куда . сбежали все ??? скажите чо нить ?

короче-весь руководящий состав ГОВНО!!!ВОНЬ-ЗАРАЗА-ВЕНЕРЧЕСКИЕ.ДЕТИ ВАШИ И РОДНЯ -ЧТОБЫ ДЕРЖАЛИ ТРЯПКИ ПОЛОВЫЕ И МЕТЛА. ПИДАРЫ-ВЫ

короче-весь руководящий состав ГОВНО!!!ВОНЬ-ЗАРАЗА-ВЕНЕРЧЕСКИЕ.ДЕТИ ВАШИ И РОДНЯ -ЧТОБЫ ДЕРЖАЛИ ТРЯПКИ ПОЛОВЫЕ И МЕТЛА. ПИДАРЫ-ВЫ

Куда делась эта тряпка? Иначе его не назвать.

Ми же вас ПРЕДУПРЕЖДАЛИ! А в наивные , не верили !!!!!!! вот и результат

Тетка- СУЧКА! как здесь пела песни!!!! Свинья !!что б тебе....

то Какая разница
Возврашаю все твои посылы тебе.

Рано или поздно( с процентами ) деньги верну.

тетка-сообщник!!!! Аферу провела ? думаешь спрыгнуть ? не выйдет !!! Где твои песни о главном ?

иде наши деньги ???????????????(ГОЛОДАЮЩИЙ НАРЬЯН_МАР)

Денежки свои все равно не увидите, теперь штрафы надо выплачивать
Вот выдержка. читай:


В период с декабря 2008 г. по 23 января 2009 г. арбитражные суды по всем делам приняли решения о признании авиаперевозчиков виновными в задержках авиарейсов и привлечении их к административной ответственности в виде штрафа, - уточняет Гепрокуратура.

Приоретет по выплатам заработной плате а не штрафы.

вот! вот ! где зарплата ?

Зря вы так на Тетку. А может она блондинка и писала не думая. Ау Гюльчатай, открой личико? Пора бы извиниться на форуме за свои прежние перлы

2kometa:

Приоретет по выплатам заработной плате а не штрафы.

Ну, да.. Естессвено. С момента получения решения суда, который еще раз 10 перенесут. А к этому времени тю-тю денежки будет уже все совсем, навсегда. С гарантией.

Срок регистрации домена inter-avia.ru закончился, а Владимир Николаевич, между прочим, попал в международную энциклопедию:

http://upload.wikimedia.org/wi ...

http://cdn-www.airliners.net/a ...

08/01/09 VKO

А это под чьим флагом рейс выполнялся?

Ау Гюльчатай, открой личико? Пора бы извиниться на форуме за свои прежние перлы . Абсолютно согласна ! где извенения ? нужно покаиться , перед людми....столько вранья услышали

Ау Гюльчатай, открой личико? Пора бы извиниться на форуме за свои прежние перлы . Абсолютно согласна ! где извенения ? нужно покаиться , перед людми....столько вранья услышали

У Владимира Николаевича, одухотворенное такое личико .... Красовец ! а где деньги ?

Банкротство компании будет в конце февраля?????

ТАК Я НЕ ПОНЯЛ А ЧТО ДАЛЬШЕ БУДЕТ С КОМПАНИЕЙ?СЛЫШАЛ ЧТО В ИРКУТСК-ПРАВДА?
ПРОСТО МНОГО ДРУЗЕЙ С ИНТЕРАВИИ--ЛЮДИ ТПМ НОРМАЛЬНЫЕ РАБОТАЮТ.САМЫЕ АХУИТЕЛЬНЫЕ РАБОТАЮТ.
ЖДУ ОТВЕТА ИРКУТСК.БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО ИРКУТСК

Люди то -Супер ! только без денег оказались . и все кино!

а какие у компании планы?

а из иркутска кто и куда угнал 85031????

