Сеарс, я не пытаюсь. Я осведомлен.

CS:
Сегодня с утра пришли все деньги мне на карточку после увольнения 20 мая.
Считаю, что неделя - вполне допустимый срок задолженности.
Желаю все "Полетовцам" достойного будущего и терпения тому, у кого еще есть надежда...

CS:
Сегодня с утра пришли все деньги мне на карточку после увольнения 20 мая.
Считаю, что неделя - вполне допустимый срок задолженности.
Желаю все "Полетовцам" достойного будущего и терпения тому, у кого еще есть надежда...

CS:
Сегодня получил полный расчет после увольнения 20 мая.
Считаю, что неделя вполне допустимый срок задержки.
Желаю всем работникам "Полета" достойного будущего и терпения тем, у кого оно еще осталось...

Извините, "комп" завис...

МеняюПрофессию:

Сеарс, я не пытаюсь. Я осведомлен.

26/05/2013 [23:32:20]
=====
Если бы Вы были осведомлены, Вы бы не спрашивали в воскресенье про 96-е, а в четверг бы что то уже тут накарябали.Так что прения с Вами прекращаю отныне и во веки веков.Аминь

Написал, как только стало известно. А так, слава Богу прекратяться глупые выпады и оскарбления с Вашей стороны. Хотел озвучить полетовцам вопрос опять. Три дня в ИФК шли перговоры, в последний день был сам Карпов. Положительный результат для компании есть?

Сегодня был в аэропорту и услышал от сотрудника информацию, что зимой у Карпова была авария на L-ке. Правда ли это или брехня? Вроде инфы не было никакой.

Правда, но это была не L-ка

летал год назад этой АК в Воронеж. Самолет не помню (маленький, один ряд сидений слева, 2 справа). Дверь в самолет (она же трап) закрывалась с трудом. При посадке в самолет на полу лежал снег, весь полет сидел в куртке и шапке. При приземлении судя по всему словили не слабый ветер - морду самолет отвернут от прямой градусов на 30, чуть не покакал.

Ну вот и настало счастье.....

Нашел другую работу?!

CS:

Ищу...

CS:

Правда, но это была не L-ка

28/05/2013 [17:24:51]
------
И не у Карпова.

Да, за штурвалом там был не Карпов. Но на хвосте логотип Полёта в виде падающей птицы. Будете спорить? В свидетельстве эксплуатанта Полёта самолёт действительно не состоял, но это же ничего не говорит о собственнике.

Похоже, что "губер..." теряет терпение?!

http://www.aex.ru/news/2013/6/ ...

Пора бы уже потерять надежду

Если это повлияет на рост стоимости акций аэропорта, то тогда это хорошая новость.

Дохнем? По одному самолёту каждого типа. Рвём пупок чтоб хоть по два было.

Мне никто не может подсказать, метеоминимум для взлета в тумане для воздушного судна SAAB 2000 какой ? А у Boeing 737-500 ?

день? ночь? с осевыми огнями, боковыми? Но для SAAB-2000, например в Домодедово ВПП с осевыми и боковыми огнями и с РДВ (RVR) - 200 м и днем и ночью.

АП Белгород 8 часов утра 3 июня. UTAir на 735 благоразумно два часа простоял, поскольку туман был хоть ножом режь. Полетовцы успели вылететь два раза.

Для Боинга и Сааба минимум одинаковый. Правда в РПП могуть быть изменения, принятые в компании.

Три назад улетал из Домодедово, было 9 утра, слышу, пассажиры вылетающие ак Полет в 10:00 информация о вылете переноситься на 12:00. Думаю это у них частенько.

2 VNVinogradskiy

Бред несёте товарищ, сдается мне мил человек, что вы стукачёк. Однако.

Рейс 764 EGO-DME вылетел в 5.48 UTC

Других рейсов из Белгорода утром не было.

а я кстати тоже на днях прилетал в домодедово и видел как пассажиры полета стояли и багаж ждали. Думаю у них это частенько

А вот погода:
METAR UUOB 030600Z 06003MPS 7000 BKN013 14/14 Q1009 NOSIG RMK SC060=
METAR UUOB 030530Z 07003MPS 0200 R29/0375 FG NSC 13/13 Q1008

А еще довелось мне летать на большом полетовском саабе, и пока летели пилоты облетали все облачка. Думаю тоже что у них это частенько

И кстати когда объявляют посадку пассажиров авиакомпании полет голос девушки в дмд такой неприятный, у остальных нормальный. Думаю это у них частенько

Николай, ну не отвечает ни какая АК ни за голос девушки, ни за время доставки багажа .Кстати, в Европах, когда вы видите в расписании время прибытия, то это случайно совпадает со временем снятия багажа с ленты.

