 |
В.А.К.
|
09.09.2008 19:53 |
Прочнист, хотите верьте, хотите - нет, дело Ваше, но я привел точные сведения.
|
|
Ученый
|
09.09.2008 21:20 |
Да бог с ним с этим самолетом (кривая куда-не-то вывезет :-)). Ничего он уже не решает. Если промышленность выживет в каком-то виде, то не благодаря (а может и вопреки :-)) ему. Искренне удивляют меня такие горячие споры вокруг этой самолетки...
|
|
А можно мне вопросик
|
10.09.2008 11:57 |
Прямого ответа на вопросик о трещине под левой подмышкой так никто и не дал.
Почему молчит Quoondo? Он же все знает! |
|
Denis
|
10.09.2008 14:35 |
А вы Груумми больше верьте!! Он уже месяц как в отпуске так штЫ ......
ну про вилы и воду все помнят?? |
|
Quoondo
|
10.09.2008 17:18 |
Denis:
Я тут! Никакого отпуска нет. С фюзелем все ок. просто мозг у кого-то трещинами пошел |
|
Прочнист
|
10.09.2008 19:45 |
Serhio (gr00mi) - работает на КнААПО. Сегодня он подтвердил, что в августе-сентябре было четыре полета.
А Quoondo - неизвестно кто. Точнее, всем известно, кто. |
|
Одессит
|
10.09.2008 19:59 |
А вот интересно: Serhio (gr00mi) с проблемными тормозами и небезызвестный ГССсовец с трещинами в крыльях -- не одно ли лицо???
|
|
Denis
|
11.09.2008 14:32 |
Прочнист:
Ёпть!! А Я где работаю??? В пицерии рядом что ли??? Я так же как и он на КнААПО работаю если что!!! причем в отличие от него напрямую связан с производством ССЖ.... Одессит: А вот интересно: Serhio (gr00mi) с проблемными тормозами и небезызвестный ГССсовец с трещинами в крыльях -- не одно ли лицо??? Неее!!! ГССсовец личность тёмная но работает в ГСС уж больно специфические данные знает... |
|
А можно мне вопросик
|
12.09.2008 12:50 |
А на этом форуме кто-то отвечает на прямые и простые вопросы?
Есть ли у суперджета трещинка под левой подмышкой или ее нет? Если есть, скажите "да" есть, появилась. Если нет, то скажите: трещинки под левой подмышкой нет. Ведь от молчания или иронии еще больше появляется вопросов. |
|
Пассажир Лёха
|
12.09.2008 14:44 |
Ни чего не читал, у меня вопрос к знающим, сколько полётов совершил Суперджет-100 на 12 сентября.
|
|
А можно мне вопросик
|
13.09.2008 10:29 |
Ответ на вопрос о трещинке под левой подмышкой возможно и правда не хочется давать - неприятно.
Ну уж на вопрос Пассажира Лехи "сколько полётов совершил Суперджет-100 на 12 сентябр" ответить наверное все-таки можно было. Он же не раскрывает никакую тайну. А вообще-то - почему должны быть какие-то тайны? В деле создания новой техники всякое бывает. Впрочем, возможно дело обстоит так плохо, что нет никакого настроения отвечать ни на какой вопрос. Остается посочувствовать. |
|
й
|
13.09.2008 12:48 |
то Quoondo:
куда пропал ? вопрос есть ! что с мотором ? говорят внутри что-то отвалилось ? |
|
ПодПодкрылкин
|
13.09.2008 13:27 |
Sukhoi Superjet 100 - строился с одной единственной целью, НАБИТЬ ДЕНЬГАМИ КАРМАНЫ
Карманы Иванова http://www.uacrussia.ru/ru/cor ... и Карманы Федорова http://www.uacrussia.ru/ru/cor ... Цель достигнута Какие НАХ испытания? Какой НАХ Жуковский? http://www.avia.ru/news/?id=12 ... Здесь все написано Пора разгонять ОАК и сделать это должен президент. |
|
ПодПодкрылкин
|
13.09.2008 13:41 |
Спасибо главному редактору и всему AVIA.RU за эту интересную и нужную статью
http://www.avia.ru/news/?id=12 ... Давно пора обратить внимание президента на отрасль авиации, а главное на ООО «ОАК» - Объединенная Авиастроительная Корпорация, которая «задушила» такую отрасль как авиация и всех авиастроителей продолжает душить. Напомню всем, что отрасль авиастроения Российской Федерации, обеспечивает безопасность и обороноспособность государства. Только ОАК является «камнем преткновения» для АВИАЦИИ РФ, только ОАК вставляет «палки в колеса» авиационной отрасли. Пора говорить об ОАК смело и открыто, ОАК не справился с поставленной перед корпорацией задачей Президентом В.В. Путиным. Пора закрывать ОАК пока они не развалили весь авиа-пром. http://www.uacrussia.ru/ |
|
ПодПодкрылкин
|
13.09.2008 13:54 |
Напомню всем, что на строительство самолета Sukhoi Superjet 100 ОАК получил миллиарды… информацию о том сколько государственных денег потратил ОАК можно найти в Интернете.
