Таймень, без обид, я говорил "пилот зуев" , именно это. Хотел бы обидеть, написал бы "@уев". Говорите за живое задело, и я про тож: 24-й с малого без проблем, в наших-то нынешних ВВС... . Вы о возможностях 24-го, а я о том, что на сегодня так никто (почти) не умеет. Считаю, авиац. инц. исчерпан.

это одно исключение из всех правил. Поэтому в 99, 999% заходят из далека. И уверяю Вас...

. Вы о возможностях 24-го, а я о том, что на сегодня так никто (почти) не умеет.

Умеют.

Дело не в возможностях самолёта а лётчика.

VPR:(((((
Добро!

Гудзонский ястреб, такие как Вы всегда были в авиации и новый облик тому не исключение. Главным отличием таких от всех нормальных, это наличие большого (до 20-25 см в диаметре) синяка на груди и умение бить себя копчиком в кадык, сопровождая репликой: "Это кто здесь летчик......", а также обильным слюновыделением. Возьмите пример с Тайменя, приятно дискутировать.

VPR:
В авиацию берут по профотбору! Вижу ты все свои задания выполнил на отлично: вытянул на 25см, бил себя до синяка и т.д. Увы я не такой, как ты М.... Да и дискутировать с опущенными не собирался. Повторюсь если говорить о 24, 25 и тд, полетать надо, а не злиться из-за забора. А Новый облик увы для таких, как вы, чудо летунов. Обижены вы очень, пишете полную ерунду с профессианальной точки, не говоря уж о стороне язвления! Я уже все взял, класс, выслуга, должность и думаю личный состав меня не кроет матом! Людей любить надо а не злиться, что летать неумеете! Жаль, что права в стране теперь можно с дипломом летчика купить! Удачи вам неучи!

у них теперячи и права имеюцца.

Я уже все взял, класс, выслуга, должность и думаю личный состав меня не кроет матом! Людей любить надо а не злиться, что летать неумеете! Жаль, что права в стране теперь можно с дипломом летчика купить! Удачи вам неучи!

Сомнение вызывает.Лётчики словами так не разбрасываются.
Не ври.

Гудзонский ястреб: Тебе в клюв давно били? Никто не давал тебе права оскорблять форумчан своей фамилией и отчеством.

Приветствую всех профессоров и любителей! За форумом слежу давно, писать не люблю, но бывает, очень хочется высказаться. Уж очень за живое берет! Вижу, тут у вас курсы летчиков открылись. Значит можно вопросы по управлению и эксплуатации задавать...
Но думаю, оскорблять друг друга не стоит, а то, что кто-то говорит дело-это факт. А вот, кто задирается, ну не по Интернету же это делать, как дети. Вот бы еще для общего развития хоть намек, кто на чем, а то малоли. Бывает, читаю, и вижу, что гражданский человек пишет, совсем ничего не понимающий? Все тут пилоты али как? Не хочу обидеть, а то и меня под мясорубку с горяча, ну да, су24 во всех его проявления моя тема и КарКарыч прав, да и Гудзонец тоже. Права сделал на все давно, непокупал. В грудь бить себя не привык, не мое это, а вот книжицу, на досуге почитать учили меня еще в училище.

Приветствую всех профессоров и любителей! За форумом слежу давно, писать не люблю, но бывает, очень хочется высказаться. Уж очень за живое берет! Вижу, тут у вас курсы летчиков открылись. Значит можно вопросы по управлению и эксплуатации задавать...
Но думаю, оскорблять друг друга не стоит, а то, что кто-то говорит дело-это факт. А вот, кто задирается, ну не по Интернету же это делать, как дети. Вот бы еще для общего развития хоть намек, кто на чем, а то малоли. Бывает, читаю, и вижу, что гражданский человек пишет, совсем ничего не понимающий? Все тут пилоты али как? Не хочу обидеть, а то и меня под мясорубку с горяча, ну да, су24 во всех его проявления моя тема и КарКарыч прав, да и Гудзонец тоже. Права сделал на все давно, непокупал. В грудь бить себя не привык, не мое это, а вот книжицу, на досуге почитать учили меня еще в училище.

