МиГ-21"С" -?

"С" ... ч-Ю-ть теплее ... ещё одна "наводка" :-)
ЭТО (как, к примеру, все серии "М", "МФ" и т.д...) - модификация, которая не стояла на вооружении
отечественных ВВС (во всяком случае - мне таких полков НЕизвестно), а их гнали на экспорт ;))
Обратите внимание на наличие+тип пушки и точки подвески !!

Про "С" погорячился. У него 4 точки подвески на крыле было. В училище на "Конструкции самолета" препарированный стоял.

http://foto.mail.ru/mail/glic1 ...
http://foto.mail.ru/mail/glic1 ...

А.Гарнаеву.
Сам самолёт смотреть мало (если задал бы Вам вопрос как отличить М от МФ, что бы ответили). Надо замечать тонкости. Моё замечание про антенны почему Вас удивило? Нету самолёта без антенн системы госопознавания (а на фотке их нету - а значит срубили). Наиболее подходящая модификация это МиГ-21С ранних серий или прототип, но с таким количеством "недостатков", тяжело рассуждать. Может этот планер собрали из нескольких. Смущает запасной ПВД - он краток (такие были только на ранних модификациях). Что-то непонятного торчит под носом. Это не серийный самолёт однозначно. А пушки НР-30 там нету (Вы перепутпали наверно с обтекателем электрожгутов за передними тормозными щитками). Пушки на нём нету, потому что была в подвесной гондоле ГП-9. Встроенной тогда ещё не было. Слишком много загвоздок. Ну по-вашему что за чудовище?

упорно.
Смотрите выше замечание А. Гарнаеву. Про какие разные антенны на разных модификациях пишете? Там были антенны которых не перепутать. Надо знать матчасть.

2 Кацперский
... мне не хочется отвечать детально - т.к. Вы упорно твердите о мелочах (типа антенок,
но я ж и не говорю о том, как трудно внешне отличить "М" от "МФ" или тот же "СМ" от "БИС")
- я пытаюсь свести к внешне ОЧЕВИДНЫМ (в отличие в т.ч. от типа движка, наличия СПС и т.п...) признакам !
Пушки нет, но есть ейная одноствольная "дырка" (в отличие от ГШ-23) и обтекатель
(про подвесные пушечные гондолы на МиГ-21 что-то сильно сомневаюсь ... не знаю).
Насчёт "С" - Director уже высказал предположение и сам же его поправил :-)
Мы всё теплее и теплее ;)) - уже очевидно, что ЭТО позднее всех П...ФМ, но раннее С...СМ !
Что ж там ещё такое было ??...

На "С" как раз была подвесная пушечная гондола ГП-9 с ГШ-23.

Уважаемый товарищ Гарнаев!
Повторяю, на фотке нету пушки, а если Вы её видите, дайнте заметку и ссылку на фотку. Модификации с "выпрямленным" гаргротом:
Р - РФ - С - СМ (М, МФ) - СМТ (МТ) - бис. О других не слыхал. Ни одна из этих модификаций не имела двух БД под крылом, только 4.
И всё-таки матчасть знать надо. Гондола ГП-9 с пушкой ГШ-23 была на всех модификациях у которых не хватало встроенной: П, ПФ, ПФС, ПФМ, Р, С - правда не все серии могли её тащит (лишь на тех, где была цепь). С СМ вернули встроенную типа ГШ-23. ГШ-30 была ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на Ф (2 штуки) и Ф-13 (одна).

НР-30 опечатка

Кацперский: 23/10/2008 [00:14:14]
"Гондола ГП-9 с пушкой ГШ-23 была на всех модификациях у которых не хватало встроенной: П, ПФ, ПФС, ПФМ ...
И всё-таки матчасть знать надо ..."

... вполне возможно, что Вы знаетет матчасть лучше меня ... лично я на всезнание не претендую,
а если что-то не знаю, то прямо о своих сомнениях говорю (как в данном случае ~ и тот же Director
спокойно дополняет мои пробелы ... спасибо :-))
Но вот ваша безапелляционность меня СИЛЬНО вводит в сомнения насчёт ваших т.н."знаний".
Вы сам-то на каких из перечисленных вами типов\модификаций летали (обслуживали)?
Думаю, что из МНОГИХ вами перечисленных - легко посажу Вас в лужу (хоть и было ОНО ещё в лейтенантские годы
... но ведь БЫЛО же :-)))
НО = предлагаю не отвлекаться от заданного вопроса :
Фото есть = ФАКТ !
Самолёт на нём "живой" = ФАКТ !
ЭТО - не "ПФМ"(и\или более раняя модификация) и не "С" (и\или более поздняя модификация) = ФАКТ !
Так что же ?...

