У «проезжающих фар» - 4951 К (холодный галогенный свет). У вспышки – 9112 К (теплый свет огня)


Почему именно такие значения?

denokan: Ага. Диспетчер угнал на второй круг аварийное ВС с горящим двигателем. Круто.
НЖС: при нелокализованном пожаре любой будет садиться даже с очень плохого положения


Что если он заходил с горящим двигателем и креном градусов 30, и неуспевал выровнять из-за неисправности управления... Что было делать? Сажать в таком положении??
Или попытаться уйти на второй и может быть тогда выровнять.
У вас НЖС всё как-то просто, вы что стали бы садиться???

У «проезжающих фар» - 4951 К (холодный галогенный свет). У вспышки – 9112 К (теплый свет огня)
Чем температура выше, тем свет синее, не вводите в заблуждение!

Беломорец:

Почему после каждой катастрофы мы слышим: "Возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности полетов"? А если не было нарушения? Птица влетела, например, где тут нарушение? Или теракт, да это преступление, но не нарушение правил безопасности ПОЛЕТА. Объясните, просто интересно.

Объясняю: возбуждают дело, потом могут переквалифицировать..Иногда для проведения экспертиз нужно возбудить дело...так что возбуждают по этой статье.а на выходе может быть другая...


кого-нибудь посадили? в новейшей истории? (не политика)

2 akatenev:
Не вижу - скриншот выложи. Уводить в какой-нибудь FC и примерять фильтры -лень, но ВАЗ-2104 не вижу

Сам пассажир, но...:

Пассажир Лёха:
А Вам нет, тогда что Вас сюда привело?

Ну уж не мессаги профанов читать. На конфе есть достаточно профессионалов от авиации, которые могут обсудить эту трагедию спокойно и без бредовых вымыслов. Те же Denokan, Реверс и др.

То, что ты начал тут Денису фтыкать, говорит о твоем самомнении. Надо о себе скромнее юноша думать. Еженедельная транспортировка мороженого минтая по воздуху, не дает тебе право тут пилотов учить. Тем более на такой ветке. Путаетесь у пилотов как моськи под ногами, все хотите познания свои показать, которых нет и не может быть. И призывы Админов не хрена не слышите и не понимаете, что кощунствуете.

А если тебе так ИНТЕРЕСНО, сиди молча и читай, то что умные люди пишут.

P.S. Сергею от 15/09/2008 [17:13:31]

Надеюсь, что в этот раз сделал минимум ошибок. Очень старался.

Не лечи пожалуйста. Выразился бы как следует но тогда забанят. Или читай или высказывайся, а лечить не нужно и какой я Вам юноша вы в своём уме?

to Пассажир Лёха:

Пересмотрел ещё 5 раз похоже это фары включены перед посадкой?


Да хоть 25 раз просмотри, а всё равно ничего не увидишь, т.к. эта камера возле подъезда зафиксировала автомобиль на дороге, а не ВС на ВПП :) А вот вспышки на фоне - это и есть
пожар при столкновении с землёй самолёта где-то относительно недалеко.

2Не вижу - скриншот выложи. Уводить в какой-нибудь FC и примерять фильтры -лень, но ВАЗ-2104 не вижу


Машина ВАЗ-2104 светлого цвета. Видна превосходно.

Ещё 5 раз посмотрел господа сверху написано камера зафиксировала вспышку от Боинга, а проезжала действительно машина и похоже на четвёрку.

Admin:

yapl:

1. Самолет заходил на посадку обычным курсом над городом.
2. Двигатель не горел
Это уже достоверная информация

15/09/2008 [14:32:53]

Источники и дату информации и собственные ФИО, немедленно!
В противном случае будете наказаны!

Источник - близкий к сотрудникам аэропорта Б. Савино
Актуальность информации - сегодня, 12 часов по москве
Полет проходил в штатном режиме, без ЧП (по крайней мере, в слух о чп не говорили).

2 b zavr?:
Чем температура выше, тем свет синее, не вводите в заблуждение!

Знатокам Кельвина лучше убиться на месте. Попробуйте открыть любой хотя бы фотошоп и ткнуть пипеткой в источник света.

http://pics.livejournal.com/ax ...

Пассажир Лёха:

Мне это интересно и я буду учавствовать в обсуждении ЭТОЙ СТРАШНОЙ ТРАГЕДИИ


А вам не кажется, что ТАК обсуждать и ТАК интересоваться неэтично по отношению к погибшим, к трагедии вообщем. ИМХО, неэтично и смаковать последние минуты также отвратительно. Не считаю, что 90 процентов интересующихся имеют моральное право не только строить версии, но и обсуждать ТАКОЕ.Хотя, о морали тут уже давно не вспоминают. Я не понимаю, как можно столько воды лить?

Господа а у кого есть полные данные как звали членов экипажа. КВС и второй пилот расписаны имя фамилия отчество, а бортпроводники нет. Тупо фамилия и инициалы. А как звали нету.

