2 jeppesen:
Ты, jeppesen, просто дурак, никакой информации у тебя нет, и всё,
что ты говоришь на форуме - это тупой безграмотный флуд. Вспомним,
что ты говорил про Ил-96 полгода назад:
http://www.forumavia.ru/forum/ ...
test:
не полетят 96101 96102, нет денег
26/02/2009 [18:40:44]
test:
Я не спрашивал достроены они или нет, я сказал, что они не летают и никогда не полетят в Российской авиакомпании.
26/02/2009 [19:32:21]
test:
Д я т е л: ты опять точно соответствуешь своему нику, я хочу сказать что Ил-96-400 не полетит и все больше ничего.
26/02/2009 [20:20:35]
test:
Тявкаешь тут ты и Дятел с Бизоном, а я пишу то, о чем говорится на совещаниях.
Не полетят они потому что денег нет.
test:
У ИФК нет денег держать самолеты, у банков нет денег ждать ИФК, у Полета нет денег платить за лизинг, у завода нет денег строить самолеты.
26/02/2009 [20:36:19]
jeppesen:
test
27/02/2009 [12:55:38]
 |
Sibiryak
|
30.09.2009 11:23 |
Ну вот. Новосибирск-Мюнхен вылетел в 10-55. Следующее плечо Мюнхен-Шанхай. На взлете просто красавец!!! Сегодня с камерой в засаде сидел.
|
|
Snakeevil
|
30.09.2009 16:50 |
2 Snakeevil:
Что курим? Обожаю форумы без регистрации: любой может писать что хочет, даже не зная суть вопроса ;) Не знаешь-не пиши."N" уже давно никуда не летает, так же как и "R" и "Q". "L" необходимо на тяжелую форму гнать, а "Р" уже продали.ПоСТоянно в ДМД можно увидеть только Ан24.Так что побольше такта, молодой человек! Я Ганжой не увлекаюсь! В DME уже не посещаю почти месяц, отдыхаю! :) Майкла дейстительно видал перед отдыхом. 24 часто летает, так что я не удевляюсь!!! N и L вроде тоже не так давно вдел. Если один борт остался, кроме 24, то что тогда летает в Ульяновск, Питер, Мюнхен и т.д??????? |
|
Mishgun75
|
02.10.2009 09:38 |
Возможно кто-то из Полета поможет мне, вчера оформил и оплатил билет через их сайт, пришло подтверждение и pdf с маршрут-квитанцией. Проблема в том, что при оформлении вводил данные один пассажир старше 12 лет (жена) и второй пассажир младше, ввел возраст 1 год (сын). Так вот на первого пассажира заполнил все данные, а про ребенка ни одного запроса не было, ни ФИО, ни данных свидетельства о рождении. Обычно же либо вписывают или выписывают отдельный билет. Т.е. в билете только жена, про ребенка ни слова.
Вчера в течение дня не смог дозвониться до поддержки, постоянно занято, да и звонить из Якутии накладно. Сайт недоступен уже часов 10, чтобы найти email. |
|
Сарафанное радио
|
02.10.2009 10:48 |
Я тебе как земляку помогу, раз ты в Якутии, намыль свой телефон на saray1974собакаmail.ru
|
|
А тем не менее...
|
05.10.2009 13:13 |
Второй борт ИЛ-96-400Т в парке авиакомпании «Полет»
1 октября 2009 на Воронежском заводе ВАСО состоялась торжественная церемония передачи ЗАО «Авиационная компания «Полет» самолета ИЛ-96-400Т бортовой номер RA96102 «Валерий Меницкий». Акт передачи воздушного судна в парк авиакомпании был подписан заместителем генерального директора ЗАО АК Полет Александром Карповым, генеральным директором лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» Александром Рубцовым и генеральным директором ОАО ВАСО Виталием Зубаревым. Специально для присутствия на Торжественной церемонии из столицы специальным рейсом прибыли Первый заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов, председатель совета директоров Объединенной Авиастроительной Корпорации Алексей Федоров, генеральный конструктор ОАО КБ Ильюшин, один из авторов ИЛ-96-400Т Виктор Ливанов. Эта дата, 1 октября, имеет важное значение для новой истории авиакомпании «Полет». Днем ранее первый борт ИЛ-96-400Т завершил свой первый коммерческий рейс, начатый 27 сентября из Московского Международного Аэропорта «Домодедово» посадкой в Международном аэропорте «Мюнхен». Выполняя рейс по маршруту Ульяновск–Домодедово–Якутск–Шанхай-Новосибирск–Мюнхен, самолет провел в воздухе в общей сложности более 25 летных часов. Первый эксплуатационный рейс уже дал свои положительные результаты. Авиакомпания «Полет» ожидает к приемке третий самолет семейства ИЛ, заявленный к сдаче руководством ОАО «Ильюшин Финанс» осенью 2009 года. На данный момент ИЛ-96-400Т RA96103 проходит процедуру технической приемки. |
|
Mnbvcxz
|
06.10.2009 23:05 |
Ячсмить Б. Ю.:
Вот именно. ЧТО, собственно, радует? =========== Ну 96-400 первые..Они новые, блестящие..Поднимаем авиапром..да полно всего радостного |
|
Ячсмить Б. Ю.
|
08.10.2009 21:32 |
Вот-это-да!
