И у нас Армении тва штук ест, тока адын прапелир не рапотает...

В Улан-Удэ и в Иркутске тоже несколько Ан-24-ых летают и очень регулярно

Для ан-24 замена есть(СААБ, АН-140), а кто будет перевозить грузы по северам и сибирям, если ан-26 останавливаются?

В Чите АНы есть?

Мне тут попался Ан-26 выпуска 1.02.86. Его хозяева утверждают, что это последний серийный. Если это так, то можете подсчитать, когда прекратится его эксплуатация (налет СНЭ-менее11000).

Может и правду говорят-младше не встречались.Сам летал на сентябрьском 1985гв

Кто летал в ВВС Намибии на АН-26?

а вот китайский Xian MA-60

http://www.airwiki.org/enc/ali ...

не годится, как замена Анам? Вроде как грузовой вариант тоже есть

Дядя2
А может они по-русски не понимают?

Ан-24 полно в ЮТэйр-экспрессе около 16 бортов и 2 Ан 26 , еще вроде в Тюмени есть у ЮТэйр-Карго несколько 26 , летают без передыху , а АТR-42 не может заменить АН-24 особенно на северных полосах , да и не только , в Курск так и перестал ходить ))))опять АН-24 летает.
PS Один из последних (они говорят что самый крайний )бортов в Саранске летает.

Про АН-24 есть тут

http://www.tomskairport.ru/shedule/

и тут

http://www.astanaairport.kz/ti ...

Вроде не баян.

Ну ЕбЪ-тать охуеть что вертится на ветке!!Прошу, конечно прощения, но так же нельзья, -зачем сразу матом посылать?Можно сказать-соотечественника!!?Ну прошу прощения, НАДЕЮСЬ ГОСПОДА, ПОТОМКИ НАСТОЯЩЕГО БЕЛОГО НАРОДА ЗДЕСЬ ИМЕЮТСЯ..так сказать простят неразумную СКОТИНУ невынимая сабель из ножных!!!!

Авиакомпания "Ангара", "ИрАэро" (Иркутск) около 10 самолётов, "Бурятские авиалинии" (Улан-Удэ) около 6 машин, "Даурия" 2 Ан-24. Могу ошибаться по количеству машин, но факт есть и летают, причём не хило. Про военную авиацию не говорю, на них, на Ан-12 и Ил-76 она ещё лет 20 будет держаться :) Сам на Ан-26 летаю, у нас их два (ВВ МВД РФ) в Новосибирске.

У нас в АЛРОСЕ работают за всю х@йню. 26607/ 26552(редко, но метко)26668 (сотка пассажирская), ну а "чирки:-) не останавливаются 46621, 47694, 46488, 47272.

mishgun:

Ну ЕбЪ-тать охуеть что вертится на ветке!!Прошу, конечно прощения, но так же нельзья, -зачем сразу матом посылать?Можно сказать-соотечественника!!?Ну прошу прощения, НАДЕЮСЬ ГОСПОДА, ПОТОМКИ НАСТОЯЩЕГО БЕЛОГО НАРОДА ЗДЕСЬ ИМЕЮТСЯ..так сказать простят неразумную СКОТИНУ невынимая сабель из ножных!!!!


А что с дурдома сюда также заходят?

А какие компании выполняют рейсы за рубеж на АН-24 и 26.? Не разовые полеты.

ан-24 и ан-26 есть тут - www.valanicc.com

В Остафьево, насколько мне известно есть несколько экземпляров.

Подскажите где можно устроиться на работу на АН-26 в европейской части России? (КВС-инстр) МВЛ. 13.500 налет e-mail hard.by@gmail.com

Ut-air express

эскдрилья Ан-26 КАЧА Морская Авиация ЧФ РФ

В Иркутске постонно летают. И в порту 403 (?) завода стоят штук 5.

здрасте, а зачем мне в армию лезть то, -с детства я мирный чел.

На заводе в Хабаровске( на аэродроме ТЕРЕК) их до горизонта... Выбирай - не хочу!
Мы один взяли -летаем...

ФГУ Петропавловск-Камчатское авиационное предприятие 2 Ан-26-100: 26251 и 26122.

Все это далеко.Наметался по свету за десять лет.Вопрос был-где в Европейской части можно устроиться на работу на АН-26? (Калининград, Литва, Латвия , Беларусь, нечерноземье? Я понимаю что ЮТеры это уже Сибирь?

Вопрос почти в тему:
Сколько сейчас стоит курс переподготовки 2П на АН-24, 26, и сколько он длится по времени? Спасибо.

Про Чукотавиа забыли? 26128, 26099 продлены ресурсы. 46616-долетывает, 46353-списан.

До прошлой недели у нас (Рыбинск, АК НПО САТУРН) был Ан-26Б 88289.
1982 г. выпуска.
Продали, блин, кормильца в Тюмень...

Вот в Киншасе появился один АН-24RV - 9Q-CTR

Иркутск Удэ 24, 26.
будут до Чел-ка летать

http://www.infpol.ru/newspaper ...

Иркутск Удэ 24, 26.
будут до Чел-ка летать

http://www.infpol.ru/newspaper ...

--Сколько сейчас стоит курс переподготовки 2П на АН-24, 26, и сколько он длится по времени? Спасибо. --

Сейчас сижу на таком переучивании в Иркутске
сборы с 20го октября по примерно 10 декабря .
Само уто недорогое , за гостиницу больше отдашь .
Отлет первоначалки 100-120 тысячь.

раз такая тема :
нет никого кто близок к антоновскому заводу в киеве ?
Там вроде наш купленый у греков аэроплан должен стоять под переделку в 26-100
может есть инфа, делают его или на дальней стоянке пылиться ?
Налет у него по разговорам должен быть детский, тысячь 5 часов.

в том году летал АК Полет воронеж москва и москва воронеж АН26 принедлжеит ПОлету, самое удивительное там есть место бизнес класса) в хвосте) сидя напротив винта понял почему в хвосте)

Тема имхо ваще интересно названа...Надо было написать "где не осталось" вот я бы послушал.

Давеча в Моздоке стояла куча Ан-30. Вроде как Ан-24, 26 изживают себя, а этих фотографов много, да и ресурс нормальный.

Скобарь:

ПсковАвиа


Позвольте добавить: 46134 и 46142

greatpupkin:

Тема имхо ваще интересно названа...Надо было написать "где не осталось" вот я бы послушал
Да собственно называй тему как хочешь. Как то про европейскую часть спрашивали:
Так вот АН-26 не оталось в Туле Курске Гомеле Минске Вильнюсе Пскове Риге ..... (я не имею ввиду один-два самоля которые парятся под DHL ну к примеру в Минске, где раньше было 18 зкипажей АН-26 и 28 экипажей АН-24) Так же и АН-24 по одному -два.

Кто скажет, до какого времени продержатся Ан-24, 26 и есть ли смысл переучиться на них?