Я вообще не понимаю этих Ваших криков и оскорблений. Тема называеться катастрофа Боинга. Есть еще другая ветка специально для соболезнований. Крики по поводу "плясок на костях" и реакции родственников считаю не состоятельными по той простой причине, что думаю никто из числа тех, кого это горе действительно обожгло лично на эту ветку не зайдет. По крайне мере в ближайшие дни.
А что до версий. Так версии на то и версии, что бы выдвигаться при отсутствии точных знаний о самом факте и недостатке точной инфы . И для полной обьективности , обычно выдвигают несколько версий. По возможности таких, что бы они охватывали весь возможный спектр предполагаемых событий. А уже потом в ходе получения точной инфы и доказательств (расследования) отбрасывать эти версии как несостоятельные. И выдвигать эти версии, по моему тут каждый вправе. Независимо от того сдавал ли он на госах практическую аэродинамику и КЭС или нет..

ТРАЙБЕКА:

Пассажир Лёха:

Мне это интересно и я буду учавствовать в обсуждении ЭТОЙ СТРАШНОЙ ТРАГЕДИИ


А вам не кажется, что ТАК обсуждать и ТАК интересоваться неэтично по отношению к погибшим, к трагедии вообщем. ИМХО, неэтично и смаковать последние минуты также отвратительно. Не считаю, что 90 процентов интересующихся имеют моральное право не только строить версии, но и обсуждать ТАКОЕ.Хотя, о морали тут уже давно не вспоминают. Я не понимаю, как можно столько воды лить?

Как ТАК? Тут кого то оскорбили или ещё что то?
Вы предлагаете молчать? Как во времена совдепа, нет уж спасибо. Пусть лучше люди высказывают всё что думают, чем как тут админ упомянул про ножичик...
А память и скорбь должна быть в сердцах прежде всего.

Лично мне по видео видно следующее: отблеск на рельсах во время пролета. А потом падение, пожар...

Кстати если это так, то явно понятно что это фара, а не пожар движка.

2 akatenev:

И что? Где тут ВАЗ2104???

Мда... если все-таки при заходе уже был пожар на борту - это плохо. Потому как отказы сами по себе - это не катастрофа, это усложнение условий полета. А вот пожар, да еще если он краном не погасился - это пипец. По тому же Дискавери крутили анализ - для посадки есть в среднем не более пяти минут после обнаружения пожара, далее идет разрушение силовых элементов и все.

Видео показывает вполне обычный проезжающий мимо автомобиль, и его нормально видно. Авторы записи оставили это для примера. Но потом - досмотрите до конца! наверху, в небе, над улицей происходит яркая красноватого цвета вспышка - кто тут про керосиновое пламя говорил? Вот это и является причиной выкладывания видео. И не надо анализировать цветовую температуру фар - никто не говорит, что это самолетные, камера смотрит на тротуар.

Лоховатому пассажиру:

Лёха, ты просто ТУП как пробка. Безнадежно туп.

Чья бы это корова мычала. вы низкий человек - это сразу видно. Люди трагедию обсуждают, а Вы чушь какую то пишите.

Вот лично для себя, я не взрывотехник, но просто стало интересно как разлетятся обломки при детонации при ударе об землю попытался смоделировать - не судите строго, жду критики
http://s61.radikal.ru/i174/080 ...
http://i076.radikal.ru/0809/a1 ...
http://s50.radikal.ru/i128/080 ...

Бортпроводница .... 1995 г.р.
сам то понял?

2Rolgen:

сначала сюда: http://www.med-al.ru/oftalmolog.htm

затем сюда: http://s53.radikal.ru/i139/080 ...

Лоховатый пассажир Вы бы хоть не на этой ветке оскорбляли. Ладно радуйся мне пора идти домой.

предыдущий пост под этим ником адресован Самсону

Rolgen, обведен кружочком :). Посмотрите в динамике, если вам в статике плохо видно. Честно говоря в данном случае никаких разночтений быть не может, обычная мокрая дорога, обычная машина, просто проехала она "вовремя".

Ну а силуэт задней части "четверки" трудно с чем-то спутать.

Единственное, что показывает это видео, что вроде не было засветки облаков до падения самолета, хотя она могла быть просто не заметной, да еще и с учетом того, что камера была засвечена фарами машины. Ну и вспышка, действительно, сильная.

2 Manimal:
За ним люди повыше стоят, вот я к чему это всё говорю. А там, этим людям повыше, им не так важен моральный аспект имхо.
Насчет бизнеса, да именно так. И я с вами полностью соглашусь.

Знатокам Кельвина лучше убиться на месте. Попробуйте открыть любой хотя бы фотошоп и ткнуть пипеткой в источник света.
http://pics.livejournal.com/ax ...


И что мы там видим? То, как это засняла видеокамера?

