Стадион "Спартак" построят.

Там ваще никто уже не летает?

Воробьи и вороны.

У кого есть инфа по данному месту- какие перспективы? Наверное там домик можно построить для себя?))))

На данный момент там развлекаются "стрит-рейсеры", а последняя фишка московских властей - постпроить стадион "Спартак" с расконсервацией станции метро.
ИМХО: На кой х... этот стадион там нужен, если уже сейчас там каждое утро и вечер транспортный коллапс из-за отсутствия въезда-выезда из Тушино в Центр, да и линия метро перегружена дальше некуда. :((

ТАКОЕ легендарное место - и вдруг стадион((((((

А что, разве ради сотни другой парашютистов и пары десятков летчиков-спортсменов лучше держать такую огромную площадь неприкасаемой? Да еще и подходы в створе полосы не застраивать. Естественно городу интереснее иметь на этом месте стадион с развитой инфраструктурой.
То же самое и Ходынки касается. Застраивают и правильно делают.

Хотя на самом деле (опять же моё мнение) - лучшего места для Музея Авиации (о котором уже неоднократно трындели московские власти) не найти. Все экспонаты с Ходынского поля перевезти сюда
Недалеко от МКАД (мелкие экспонаты подвезти), рядом Москва-река с судоходным фарватером (крупные на барже).

Ага, и аквапарк построить с пивняками!

Есть ещё какие нибудь предложения по устройству этой поляны? Я их градоначальникам нашим сегодня на стол положу!

Не стоит напрягаться и волноваться - наш живущий в параллельном мире мэр построит то, что для кармашков ограниченного круга лиц надобно. Какие там музеи... Дай Бог, чтобы на Ходынке пункт о музее реализовали по плану - запросто на середине выяснится, что хер вам, а не музей. Причем хер со всеми научными обоснованиями.

Почему не на Красной площади музей авиации сделать? Туда все улицы ведут и река рядом.
Помню Ходынку начала 90-х. Летала там одна Авиатика и все. Несколько раз большие Илы взлетали когда-то. Ил-14 туда летали совсем давно. В будущем летали бы бизнес самолеты. Вам от этого легче жилось бы? Меня бы это совсем не касалось. Кроме того, что не было бы бульварчика, где я с дитем по вечерам гуляю.
Зато сейчас там жилья на тысячи квартир построено, ледовый дворец. А сколько еще построят всего.
Очередь Тушино настала. Зачем сотни гектаров отдавать под музей? Кто туда ходить будет? Ну я с семьей схожу, остальные участники форума. И все. Если такие любители авиации, то до Монино найдутся силы добраться. Так что даешь стадион Спартак и побыстрее.

Да, жилья там посторено и правда до хера...

Мне кажется в Москве и так плотность населения перегружена.Моё мнение - жильё надо строить и селить народ за МКАдом, там и воздух почище и Москву неперегружать! Правда надо дороги в начале построить, а то в пробках утром и вечером подохнем! Тушино - пусть будет ещё одно место куда потянет прийти с друзьями, семьёйи т.д. отдохнуть. Место уж больно привлекательное по своей природе(акватория красивая)

Да! и хватит про кавказ воду лить. Надо о прекрасном говорить! Мой знакомый(югослав) приезжал в Москву, сказал - если смотреть ваше телевидение то возникает стойкое желание покончить жизнь самоубийством! Страшно! Зачем так много криминала(детективы, боевеки, ЧП и ...) по ТВ показывать!!!Причём в инете тоже самое!

на месте этого пустыря надо постороить 2 школы и детский садик с парком...
а всех парашютистов перекинуть в Балабаново..пусть там летают и тренируются.
Все равно эта авиабаза пустует и ни кому не нужна.

Не, куда интереснее сто пятый Ашан или трехсотую Икею.