О, я многое пропустил.Суббота, вечер, речка, шашлыки :-)
Начнем по порядку и без перехода на личности.
Су-25 заходят штатно с круга 600м, с малой Н 200м, с предельно малой 100м.
Заход визуально и заход "по костям" (говорю только о ПМУ) вещи совершенно разные и требуют различных умений. С визуального зайти скоротечнее и посему сложнее. Опять имею ввиду именно визуальный, а не с круга используя РТС. И именно по этой причине тяжелые корабли заходят как проще и соответственно надёжнее. Ибо летают на них не только лётчики 1го класса, но и лейтенанты б\к.
Су-24 ещё и сложный пилотаж умеет крутить, и со сложных видов стрелять. Но кто это кроме испытателей (и может липчан) это делает? Как в начале 90х пошло упрощенчество так оно и сейчас тянется. Вот правда дозаправку возродили.
И в итого мы имеет самолёт горизонтального полёта , практически транспортник с бомбами.

КарКарыч:
Су-24 ещё и сложный пилотаж умеет крутить, и со сложных видов стрелять.

И в итого мы имеет самолёт горизонтального полёта , практически практически транспортник с бомбами.
Ой!
"транспортник с бомбами..."
Бомбы-то сам згружал? с горизонтального полёта?

КарКарыч: ((((
Су-25 заходят штатно с круга 600м, с малой Н 200м, с предельно малой 100м.(((((((

Н= 200м и ниже по КБП- предельно- малые высоты были! Это ляп? Или сейчас так сделали???

о чём тема?

Н= 200м и ниже по КБП- предельно- малые высоты были!

Куда они денутся .
Хотя 50 -100м а самом деле.

2 просто: Бомбы-то сам згружал? с горизонтального полёта?

Правильно писать: сгружал.
По существу вопроса: Да. 5.07.2010 БМ с ГП по упр. КБП, а 6.07.10 с СВМ.
А ежели Вам известно, то самый лучший бомбер всех времен и народов : Ан-12. Дешево и загразка порядочная. Индийцы в Пакистане применяли, во время индо-пакистанского инцидента. И когда Т-6 снизвели до уровня Ан-12, как то обидно за самолёт.

Н= 200м и ниже по КБП- предельно- малые высоты были! Это ляп? Или сейчас так сделали???

Замеченно правильно. 200 и ниже по ФАПам (да и по НПП) ПМВ. Но реальность такова, что в УТПешных полётах до 200 метров включительно считают малой. Так и в плановой пишут под значком:0, 2-1, 5. А уже ниже ПМВ.
Очень меня забавляли курсантские лётные книжки , когда в допусках писали: к полетам на Нм (не ниже 201 м). Что, с юридической точки зрения правильно, но уж больно забавно читать.

2 zl-day:

Да, так шленами меряемся.

КарКарыч: ((((
Замеченно правильно. 200 и ниже по ФАПам (да и по НПП) ПМВ. Но реальность такова, что в УТПешных полётах до 200 метров включительно считают малой. Так и в плановой пишут под значком:0, 2-1, 5. А уже ниже ПМВ.((((( и еще: а 6.07.10 с СВМ.- эта запись, поди к вот этому относится- "0, 2- 1, 5"- для угла 10гр.. Но не столь важно!
Мне с Вами все ясно! Прав в определенной степени был Гудзонский ястреб! Слабак! Подтянуться бы надо в Методическом отношении (может и Вашим Командирам с Инспекторами). И мы еще подучимся.....
Успехов!!!, если все правда пишите....

