Я вчера из Шереметьева в 22-45 летел на таком же Боинге 737-500 в Ригу. Слава Богу долетели хорошо.
Земля пухом. Такое горе.

упокой Господи души усопших...
...

Pro Generela tolko chto vesti podtverdili...

Известные самбисты погибли в аварии в Перми
По предварительным данным на борту пассажирского самолета Boeing 727, потерпевшего сегодня крушение в Перми, находился первый вице-президент федерации самбо РФ Владимир Погодин и президент федерации самбо Чувашии, депутат госсовета республики Чувашия Александр Трофимов. Об этом в пресс-службу администрации Пермского края сообщил председатель всероссийской и международной коллегии судей по самбо, директор спортивной школы самбо города Краснокамска Василий Перчик, передает корреспондент ИА REGNUM.

Да... иностранцев немало было на борту... Подарков он наполучает... Погибшим - царствие небесное...

Из Шарика.

........
Беда....

От глиссады самоль отвернул на 90 град, и упал в стороне от неё 6-7 км, похоже пилот сознательно полетел вдоль железки специально что-б мимо домов попасть.

Конечно , молодец что духу хватило отрулить от жилой зоны.....нет слов

Администрация Пермского края подтвердила гибель генерала Трошева

http://www.lenta.ru/news/2008/ ...

Земля пухом...
Жду остановки эксплуатации Б737 до выяснения причин. Или опять про человеческий фактор будут лажу гнать..
Господа из АФЛ, будьте честными людьми, Гюльчатай открой личико, хватит обманывать людей относительно тех. состояния вашего авиахлама!

С капитаном вместе в Дэнвере учились. Все это ужасно. Парни и девченки все молодые.Родион недавно стал отцом

To андрей 2147: не оч. логично, там река рядом.

Подскажите пожалуйста, по времени в среднем сколько займет экспертиза черных ящиков?

...Соболезную роственникам и друзьям :( Держитесь...

у Родика отец Михаил Борисович не так давно инфаркт перенес, как это горе перенесет не знаю

На этом самолете позавчера летал в Пермь, терпимо было, только автомат тяги мудил по-страшному.

По вестям - очевидцы говорят что падал как комета, огненный хвост тянулся за самолем...

Дык отключали когда невмоготу. На эшелоне-то хорошо режим держит.

Опять трагедия . Жалко пассажиров , блин . Может теперь задумается кто-то что надо менять все в авиации . Что пошлины убирать надо чтоб новое покупать , что пилотские по сто тысяч продавать плохо ... Хотя думаю врядли .

http://echo.msk.ru/news/540507 ...

На борту "Боинга", разбившегося сегодня в Перми, находился бывший командующий Северо-Кавказским Военным округом, Герой России, генерал-полковник Геннадий Трошев. Его имя значится в списке летевших в самолете, распространенном компанией "Аэрофлот". Трошев записан там под 81-м номером, не в алфавитном порядке.
Факт гибели генерала подтвердил министр транспорта Игорь Левитин, прилетевший сегодня в Пермь на место крушения самолета.
Подтверждает эту информацию и пресс-служба администрации Пермского края. Там сообщили, что Трошев летел вместе с первым вице-президентом Федерации самбо Владимиром Погодиным для участия в спортивном турнире, который в эти дни проходит в городе Краснокамске Пермской области.
Кроме того, на борту самолета был депутат Госсовета Республики Чувашия Александр Трофимов.


Официальной информации о гибели генерала Трошева пока нет, сообщила «Эху Москвы» председатель департамента информационной политики губернатора Пермского края Анна Климова, однако Геннадия Трошева в Перми действительно ждали.

Недавно летел АФЛ Норд и тут такое....
Больше всего поразило что самолет после китайцев. Помню летел ил86 как то атланта тоже с иероглифами . Воообще есть какая то подборка самолетов и а/к использующую технику после китайцев?
Ибо к ним никакого доверия, в том числе и по рабочему опыту.
(Ибо по международным рейсам можно летать через Хельсинки -из Питера не так далеко+парковка недорогая , а вот по стране... )

На сайте "Аэрофлот-Норд" http://www.aeroflot-nord.ru небольшая ссылка с соболезнованиями, а в остальном всё как обычно...

Катастрофа под Иркутском Ту-154 Владавиа. Та туха тоже после китайцев была...