надо там альтернативу парку Горького! И десентуру купать в речке на праздник их! а то фонтаны не стерильны))))

2 skyraver:
А почему бы и не держать незастрооеным кусок места? Строить можно и в других местах. Вот сейчас промзоны собираются перносить за МКАД. Пусть на их месте и строят. А то ведь что получается: понастроят домов вокруг аэродромов, а потом аэродромы мешают и давай их выносить за полсотни километров от города. Пока туда добережься (и оттуда)- теряется выигрыш во времени и проще пользоваться РЖД. Вон Чикаго (Мидуэй) чсуть ли не центре города и действует. А Кроудон в Лондоне - музейное место. С летающими экспонатами...
Но я прекрасно понимаю, что написал ерунду. Не оставят ни один аэродром. Не только вчерте города, но вблиз МКАД. Что бы оставались - об этом надо было думать лет 60 назад и не вести строительство в районе аэродромов. Но не поздно задуматьсяч и сейчас. А то через пару-тройку лет и Остафьево станут переносить

2KAW.
ну вот, все правильно написано. Для меня, например, ничего сложного доехать до аэропорта на аэроэкспрессе или на машине. С Ходынки или Тушино все равно массовых пассажироперевозок бы не было. Для пассажиров бизнес авиации есть спасение - вертолет до аэропорта. Ничего против вертолетных площадок в городе не имею. Я даже живу рядом с одной из них, кстати в районе Ходынки. На крыше ГРУ находится и даже облетана Путиным:))

Давно пора его закрыть.
И какая в нём польза, кроме разве что личного порта старины Миллера?

Вспомнил вот, что свои первые 4 прыга с парашютом делал в Тушино. На мотодельтаплане первый и единственный раз там прокатился. И на Як-18Т впервые и сразу за штурвалом там летал. Потом еще на Ми-8 однажды.
Но я - за стадион. Наверное потому что за Спартак болею:))
А то неправильно получается: ЦСКА на границе Ходынки свой стадион строит, а про Спартак кто-то не согласен:))

А зачем Спартаку стадион, что изменится. Каждой команде по стадиону, а толку как не было, так и нет. :((

Почему не на Красной площади музей авиации сделать? Туда все улицы ведут и река рядом.
Помню Ходынку начала 90-х. Летала там одна Авиатика и все. Несколько раз большие Илы взлетали когда-то. Ил-14 туда летали совсем давно. В будущем летали бы бизнес самолеты. Вам от этого легче жилось бы? Меня бы это совсем не касалось. Кроме того, что не было бы бульварчика, где я с дитем по вечерам гуляю.
Зато сейчас там жилья на тысячи квартир построено, ледовый дворец. А сколько еще построят всего.
Очередь Тушино настала. Зачем сотни гектаров отдавать под музей? Кто туда ходить будет? Ну я с семьей схожу, остальные участники форума. И все. Если такие любители авиации, то до Монино найдутся силы добраться. Так что даешь стадион Спартак и побыстрее


to skyraver:

Когда по-вечерам (и по-ночам) красно-белые у вас под домом горлопанить начнут
и вы будете бояться ребенка на улицу отправлять (что правильно)
да еще при всяких чесли будут ограничивать ваши передвижения по-району,
тогда быстро вспомните про историю, культуру, авиацию, свои прыжки и т.п.

ПС: а зачем Красная Площадь ???? - Снести на йух, да жилья для Людей понастроить
(самый Центр же)
как?

=Там ваще никто уже не летает?=
Почему же, летают, р/управляемые и бойцовские модельки.

2 skyraver:
Лет 10 назад Ходынку хотели сделать аэродромом бизнес-авиации. Хорошо помню помню шум в прессе, поднятый "общественностью", обеспрокоенной, что над их головами непонятно кто летать будет. И что курс проходит над Курчастовским институтом... Нужды нет расшифровывать, кто этот шум инспирировал. Через пару лет тихо возник вопрос - не сделать ли Тушино таким аэродромом. Но тут как раз наступило 11 секнтября и про полёты над городом всем приказано забыть

Надо сказать , что аэродром в черте Москвы это до первого серьезно происшествия. А потом будут крики : какой идиот разрешил полёты в черте густонаселенного города!
Я как увидел кадры взлёта Илов с Ходынки , так подумал : а если что???
Как в Иркутске "Русланом"?
А музей лучше в Монино развивать по-человечески а не разбрасываться ресурсами

2 KAW:
И что примечательно, та же "общественность" подняла большой шум по поводу действующего аэродрома Тушино (ДОСААФ - РОСТО и праздничные проказа АТ)и чтобы этот вопрос похоронить раз и навсегда - быстренько построили элитный жилой комплекс "Алые Паруса".

Вчера оттуда ил-14 улетел

Вчера Ил-14, сегодня готовят Ан-26 - эвакуация это :(((
Значит стадион скоро начнут закладывать.
А нах... он нам там нужен?

