О нормальном общении.

А на этой ветке нормально почти не общаются.

То:Пилот Ту-22:
Матушка, может хватит пить-то?

Разочарую , вас, батюшка-я не из пьющих..
Поди, скажите- и не русская...

БР:

А не кажется ли вам, уважаемые коллеги, что тот уровень оскорблений, угроз и ненависти, которые демонстрирует здесь бывший пилот, уже заслуживает серьёзного внимания, как минимум, админа?
АУ, АДМИН! Я выполняю свое обещание, данное Вам, и не отвечаю на оскорбления. Но Вам-то это не подобает, Вы обязаны реагировать!

Орёл, ты ещё и провокатор. Да и что может ответить человек с кругозором недоразвитого подростка(это я про БРа)?

Пилот Ту-22. Ну вы-то взрослый человек, должны понимать, что действительно закроют ветку.

Например в России в деревнях средней полосы эпизодически от голода умирают дети.
В южном крае - этого нет вообщеТам казаков, власть всетаки побаивается и бабок малость дают.Медицина еще работает.И власть тамошняя подконтрольна казачьему сходу.Попробуй уваруй-вмиг нагайкой образуют ретивого.В средней полосе как таковой голодухи тоже нет-сии мысли от лукавого, а смертность в основноом из-за отсутствия медицинских учреждений.Детей то там по пальцам пересчитать можно.Остались одни пенсионеры, да деклассированный элемент из больших городов у коих ухабистые ребятки оттяпали жилье.Работы кстати никакой.

2 Эдмонтон

==
Где вы ищите доброту? Среди людей, работающих для "международных прачешных"?
==
Эдмонтон - неужели это Вы?
Али это клон?

тест. Разморозили ли веточку?

2 Михаил.

Знаете, вот Вы говорите "работы никакой". Согласен - ее там мало и очень мало.
Но никто не отменял принцип натурального хозяйства.
Ведь жили же люди многие века чисто сами по себе.
Охотились, рыбу ловили, сеяли , собирали.

То есть жизнь конечно примитивная как... но это - жизнь.
Ведь лучше жить так в заброшенной деревне чем бомжом по помойкам. Или я ошибаюсь?

Ну я бы честно говоря, если бы так жизнь ударила - точно бы уехал куда глаза глядят и
жил бы черти где.

===
В средней полосе как таковой голодухи тоже нет-сии мысли от лукавого
===
Я там вчера написал ответ, да то ли админ потер, то ли этот вечный глюк форума когда одно трут - другое исчезает на время потом появляется.

Одно скажу. Голодухи - нет.
Есть плохие семьи в которых голод и разорение.
И которые больные на всю голову.
Вот что имел ввиду.
И вот таких случаев в деревнях - по нескольку за год.

А в стране еды самой по себе - навалом.

Островитянин

Добрый день! Я уж думал, что прикрыли лавочку-прямо податься некуда. Чувствуешь себя как те девушки-ннвалидки, про которых говорят: без ... как без рук. Конечно, нужно быть добрее друг к другу, а то чуть-что: сволочи, суки и прочее. Это я не про Вас говорю, а просто мысли вслух.

Пилот Ту-22:

Добрый день! Я уж думал, что прикрыли лавочку-прямо податься некуда. Чувствуешь себя как те девушки-ннвалидки, про которых говорят: без ... как без рук. Конечно, нужно быть добрее друг к другу, а то чуть-что: сволочи, суки и прочее. Это я не про Вас говорю, а просто мысли вслух.
- - -
Правда ваша, да и - "проститутки" тоже..

??????:

Правда ваша, да и - "проститутки" тоже..

Если Вы про меня, то я имел в виду политических "проституток", а про них даже ВИЛ в своё время писал.

" И вновь продолжается бой!
И сердцу тревожно в груди...:)))

M.V.
:))

тест

2 Пилот Ту 22

==
Добрый день!
==
И Вам - не хворать!

==
Конечно, нужно быть добрее друг к другу,
==
Ну а кто б спорил.

Добрый вечер!
Все стали такими вежливыми.
Было скучно без общения на этой ветке.

2 Арина В

Как!?!??!?

Я Вам еще не надоел???? Какой ужас! =)))

Неужто возможно обсуждение без злобы и оскорблений? Тогда я участвую.