люди работать будем!?какие планы?иркутск ждет ответа

там же был самолет 85031!!! а может на завод отправили--слышал будет 2 ту-154
летняя программа начинаеся с23 марта(на ту-154 иркутск-- москва)будем ждать открытия-ПРАВДА НЕ ВЕРИМ!!!

http://www.airliners.net/photo ...

вашему столу-на добрую память

Самолетик -СРОЧНО ПРОДАТЬ ! И РАЗДАТЬ ДОЛГИ ЛЮДЯМ , СОТРУДНИКАМ И ПАСАЖИРАМ

Твари... Им все бабло верни!!! А мы еще летать на них хотим.. За 8 тысяч в Иркутск и обратно!!!

Мало ли чё вы там хотите.На змейке зелёной ездийте, туда и обратно.

Мечта идиота-бездельника!Езжай ка сам!5 денечков тя трогать никто не будет) Отдохнешь от суетной московской жизни))))А мы на Интерах спокойненько))Ок?)))

85031 ушел в АК Заполярье. Там теперь будет трудиться(из VKO рейсы выполнять).
У Заполярья сейчас 3 ту-154б, и вот 85031 с 85057(бывшая самарская) в ближайшее время присоединятся...

Они ее в аренду сдали?

У ИНТЕРАВИА ТУ-154 арендованый был, а хозяин куда захочет туда и отдаст свой самоль. А\к ИТЕРАВИА закроют Ил-62 будут летать под другими флагами , как они летают сейчас, или будет новая А\К.

To ид:
http://www.airliners.net/photo ...
вашему столу-на добрую память


Спасибо Уважаемый. Согрел душу. Не видел этой фотографии. это кажется август - как раз начали работать эстафетой в Иркутск. Эххх, Ёлочки, Залив, шашлычек.. Лепота.

ЗНАК:
там же был самолет 85031!!! а может на завод отправили--слышал будет 2 ту-154
летняя программа начинаеся с23 марта(на ту-154 иркутск-- москва)будем ждать открытия-ПРАВДА НЕ ВЕРИМ!!!


Думаю на заводе - форму выполняют. после крайнего рейса 18-го октярбя оставалось порядка 10 часов до формы. Буду рад видеть в небе сию птицу - ведь она моя ПЕРВАЯ ;)

Узнал сотовый телефон Матюха Сергея владимировича во Франции. +33.65.08.73.296 Мне, как и многим здесь, есть что ему сказать ( пока наговорил на автоответчик). Удачи.

Пришел! Ну и сволочь же ты порядочная! Пришел! А пошел бы ты, а?) Врешь - и глазом не моргнешь... Какая нах Франция, трепло!!! Дома он... у себя...Живет недалеко от прежнего офиса)))на Калужской....А телефон, лысый, я тебе не скажу)))Да и причем здесь вообще он?

Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) аннулировало сертификаты эксплуатантов компаний "Интеравиа" и "Сатурн", сообщил представитель Росавиации журналистам в среду в Москве.

28.02 перегоняют два самолета Авиатехнологий в Иркутск для выполнения рейсов в Китай.Вопрос:где они возмут летчиков, после того как нае...ли стольких людей, неужели найдутся еще идиоты верящие в ихние обещания?

шнрЩШСР.Шрс: а "АТ Лизинг" уже договор аренды с какой то авиакомпанией заключило?

jeppesen:

шнрЩШСР.Шрс: а "АТ Лизинг" уже договор аренды с какой то авиакомпанией заключило?

Всеми этими проэктами заправляет, теперь уже бывшее, руководство Интеравиа.

К сожалению, сейчас осталось много летчиков..без работы)) В том же Ирк!_

шнрЩШСР.Шрс я понимаю что заправляет, но для того чтобы летать из Иркутска в Китай на Як-42 нужно их включить в сертификат, например Ираэро

Нуичто:

К сожалению, сейчас осталось много летчиков..без работы)) В том же Ирк!_

А вы спросите их хотят они работать за БЕСПЛАТНО, почитайте внимательно ветку и прикиньте сколько людей они кинули, и сколько еще...


jeppesen:

шнрЩШСР.Шрс я понимаю что заправляет, но для того чтобы летать из Иркутска в Китай на Як-42 нужно их включить в сертификат, например Ираэро

Подробности еще незнаю, дело очень темное, а главое непонятное.Узнаю, плделюсь.