Пишу...
Уже радует, что на Вы. Достаточно редко встречаются вежливые оппоненты. Хотя и в некоторой степени хамовитые.
К чему относиться "для угла 10гр.."? Чесс слово, не понял.Рабочий угол пикирования после СВМ 20 плюс-минус 5. Я не летаю на Т-6 в данное время, а они в свою очередь не летают с СВМ.
Таймень, а у Вас есть доступ к КБП и прочей литературе такого плана? Или Вы по памяти цитируете КБП середины 60-70 годов. Ибо будь у Вас на руках документик, Вы бы заглянув в условия выполнения упражнений не задавали бы таких вопросов и не топтали клаву почем зря. И даже элементарно могли бы вычислить к какому маневру относиться высота 0, 2.

Теперь про градацию: МВ-ПМВ. Официальный документ.
1. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2003 г. прилагаемые Федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве Российской Федерации
8. Полеты воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации подразделяются:
ж) по высоте выполнения:
на предельно малых высотах — до 200 м включительно над рельефом местности или водной поверхностью;
на малых высотах — свыше 200 м до 1 000 м включительно над рельефом местности или водной поверхностью;
Министр обороны Российской Федерации С. Иванов
Всё правильно 200м-ПМВ, 201м-МВ. Но КБП составили так, что полёт на 200 метров это МВ. Да ещё нормативы оценок ТП позволяют черпануть до минимально безопасной. Этот парадокс известен всем, но уже так привыкли.

Прикольно смотреть, как тут друг-друга чуть-чуть, вежливо, без матов, грязинками обкидывают. Думаете, если КарКарыч курсантские книжки читал, то он вечный методист-наставник из учебного полка и ему надо подтянуться? Не делайте скоропалительных выводов, о том who is who.
Лучше вернитесь в тему. Вот, нашёл две похожие статейки, из которых сделал вывод, что правильно, что в своё время я отказался от квартиры в Чехове:

http://www.ipoteka-rus.ru/16/8 ...
http://www.kp.ru/daily/24504/6 ...

таблица мест с нуждающимися в УЖУ и мест где закуплены (построены) квартиры:
http://voensud.ru/resources/do ...

Прикольно смотреть, как тут друг-друга чуть-чуть, вежливо, без матов, грязинками обкидывают. Думаете, если КарКарыч курсантские книжки читал, то он вечный методист-наставник из учебного полка и ему надо подтянуться? Не делайте скоропалительных выводов, о том who is who.
Лучше вернитесь в тему. Вот, нашёл две похожие статейки, из которых сделал вывод, что правильно, что в своё время я отказался от квартиры в Чехове:

http://www.ipoteka-rus.ru/16/8 ...
http://www.kp.ru/daily/24504/6 ...

таблица мест с нуждающимися в УЖУ и мест где закуплены (построены) квартиры:
http://voensud.ru/resources/do ...

VPR:

Вижу, ты и за всех форумчан ответить можешь? Скорее тебя били, бьют и будут бить, раз ты знаком так углубленно в изощрениях, кого куда и чем! В СС, случаем дед не служил? Будь проще, а если тебе сказали, что ты неуч, то лучше подучись. Я уже писал, уважаю личный состав, да и они ко мне с уважением. Повторюсь тебе в тему ИДИОТЫ В АВИАЦИИ !!! Ни кого я не оскорблял, а то, что пишешь ты полную ерунду, утверждаю и сейчас, ну а раз тебе поточить зубы хочется тут, на здоровье! Не задавай глупые вопросы, не смеши народ. Чудачек ты, младший лейтенант, хотя и генералы бывают не лучше! Можешь больше не надеяться, что буду разводить с тобой полемику, на то над тобой есть вышестоящие, которых ты скорее всего достал своей необразованностью!

VPR:

Вижу, ты и за всех форумчан ответить можешь? Скорее тебя били, бьют и будут бить, раз ты знаком так углубленно в изощрениях, кого куда и чем! В СС, случаем дед не служил? Будь проще, а если тебе сказали, что ты неуч, то лучше подучись. Я уже писал, уважаю личный состав, да и они ко мне с уважением. Повторюсь тебе в тему ИДИОТЫ В АВИАЦИИ !!! Ни кого я не оскорблял, а то, что пишешь ты полную ерунду, утверждаю и сейчас, ну а раз тебе поточить зубы хочется тут, на здоровье! Не задавай глупые вопросы, не смеши народ. Чудачек ты, младший лейтенант, хотя и генералы бывают не лучше! Можешь больше не надеяться, что буду разводить с тобой полемику, на то над тобой есть вышестоящие, которых ты скорее всего достал своей необразованностью!