Сеарс, читайте между строк. Это ответ на то как человек (в частности r6s) один раз услышал как перенесли рейс ак полет на пару часов, не разобравшись в ситуации и причине задержки) тут же сделал вывод что скорее всего у полета это не редкость. Хотя насколько я знаю в дмд полет удостаивался награды как самый пунктуальный перевозчик ( киньте ссылку кто помнит). Просто видимо ветка этой компании на форумк превратилась в "увидел-зашел-почитал-нагадил" ну до кучи, за компанию, ну ведь все же так делают дайте и мне пукнуть что полет задерживает рейсы)))))

Это что то вроде: "летаю из дмд почти каждый день, разными компаниями, и во время вылета ак полет постоянно идет дождь и взлет запрещают. Думаю у них это частенько))))

И кстати, разрешите вопрос к пилотам и к людям которые связаны с авиацией больше чем рядовой пассажир. Случай из реальной жизни со мной на днях. Вылет по графику все хорошо. Подогнали автобус, загрузились мы, благополучно расселись в самолет. Время вылета уже проходит а двери открыты. На вопрос пояему не летим бортпроводник ответила ждем еще 2х пассажиров. Прождали минут40 просидели в самолете, грузят двух людей и мы летим. Я вообще человек спокойный и не привередливый до обслуживания, размера туалетов и высоты прохода в кабине.... Потому что средний перелет 2 часа можно и на "корточках" и "стоя". НО!!! Я реально опоздал на встречу.... Из-за двух ослов. Поезд ни минуты никого не ждет. А что с самолетами?

И кстати ни разу с вашей компанией мы не ждали никого. И это правильно, опоздал-твои проблемы никто из приехавших вовремя в этом не виноват. Или есть какие то документы регламинтирующие эти действия?

:-) Ну наверное у пассажиров были какие-то особенные фамилии

http://www.poletim.net/news/sa ...

И все благодаря стараниям Георгия Самвеловича :)

To NikolayZ пообсуждай меня, пообсуждай, могу еще семечек пару упаковок подкинуть.

r6s:

To NikolayZ пообсуждай меня, пообсуждай....

15/06/2013 [16:40:27]



Я буду обсуждать тебя полностью... )))

Каждый день на ФР наблюдаю вылет из Домодедово на Воронеж полётовского АН-148. Радует, всё-таки. Но по настоящему радостно будет когда этим самолётом можно гарантированно прилететь в Краснодар. Хотелось бы, чтоб появилась чисто кубанская а/к специализирующаяся на эксплуатации оставшихся от АЛК ЯК-42 и новых АН-148, и её дочернее предприятие выполняющее рейсы по МВЛ Краснодарского края и в соседние регионы на новых Л-410УВП и АН-24, ну или там АН-26-100

Ан-148 нельзя наблюдать каждый день на рейсах из Домодедово в Воронеж, так как он там не летает каждый день. Ан-148 появляется на этом направлении при каких либо неисправностях на Сааб-2000, который и выполняет Московские рейсы. А Ан-148 можно наблюдать на курортных рейсах из Воронежа в Анталью, Римини и т. д.

CS
Ну дня два подряд точно видел)

Просто эти два, вернее три дня был не исправен 2000 и паксов возили на 148 и 340. На чем могли. А то и просто посылали.

Cs: зачем так грубо, паксов. Мы пассажиры, и среди нас даже есть преданные нашей области, которые летают только ак полет:)

Почему грубо, в документах так и стоит PAX, это не обидное, это сленг. Прошу прощения если случайно обидел.

Всем, привет! Отпуск великое дело) Жалко короткое. Как успехи в компании?

Не у кого тут спрашивать, все блогеры поувольнялись уже

Печально

Меняю профессию, а вы не поменяли профессию?

У меня лично в этом нет необходимости.

Тута мы, блогеры. За штурвалом сидим, паксов возим, ждем куда сдернуть. Готовимся.

Возникает справедливый вопрос: сейчас, когда компания имеет большой для своего уровня объем работ сохраняется задолженность по оплате труда. Что будет осенью, когда объем перевозок упадет?

2 CS:

Мля!CS, Вы мазохист, что ли?!Сами задаёте вопрос, сами же даёте хреновый ответ!Что Вас держит в этой шараге?!!