Это-же Неуловимый Джо
-А че он и правда неуловимый?
- нет, просто он на@уй никому ненужен.

to Спецыалист:
Около входа к милевцам стоит один Ми-1.Весь позолоченый! Просто забыли, как его заводить...
потеряли заводной ключик?
А вообще круче голубой гром, на нем за бабами можно подсекать как в фильме...

Прочёл, скорбя.... Эка вас, братцы, расслабило то...

:-)

to винийпух:
Ключик потеряли -это не есть хорошо , с толкача тож не пускается поди ?

madpilot
Привет! Уже начал бороздить?

Спецыалист
Сжатым воздухом, и ПН-1, который еще на штурмовиках стоял...
Вот только давление для запуска подзабыл:) Но не сильно большое, из черного баллона:0

Прилетит вдруг волшебник
В голубом вертолете,
И бесплатно пульнет в нас РС...

Ствол "Вулкана" направит,
Упрежденье поставит,
Эх, зачем я в пехоту полез...

SKYPAN: Из чёрного баллона только если из стоек уже стравил:))

кто служил на голубом громе-заходи!

Кормовой стрелок, вам фенестрон не очень мешал?

2вертолетчик:Кормовой стрелок, вам фенестрон не очень мешал?
фенестрон-че такое фенестрон?
я вообще только по военному билету кормовой стрелок, а так я на хоз дворе служил! и сейчас служу... НЕМОГУ АВИАЦИЮ БРОСИТЬ!!!

"Голубой гром" - ну и название... Какой-то Боря Моисеев с метеоризмом...

Однако то ли в начале, то ли в конце фильма про Голубой Гром написано в титрах:"Все оружие показанное в этом фильме настоящее и стоит на вооружении армии и полиции"..ну что-то в этом роде..

Это что. Есть фильм про новейшее химическое оружие "возвращение живых мертвецов", вот там-то действительно все события и места подлинные!

Обобщающая картинка:
Черная акула с Крокодилом Годзилу гоняют (водоплавающие же), Голубой гром над ними круги нарезает, от Thunderbolt сваливает, Апач по берегу мечется, Bronco потерял, где-то невидимый Ми-1 жужжит... Время от времени Бе-12 "Скальпом" побулькивает, в вышине Миг-25 Змея горыныча гоняет. Люк Скайуокер с орбиты целеуказание проводит. :-)

А кстати, какое погоняло у Ми-28?

А кстати, какое погоняло у Ми-28?

Костыль, Кракалыга.

to Стендовик:
Вот -вот!!! А на Нью-Йоркском рейде колышатся на волнах вареные кит и кракен...

SKYPAN:
Эх молодежь молодёжь всё бы вам из баллона да ишо из черного.Глупостя это .
Ладно рассказую старый испытанный дедовский метод запуска пропеллерованных аппаратов тяжельше воздуху (винтокрыл не исключение).Требоваится катанок (можа и без галоши), и шнурок резиновавый по типу того коим в не столь отдалённые времена планеры в небо запускали. НУ и далее напяливается катанок на пропеллер дёргаится за шнурочек :Кантакт! Есть кантакт ! И пожжужали в небеси . Ежели с первого разу не получилося -повторить .

При помощи валенка и веревки запускали промерзший Ан-2.
Более мелкие аппараты-руками...

))
Это само собой, механик на нас матюкался, ежели такое случалось - баллон-то как-то надо до борта дотащщыть:))))))))

Ну, раз Ми-28 - Костыль, значит на него Годзила опираться будет, после того, как 3, 14здячек получит.

вертолетчик:

При помощи валенка и веревки запускали промерзший Ан-2.
Более мелкие аппараты-руками...
А как запустить ми(в)-12, сцуко лопасти высоко!

Можно взяться за швартовочные фалы лопастей пяти мотористам и бегать по кругу, как на "гигантских шагах"!

петрпетровичпетров :
Вооот ужо и до двенадцатого добралися - токмо на зтом творении рук человеческих газотурбиновые двигла стоят и походу валенком и верёвкой не получиться .Здеся думать надоть .


Звиняюся время позднее отхожу ко сну .

SKYPAN:
А мы сами таскали.Летать очень хотелось:))
Спецыалист: А вот вертолёты как раз валенком не запустишь.Догадаешься почему?))))))))

вертолетчик: Зачёт по конструкции давно сдавали?)))))))