И зачем переходить на личности? Некрасиво это. Лучше ответьте что за самолёт и завершим базар. Предполагаю, что не знаете ответа. По данным Вами наводкам получается, что такой самолёт никогда не строился серийно.

МиГ-21ФЛ.

Или МИГ-21Р, которые шли в Египет.Их тоже было немного.

из семейства серий "Н" (скорее всего МиГ-21НС)
на "Р"ах было 4 точки подвески

И все таки, если створки подпитки на нем так и назвать, то где тогда противопомпажные створки?
Странно как то))).

Или МИГ-21Р, которые шли в Египет.Их тоже было немного.


На МиГ-21Р сменные контейнеры были.

это МиГ-21:

из семейства серий "Н" (скорее всего МиГ-21НС)

Что за семейство? Если имеете в виду носители, то насколько знаю были 95Н (МиГ-21С), 94Н (МиГ-21ПФМ), 96Н (МиГ-21М) и так далее, вплоть до бис, и они не отличались внешне от обычных представителей данной модификации (насколько помню, кроме дополнительного обтекателя в нижней части перед БД - это на 94Н). Насколько понимаю МиГ-21НС - носитель МиГ-21С? Так почему 2 БД, а не 4?

Александру Ваничкину.
Сань, они в носовой части, перед фонарём ))))

это МиГ-21:
Ну, не скажите, что на "Р" было четыре точки подвески.Вот фотка с гарнизона Смуравьево.
http://i036.radikal.ru/0804/e4 ...
Там у них такой памятник стоит.

Не Р это ))) Ну а по фоткам А. Гарнаева скажи что это вообще МиГ-21! Там ни одного держателя! ))))

Кацперский:
Не Р это )))

Его толком тоже никто не определяет.Там тоже нет четырех точек подвески, зато вон какой бак накладной!))))

Мда-с...
Мой самый лучший в мире самолет Ан-2 выпускался в 16-ти модификациях, а у Миг-21 было, насколько я помню, более 40-ка модификаций.-)

Сняли просто. Оставили внешние. СМТ это )))

Greengo:
Я пожалуй согдашусь, что на фотографии Гарнаева МИГ-21ФЛ.
По виду накладного бака.Но вот отверстия снизу фюзеляжа зачем наковыряли?

Хотя вот фотку нашел Индийского МИГ-21ФЛ, тут блин, другой накладной бак.
http://i053.radikal.ru/0810/4e ...
Да, задачка....

МиГ-21ФЛ это МиГ-21ПФМ изделие 77 (с фонарём вверх вперёд).

Вот какой памятник стоит мигарику в Тихвине!И не падает, это надо же так закрепить!)))
http://s43.radikal.ru/i101/081 ...

МиГ-21ПФ.

А вот МиГ-21Ф-13 и отлично видна пушка НР-30. Сравнивайте.
http://img231.imageshack.us/my ...

ГП-9 под МиГ-21С
http://img293.imageshack.us/my ...

Эта ГП-9 у меня на МИГ-21пфм постоянно висела.Ну, с ней и мороки))).Вылеты короткие планируют, за смену шесть вылетов получалось, а то и семь зацепляли.К ней в БК еще пара ракет шла Р-3С.Зато подвесной не раскачивать, это плюс!

Александр Ваничкин:

Вот какой памятник стоит мигарику в Тихвине!И не падает, это надо же так закрепить!)))
http://s43.radikal.ru/i101/081 ...

Ух ты!!!-) Красивый памятник красивому самолету.
Спасибо за фото!

помнишь как мы подпрыгивали у него?
ЛЛ на базе МиГ-21УС
http://img530.imageshack.us/my ...

Кацперский:
В Жуковском...возле Школы испытателей!)))
Так что у него прилеплено на фюзеляже?
Я так ведь и не знаю, да и многие пожалуй.

И я не знаю. Надо спросить у знающих из ЛИИ. Таких в полках не встречалось )))

А вот знаменитый контейнер от МИГ-21Р:
http://s58.radikal.ru/i162/081 ...

Точно, контейнер "Д" - для дневной съёмки. Были ещё "Н" (для ночной), "Р" (для радиотехнической разведки) и "Т" (телевизионный, с его помощью можно было передавать разведданные в текущем времени).

МиГ-21р, первых серий?????

Кацперский: 22/10/2008 [23:46:05]
"Надо знать матчасть."