андрей 2147:
...От глиссады самоль отвернул на 90 град, и упал в стороне от неё 6-7 км, похоже пилот сознательно полетел вдоль железки специально что-б мимо домов попасть...

А от глиссады тоже отвернул сознательно?
К тому же ты ночью на ту железку даже на велосипеде не попадешь. "Сознательно"....

Сейчас по ТВ сказали, что самолёт заходил на ВПП с севера, а упал на Юго-Западе... Значит, наверняка уходил на второй круг.

Вот на и приехали

Это ошибка журналистов, 400-500 метров разброс, с места событий в прямом эфире передавали.

Bob:

Вы намекаете, что знакомы с КВСом Медведевым Родионом Михайловичем.
Сколько ему лет? Давно ли летает на Боингах?

Эта трагедия. И она касается всех.
Мои детки сегодня ночью вылетели из Москвы в свадебное путешествие- утром включила телек и чуть не лишилась рассудка.Я думала, конечно, про своё. Рейс был другой!
А сколько у погибших- родственников, друзей, коллег-каково им сейчас и представить трудно.
А сколько еще людей обслуживало этот рейс на земле, им тоже сейчас лихо!
Человек, не чувствующей чужой боли, дрянь.
Земля пухом.Простите нас, грешных

Не мог пилот пытаться сесть на ж/д полотно, там столбики для электро поездов, сразу самолет разорвет.
Если это и был теракт, то небольшой заряд бы, ибо самолет после возникновения проблемы на глиссаде успел сделать разворот. Хотя не понятно, почему не попытался до полосы дотянуть, там шансов выжить кому-то больше было.

Ввелся вроде чуть меньше года назад, летает на нем 2 года

на аэрофлоте давно висят соболезнования - больше часа точно
http://aeroflot.ru/about.aspx? ...

Denis Stinger:

на аэрофлоте давно висят соболезнования - больше часа точно
http://aeroflot.ru/about.aspx? ...


Этонужно не ссылкой размещать, а на ГЛАВНОЙ странице сайта. Остального быть НЕ ДОЛЖНО..
Кто не согласен?

2 Аноним
за 17 лет? вы хотели сказать - за последний месяц.

To Летающий - Уход на второй круг: Набор 200, Левый разворот с набором 600 на МПУ 213градусов.
Далее по схеме захода. Как раз в точку.

Если верить координатам падения --"Tigra: Место в Google E - 57г 58м 18, 00сек C и 56г 12м 42, 00сек E"
и сообщениям очевидцев --"Dimochka: Я живу на ул. Самолетная 62а (крайний дом у ж/д).
Сидел за компьютером у окна, которое выходит на ж/д. Видимо родился в рубашке.
Услышал шум, смотрю на улице все красное. Через пару мгновений что-то пролетело и дальше взорвалось..."
и предположить, что заходили на RW=03
metar - USPP 132300Z 06005MPS 9999 -RA OVC008 07/06 Q1012 NOSIG RMK QFE748/0997 SC050
, то самолёт ушёл от схемы далеко вправо!!!
Однозначно что-то случилось на борту, дай бог узнаем...
Земля пухом...скорбим...

Почитал сейчас новостные форумы вроде мэил.ру... Кошмар. Ну и народец у нас. Когда разбился 85185 была истерия типа "Все российские самолёты на свалку, пилотов в газенваген, Путина расстрелят." Тепер истерика "Все Боинги рухляд, Медведева к стенке, пилоты уроды." Достало! Быдло а не люди! Наболело, простите. Всем потерявшим родственников и близких ещё раз саболезнования.
Извиняюсэ, что пишу без мягких знаков, клава глючит

предварительные списки погибших:
http://top.rbc.ru/incidents/14 ...

Администрация Пермской области опубликовала предварительные списки погибших в авиакатастрофе Boeing-737 в Перми, следовавшего рейсом 821 "Москва-Пермь".

Всего, по данным администрации области, на борту находилось 88 человек, в том числе 6 членов экипажа из Архангельска.

Список погибших пассажиров и членов экипажа Боинга-737, следовавшего рейсом СУ 821 "Москва-Пермь":

1. Абдуллаев Раффиг 20.06.60г.

2. Афонасенков 09.04.84г.

3. Александрова Екатерина 01.02.70г.

4. Атлан Эрик

5. Азизов Маммадали 14.03.58г.