И даже кроме 96-400 что-либо радует! Может про Ан-148 что-то слышно (ну когда уже)? |
|
Snakeevil
|
08.10.2009 23:26 |
Ячсмить Б. Ю.:
Вот-это-да! И даже кроме 96-400 что-либо радует! Может про Ан-148 что-то слышно (ну когда уже)? И SAAB 340!!! Да, когда уже??? |
|
400t
|
14.10.2009 23:15 |
С 27 сентября и трижды в неделю ИЛ-96-400Т авиационной компании «Полет» совершает рейсы по установленным маршрутам
27 сентября 2009 года самолет ИЛ-96-400Т начал свой первый коммерческий рейс. 25 сентября в Московском Международном аэропорту «Домодедово» состоялась пресс-конференция, посвященная этому знаменательному событию. Самолет ИЛ-96-400Т приземлился в аэропорту Домодедово точно по расписанию, чтобы пройти предварительную подготовку и погрузку на борт 82 тонн груза. 27 сентября ИЛ-96-400Т авиационной компании «Полет» выполнил рейс по маршруту Домодедово – Якутск, преодолев расстояние 5070 км с практически полной загрузкой. 28 сентября ИЛ-96-4О0Т совершил перелет из Якутска в аэропорт г.Шанхая, преодолев расстояние 4400 км. Следующим пунктом первого рейса ИЛ-96-400Т стал Мюнхен с технической посадкой в аэропорту Толмачево г. Новосибирска. 30 сентября первый коммерческий рейс ИЛ-96-400Т был завершен посадкой самолета в международном аэропорту «Мюнхен». Там же прошла торжественная встреча самолета, поскольку это был первый в мировой истории визит ИЛ-96-400Т на территорию Европы. Так с 27 сентября и три раза в неделю ИЛ-96-400Т авиакомпании «Полет» совершает рейсы по перевозке пакетированного груза по заявленным ранее маршрутам. Общая протяженность первого рейса составила 14670 км. Общее время в полете составило 22, 9 часа. |
|
Меркантильный
|
30.10.2009 08:08 |
Mnbvcxz:
Ну 96-400 первые..Они новые, блестящие..Поднимаем авиапром..да полно всего радостного А платят сколько? |
|
АВ
|
30.10.2009 19:33 |
Звонили из кадровой службы по поводу не передумал ли переучиваться на СААБ -340 (проходил тесты у них год назад уже). Говорят в ближайшее время набирают группу.
Видимо вопрос по СААБам340 решился |
|
Началось
|
30.10.2009 20:16 |
2 АВ: Где обещают переучивание и когда, т.к. скоро в России понятие растяжимое...
|
|
AB
|
31.10.2009 19:07 |
Переучивание в Воронеже - приедут преподы туда. Когда точно не сказали (напоминает прошлый год - тогда также всё начиналось).
Тесты - профотбор и английский проверили у их англичанки(сертиф. есть) |
|
уп
|
31.10.2009 20:22 |
Звонил руководству - подтвердили, что переучивание действительно будет.
Для АВ: По английскому сурово шмутуют? Обязателен 3-й уровень? |
|
Зачем 3 уровень?
|
01.11.2009 09:29 |
За границу летать 340 не будет, а до Тамбова Вы и без аглицкого долетите ;)
|
|
пилот ту
|
01.11.2009 09:36 |
А платят сколько? :
100 тыщ рублёв за саннорму обещали. За такие деньги сами будут летать |
|
Сказал Емеля
|
01.11.2009 10:56 |
Сидя на печи! Так кто ж тебе не дает? Иди устройся и работай! Задолбали нытики из трущоб! Сами палец о палец не ударят, но сидеть и ныть- это в ассортименте.
|
|
авиатракторист Ан
|
01.11.2009 11:06 |
2 Емеля:
И ты первый заорёшь "ПОНАЕХАЛИ !". Мы, чуханы, уж как-нибудь у себя в трущобах перекантуемся (если за это заплатят). |
|
Сказал Емеля
|
01.11.2009 11:11 |
Все понятно! Ждешь когда в РФ разрешат брать гасторов? Ню-ню...Поэтому и нельзя это разрешать-вы ж за еду будете готовы дневать и ночевать у самолета...
|
|
авиатракторист Ан
|
01.11.2009 11:19 |
Не гастор я! Живу в 500 км от Москвы и сваливать туда не хочу, но, видимо, придётся...
|
|
АВ
|
01.11.2009 17:45 |
Для уп:
Год назад требовали 3-й уровень(был сертификат) , после теста у местной англичанки признали(тест несложный-обрисовать картинку, что видишь и пара вопросов о себе) Что руководство по срокам говорит ? Когда начало? |
|
Ольга20
|
03.11.2009 19:52 |
Кто-нибудь знает, как зовут сына у Карпова Анатолия Степановича?
это очень важно и срочно. |
Не знаешь-не пиши."N" уже давно никуда не летает, так же как и "R" и "Q". "L" необходимо на тяжелую форму гнать, а "Р" уже продали.ПоСТоянно в ДМД можно увидеть только Ан24.Так что побольше такта, молодой человек!