Уволились все, что ли?

Уволились все, что ли?

...ломы пальцами по клаве стукать

...видимо вопрос слишком деликатен.

Уж больно ты неопределенно вопросы ставишь. Расскажи сначала, что ты за молодежь.

27 годок, как за штурвалом.

Если на секунды пересчитать, то совсем круто!

Молодежь в полете ждут? Я молодой, энергичный , приятной внешности, знаю английский, вот только армией повязан по рукам и ногам.

Молодежь в полете ждут? Я молодой, энергичный , приятной внешности, знаю английский, вот только армией повязан по рукам и ногам.

Интересующийся полетом:

Я молодой, ... приятной внешности...
=========

Секреташей? :-)

saab2041:
О чём это Вы, уважаемый? Наверно, о налёте? Идёт "чёртова дюжина", т.е, тринадцатая тысяча.
Ну, что я всё о себе. А на мой вопрос кто ответит?
Просто говорят, что пилоты в полёте "крепостные". Летают только отдельные "спецы", а для масс, полёты, это праздник, ну и зарплата соответственно.Это не подЪё-ка, это здоровый интерес.
Я ИМЕЮ В ВИДУ ВАШИ ИНОМАРКИ.т.е.SAAB-2000 и ещё мельче.

Интересующийся полетом:
А у нас тебе ещё и яйца привяжут.Сори, но это так.

Сказали, два самолета уже есть. Сколько пилотов посадили на переучку? Посадили ли? Дайте информацию! Кадровики как Штирлицы, одни стандартные ответы.

О чём это Вы, уважаемый? Наверно, о налёте? Идёт "чёртова дюжина", т.е, тринадцатая тысяча.
Ну, что я всё о себе. А на мой вопрос кто ответит?
Просто говорят, что пилоты в полёте "крепостные". Летают только отдельные "спецы", а для масс, полёты, это праздник, ну и зарплата соответственно.Это не подЪё-ка, это здоровый интерес.
Я ИМЕЮ В ВИДУ ВАШИ ИНОМАРКИ.т.е.SAAB-2000 и ещё мельче.

C Вашими заслугами можно и самому с начальстаом-то поговорить, включая самое высшее. А по поводуотдельных "спецов", то это как в любой компании. И уж если Вы действительно перец- никто щущемлять не будет!

saab2040:
Мнение рядовых пилотов правдивее.

Разные наборы подписывали разные контракты. Кто-то мягче, кто-то жестче. И что предложат Вам рядовой летчик не ответит. Налету хватало всем, когда были самолеты и рейсы. Сейчас ни того ни другого. Но делится относительно справедливо. На всех не угодишь.
Если ты Воронежский, или готов сюда переехать, то и не думай - устраивайся. Если нет тяги к "столице черноземья", то есть работа и привлекательнее.

saab2040:
Спасибо.Лучше синица в руках...

А "ПОЛЕТ" на журавля уже давно не похож. Скорее по названию города!

Так на Сааб-340 людей уже начали переучивать?

Так на Сааб-340 людей уже начали переучивать?

Начали, первая группа уже сидит.

Учат на русском? Или, как всегда смешанно?

Пытался пошутить? Ню-ню... Если Вы действительно с S7 -то уж точно не Вам подкалывать по поводу языковой подготовки.

Сами вы все такие и дети Ваши такими будут! Как и Вовы Быковского теща и жена и Лазуткина, даром, что брат в Ямале работает!Позор!!!!!!!!

Привет Воронежу! Ну как там ЮТэйр? Говорили тут, что больше пяти задниц возить не будут. Что на самом деле?

А я на заправщике ВТК в Чертовице работаю.

Жлобьё Воронежское:

О, женский голос прорезался!Видать жена пилота, которому в "Полёте" были не рады.А где Вы сейчас трудитесь? Там Вас уважают?

Подскажите, полетовцы, что представляет из себя проверка английского при приеме на работу? К чему готовиться. И насколько высокий уровень английского у пилотов компании? Заранее спасибо.

А почитать предыдущие страницы слабо? Уже обсуждалась эта тема.

Кто может и знает расскажите об условиях работы БИ 400х. Какой налет в месяц, как платят (без задержек?) и сколько, какие условия нахождения в командировке (БИ живет в отдельном номере?, питание за чей счет?), сколько командировочных дней, как и сколько оплачиваются, где проходите ВЛЭК и т.д. Буду благодарен за любую дополнительную информацию.

Кто может и знает расскажите об условиях работы БИ 400х. Какой налет в месяц, как платят (без задержек?) и сколько, какие условия нахождения в командировке (БИ живет в отдельном номере?, питание за чей счет?), сколько командировочных дней, как и сколько оплачиваются, где проходите ВЛЭК и т.д. Буду благодарен за любую дополнительную информацию.

Кто может и знает расскажите об условиях работы БИ 400х. Какой налет в месяц, как платят (без задержек?) и сколько, какие условия нахождения в командировке (БИ живет в отдельном номере?, питание за чей счет?), сколько командировочных дней, как и сколько оплачиваются, где проходите ВЛЭК и т.д. Буду благодарен за любую дополнительную информацию.

Хохолл, 80 тыщ на руки (суточные включены) за 80 ч налета устроит? Жить в отдельном номере будешь, кормит "Полет". ВЛЭК в Воронеже.

А 80 ч налетываете?

А в командировках сколько дней?

Кто-нибудь слышал про Л-39, который приземлился на брюхо. Вроде на пробеге стойки сложились. У полета вроде была одна элка. Кто владеет информацией поделитесь.

Кто-нибудь слышал про Л-39, который приземлился на брюхо. Вроде на пробеге стойки сложились. У полета вроде была одна элка. Кто владеет информацией поделитесь.