На Тушинском поле можно спроектировать ВПП с которой можно
безопасно осуществлять взлет и посадку, НО...
1. только для отдельных типов самолетов и вертолетов
2. аэродром должен работать только на прием и выпуск(т.е. полеты над точкой
как редкое исключение, например:выброска десанта, праздничная "показуха"
и др. виды спецполетов)
3. полеты выполнять только днем (на первоначальном этапе)и при наличии зараннее
установленных параметров ПМУ для этого аэродрома
4. самое ГЛАВНОЕ это летный состав, его должны отбирать (как палубников)
и реально готовить и допускать для полетов с Тушинского летного поля
(повторяю, не формально, а РЕАЛЬНО)
5. необходимо для аэродрома Тушино разработать программу по обеспечению
БЕЗОПАСНОСТИ полетов, грамотно и взвешенно развивать его инфраструктуру
И тут я думаю можно разрешить застройку в определенном месте частникам малоэтажными
жилыми домами, но только ИСТИННЫМ любителям авиации, которые смогут содержать и экстлуатировать свой воздушный аппарат на Тушинском летном поле.
ВСЕ ВЫЛЕТЫ И ПРИЛЕТЫ ЛЮБИТЕЛИ ДОЛЖНЫ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ С ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМИ ИНСТРУКТОРАМИ
НА БОРТУ см.п.4
Вы себе не представляете что значит иметь в огромном современном городе действующий аэродром в его черте. А какое это экономическое и СТРАТЕГИЧЕСКОЕ преимущество. Решайте властьимущие

Z1,
а у меня и так фанаты под окнами орут то спартаковские, то цсковские, то динамовские. Стадион Динамо недалеко. В районе Лужников станут орать меньше, в Тушино больше. Какая разница?
Красную площадь посещают миллионы людей, это исторический памятник, ее весь мир знает. Не надо путать жопу с пальцем.
Если считаете, что иметь огромные пространства в Москве для обслуживания горстки увлеченных людей выгоднее, чем застраивать их жильем и социальными объектами, обоснуйте.

Инструктор-13,
в чем именно экономическое и СТРАТЕГИЧЕСКОЕ преимущество аэродрома в Тушино перед вертолетной площадкой там же и аэродромом в нескольких километрах за МКАД?

Засадить тушонское полюшко цветами и другими полезными растениями)))

А я давно слышал, что это полюшко под поле для гольфклуба и прочих олигархических заведений затачивали.
И, когда в связи постройкой высоток - для обеспечения БП - бывший первый замминистра давал указание развернуть полосу на 6 градусов, оказалось, что дешевле аэродром закрыть.

привет тушино

Для Инструктор-13:
Давать допуск лёт. составу для тушинского аэр. - не проблема. Дают же для посадки на аэр. Остафьево- дадут и туда.

2 skyraver:
Не будут эти, как Вы выразились, огромные пространства в Москве, застроены социальными объектами и жильём. Во всяком случае - доступным. Пример - Ходынка. По краям понастроили уродцев, а в центра - каракатицу (Ледовы дворец). В "Триумфе" кто живёт? Уж не социально нуждающиеся очередники. А поле как было свободным, так и осталось... только теперь зарезервировано для некоторых застройщиков. А в Тушино места ъхватит и для стадиона, и для гольфклуба. Хотя от стадиона больше пользы.

Красную площадь посещают миллионы людей, это исторический памятник, ее весь мир знает. Не надо путать жопу с пальцем.
Если считаете, что иметь огромные пространства в Москве для обслуживания горстки увлеченных людей выгоднее, чем застраивать их жильем и социальными объектами, обоснуйте.


Да просто все: обоснованием целесообразности/нецелесообразности
является отношение к своей истории т.е. к себе.

У меня щас лежит обращение Муниципалитета Покровское-Стрешнево
(это вроде там не далеко)- у них с детсадами проблема серьезная: на 30 000 населения
20(!) мест в частном(!) детсаду (догадаетесь скоко стоит содержание одного ребенка)
- вот и сижу в инете (не знаю что ответить).

Застроить всю территорию аэродрома значит существенно увеличить численность населения.
Там и так пробки + метро митинцы/тушинцы порвут скоро.

Так что если посчитать, сколько будет стоить инфраструктура...
то результаты могут оказаться очень неожиданными.

А вот здоровенный музей авиации со спортивными/развлекательными прибабахами
в инвестиционном (не говоря о культурном) отношении скорее более привлекателен.
Дети пусть играются рядом с музейными экспонатами славной истории дедов,
чем орут на трибунах (этим итак есть где заняться).
Кстати, про горстку увлеченных людей вы наверно пошутили:
народу будет немеряно и постоянно: туристы точно все + Москвичей немало
(тут была веточка - ребята замутили народный симулятор, ажиотаж был огого!!!)