Специалисты посчитали, что на деньги которые получил ОАК, Boeing мог бы построить 200 авиалайнеров типа Боинг-787-Dreamliner и новый завод в Италии. Эту информацию так же можно найти в Интернет. А ОАК смог на эти деньги поострить только один Sukhoi Superjet 100 да и то с использованием импортных запчастей и авионики. Пора закрывать ОАК. ПОРА! |
|
ПодПодкрылкин
|
13.09.2008 14:01 |
http://www.avia.ru/editor/?id=413
Уважаемый В.В. Путин здесь все правильно написано, обратите свое внимае на ОАК Цитата из статьи Вместе с ростом экономики страны и уровня жизни населения, за последние годы наблюдается объективное повышение спроса на авиаперевозки примерно на 20% в год, что превышает среднемировые темпы роста в 4 раза. Однако, этому позитивному процессу реально угрожают системные проблемы. Главные из них: - Неспособность авиапрома в настоящее время обеспечить возрастающие потребности отечественных авиакомпаний конкурентоспособными воздушными судами. - Монопольное перманентное увеличение стоимости авиатоплива. - Изъяны в области государственного регулирования отрасли, порожденные административной реформой. |
|
ПодПодкрылкин
|
13.09.2008 14:10 |
С момента открытия ОАК (http://www.uacrussia.ru/)многие проблемы в российской авиации и авиастроении начались, и рост этих проблем заметен специалистам не вооруженным глазом.
http://aviaprom.rosprom.org/oa ... С момента закрытия ОАК (http://www.uacrussia.ru/)многие проблемы в российской авиации и авиастроении закончатся. Господин Путин ДАВИТЕ ОАК - это добрый совет! |
|
В.А.К.
|
13.09.2008 15:25 |
ПодПодкрылкин,
Вы демагог! Я понимаю, Админ удалили мой предыдущий пост, а то прочитали бы более точное определение. Ваши ссылки никаким боком не имеют отношения к Вашим тезисам. Комплекс неполноценности жить не дает? |
|
й
|
13.09.2008 16:13 |
то В.А.К.:
в чем господин ПодПодкрылкин не прав ? и в чем выражается Ваш Комплекс полноценности ? |
|
В.А.К.
|
13.09.2008 16:28 |
й:,
по порядку. В ссылках не приводится ни одного слова о неверных дейстиях ОАК (сразу отмечу, что я не фанат этой корпорации, но свои посылы надо же как-то аргументировать). Далее - цитата. "Специалисты посчитали, что на деньги которые получил ОАК, Boeing мог бы построить 200 авиалайнеров типа Боинг-787-Dreamliner и новый завод в Италии. Эту информацию так же можно найти в Интернет". Какие специалисты, из какой конторы, методика подсчета? В той же цитате - прямая подтасовка - не все деньги, полученные ОАК, пошли на Суперджет. А ссылка на информацию о финансовых делах, которую можно найти в Интернет просто смешна. А мой комплекс полноценности - позвольте мне самому судить о своей полезности и востребованности :) А то нескромно будет :))) |
|
JET
|
13.09.2008 16:43 |
Да не будет никакого пуперджета. Если показать инженерам из Боинга чё там наши настроили - они обоссуться от смеха! Главный инженер пуперджета по СКВ голову ломает как СКВ от В-737 туды впендюрить... Мля, отмените пошлины, умоляю, мы-ж так и будем на древних боингах летать...
|
|
ЗаЁбан
|
13.09.2008 23:52 |
СуперДжет - гавно! Но другого у нас нет! Поэтому будем летать на нем!
зы. Одмины - пидоры |
|
й
|
14.09.2008 01:35 |
СуперДжет скрестили лань с крокодилом , а теперь удивляются почему оно не летает ......
а все таки ПодПодкрылкин прав ...... |
|
В.А.К.
|
14.09.2008 02:24 |
К "й":
если Вы специалист, ответьте - - что в данном случае "лань" - что в данном случае "крокодил" - в чем прав ПодПодкрылкин (с аргументами по каждому из означенных пунктов, пожалуйста) |
|
Пассажир Лёха
|
16.09.2008 13:51 |
Трёпу много. Дерьма тоже.