Хочу работать в АК Полет на SAAB-340. Подскажите телефон летного отряда.

к ПЕВ:..позвони 03, пусть тебя подлечат в плане учтивости и вежливости к участникам форума, а особенно, всех, кто связан так или иначе с Полетом, а потом - милости просим.К беседе..для начала.И воообще, может тебе в службу безопасности, а не в лецики, определись?

К ВЕП: Зачем хамить, В чем проблема?

ПЕВ:
Хочу работать в АК Полет на SAAB-340. Подскажите телефон летного отряда.

Хоти дальше! Только не так громко! Кто по настоящему интересуется -ищет телефон отряда без помощи форума.Хотя бы на официальном сайте компании.

к ПЕВ:..позвони 03, пусть тебя подлечат в плане учтивости и вежливости к участникам форума, а особенно, всех, кто связан так или иначе с Полетом, а потом - милости просим.К беседе..для начала.И воообще, может тебе в службу безопасности, а не в лецики, определись?

А при чем тут вежливость и учтивость? 03? Какое отношение имеет служба безопасности?
Или какой-то пост удалили? И мы чего-то незнаем. Если нет, то ВЕП сам явно не здоров.
Такие люди работают в Полете?

на"блюдатель:
А при чем тут вежливость и учтивость? 03? Какое отношение имеет служба безопасности?
Или какой-то пост удалили? И мы чего-то незнаем. Если нет, то ВЕП сам явно не здоров.
Такие люди работают в Полете?



Вам чипсы и попкорн принести? Если не понимаете о чем речь-зачем лезть со своими комментариями. А последний вопрос убивает наповал. Нужно было еще какой нибудь лозунг(типа "Долой...") добавить.

Не убивайтесь только! Лучше обьясните о чем речь. А то. на этой ветке не видно.
Может у вас личное?

Таки кто-нибудь знает какой средний налет у БИ 400 в месяц? И что говорят о приобретении новых 400х?

"средний налет у БИ 400 в месяц" - такого понятия пока нет. Идет ввод. На сегодняшний день с октября введено 3 б/и. Пока вводишься, летаешь по 80 часов. Ввелся - уступи дорогу коллеге. Ввод продлится еще месяца 3-4, не меньше. Когда все введутся, можно будет говорить о среднем налете. По слухам с ВАСО, максимум будет еще одна машина, 96104. Не раньше конца 2010г.

Полётовцы, что нового слышно по Сааб-340? А то отдел кадров, как всегда, предлагает перезвонить через месяц...

В ОК звонить нет смысла.Кем отряд заинтересовался тем перезванивали сами. Первая группа отучилась, готовится к тренажеру.

Против "Воронежавиа" возбуждено дело за нарушение антимонопольного законодательства
24 февраля, AVIA.RU – Воронежское управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) возбудило дело против ОАО «Авиакомпания «Воронежавиа» по признакам нарушения антимонопольного законодательства, сообщает «КоммерсантЪ» в Воронеже.

«Воронежавиа», основным активом которого является комплекс международного аэропорта «Воронеж», создавало московскому ЗАО «Руслайн» препятствия к осуществлению авиаперевозок. Компания планировала осуществлять через аэропорт регулярные рейсы по нескольким направлениям, в том числе в Екатеринбург, Норильск, Челябинск, Минск и Днепропетровск. Речь шла об авиаперевозках на воздушных судах типа CRJ-200. Такие самолеты не эксплуатировались аэропортом, поэтому допуск к их использованию «Руслайном» в Воронеже требовал дополнительного соглашения со стороны «Воронежавиа». Вместе с тем установлено, что менеджмент аэропорта всячески затягивал оформление разрешительной документации на эксплуатацию машин.

Действия «Воронежавиа» в ФАС расценили как «скрытый отказ».

АРМС-ТАСС. Реализация проекта "Воздушный старт" достигла заключительной стадии. Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщил заместитель генерального директора корпорации "Воздушный старт" Сергей Теселкин.

Основным элементом проекта является специально переоборудованный самолет Ан-124-100ВС "Руслан", с борта которого на высоте примерно 10 км на основе технологии Государственного ракетного центра "КБ им.Макеева" осуществляется так называемый "минометный" старт ракеты-носителя, доставляющей на расчетную орбиту полезную нагрузку.

"Большая часть проблем к настоящему времени решена, идут переговоры с инвесторами, получена лицензия на космическую деятельность, Роскосмос утвердил техническое задание; мы вышли на финишную прямую", - пояснил С. Теселкин.

По его словам, начинает формироваться пул российских и зарубежных потенциальных заказчиков, заинтересованных в сравнительно дешевом выведении своих космических аппаратов в космос.
=========
В программе участвуют самолёты "Полёта". Удачи вам!

АРМС-ТАСС. Реализация проекта "Воздушный старт" достигла заключительной стадии. Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщил заместитель генерального директора корпорации "Воздушный старт" Сергей Теселкин.

Основным элементом проекта является специально переоборудованный самолет Ан-124-100ВС "Руслан", с борта которого на высоте примерно 10 км на основе технологии Государственного ракетного центра "КБ им.Макеева" осуществляется так называемый "минометный" старт ракеты-носителя, доставляющей на расчетную орбиту полезную нагрузку.

"Большая часть проблем к настоящему времени решена, идут переговоры с инвесторами, получена лицензия на космическую деятельность, Роскосмос утвердил техническое задание; мы вышли на финишную прямую", - пояснил С. Теселкин.

По его словам, начинает формироваться пул российских и зарубежных потенциальных заказчиков, заинтересованных в сравнительно дешевом выведении своих космических аппаратов в космос.
=========
В программе участвуют самолёты "Полёта". Удачи вам!