ПС: а спартаковцы никогда своей арены не имели. Лужники для них конечно гов.о,
об аренде договориться никак нельзя. Им конечно проще новую построить.

Грустно, что у людей возникают мысли только на уровне Царь-Горы :(

KAW.,
Вы на Ходынке бываете? Триумф к ней отношения не имеет и не касается, к Ленинградке ближе находится. Гранд-парк построен на Ходынке. В нем даже военным очередникам квартиры давали. В углу, ближнем к Триумфу, блочных домов понастроили. Сейчас какой-то монолит льют основательный уже ближе к центру. Со временем застроят все, надеюсь парк будет. В Ледовом дворце (он, кстати сказать, совсем не в центре Ходынке, а с краю) постоянно проводятся соревнования, чемпионат мира вот был, шоу различные, каток для посещения даже окрыт. Что плохого-то???
http://www.bokov.info/katalog/ ...

Даёшь музей авиации в Тушино! Стадиону - нет!!!

skyraver:

KAW.,
Вы на Ходынке бываете? Триумф к ней отношения не имеет и не касается, к Ленинградке ближе находится. Гранд-парк построен на Ходынке. В нем даже военным очередникам квартиры давали. В углу, ближнем к Триумфу, блочных домов понастроили. Сейчас какой-то монолит льют основательный уже ближе к центру. Со временем застроят все, надеюсь парк будет.


Плюс музей авиации. Пока еще в планах. Пока.

Z1:

Красную площадь посещают миллионы людей, это исторический памятник, ее весь мир знает. Не надо путать жопу с пальцем.
Если считаете, что иметь огромные пространства в Москве для обслуживания горстки увлеченных людей выгоднее, чем застраивать их жильем и социальными объектами, обоснуйте.


Да просто все: обоснованием целесообразности/нецелесообразности
является отношение к своей истории т.е. к себе.

У меня щас лежит обращение Муниципалитета Покровское-Стрешнево
(это вроде там не далеко)- у них с детсадами проблема серьезная: на 30 000 населения
20(!) мест в частном(!) детсаду (догадаетесь скоко стоит содержание одного ребенка)
- вот и сижу в инете (не знаю что ответить).

Застроить всю территорию аэродрома значит существенно увеличить численность населения.
Там и так пробки + метро митинцы/тушинцы порвут скоро.

Так что если посчитать, сколько будет стоить инфраструктура...
то результаты могут оказаться очень неожиданными.

А вот здоровенный музей авиации со спортивными/развлекательными прибабахами
в инвестиционном (не говоря о культурном) отношении скорее более привлекателен.
Дети пусть играются рядом с музейными экспонатами славной истории дедов,
чем орут на трибунах (этим итак есть где заняться).
Кстати, про горстку увлеченных людей вы наверно пошутили:
народу будет немеряно и постоянно: туристы точно все + Москвичей немало
(тут была веточка - ребята замутили народный симулятор, ажиотаж был огого!!!)

ПС: а спартаковцы никогда своей арены не имели. Лужники для них конечно гов.о,
об аренде договориться никак нельзя. Им конечно проще новую построить.

Грустно, что у людей возникают мысли только на уровне Царь-Горы :(


Полностью согласен.

Z1,
а Вы кем работаете если к Вам обращаются из муниципалитета? Я страшную тайну открою, что детсадов в Москве не только в Покровском-Стрешневе не хватает, а всюду.
Жилье на тушинском аэродроме я строить не предлагаю. Если там будет стадион, нужны еще автостоянки, и многое другое.
Что касается пробок на дорогах и в метро. Это интересный метод борьбы с ними - ничего не строить вокруг. Ноу-хау прям.
По поводу посетителей. За год стадион только на футбольные матчи Спартака соберет:
- в среднем 15 000-20 000 на игру чемпионата России*15 домашних матчей;
- домашние кубковые матчи;
- матчи еврокубков полный стадион 42 000. Надеюсь минимум 5-6 за сезон:)))
- матчи сборной России 42 000.
Уже полмиллона будет.
Это только футбол. Еще концерты, другие спортивные мероприятия, инфраструктура для занятий спортом, магазины, развлечения и многое другое.
Сколько посетит музей авиации? Даже если с народным симулятором.