Для продолжения дискуссии предлагаю простой тест:какого цвета КБП и какого года?
Ответившие продолжают, не знающие - симмеры :-)

КарКарыч:
Правильно писать: сгружал.

Признаю:загрузить, но-сгрузить.
Но тоже повредничаю:правильно писать-со СВМ.

КарКарыч:
Крайний раз отвечу, а то справедливо замечания делают, не там общаемся.

Хотя и в некоторой степени хамовитые.((((((
То слово, что написал через пост выше- авиационное, не унизительное- повод сделать выводы в определенных вопросах....(забираю назад, извините!)
К чему относиться "для угла 10гр.."? Чесс слово, не понял.Рабочий угол пикирования после СВМ 20 плюс-минус 5.((((((
Не "проваливайтесь", либо не знаете, либо забыли. Подскажу немного. ПНС по большому счету, пофиг, с каким углом Вы будете работать, правильно нажимай кнопки, машина все счиает, а вот летчика, командир отпорит. Почему 20гр. только? Стандартные и 10 и 20, а если с буковкой "с", то и 30 можно. Поэтому и прилепил Ваши (0, 2- 1, 5) к углу 10. (0, 2- минимальная на вводе в маневр, 1, 5- максимальная в верхней точке, вполне подходит, если чисто без маршрута). Тонкости....
Я не летаю на Т-6 в данное время, а они в свою очередь не летают с СВМ.(((((((
Ну явно же, что говорите неправду! Как и с заходом по малому... Зачем???
Таймень, а у Вас есть доступ к КБП и прочей литературе такого плана? Или Вы по памяти цитируете КБП середины 60-70 годов.(((((((((
Еще и 80-х и 90-х, вот 2000-х непришлось уже. Я их все почти наизусть до сих пор помню и ИБА, и ИБА и ША, и ФБА. Не один десяток карандашей и ластиков истер. 0, 2- очень много, к чему можно прилепить, включая и МВК.
Ну а по высотам (НПП, ФАП), смотрю ничего не поменялось.
Думаю хватит на эту тему. Благодарю за беседу.

Письмо летчиков МО
http://maponz.info

Таймень:КарКарыч: Я не летаю на Т-6 в данное время, а они в свою очередь не летают с СВМ.(((((((


Вот тут невольно возникают вопросы:
-Т-6, ?Вообще-то Изд.41 или Изд.44.А Т-6 давно это было.Это на "фирме" так .

2 Таймень:

Думаю хватит на эту тему. Благодарю за беседу. Аналогично.
Немного ОФФ. Получилось вечный конфликт -отцы дети.
На моей сегодняшней машине нет ПНС, всё вручную. А на программе совершенствования можно и с углом 60. 20 это УТПшный стандарт в ручном режиме.
Насчет Т-6 Вы чуть неправы. Так и считаются машины Т6, Т8, Т10, 9-12, 9-13, 9-51, 01б и т.д. Только у Л-39 одно имя.
Из процитированных курсов самый ранний , из мне знакомых, ИБ ША - 92 и ИА-92.
Позвонил сегодня специально дружку, он глянул КУЛП и прочитал , что и там высоты пилотирования на малой высоте 0, 2 метра. Вот и отгораживаются от прокурора 201 метром :-)

КарКарыч: (((
Насчет Т-6 Вы чуть неправы.((((((
Не мои слова, чичас Вы мне и Т-58 пришьете.....

Гудзонский ястреб, протрите монитор, а то коррозия знаете..... . И больше никто Вас такого "умного" не услышыт !

