в Тамбов собираетесь летать?

теперь уже вряд ли...

Почему так скептически?

когда вся эскадрилья сидит на занятиях

Блин, где это такое?http://mmb-avia.narod.ru/avia/ ...

2_poletun-co
Это наша РодинаПечальное зрелище.Таких фото могут много прислать.....

Ниночку любите все.

http://mmb-avia.narod.ru/avia/ ...
Весна на дворе. Магний можно идти точать с колодок. . . . .

в полете отменили гарантию слышал ребята вас вообше не уважают соберитесь и валите оттуда все

в полете отменили гарантию слышал ребята вас вообше не уважают соберитесь и валите оттуда все

это скорее всего, в Чагане









9Семипалатинск)

Да уж помучаемся ещё немного, надо ж как следует прочувствовать...А про гарантию
я и не слышал, и не видел, как и командировочные для экипажей.

Я не понял, что всех "блогеров" из Полета погнали грязными тряпками что ли? Тишина, никто никому не жалуется...

Зп видать платят, да и работа наверное есть...

Дедофф, а Вы приготовили лопату говна на вентилятор?

Ну что вы, Sears, нету у меня ни лопаты ни говна :) Я ж просто спросил где все.

Завтра заходите. У них настроение повысится после новогодних поздравлений. Уж и лопат и другого хватит.

Поразило решение АК Полет залезть в Ярославль. Развитие авиаперевозок из Ярославля в Москву ... Какая по счету попытка? Туношна от города достаточно удалена, транспортное сообщение как таковое бестолковое. Местные жители ориентированы на жд транспорт.
Не так давно по этим граблям прошлась АК "Регион-Авиа" предлагавшая для полета Эмбраер-120(по пассажировместимости аналог Сааб340 предложенного АК "Полет"), загрузка составляла от 0 до 5 человек на рейсе, денежки администрации очень быстро иссякли и на замену 30 местного ЕМВ120 "Регион-Авиа" был приглашена ЗАО "Авиа Менедмент Груп" с маловместительными Пилатус-12. Но и там проект постигла неудача :(
Интересно, как быстро с Ярославля свалит Полет?

С Новым Годом чуваки!!!!!!!

Полет долго будет летать этот бестолковый рейс, при этом жалуясь, что он убыточный и на фоне этого продолжать не платить зарплату. Эту ситуацию можно наблюдать на рейсах Дмд-Белгород на СААБ 2000: загрузки, более 34 человек, я ни разу не видел!Хотя нет, пару раз проскальзывала, когда отбивались рейсы из-за погоды. Так же минимум в Белгороде в 90% случаев подходит только С-340, но наши "гении" упорно впихивают(иначе не сказать!) туда С-2000, а после со слезами на глазах рассказывают про убыточность!!!Вроде бы умные люди, а организовать нормальных рейсов не могут!!!Если пилот является хреновым специалистом - его увольняют!!!А почему не увольняют спецов, которые вгоняют компанию в убыток????????????Кто может дать более или менее вразумительное объяснение?"Руслайн" открыли рейс из Дмд в Стокгольм, а мы в Ярославль, хотя СААБы не хуже CRJ, можем конкуренцию составить-парадокс!!!Никого г...а и лопаты, как некоторые выражаются, только реальные факты, на основе декабрьских полетов в Белгород!!!!Летный состав можно гнобить как угодно, но мы выполняем свою работу в полном объеме, убытки приносим не мы, а великие умы в конторе, которые только деньги считать умеют и организовывать "мертвые"рейсы!!!!!
Всех с Новым годом!!!!!!

Такой залупастый? А слабо возглавить летный профсоюз в своей компании и поставить этот вопрос ребром??? То-то...

А вы наверное из конторы, вам бы только с себя проблему спихнуть да людей пооскорблять!!!И прошу мне не тыкать, за одним столом не сидели!!!!

Где на ты? Не было такого! Специально выбираю обезличенную форму... -))) Да сидели, и не раз, скорее всего, почти одногодки.

Экипаж, Вы глупее тех, на кого льете помои.Вы понятия не имеете о том, что тут пишите.По поводу Белгорода и 2000-го поясняю Вам, во-первых, исходите из того, что Вы не 7 пядей во лбу.Во-вторых, учитывая 1-е, не все глупее Вас, постарайтесь вникнуть в суть вопроса.По Белгороду, например, на разборе, задайте этот вопрос.И Вам ответят, что 340-й был на ТО, по-этому летал 2000-й.Замена эта плановая и со всеми службами согласованная.Я ответил на вопрос?

Скоро это *глупые* пилоты уйдут в другое место, а вы так и будете со своими планами дальше сидеть...

pilotren, от балласта надо избавляться своевременно.Это как на распасах, свои надо брать.

а не балласт ли для вас деньги зарабатывает???хотя я могу и ошибаться, ведь я же глупый и не 7 пядей во лбу, но самолетов без пилотов я ни разу не встречал(кроме армейских БПЛА)!

Экипаж, деньги зарабатывают все, а не только те, кто сидит за штурвалом.Вы же сами написали, что без нормального поводыря летать некуда.