Звонил бате, разговнрились, рассказал о данной теме, что вспомнлось : 84 г. телевизор "Таурас", 780 р.З/П 420.Сами понимаете - Донбасс, шахта, но это было СОБЫТИЕ! Отслужил ровно 22 года ) Мощная машина.)-- А вы свои ящики помните ?:))

ВГ

Ну а как же. Горизонт и Рубин.
Горизонт был с динамиком в столике-подставке, а Рубин с сенсорными клавишами программ.
Стоили типа 700-800 рублей каждый.

Пацаны! У нас в доме первый телевизор был КВН-49-4. Мама за ним отстояла в очереди 3 суток. К нему еще линза полагалась, в которую наливали дистиллированную воду. Сколько стоил, не знаю, в силу малости возраста. Он у нас отработал лет 10 безотказно, потом мама его отдала соседке, у которой он тоже несколько лет отслужил. Прозвище у этого телевизора в народе было (по первым буквам): "Купил, Включил, Не работает". И это совершенно не подтверждается моим личным опытом.
А последний - жидкокристаллический - я купил маме в прошлом году, на ее 85-летие.

В Г:

Звонил бате, разговнрились, рассказал о данной теме, что вспомнлось : 84 г. телевизор "Таурас", 780 р.З/П 420.Сами понимаете - Донбасс, шахта, но это было СОБЫТИЕ! Отслужил ровно 22 года ) Мощная машина.)-- А вы свои ящики помните ?:))

Первый раз увидел телевизор в Москве, ещё с линзой. Это было в начале 50-х, были в гостях у московской родни. Даже фильм помню, "Волга-Волга"; качество было очевидно вполне достаточным, т.к. я всё понял.

Пилот Ту-22:

т.к. я всё понял.

Странно это само по себе - обычно Вам это не свойствено. :)))))

Островитянин:
==
Только зачем платить такому посреднику стотысячные премии, одевать его на Сэвил Роу, и пробуждать в нем чувство собственной исключительности? Такой посредник - это девочка-логист после колледжа, сорок тысяч в год.
==
Не смешите! =))))
Такой посредник - это decision maker .
И вот это "десижн" как раз и стОит все те деньги.
==
Правда? Никогда бы не подумал. Нет, в самом деле, какое именно пространство решений у нашего логиста? Купить соляры сейчас, купить соляры через месяц, арендовать еще танк и купить соляры на год вперед. Купить у ЛУКойла или купить у BP.
И за такое, с позволения сказать, решение, надо как-то особенно платить? Да я такие решения на работе принимаю по три раза в день.

==
Да и то я предпочел бы какой-нибудь высокоавтоматизированный терминал, типа бензовоз подъезжает, идентифицируется, кран открывается и наливает сколько надо.
==
Это все в далеком будущем. Когда и пилоты станут не нужны.
==
Вполне серьезно могу сказать, что и то, и другое уже не вопрос технологий. Тех же пилотов реально можно отменить при нынешнем уровне технологий, никаких новых прорывных решений для этого уже не нужно. Это вопрос организационный и социальный.

==
Купец нужен будет всегда.
Ибо в автоматику все загнать невозможно.
==
Это неочевидно. Можно предположить, что в (не слишком далеком) будущем окажется выгодно отдать управление экономикой машинам. Сначала под лозунгами "бОльшего регулирования рынка", а потом... лиха беда начало. Это, конечно, означает победу мондиализма и гибель почти всех нынешних этических систем. Но мне бы понравилось.

==
Вот я ему про рязанца-математика написал, а он ведь не поверит.
Скажет - "Так не бывает! Математики столько не зарабатывают!".
А он у него под боком живет. =)))
Но просто он ЛИЧНО - НИКОГДА не видел таких возможностей.
==
Да, это вроде как хорошо известно социологам.

==
Попытки А потреблять больше разбиваются об высокий подоходный. Все довольны, социальный мир.
==
Но он основан совершенно на других принципах кстати. Да, я понимаю, со стороны это выглядит как Вы пишете.
Но по жизни базовая концепция совершенно не такая.
Не те акценты.
Не ограничение потребления, а всемерная социальная взаимопощь и социальная ответственность.
==
Каюсь, я немного лукавлю. Мотивации всех слоев общества там не такие, как у нас. Но и роль ограничителей и регуляторов недооценивать не надо. Во всяком случае, еще не так давно для любого, не согласного с этой системой, выход там был один - эмиграция.