6. Бадиров Анвар 26.12.51г.

7. Береснева Ольга 02.08.83г.

8. Бирловская Наталья 12.03.71г.

9. Болотов Владислав 16.06.62г.

10. Брюханова Людмила 13.03.59г.

11. Деменев Олег 26.07.67г.

12. Ефремов Дмитрий 24.03.73г.

13. Фанг Фанг 30.08.82г.

14. Голомонзин Михаил

15. Голуб Вадим 21.06.72г.

16. Игнатьев Александр 18.04.71г.

17. Иванова Ольга 03.08.74г.

18. Ижболдин Сергей 22.10.71г.

19. Джалалов Акиф 18.09.49г.

20. Каракулов Сергей 29.06.77г.

21. Качапуридзе Владимир 12.05.76г.

22. Кочак Левент Нури 30.10.54г.

23. Кузмичев Олег 04.05.72г.

24. Кузнецова Яна 17.06.99г.

25. Кутманов Илья 27.06.73г.

26. Лаптева Светлана 19.04.79г.

27. Лозинский Владимир 24.02.72г.

28. Лызов Александр 03.07.81г.

29. Лызова Мария 19.02.84г.

30. Максименко Юлия

31. Сафонова Мария 23.05.85г.

32. Мартинаццо Томасо

33. Медведев Максим 14.01.76г.

34. Медведева Гюзель 04.10.73г.

35. Медведева Татьяна 09.01.68г.

36. Мирзаева Нурида 10.01.86г.

37. Мишко Петр 10.06.83г.

38. Нахумов Ифраим 16.10.72г.

39. Нахумова Голда 09.03.84г.

40. Нахумов Илья 08.05.01г.

41. Нахумова Ева 03.11.03г.

42. Носкова Елизавета 12.06.51г.

43. Новожилов Сергей 17.06.72г.

44. Никулин Вадим 04.10.74г.

45. Опарин Алексей 31.05.80г.

46. Османов Таги 09.06.94г.

47. Петрова Ольга 14.06.61г.

48. Плессер Максим 18.06.82г.

49. Погодин Владимир 05.07.51г.

50. Полыгалов Дмитрий 03.11.54г.

51. Попов Николай 11.09.75г.

52. Попова М. 10.06.85г.

53. Редькин Вадим

54. Сафиев Исмагил 13.02.76г.

55. Санкин Евгений 15.06.58г.

56. Санкина Людмила 25.09.55г.

57. Сенкевич Сергей 17.02.81г.

58. Севастьянова Ксения 23.01.86г.

59. Шабанов Агил 02.01.67г.

60. Шамберева Ольга 26.08.75г.

61. Шлейкова Елена 03.11.70г.

62. Симонова Галина 26.10.75г.

63. Собек Христиан 15.04.73г.

64. Солодникова Елена

65. Спивак Александр 27.06.02г.

66. Спивак Анна 03.06.76г.

67. Спивак Яков 28.07.76г.

68. Светлакова Ирина 18.08.84г.

69. Тарасова Марина 21.07.62г.

70. Тарасова Яна 31.12.81г.

71. Тайметов Бабир 25.07.82г.

72. Трофимов Александр 27.06.63г.

73. Устинова Софья 13.01.80г.

74. Яшманов Олег 09.02.67г.

75. Яшманов Семен 30.07.04г.

76. Яшманов Марк Олегович 2007 г.

77. Юдин Сергей 03.05.67г.

78. Юдина Валерия 06.06.05г.

79. Югас Людмила 08.12.57г.

80. Залазаева Ольга 22.11.80г.

81. Четыркина Елена

82. Трошев Геннадий 14.03.47г.

Члены экипажа:

1. Командир - Медведев Родион Михайлович

2. Второй пилот - Аллабердин Рустам Рафаилович

Бортпроводники:

3. Широков А.Д.

4. Норицина Т.В.

5. Яковлева А.Ю.

6. Кучма О.В.



14 сентября 2008г.

Земля пухом...

Вопрос про пожар.
На наших вертолетах при пожаре речевой информатор выдает информацию о пожаре не только по СПУ, но и в эфир.Есть ли такое на Боингах?