Здаров! По Зернограду что нибудь известно? Говорят там аэродром подскока будет, кроме того скоро там звено МИГарей заступать будет на дежурство!?

Navigator-30RUS

Правильно, это вертолетная площадка принадлежала МА ТОФ, с 80 годов до начала 90 там сидели Ми-14, противолодочные и ПС. Начаналось как командировки, по несколько месяцев. Потом посадили отдельный отряд. Пилотами снабжались с Новонежино и Корсакова.

2 Greg2:
Большое спасибо за информацию. Моя родина Кунашир, иногда гуглю ради интереса. Почти на всех островах старые японские ВПП.

Navigator-30RUS:

В одноклассниках гуппа острава. Так по всем Курилам фото есть, по Буревестнику много. Старых фото тоже чватает. Ну и теперешней разрухи

2 [hols - зарегистрированный пользователь]
hols:

Вы своим зерном затрахали всю страну, у вас есть своя ветка, там и пускайте сопли на зерно, может прорастёт.

CARGOSNIPER, а почему всю страну? Видимо только вас...

А кто что нибудь слышал про авиацию РВСН? Ключи передали ВВС, Козельскую ОВЭ сократили что дальше на плане не знаете?

А кто что нибудь слышал про авиацию РВСН? Ключи передали ВВС, Козельскую ОВЭ сократили что дальше на плане не знаете?

А кто что нибудь слышал про авиацию РВСН? Ключи передали ВВС, Козельскую ОВЭ сократили что дальше на плане не знаете?

2 hols:

почитайте ветку, ни кто не плачет как ЗЕРНО. Расформированы полки гораздо достойные(Галёнки), Бутурлиновку, Баду, с большой историей и всем остальным. Люди стойко перенесли моразм начальства, собрали мешки и вперёд, но слюней ни кто не льёт!!!! Если даже сравнить место. то Вам вообще надо молча сидеть, море рядом, фрукты овощи. А в Забайкалье, и тем более около Владика цены далеко не такие как говорят по телеку. Так что идите на свою ветку и там плачьте друг другу.

А вообще что у Вас там нормального, немецкий городок и всё??????? Работы нет, до Ростова 2 часа езды, Вы определитесь что Вы хотите!!!!!

2 hols:

почитайте ветку, ни кто не плачет как ЗЕРНО. Расформированы полки гораздо достойные(Галёнки), Бутурлиновку, Баду, с большой историей и всем остальным. Люди стойко перенесли моразм начальства, собрали мешки и вперёд, но слюней ни кто не льёт!!!! Если даже сравнить место. то Вам вообще надо молча сидеть, море рядом, фрукты овощи. А в Забайкалье, и тем более около Владика цены далеко не такие как говорят по телеку. Так что идите на свою ветку и там плачьте друг другу.

А вообще что у Вас там нормального, немецкий городок и всё??????? Работы нет, до Ростова 2 часа езды, Вы определитесь что Вы хотите!!!!!

CARGOSNIPER: А вообще что у Вас там нормального, немецкий городок и всё??????? Работы нет, до Ростова 2 часа езды, Вы определитесь что Вы хотите!!!!!



Много всего, бассейн, тренажёры, городок шикарный, 3 км до аэродрома! Во многих перечисленных вами городках этого нет, РУИНЫ ОДНИ! А до Ростова 70 км, за 45 мин доехать можно! Вопервых я не из Зернограда, служил там, знаю не по наслышке!

CARGOSNIPER: А вообще что у Вас там нормального, немецкий городок и всё??????? Работы нет, до Ростова 2 часа езды, Вы определитесь что Вы хотите!!!!!