===
И, да, в идеале регулятор должен строго пресекать все эти "законные способы".
===
Эээ - нет!
Регуляторы как раз эти способы поддерживают, лелеют и всячески охраняют.
Ибо эти способы НЕОБХОДИМЫ для экономики.
Например судоходство без оффшорок - невозможно, оно умрет.
И перевозки морем реально остановятся.
==
Если честно, мне это неочевидно. Ну, представим себе, запретил регулятор регистрацию под удобными флагами. Сошел с ума и запретил. На сколько вырастет стоимость перевозки? На 50%?

2 Пилот Ту 22

Но вообще говоря, Николай Федорович - писать под чужими никами - не есть хорошо.
Ай ай ай.
Не делайте так больше - прошу Вас.

Островитянин:

Но вообще говоря, Николай Федорович - писать под чужими никами - не есть хорошо.
Ай ай ай.
Не делайте так больше - прошу Вас.

Мнительность очень нехороший симптом. С кем Вы меня опять спутали?

Пилот Ту-22:
совершенно не сходится с концами главное: почему эти "нехорошие" люди смогли выстоять в 17-м и как выиграли в войну в 41-45 гг.? Ну перебежали бы все к немцам и всё тут-Сталин капут. Так нет же, наоборот: кричали в бою "за Сталина", свои жизни не жалели, защищая якобы ненавистный соц. строй.
--------
Почему же "якобы ненавистный"? Многие защищали тот строй вполне осознанно, поскольку при Гитлере шансов выжить и/или сохранить положение в обществе у них бы не было. Многие вообще не задумывались о своем отношении к строю или не имели такой возможности. Знаете, если у вас начальное образование, нет денег и паспорта, и вас призывают и везут на фронт, у вас не шибко много возможностей для социологических размышлений. Плюс приказы насчет "ни шагу назад".
Но, да, несколько миллионов сдалось немцам, и семьдесят миллионов просто остались жить на оккупированной территории.

Вопрос совсем в другом. Эти люди проиграли холодную войну и довели СССР до экономического и идейного банкротства к концу 80-х. А кто там побеждал в 1945, 1812, или там 1380, увы, не в счет. Старые заслуги тут не считаются.

Первый цветной назывался "Радуга"(пр-во Ленинград), цвета были ярчайшие. Но почему-то все в то время "гонялись" за "Рубином".

2 морда

==
Купить соляры сейчас, купить соляры через месяц, арендовать еще танк и купить соляры на год вперед. Купить у ЛУКойла или купить у BP.
И за такое, с позволения сказать, решение, надо как-то особенно платить? Да я такие решения на работе принимаю по три раза в день.
==
Простите, но я сомневаюсь.
Разница в "купить сейчас" и "купить через два часа" может достигать до пяти-шести-семи миллионов долларов за сделку.
Я сильно сомневаюсь , что Вы принимаете такие решения по три раза в день каждый день.
Поймите - не РЕШЕНИЕ о покупке. А о КОГДА , ГДЕ и СКОЛЬКО!

К примеру в моем опыте работы с трейдерами однажды 10 минут нетерпения и один анализ мочи стоил компании 700 тысяч долларов.

Кстати =)))) отбросьте Вы это жуткое слово "соляра" - Вы ж не тракторист.
"Дизтопливо". "Дизелька". =))))

И трейдер - не логист. Разные вещи.
;-))

==
Тех же пилотов реально можно отменить при нынешнем уровне технологий, никаких новых прорывных решений для этого уже не нужно.
==
Ну я думаю, что пока это все же невозможно.Именно по организационным причинам. Но да - это близко.
==
Можно предположить, что в (не слишком далеком) будущем окажется выгодно отдать управление экономикой машинам
==

Нее, персоналии в этом рынке все равно будут играть большую роль.
=))

===
Во всяком случае, еще не так давно для любого, не согласного с этой системой, выход там был один - эмиграция.
===
Ну так и сейчас. Та же фигня. И если бы Вы знали сколько народу уезжает.
Ну только не в эмиграцию.
Кто в цивилизованном мире говорит сейчас об эмиграции?
В экспаты народ уходит.
Типа швед, а работает в финской нефтяной компании НЕСТЕ в Бразилии.
Там зарабатывает бешеные деньги, потом вернется домой, налоги платить не надо уже - деньги в банк, дом купит и можно лет в сорок уже чинно ходить в офис.