Да, стадионов явно мало! Еще! Еще!!!

Њ 3. Разрешаются Њ
Њ полёты Њ
Њ Њ
Њ ВС на (с) Њ
Њ аэродромы Њ
Њ Њ
ЊМосква (Тушино) и Њ
Њ Њ
Њ Центральный Њ
Њ аэродром в Њ
Њ районе, Њ
Њ ограниченном Њ
Њ Њ
Њ геоточками: Њ
Њ Њ
Њ5550, 0с 03724, 5в Њ
Њ Њ
Њ5547, 5с 03732, 5в Њ
Њ Њ
Њ5545, 0с 03730, 0в Њ
Њ Њ
Њ5546, 9с 03722, 5в Њ
Њ Њ
Њ5550, 0с 03724, 5в Њ
Њ Њ
Њ в порядке, Њ
Њ Њ
Њ Предусмотренном Њ
Њ Инструкцией по Њ
Њ Њ
Њ использованию Њ
Њ Њ
Њ воздушного Њ
Њ Њ
Њ пространства Њ
Њ Московской зоны Њ
Њ Њ
Њ ЕС ОрВД РФ. Њ
Њ Њ
Њ Кроме этого, по Њ
Њ Њ
Њ согласованию со Њ
Њ штабом Њ
Њ Њ
Њ Командования Њ
Њ Њ
Њ специального Њ
Њ назначения Њ
†ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ…

ЊКроме этого, Њ
Њ Њ
Њ по Њ
Њ Њ
Њсогласованию Њ
Њ Њ
Њ со штабом Њ
Њ Њ
Њ ВВС МВО Њ
Њ Њ
Њразрешаются Њ
Њ Њ
Њ полёты ВС, Њ
Њ Њ
Њ прыжки с Њ
Њ Њ
Њ парашютом, Њ
Њ Њ
Њ запуски Њ
Њ Њ
Њ воздушных Њ
Њ Њ
Њ Њ
Њ шаров на Њ
Њ Њ
Њ аэродромах Њ
Њ Њ
ЊТушино и ЦКА Њ
Њ им. Њ
Њ Њ
Њ Фрунзе. Њ
†ѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓѓ…


17 июня 2004 года при проведении сбора с авиационными
спасателями КСпН (ВВС) на аэродроме "Тушино" при выполнении 865
прыжка с парашютом (58 в году, 1 в летную смену) погиб старший
прапорщик Антонов А.П., 1960 г.р., командир взвода в/ч 31412.
Прыжок выполнялся из вертолета Ми-8 с высоты 1200 м в группе из
5 парашютистов, с парашютной системой По-17, по упражнению № 6
КПП-2003.
После отделения от вертолета парашютист на заданной высоте
выдернул кольцо звена раскрытия основного парашюта. Раскрытия
основного парашюта не произошло предположительно из-за попадания
вытяжного парашюта основного купола в зону разряжения (затенения),
что было принято Антоновым А.П. за полный отказ основного парашюта.
На высоте 600-500 м, парашютист произвел отцепку основного купола,
при этом положение тела парашютиста в воздухе изменилось, что
привело к исчезновению зоны затенения и выходу из ранца основного
парашюта с его дальнейшим отсоединением от подвесной системы.
Антонов А.П. действий по вводу в работу запасного парашюта не
предпринимал, продолжая стабильное падение до столкновения с землей.
При ударе о землю парашютист погиб.
Причины происшествия:
неправильные действия парашютиста при раскрытии парашюта;
неадекватные действия при нестандартной ситуации
(необоснованная отцепка купола основного парашюта и непринятие мер
по вводу в действие запасного парашюта после отцепки основного).

За время эксплуатации человеком автомобиля
погибло много миллионов водителей пассажиров и пешеходов
может, по Вашей логике, необходимо запретить ездить?
да и пробок то поубавилось бы в больших городах

надоть как везде - по чётным МЕСЯЦАМ катают чётные номера, по нечётным - нечётные.
А ещё лучше по чёт-нечет годам....

Как бывший работник этого аэродрома я против, не только по этой причине. Выше выступающие хоть были здесь после проведения концертов?! Прошлись вечерком и жён своих отправили бы прогуляться с детьми! А вобще много судеб поломали закрыв его, знаю по своим сослуживцам

Блин очень жалко еонечно, что там не будет аэродрома, но такова жизнь :( неоднократно участвовал там в авиационных парадах на день авиации, кстати всех с наступающим.