Короче факты таковы:

Судя по METAR - USPP 132300Z 06005MPS 9999 -RA OVC008 07/06 Q1012 NOSIG RMK QFE748/0997 SC050 ветерок был с северо-востока, поэтому заход был на полосу 03. Далее был уход на второй (официально подтвердил Л.Кошляков), поэтому они и оказались в 11 км на северо-восток от аэродрома.
Теперь вопрос: почему они ушли так далеко, почему отклонились от курса, почему столкнулись с путями под углом близким к прямому с посадочным курсом?

http://maps.google.ru/maps?f=q ...

здесь?

Мои соболезнования....

2JET
Нормально всё. Ребята хватит. Все мы под Богом ходим.

И вновь беда к нам постучалась,
И снова сердце - на осколки)))))
И участь нам сейчас досталась
СКОРБИТЬ!
Да бросьте ж разнотолки !!!!!

Друзья! Сейчас опустим взоры,
Сожмем эмоции в кулак...
Не время..вашим разговорам,
Не лейте мысли кое-как!

НЕПОПРАВИМОЕ случилось....
Вся в хлам раздроблена душа,
ТАКОЕ горе просочилось...
За что жестока к нам судьба???

Умом и сердцем не понять
И боль на сердце не унять....
И трудно произнЕсть слова:
"Пусть будет пухом им земля..."

МЧС уточняет, что разброс останков на площади 10 тыс м2. = 100х100 м. Явно не в воздухе разрушился.

В конце Июня летел я мне кажется на нем Москва-Волгоград.
Просто всегда обычно смотрю на табличку - по моему там было VP-BKO. Видно что самолет только недавно из за бугра.

Так вот - на взлете уже на разгоне у нас отказал правый двинатель. Самолет откатили назад - час в нем шаманили - и полетели опять мы...
Я заканчивал МАИ - занимаюсь электроникой... И очень много работаю с китайцами . Я очень слабо доверяю уровню обслуживания китайцев - и мне кажется что покупать самолеты из Китае - это мягко говоря неправильно...

PS вот ссылку нашел ...
http://africo.livejournal.com/ ...

Всем:Прочтите Владимира Пономаренко-это признанный АВТОРИТЕТ в области авиационной психологии и медицины!Постарайтесь понять, что он пишет...
А пока хватит на ветке версий, догадок, надо ЖДАТЬ результаты расшифровок, заключение МАК.
Экипаж-СВОЙ ДОЛГ ВЫПОЛНИЛ ДО КОНЦА, несмотря на низкую облачность около 200м, сумел избежать жертв на ЗЕМЛЕ.В случайность падения на ж/д пути не верю.
Скорблю за ВСЕХ.

Конечно, Алекс-форевер перегибает палку, но соль в его словах есть...
Если утрировать...
Под Междуреченском Эрбас упал, потому что папа дал сыну порулить...
Як с Боровиком разбился в Шарике, потому что взлетели с обледенением, не довыпустив закрылки и рано оторвались от земли, не набрав нужную скорость...
БАЛ врезался в ДЧЛ, потому что не натренированы ребята были на ТКАС, не знали, что это и как (тренировались только на земле)...
Пулковский под Донецком полез в грозу, хотя должен был вернуться, как турок, на запасной...
Первое, что в голову пришло.
В 90 процентов случаев виноват экипаж. В 10 процентах случаев виновата техника. Известная статистика.
Я уж не говорю о том, что бьются всегда ОПЫТНЫЕ пилоты. Потому как нарушают инструкции и предписания чаще всего... Дюже самоуверенные! Молодые ссут, не нарушают и потому не бьются... Хотя... Молодых и нет почти...
Конечно, в этом конкретном случае надо дождаться выводов МАКа... И потом пездеть... Но это - точно не терракт. Нужен был бы терракт, взорвали бы над Москвой или в полете (вспомните два теракта с чеченками: не успели далеко отлететь от столицы), а не под Пермью на посадке! И если самолет взорвался в воздухе, а развалился он точно в воздухе, судя по разбросу обломков, то скорее всего что-то было с техникой плюс, возможно, ошибка экипажа. Причина никогда не бывает одна. Всегда цепочка причин...

"Почему Аэрофло молчит??? На сайте ни одного слова! Спецпредложения, расписание, распродажи"

Doch
http://www.aeroflot.ru/about.a ...

Блин не хотел об этом говорить но зачем по вестям показывали останки человеческой плоти да так долго смокавали что ли гавнюки блин(вести круглосуточные примерно в 10 с копейками по москве)