==
Ну, представим себе, запретил регулятор регистрацию под удобными флагами. Сошел с ума и запретил. На сколько вырастет стоимость перевозки? На 50%?
==
Вы знаете - я даже не имею представления.
Ибо такое в голову ну как бы регуляторам прийти пока не может и никто не считал.
Результат номер один будет не удорожание фрахта.
А уход с рынка большинства перевозчиков.
То есть просто пароходы начнут таять как весенний снег.
Риски возрастут.
Морской перевозчик очень уязвим в двух моментах.
Один из них - арест судна под реальным или надуманным предлогом.
И если каждое судно и его оффшор-траст - самм за себя, то арестуют одно судно.
А вот если у них все под одной компанией - то моментально арестовывают ВСЕ суда компании по всему миру.
А сутки простоя - от 5 до 50 тысяч долларов.

Вот так вот обанкротилось Балтийское Морское Пароходство в Питере.
Веерный арест судов за просрочку платежей по ремонту.

morda:

Почему же "якобы ненавистный"? Многие защищали тот строй вполне осознанно, поскольку при Гитлере шансов выжить и/или сохранить положение в обществе у них бы не было. Многие вообще не задумывались о своем отношении к строю или не имели такой возможности. Знаете, если у вас начальное образование, нет денег и паспорта, и вас призывают и везут на фронт, у вас не шибко много возможностей для социологических размышлений. Плюс приказы насчет "ни шагу назад".
Но, да, несколько миллионов сдалось немцам, и семьдесят миллионов просто остались жить на оккупированной территории.

Вопрос совсем в другом. Эти люди проиграли холодную войну и довели СССР до экономического и идейного банкротства к концу 80-х. А кто там побеждал в 1945, 1812, или там 1380, увы, не в счет. Старые заслуги тут не считаются.

Не так всё однозначно в этой жизни. В истории всё засчитывается и всё, в принципе, объясняется. Сейчас вот Америка загибается и там можно уже сейчас найти виновных.

2 Пилот Ту 22

==
Мнительность очень нехороший симптом. С кем Вы меня опять спутали?
==

Да вряд ли я Вас спутал.
Вчера был один пост где говорилось о "доброте и всемирных прачешных".
Подписан был "Эдмонтон".

И якобы потом Эдмонтон подтвердила, что это она.
НО!

Стилистика была абсолютно Ваша.
На просьбу мою Админу проверить IP - он отреагировал стиранием постов на этой ветке, ее замораживанием И (что интересно) - стиранием поста с вопросом с ветки "Администратору".

Более того - сегодня с утра ему был задан повторный вопрос. И даже два.
Ответа он опять не дал.
Николай Федорович... Я все понимаю - но не делайте так больше - некрасиво.

когдато был темп

все называли - гроб,

показывал так красиво, пока не сдох,
мечтаю увидеть цвета таковоже
качества

но не найду


big respect

пс телевизор был ламповый,
а приобретен послучаю, неосновной ссссс

пс телевизор был ламповый,
а приобретен послучаю, неосновной ссссс

За Рубином гонялись из за качества кинескопа и технологических решений.

Островитянин:

Да вряд ли я Вас спутал.
Вчера был один пост где говорилось о "доброте и всемирных прачешных".
Подписан был "Эдмонтон".

И якобы потом Эдмонтон подтвердила, что это она.
НО!

Стилистика была абсолютно Ваша.
На просьбу мою Админу проверить IP - он отреагировал стиранием постов на этой ветке, ее замораживанием И (что интересно) - стиранием поста с вопросом с ветки "Администратору".

Более того - сегодня с утра ему был задан повторный вопрос. И даже два.
Ответа он опять не дал.
Николай Федорович... Я все понимаю - но не делайте так больше - некрасиво.