Много всего, бассейн, тренажёры, городок шикарный, 3 км до аэродрома! Во многих перечисленных вами городках этого нет, РУИНЫ ОДНИ! А до Ростова 70 км, за 45 мин доехать можно! Вопервых я не из Зернограда, служил там, знаю не по наслышке!

hols:


Приветствую всех!
Думаю этим теперь ни кого не удивить! Был мимо, как то раз я в Баде, мол у них рыбалка..., а у вас, что там есть, они мне - а у нас есть все..., но это им не интересно. Кому, что! От людей зависит им по барабану тренажеры и театры, у меня на это и времени не было. Служил я в нескольких местах, и везде есть свои прелести. Главное не впадать в панику, можно и на Красной площади загрустить.
hols: Не стоит сердиться, CARGOSNIPER: прав, сокращены многие, расформированы, я сам ушел спокойно в распоряжение. Поначалу странно, а что поделать, кто за чем шел, может вас устроит то, что звать Новый облик. И вас сократят и других тоже, все по братски должно быть - шучу! Кто остался - служат стиснув зубы, кого сократили не печалятся, кто сам ушел не завидуют оставшимся.

hols:


Приветствую всех!
Думаю этим теперь ни кого не удивить! Был мимо, как то раз я в Баде, мол у них рыбалка..., а у вас, что там есть, они мне - а у нас есть все..., но это им не интересно. Кому, что! От людей зависит им по барабану тренажеры и театры, у меня на это и времени не было. Служил я в нескольких местах, и везде есть свои прелести. Главное не впадать в панику, можно и на Красной площади загрустить.
hols: Не стоит сердиться, CARGOSNIPER: прав, сокращены многие, расформированы, я сам ушел спокойно в распоряжение. Поначалу странно, а что поделать, кто за чем шел, может вас устроит то, что звать Новый облик. И вас сократят и других тоже, все по братски должно быть - шучу! Кто остался - служат стиснув зубы, кого сократили не печалятся, кто сам ушел не завидуют оставшимся.

всем привет!
слышал, что морозовцев, совершивших беспосадочный перелёт через страну перебазируют на аэродром Крымск. А Варфоломеевку, где они гостили на ВОСТОКЕ-2010, под ноль.

всем привет!
слышал, что морозовцев, совершивших беспосадочный перелёт через страну перебазируют на аэродром Крымск. А Варфоломеевку, где они гостили на ВОСТОКЕ-2010, под ноль.

И Джиду кончат до декабря.

http://top.rbc.ru/society/14/0 ...
Президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ о создании в России вместо 6 военных округов 4 объединенных стратегических командований (ОСК). Как сообщил журналистам начальник Генерального штаба Вооруженных сил РФ генерал армии Николай Макаров, указ был подписан еще 6 июля 2010г.

Н.Макаров добавил, что первое ОСК, которое будет называться "Запад", создано на базе Московского и Ленинградского военных округов, куда также вошли Северный и Балтийские флоты. Их штаб будет располагаться в Санкт-Петербурге.

В состав ОСК "Юг" войдет Северо-Кавказский военный округ со штабом в Ростове-на-Дону. ОСК "Центр" будет состоять из Приволжско-Уральского военного округа и части Сибирского военного округа (до Байкала), штаб ОСК будет находиться в Екатеринбурге. Еще одно командование будет создано на базе Дальневосточного военного округа и восточной части Сибирского военного округа. Оно будет называться ОСК "Восток", штаб командования расположится в Хабаровске.

Н.Макаров добавил, что новая система управления Вооруженными силами РФ будет содержать два "ствола", один из которых будет военным, а другой гражданским, он будет обеспечивать функционирование боевой составляющей армии. Кроме того, в новой структуре будет создана совершенно новая система ответственности офицеров. По словам Н.Макарова, если раньше у каждого офицера были дублированные права и обязанности, то сейчас за дисциплину и эффективное выполнение боевых задач будут отвечать 2-3 человека. "Систему ответственности, размазанную по всему Министерству обороны, мы ликвидировали", - сказал он.

14 июля 2010г.

Товарищи, кто как последний абзац понимает? Это теперь один оставшийся за всех уволенных будет дела разгребать? И замполит, и зампотех, и мобист, и прочая ... в одном лице?

Сегодня по ТВ -"Звезда" выступал какой-то кекс и объявил, что отныне за вооружение и тыл будет отвечать один начальник.