С таким отношением к ЛС вы и своих не удержите.. что делать тогда будете..

pilotren, с каким отношением?Что обидного в мной написанном?Каждый делает свою работу-пилоты пилотируют, техники обслуживают, комерсы ищут работу.Тут все друг без друга ничего не значат.

С отношением как к *глупому баласту*

Персонал авиакомпании поздравляю с наступающим Новым Годом! Желаю, прежде всего, взаимопонимания! А также много полетов, мягких посадок, здоровья!

Всех С Новым Годом !!! Чистого неба !!!

С Новым 2012 годом мужики!!!! здоровья, летного долголетия!!!

я вполне согласен, что одни без других мало, что значат!становится неясным одна маленькая деталь: почему ЛС должен и выполняет свою работу на 100%, а теже бухгалтера могут себе позволить посчитать з.п. к 20-25-му числу, когда она уже должна быть выдана к 15-му и их никто не наказывает за это?А нам мозг выклевывают за 20 минут задержки рейса(если по нашей вине!!!)

экипаж, включите мозг, бухгалтеры зарплату считают за сутки максимум, если команда поступила :)

я мозг не выключаю, просто есть желание работать в равных условиях!!!!

всех с Новым годом, всех благ в наступившем году, а главное побольше хороших и добрых впечатлений, с Новым 2012 годом!!!!

Весь ПОЛЁТ и всех сочувствующих с НОВЫМ ГОДОМ и САМЫХ НАИЛУЧШИХ ПОЖЕЛАНИЙ!!!
Жаль, конечно, что "Полёт" не Трансаэро, но всё-таки авиакомпания.Насчёт
организации профсоюза -нужно поосторожнее быть с идеями-а вдруг найдётся безумец-да
и реализует... На бухгалтеров тоже не стоит наваливаться-не они организовывают
жизнедеятельность фирмы, ну и с отдельными рейсами 2-ки тоже не всё так просто:34
билета мах-это есть полная вместимость 34-ки, которую они(2000)заменяют, чтобы не
потерять рейс(такой вот небольшой планово-необходимый убыток).А для маленького Saabика
34 пакса-сверхэффективная загруженность, говорящая об отличной накатанности рейса.
И с Ярославлем не так всё примитивно, как вышеизложено..Сам горазд покритиковать-но не люблю, когда кто-л. меня перекрикивает....

На ВАСО идут разговоры о скорой передаче 104 машины в Полёт. Глядя на загруженность имеющихся у них ВС, возникает вопрос на-уя он им с такой коммерческой политикой.

а в полете переучивают на ан своих или берут со стороны?

И то, и другое....

а как можно подать анкету? или звонить надо начальству? скиньте пожалусто информацию.

to tu-134al : анкета есть на их сайте www.polet.ru , но имейте ввиду Полёт это если некуда больше пойти, лётный состав бежит при первой возможности, з.п. не ах, и ту постоянно задерживают без всяких объяснений! Удачи!

неслучайный, кто бежит, а кто обратно просится.Вот только больше беглецов брать не будут.

Sears:
неслучайный, кто бежит, а кто обратно просится.Вот только больше беглецов брать не будут.

Улыбнулся от души! Пилоты ушедшие в Москву стоят в приёмной и просятся обратно хотя бы на Сааб 340. Очень мечтают жить в Доме-2, 3, 4 в Котляково и летать в Ярославль... Абсолютно не имею негатива к Полёту, но когда компанию защищают в подобной манере, то по моему оказывают медвежью услугу...

"Руслайн" открыли рейс из Дмд в Стокгольм, а мы в Ярославль, хотя СААБы не хуже CRJ, можем конкуренцию составить-парадокс!!

Прикольно. Вот здесь типа Руслайн молодцы. А на соседней ветке на них помои льют.))) ПЕлоты.)))

Мало открыть линию, нужно понимать, что она раскатается и станет рентабельной.
Поэтому вхождение АК "Полет" на линию Ярославль-Москва, которую уже дважды или трижды без успешно пытались раскатать (крайние две это "Регион-Авиа" на Эмбраер-120 и Декстер на Пилатуксах)вызывает недоумение... Просто зачем ??? Ну нет авиапассажира в Ярославле, у них мозг устроен иначе, запрограммирован на Москву. А.С. мечтает поставить летом в Туношну Ан148 и открыть международку, сложно сказать как пойдет МВЛ, много будет значить стоимость турпакета, а он реально из Москвы за счет больших объемов будет стоить дешевле.

Не завидуйте АК "РусЛайн" они в конкретных долгах, хотя Столгольм для полетов и пилотов наверное интереснее Ярославля :)

Предлагаете закрыть аэропорт в Ярославле?

sb2000:

Sears:
неслучайный, кто бежит, а кто обратно просится.Вот только больше беглецов брать не будут.

Улыбнулся от души! Пилоты ушедшие в Москву стоят в приёмной и просятся обратно хотя бы на Сааб 340. Очень мечтают жить в Доме-2, 3, 4 в Котляково и летать в Ярославль... Абсолютно не имею негатива к Полёту, но когда компанию защищают в подобной манере, то по моему оказывают медвежью услугу...

***********
Я не защищаю компанию, я говорю о фактах.И если Вы о них не знаете, то это говорит только о том, что по служебному статусу к Вам с такими вопросами не обращаются.Всего лишь.