Дорогой товарищ, так и хочется сказать: да на кой ... Вы мне нужны. . Но я этого не сказал, а только подумал.
Кто же так делает: "...мне кажется"? Это конечно не обвинение в воровстве или в государственной измене, но всё равно неприятно.
Выйдите на "мыло" к админу и проясните этот вопрос, тогда и предъявляйте "обвинения". Или Вы думаете, что я в сговоре с админами? Да я сам всё время от них страдаю.
Короче, жду извинений.
Кстати, старые ветки открываются: попробуйте 107, 108.

Островитянин:
==
Простите, но я сомневаюсь.
Разница в "купить сейчас" и "купить через два часа" может достигать до пяти-шести-семи миллионов долларов за сделку.
==
Так это именно то, о чем я говорю. Сначала отрасль отращивает себе мощное лобби, а потом оно вертит как хочет ценами и вкручивает нам насчет собственной крайней значимости.
Понятно, что теперь спекулянтов просто так не скинуть, несмотря на то, что рыночные механизмы уже почти перестали работать, а издержки перерегулирования уже почти неприемлемы.

==
Нее, персоналии в этом рынке все равно будут играть большую роль.
=))
===
Так в этом ужасном мире будущего машины будут иметь некоторые черты персоналий. И не только своих создателей, но и свои собственные.

==
Ну, представим себе, запретил регулятор регистрацию под удобными флагами. Сошел с ума и запретил. На сколько вырастет стоимость перевозки? На 50%?
==
Вы знаете - я даже не имею представления.
Ибо такое в голову ну как бы регуляторам прийти пока не может и никто не считал.
Результат номер один будет не удорожание фрахта.
А уход с рынка большинства перевозчиков.
То есть просто пароходы начнут таять как весенний снег.
Риски возрастут.
==
Ха. Каждый бы так хотел. Напортачил и в кусты, и платить не надо. Какие проблемы, например, страховать риски?
Вот Вы прикиньте, если б пассажирские самолеты поставляли бы фирмы-однодневки? Боинг-плюс, Боинг-С, Боинг-А. На каждый самолет - по фирме, зарегистрированной по паспорту покойника. Посыпался двигатель Вашего самолета или там компьютер втыкает его в землю с вертикальной скоростью в десять раз больше указанной, а спросить и не с кого. А как ужасно сейчас - придется останавливать полеты всех Боингов. А это какие ж потери.

Или вот, чего далеко ходить, возьмем жилищное строительство у нас на родине.
Несколько времени назад регулятор затрахали митинги обманутых дольщиков, и он принял закон о долевом участии, который хоть как-то ограничил произвол девелопера.
Отрасль сразу завыла, дескать, мы вообще работать не сможем и уйдем с рынка, это ж какие риски. И, да, в первый год объемы упали вдвое. Но ничего, привыкли. Кто покруче, так и работает по этому закону. Кто помутнее - по совсем уж незаконным вексельным и договорным схемам.

==
Вот так вот обанкротилось Балтийское Морское Пароходство в Питере.
Веерный арест судов за просрочку платежей по ремонту.
==
А что случилось с судами?

2 Пилот Ту 22

==
но всё равно неприятно.
Выйдите на "мыло" к админу и проясните этот вопрос, тогда и предъявляйте "обвинения".
==
Ну извините - мне тоже вчера было неприятно.
Кстати - на мыло к админу лезьть не надо - мыло это Гусарова, зачем подставлять админов на офисные разборки?
А на ветке "Администратору" я этот вопрос задал. Причем с дополнением, что если я неправ и мои подозрения неверны - то я готов перед Пилотом Ту 22 извиниться со всей силой.
Админ стер этот пост.

Так что , Николай Федорович - "меня терзают смутные сомнения"(с)

==
Это конечно не обвинение в воровстве или в государственной измене,
==
Так видите - я же с Вами нормально общаюсь?
И никуда Вас не посылаю, истерик не завожу - просто нудный я - это есть.
Но это профессиональный отпечаток.

Пилот Ту-22:

Вопрос совсем в другом. Эти люди проиграли холодную войну и довели СССР до экономического и идейного банкротства к концу 80-х. А кто там побеждал в 1945, 1812, или там 1380, увы, не в счет. Старые заслуги тут не считаются.

Не так всё однозначно в этой жизни. В истории всё засчитывается и всё, в принципе, объясняется. Сейчас вот Америка загибается и там можно уже сейчас найти виновных.