Правительство Иркутской области не отказалось от планов создания регионального авиаперевозчика. Вместо ушедшей с рынка «Интеравиа», которая ранее обещала поставить самолеты для региональной авиакомпании, власти предлагают использовать флот местных авиаперевозчиков.
Министр жилищной политики, энергетики, транспорта и связи Иркутской области Михаил Кручинин вчера сообщил, что правительство обратилось к властям соседних регионов с предложением создать авиакомпанию, специализирующуюся на региональных перевозках. Обращения, в частности, были направлены в Бурятию, Красноярский и Забайкальский края, Новосибирскую и Омскую области, Хакасию. «Наше обращение носит концептуальный характер. Ответа от глав регионов мы пока не получили», — сказал господин Кручинин.

Создание регионального перевозчика обсуждается властями Иркутской области с августа. Тогда глава региона Игорь Есиповский сообщил, что такую идею он обсуждал с губернатором Красноярского края Александром Хлопониным, который, как пояснил иркутский губернатор, положительно отнесся к такому проекту. В сентябре иркутское правительство подписало соглашение с «Интеравиа» о создании Восточно-Сибирской региональной авиакомпании. Ее парк должны были составить европейские среднемагистральные лайнеры ATR-42 и российские Як-42Д, которые «Интеравиа» собиралась приобрести, в том числе по лизинговым схемам. Уставный капитал нового авиапредприятия, как и бизнес-план, власти обещали сформировать в октябре. Предполагалось, что правительство Иркутской области будет владеть контрольным пакетом в капитале Восточно-Сибирской региональной авиакомпании. Однако в октябре у «Интеравиа» на фоне высоких цен на топливо начались финансовые проблемы, а в ноябре у перевозчика отозвали лицензию на осуществление полетов. Сейчас авиакомпания не выполняет рейсов.

Господин Кручинин вчера предположил, что в капитал новой региональной авиакомпании власти могли бы внести денежные средства или «другое имущество». По мнению министра, флот могли бы предоставить местные авиаперевозчики. В Иркутской области это авиакомпания «Ангара», входящая в состав холдинга «Истлэнд». С ее руководством, по словам господина Кручинина, ведутся соответствующие переговоры.

Директор «Ангары» Анатолий Юртаев подтвердил вчера „Ъ“, что авиакомпания «направила региональным властям предложения по участию в создании регионального перевозчика»: «Нам этот проект интересен. Для этого есть парк самолетов (десять Ан-24 и Ан-26-100.— „Ъ“), наземная инфраструктура, кадры, наконец, мы базируемся в иркутском аэропорту». При этом господин Юртаев добавил, что юридические аспекты создания регионального перевозчика пока не прорабатывались. То же самое сообщили представители правительств Бурятии и Забайкальского края, где работают региональные авиакомпании «Бурятские авиалинии» и «Даурия». Директор «Даурии», контрольный пакет акций которой принадлежит забайкальскому правительству, Павел Криницин скептически отнесся к идее иркутских властей создать региональную авиакомпанию. Он напомнил, что в конце 1990-х годов существовала авиакомпания «Саяны», парк которой пополнялся за счет самолетов авиакомпании «Байкал» и «Чита-Авиа». «Развитием бизнеса некому было заниматься. Лайнеры „Саян“ выработали свой ресурс и сейчас стоят в порту», — отметил директор «Даурии».

10.09.2008
Восточно-Сибирская региональная авиакомпания будет создана в Иркутской области
Протокол о намерениях между администрацией Иркутской области и ООО «Авиакомпания «Интеравиа» по созданию Восточно-Сибирской региональной авиакомпании подписан сегодня в рамках Байкальского экономического форума. Подписи под документом поставили первый заместитель губернатора Иркутской области Сергей Сокол и генеральный директор «Авиакомпания «Интеравиа» Владимир Глошкин.