Вы че здесь все курите? Админ, закрой ветку.

to )):
А, спорим - запустишь?

а есть фотки ГГ в А.НЕТ

SKYPANZу:
Давление из черного балона понижалось редукционным клапаном до 50 атм.

вертолетчик
От блин, это если б я еще все и помнил, с 78 года-то:)))))))))
Компрессор на Ми-1 помню - АК-50!
Хотя он, АК-50Т, и на Ми-24 стоит...

А, как я помню, с 77-го?

На ваш Ми-1 случайно годзила наступила...

вертолетчик: "А, как я помню, с 77-го?"
Из чёрного баллона понижалось АД-50(автомат давления), а редукционный стоял на том самом АК-50.))

Далее по конспекту:"...Двигатель оборудован системой воздушного запуска...Компрессор АК-50М во время работы двигателя наполняет бортовой баллон сжатым воздухом до давления 50 кг./см2, проходящим через фильтр-отстойник, редукционный клапан, прямоточный фильтр и обратный клапан.При запуске двигателя открывают кран и сжатый воздух из баллона поступает к редукционному клапану, понижающему давление до 25 кг/см2 и электровоздушному клапану. При нажатии кнопки "запуск" электровоздушный клапан..."

вертолетчик:
Заправка воздухом от наружного баллона и штатная накачка при работе двигателя от АК-50 это как говорят в Одессе две большие разницы.))Обратный клапан упомянули.Как вы думаете в какую сторону он "обратный" и где стоит редукционный перед ним или после?Как вы стравите редукционным при заправке от наружного баллона, если он стоит после обратного, если смотреть со стороны бортового баллона?Ладно не секрет редукционный стоит на самом АК-50 и предназначен для стравливания давления непосредственно на выходе АК-50 в случае если АД-50 по каким то причинам штатно не сбросит давления из системы.Я тоже могу достать конспект.Только помимо полётов довелось и гайки техником покрутить.

Ну а по голубому то конспекты остались у кого нибудь? А то как его теперь запускать.

Спор ни о чем Обама круче его в темноте не видно

Какое отношение имеет Абама к ГОЛУБОМУ ГРОМУ?

Недавно купил РЛЭ по Голубому грому на Арбате. Беда, что текст на китайском. А кртинки и схемы-класс!

to )):
Договоримся о терминах: редукционный клапан - понижающий давление до значения уставки.
Обратный клапан - т.е. клапан исключающий ток влздуха в обратном направлении. Аварийный (перепускной) клапан - клапан стравливающий излишнее давление в атмофсеру при достижении величины уставки или соединяющий входную-выходную магистрали компрессора. Исключает аварийное разрушение баллона.
Так, что мы тоже и гайки крутили и перкаль клеили и провода паяли!
Теперь готов выслушать все!

)):
То есть как это не запустишь ? Валенок на лопасть не налезет что ль ?

вертолетчик:
Да всё правильно кроме вот этого:"Давление из черного балона понижалось редукционным клапаном до 50 атм."
Повторюсь не редукционным клапаном, а АД-50 который по сути тоже редукционный клапан и штатно работал именно он.Они в разных частях воздушной системы стояли.Редукционный после АК-50, НО ДО ОБРАТНОГО.Это значит, что из чёрного баллона он никак понизить давление не мог.А в той части которая после обратного стоял как раз автомат давления АД-50.
Кажется пора прекращать в этой ветке.Кроме нас и SKYPAN: это вряд ли кому то интересно.
Спецыалист: Про муфту свободного хода слышали?

На вертолете стоит гтд сосвободной турбиной, поэтому вращение пропеллера не передается на компрессор. По крайней мере у нас на громе так, сколько валенков не одевай. А может валенки надо черные одеть, а то мы фсе белые, да белые.

ГТД со свободной турбиной - это мы понять можем...Просто нужно быстро бегать! Тогда за счет газодинамической связи сначала пойдет компрессор, а как Pk покажет, можно генераторы загружать. Как только насос в коробке автоматики на двигателе засосет - хлоп - поехали! Теперь все разбегайтесь, пока валенки не слетели!

Быстро бегать не получается, башкой бьемся о хвостовую балку.

"Быстро бегать не получается, башкой бьемся о хвостовую балку."

Вот! Еще большой плюс соосной схеме! Правда, полицейскийвертолетчиков вдвое больше надо!

А АК-50, он и на Ан-2 АК-50. :-)