Кацперский: 23/10/2008 [01:17:51]
"... Если имеете в виду носители, то насколько знаю были 95Н ...
Насколько понимаю МиГ-21НС - носитель МиГ-21С?"

Носители (на базе "-СМ", "-Р", "-БИС") из соображений сов.секретности НИКОГДА-НИКАК
НЕ отличались от базовых типов - ни внешне, ни в наименованиях !
Семейство серий "Н" - чисто экспортное.
Надо знать матчасть ;)

Роберт,
Это точно Баграм, летчики мне не знакомы, в это время я был в ГДР на МиГ-23МЛД, а эти горы забыть невозможно. Первое фото сделано из дежурного звена, а второе с КДП.

это МиГ-21Н(С):

Семейство серий "Н" - чисто экспортное.
Надо знать матчасть ;)

Будьте добры и объясните чайнику, что означает буква "Н"? )))

Всё. Нашёл я его наконец-то.
Это МиГ-21С использованный для испытаний САУ и РСБН на МиГ-21. У него были лишь две точки подвески. Я писал выше, что под воздухозаборником торчит что-то непонятное. Вот и антенна. Затем таким образом дорабатывали МиГ-21бис.
Смотрите, наслаждайтесь.
http://img340.imageshack.us/my ...

Привет Миха-74 !

http://spotters.net.ua/file/?i ...

Очень редкие фотограф от Bagram.
Для меня интересный каждый МиГ-21 имел другой камуфляж.
Иногда самолеты носили подобный камуфляж в одном полку:

http://bellabs.ru/Fotab/AFGAN- ...

http://www.strizhi.ru/attachme ...

Мой дядя сделал некоторые фотографии в ГДР 1979.
С маленьким краснaя-звезда на МиГ-21бис:

http://img525.imageshack.us/my ...

http://img394.imageshack.us/my ...

Это было на МиГ-21-ГСВГ только ?
Или в CCCP также ?

Стандартный размер:

http://img265.imageshack.us/my ...

http://img530.imageshack.us/my ...

Кацперский: 23/10/2008 [12:43:13]
"Всё. Нашёл я его наконец-то.
Это МиГ-21С использованный для испытаний САУ и РСБН на МиГ-21. У него были лишь две точки подвески.
Я писал выше, что под воздухозаборником торчит что-то непонятное. Вот и антенна. Затем таким образом дорабатывали МиГ-21бис.
Смотрите, наслаждайтесь.
http://img340.imageshack.us/my ... "

Смотрю, наслаждаюсь :-) вот ЭТО уже очень похоже на Истину, пока даже не могу найти - к чему ещё придраца ;)

... вдруг испытал острое чувство - у кого бы можно б уточнить, кто ТЕ-ещё испытания мог проводить ?
Начал лихорадочно перебирать телефоны, листаю старые блокноты :
- Фастовец ... нет ;
- Орлов ... нет ;
- Манучаров ... нет ;
- Меницкий ... нет ;
... попробую ещё отловить "дядю Петю" Остапенко - может он припомнит ?

Ждём дальнейших загадок. Только в лужу больше не сажайте, а то ж... уже промокла насквозь, а на улице холодно! ))))

Кацперский:

Ждём дальнейших загадок.

Каких дальнейших? На поставленный вопрос-фото еще не дали ответа ни отгадывающие, ни загадываюший.
"вот ЭТО уже очень похоже на Истину" - не ответ.

Загадывающий не дал ответа, поскольку не знал его. А мой ответ видимо Вас не удовлетворил или я не отгадывающий? Ну ладно. Ищите дальше каких-то мифических экспортных вариантов с пушками НР-30, двумя БД и одновременно увеличенным баком №7, широким килем и т.п. Удачи! )))

"похоже на истину" - это не истина.
Загадывающий не дал ответа. Скорее всего он сам не знает ответа. Понтанулся, а сейчас сам сидит гадает, что же это за самолет?
Ваш ответ - это лишь Ваш ответ, подтвердить Ваш ответ должен загадывающий.

Для того чтобы подтвердить, надо сначала признать свою ошибку, а затем спросить у знающих из списка лётчиков-испытателей ))) Не всё так просто.

Самолет то проходной.Если из "С" его переделали, то уже не"С".Напичкан агрегатами с "БИС".Это просто изделие для испытаний.
Но загадывающий говаривал, что его гнали на экспорт))).
Тоже видать не знал модификации толком....

Сань, его напичкали, чтобы только после него напичкать биса ))) Не на оборот.