А если бы она была бы ч/б, чтобы вы делали?

Не, поколение пепси с Маками иногда убивает...

Rolgen: Не вводите народ в заблуждение своим бредом, какие рельсы, какие фары самолёта - камера фиксирует проезжающую машину и отсвет от зарева. Пипеткой тыкайте себе куда-нибудь умник *уев.

Василий Петрович х-в:
Ты сначала мой пост прочитай сам, а не слов кого-то, а потом с клавишами воюй.
Я же с самого начала и написал - машина едет.
Нечитатель *ев

Каюсь, адресовано было пассажиру Лёхе.

насчет разлета обломков никто мне не скажет ничего? (((( я думаю при прямом ударе должна образоваться воронка даже не от взрыва а от кинетической энергии

Кто в курсе, а много сейчас летает в РФ самолетов, купленных после эксплуатации в Китае? И каких типов (я слышал что есть и Ту154 после Китая)?

как-то стыдно стране с таким золотовалютных запасом покупать старьё и гробить на этом старье своих людей

Если QFE, то обязан был проконтролировать признак установки высотомера на давление аэродрома на эшелоне перехода в формуляре сопровождения. Но судя по тексту МАКа весь заход был по QNH..
-------
В том то и дело, что проконтролировать имхо было невозможно (Однозначная конфигурация боинга
при "41 GLAS nadir помехе на RBS" по 760 мм рт. столба). По карте - Пермь и Бишкек - максимумы этой помехи. При попытке исправить - неоднозначная неопределенность, то есть пилот
выполняет команды правильно, но борт разносит в разные стороны. ((Это математика.))
Поэтому комплектность кабины должна быть с электронной платой против этой помехи.

2 akatenev:

Нету никакой ВАЗ2104
http://pics.livejournal.com/ax ...

Одесситу:
Вообще-то, "поколение пепси" - это мой сын.
А если бы видео было бы черно-белым - я бы и не писал, что источник света разный. А в чем проблема? Лишь бы что-то сказать?

Граждане еще раз призываю вас к голосу разума!!! При наземном взрыве - двигатели бы ушли под почву по любому из-за высокой кинетической энергии самолета, те фотографии, что я видел - это чистый взрыв в воздухе!!! Ну или вы тут заняты выяснением отношений?

Если QFE, то обязан был проконтролировать признак установки высотомера на давление аэродрома на эшелоне перехода в формуляре сопровождения. Но судя по тексту МАКа весь заход был по QNH..

Чё там проверять ответчик в режиме "РБС" всегда стандарт шлёт на землю. Машинка на земле пересчитывает высоту она же и буковку малюет.

ФСБ не нашли следов терракта. Хотя если это заказ на Трошева, то понятно почему не нашли. Такое уже было с бортом 88170 як-40.

Neptun___8:
А баки могут сдетонировать ?, простите за возможную глупость я не специалист.

Только Олега Т еще не достает здесь, как зиц-председателя "экспертной" комиссии авиаконфы (((((

А.:

Neptun___8:
А баки могут сдетонировать ?, простите за возможную глупость я не специалист.


не могут.это вам керосин-жидкость не слишком горючая-от спички банку полную с краями не поджечь!!

Уважаемый akatenev (и другие):

Я обычно пишу только то, что вижу.
То, что это не самолет - вижу. То что скорее всего машина - вижу.
То что свет имеет разную температуру, а следовательно это фары, а не огонь - вижу.

А вот насчет ВАЗ-2104....
Как бы это помягче сказать...?
На 30-м мониторе, с применением разных профессиональных видеофильтров - не вижу!!!
А уж тем более - что она "белого" или "светло-кремового цвета".

если не было бы детонации - обломки разлетевшиеся были бы куда компактнее уложены а газовоздушная смесь детонировать умеет, я не летчик и мне трудно сказать, но кинетическая энергия нескольких тонн металла падающего с ускорением с высоты километра такова, что без экскаватора думаю вряд ли что то можно будет откопать

кто там в теме есть мало мальски грамотный???

2 А. от Neptun___8:

если не было бы детонации - обломки разлетевшиеся были бы куда компактнее уложены а газовоздушная смесь детонировать умеет, я не летчик и мне трудно сказать, но кинетическая энергия нескольких тонн металла падающего с ускорением с высоты километра такова, что без экскаватора думаю вряд ли что то можно будет откопать


а чего тогда догадками занимаешься-не летчик!!???? чтобы он сдетонировал его надо нагреть ого-го как!!!

На какой скорости без и с закрылками 15 сваливается в штопор 737?так скажите плиз как он себя ведет в штопоре?можно ли его вывести?

я не могу понять почему при срыве с пилонов (или как они там называются), после удара об землю движки не пролетели оставив след на земле несколько сот метров, как я понимаю движек у самолета довольно массивная бандура и при касательном ударе об землю его должно было бы сорвать с крепления и понести по земле