Квондо когда уже суперджет прилетит в Жуковский? Когда мы уже на 1-ом рейсе Аэрофлота полетим желательно в Астрахань на рыбалку с бутылочкой хорошего коньячка. Я то про коньячок помню. Совсем веры не осталось в российские боинги к сожалению. |
|
Летнаб
|
16.09.2008 14:02 |
JET:
Мля, отмените пошлины, умоляю, мы-ж так и будем на древних боингах летать... Вы искрене верите в то, что отмена каких-то 20% в корне изменит ситуацию и в Россию мощным потоком хлынут новые с иголочки бобики? (НДС это не пошлина, так что не зачитываем) |
|
Аноним
|
16.09.2008 14:14 |
JET:
Мля, отмените пошлины, умоляю, мы-ж так и будем на древних боингах летать... И тогда по старой цене одного говна будут ввозить два. Тут систему менять надо, лучше всего пустить иностранцев при условии покупки новой отечественной техники и нанятии российских экипажей. А все то что именуется российскими перевозчиками давно пора слить в помойное ведро. |
|
Пассажир Лёха
|
16.09.2008 14:25 |
Аноним:
JET: Мля, отмените пошлины, умоляю, мы-ж так и будем на древних боингах летать... И тогда по старой цене одного говна будут ввозить два. Тут систему менять надо, лучше всего пустить иностранцев при условии покупки новой отечественной техники и нанятии российских экипажей. А все то что именуется российскими перевозчиками давно пора слить в помойное ведро. Каждой отрасли - авиация, ж/д, продукты питания по ГУУСУ ХИДДИНКУ. Он научит РУССКИХ правильно работать. |
|
Надо быть объективным
|
17.09.2008 19:16 |
ПодПодкрылкин:
"Sukhoi Superjet 100 - строился с одной единственной целью, НАБИТЬ ДЕНЬГАМИ КАРМАНЫ Карманы Иванова http://www.uacrussia.ru/ru/cor ... и Карманы Федорова http://www.uacrussia.ru/ru/cor ... " Когда заваривалась каша с RRJ, то бишь SSJ 100, Иванова и Федорова на горизонте не было. Тогда были Греф, Алешин и Коптев. Первый из них все и получил. Второму и третьему почти ничего не досталось. Так, Коптева включили в совет директоров Сухого - это всего лишь вознаграждение как члена совета директоров. Об Алешине ничего не известно. А вот Греф погрелся... и не столько от Сухого... Надо быть объективным! |
|
во
|
17.09.2008 20:47 |
то JET:
Мля, отмените пошлины, умоляю, мы-ж так и будем на древних боингах летать... а типа афл и тсо не освобождаются от пошлин ( взамен типа покупки нашей техники ) и что ? весь хлам собрали !!!! 747 например 81и 82 г. выпуска ! |
|
Одессит
|
18.09.2008 18:27 |
Такi шо, слѣдуетъ заказать нѣпремѣнно Водосвятный молебенъ по полному чину? А, отрокъ Квондовский?
|
|
Pit.
|
18.09.2008 19:07 |
2 Одессит:
"И что? Давно состояние техники оценивается по возрасту?" - И что? Давно возраст ВС перестал быть фактором, влияющим на надёжность? |
|
24 сентября
|
18.09.2008 21:25 |
2 Quoondo
http://www.flightglobal.com/ar ... Значит согласно последнему предложению в данной статье ждать сей знаменательной даты не стоит ; И действительно, нах лететь в Жуковский? Пусть Жуковский летит в Комсомольск! |
|
ж
|
18.09.2008 21:54 |
Карманы Федорова надо смотреть здесь.
http://www.uacrussia.ru/ru/cor ... Господа, не вопите.Когда сузой кому что не делал. В следующем году запустят производство rrj критиков станет меньше. Часть предприятий ненужных перепрофилируют или закроют. Они не выдержали конкурентной борьбы.Не нужны мировому рынку. |
А что это так принципиально - сколько уже полетов? Например, цифра 28 облегчит кому-то жизнь? :-) "
Говоря каламбурами, в принципе, это не принципиально. Вполне может быть, что и за 10 полетов все проблемки устранили. Но цифра 40 была не с потолка взята. Если бы действительно рано управились, то что мешает дать официальное сообщение? А то я по своей простоте, понимаю так, что раз по графику подошло время начала сертификационных испытаний, то в целях ПР-а самолет собираются отправить в Жуковский недоведенным и проводить доводку под маркой сертификации.
"Ученый: Тут другое важно, что проблемки то есть и никакого 24 сентября не предвидится."
Согласен, но тут руководители проекта должы определиться, какой ПР они проводят - либо все хорошо, и все идет по плану, либо план оказался нереальным и все сроки опять меняются.
"В.А.К.:
А можно мне вопросик, Прочнист;
Самолет летал и в августе, и в сентябре. Максимальная высота 10200."
В.А.К., я очень далек он Комсомольска-на-Амуре и черпаю сведения о ССЖ из форумов, живого общения, так сказать. От сухих же правдивой информации не дождешься. Вот вы говорите, что самолет летал в августе и даже сентябре. Я бы вам с удовольствием поверил. Но каков источник вашей информации?
Проверенный товарищ Serhio, он же gr00mi, на форуме авиабазы утверждает прямо противоположное.
http://forums.airbase.ru/2008/ ...
(Там, кстати и про какие-то проблемы с тормозами обсуждают).
Вообще-то, меня удивляет такой разнобой.