По словам Сергея Сокола, договоренности по созданию региональной авиакомпании, которая будет базироваться в иркутском аэропорту, позволит развить малые аэропорты как в Иркутской области так и в соседних территориях – Красноярском и Забайкальском краях, Республике Бурятии. В Иркутской области таких аэропортов семь, самые востребованные из них – Усть-Кут, Киренск, Бодайбо.

– Начатая работа позволит нам обеспечить транспортную доступность и регулярное воздушное сообщение между городами Иркутской области, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, – отметил Сергей Сокол. – Будем стремиться к тому, чтобы людям было удобно.

Как сообщил председатель совета директоров «Авиакомпании «Интеравиа» Сергей Матюха, базовыми судами, которые укомплектуют парк региональной авиакомпании, станут лайнеры ATR-42500.

– Мы считаем, что, прежде всего, у будущей авиакомпании должны быть воздушные суда, которые позволят жителям Сибирского и Дальневосточного федеральных округов совершать различные перелеты с высоким комфортом и по низким тарифам, – подчеркнул Сергей Матюха. – Речь идет об увеличении транспортной доступности. У авиакомпании «Интеравиа» уже есть контракт с международным консорциумом ATR на пять воздушных судов, первые будут доставлены в конце сентября – начале октября этого года.

Кроме того, сегодня был подписан протокол о намерениях с международным консорциумом ATR на поставку еще 20 судов класса ATR-42. А также – с Саратовским авиационным заводом на поставку пяти воздушных судов класса ЯК-42Д. Поставки будут осуществлены с февраля по июнь следующего года.

По словам советника губернатора Иркутской области Сергея Анциферова, при создании авиакомпании большое внимание уделено социальному направлению, обеспечению жильем персонала авиакомпании. Вопрос проработан еще на стадии формирования проекта. Результатом работы стало подписание протокола о намерениях с ООО «Национальная инвестиционная группа» по строительству авиагородка для размещения персонала.

Строительство городка предполагается в 25-30-километровой зоне от города Иркутска на землях, находящихся в областной собственности. На первой стадии создания авиакомпании предполагается создание 300 рабочих мест – квалифицированных специалистов инженерно-технического и летного персонала. В дальнейшем количество рабочих мест увеличится до 500. Подготовку кадров будут вести иркутские высшие учебные заведения.

– Хочу поблагодарить администрацию Иркутской области, которая пригласила нас в регион для реализации крупного инвестиционного проекта, направленного на выполнение национального проекта «Доступное жилье», – отметил генеральный директор ООО «Национальная инвестиционная группа» Александр Абельсон. – Мы будем строить в области домостроительный комбинат, продукция которого даст возможности существенно увеличить объемы строительства малоэтажных деревянных домов по всему ценовому срезу – от так называемых «народных» домов до элитных. Также объекты социальной направленности – это и клубы, и медицинские учреждения, все, что потребуется.

Как сообщил Сергей Анциферов, деятельность новой авиакомпании планируется начать весной 2009 года, но уже нынешней зимой авиакомпания «Интеравиа» будет нарабатывать новые маршруты, сеть которых будет значительно развиваться.

– Региональная авиакомпания зарегистрирована в Иркутской области, поэтому имеет принципиальное значение для региона, – отметил он. – Базой будет иркутский аэропорт, налоги станут поступать в бюджет Иркутской области. После строительства нового аэропорта для региональной авиакомпании ничего не изменится.

Пресс-служба губернатора Иркутской области

Авиакомпании, которые есть в Иркутске сегодня:

ЗАО Авиакомпания «ИрАэро»
ЗАО «Авиакомпания «ИркутскАВИА»
ЗАО «Авиакомпания «Ангара»

А также – с Саратовским авиационным заводом на поставку пяти воздушных судов класса ЯК-42Д. Поставки будут осуществлены с февраля по июнь следующего года
А САРАТОВЦЫИ ТО ЕСЧО И НЕЗНАЮТ!!!