Не хвались, идучи на рать, а хвались, идучи с рати.
Давайте скромно дождемся, чтоб а) загнулась, и б) Россия под это дело расцвела, а не погибла под обломками.
Тогда и выяснится, кто был прав в своих прогнозах, а кто ошибался.

2 морда

==
а потом оно вертит как хочет ценами и вкручивает нам насчет собственной крайней значимости.
==
Нет нет. Вы просто не понимаете огромность и волатильность этого рынка.
мне даже сложно Вам описать НАСКОЛЬКО он сложен.

Ну ... Вот представьте , что обычный очень крупный и большой специалист по
принятию управленческих решений - это игрок на гитаре на уровне трех аккордов и боя.
А трейдер хорошей нефтянки - это Паганини.

То есть газовик Газпрома - это реально - три аккорда на гитаре.
Трейдер типа "роснефть" - это скрипач.
А вот трейдер частных компаний - это таки Паганини.

Цены кстати никто не вкручивает. Они какие есть - такие есть.
Только ухо нужно держать востро. Нужно знать - а вдруг через два часа откроется арбитраж на Сингапур и тогда твое топливо можно будет перенацелить туда?

Или создать цепочку отгрузок российского мазута (который у нас летом никому не нужен)
с Черного моря на Мальту - там арендовать емкости, сделать накопление и потом грузить "большую корову" на США в Техас на завод фирмы Валеро?
Морда - это управленческие решения стоимостью много миллионов за одно решение.
"Миллионом - туда, миллионом-сюда" - за просирание этих денег матку мехом наружу вывернут просто в пять секунд.

==
Напортачил и в кусты, и платить не надо. Какие проблемы, например, страховать риски?
==
Многие риски застрахованы. Вопрос в скорости принятия решения и алчности истцов.
Долго рассказывать - но если интересно - то расскажу.

==
А что случилось с судами?
==
Продали на долговых аукционах.
Компания исчезла как участник рынка.
Практически в ноль.

Не ровняйте судоходство с самолетами или строительством.
Не те риски.

островитянин:

Ну извините - мне тоже вчера было неприятно.
Кстати - на мыло к админу лезьть не надо - мыло это Гусарова, зачем подставлять админов на офисные разборки?
А на ветке "Администратору" я этот вопрос задал. Причем с дополнением, что если я неправ и мои подозрения неверны - то я готов перед Пилотом Ту 22 извиниться со всей силой.
Админ стер этот пост.

Так что , Николай Федорович - "меня терзают смутные сомнения"(с)

==
Это конечно не обвинение в воровстве или в государственной измене,
==
Так видите - я же с Вами нормально общаюсь?
И никуда Вас не посылаю, истерик не завожу - просто нудный я - это есть.
Но это профессиональный отпечаток.

Честно говоря, мне глубоко плевать на Ваши сомнения, но так дела не делаются у джентельменов. Я вот тоже думаю, что Rumata и островитянин одно и то же лицо, что Эдмонтон не всегда женщина, что.... Но я свои сомнения не выкладываю на всеобщее обозрение, т.к. не пойман-не вор.
Какой-то ужас: вчера БР бегал по ветке с милицейским свистком-вызывал админа, сегодня-Вы.
Совершенно не удовлетворён Вашими объяснениями.

Вечер добрый - добрым людям!

Сегодня мне много раз за день пришлось услышать:
как сильно изменилась жизнь..
В наш русский клуб ходят несколько стариков, которых просто обожаю.
Они потомки белогвардейцев, нашедших приют в Болгарии.
Вчера они помогали мне делать уборку в клубе после отпуска,
а сегодня я решила свозить их в горы за грибами.Они почти все одинокие
люди и обрадовались поездке, как дети.
Набрали мы маслят, пошли к моим знакомым в небольшой горный отель, там
я им приготовила русскую грибную солянку и устроили застолье.Старички мои выпили
по 100 грамм и стали наперебой вспоминать, сколько раз менялась их жизнь-
они же -живая история!
Но когда они запели:
Я тоскую по Родине, по родной стороне своей,
Я в далеком походе теперь, в незнакомой стране.
Я тоскую по русским полям, эту боль не унять мне вовек,
И по синим любимым глазам, как мне грустно без них!…
то заплакала не только я.

2 Пилот Ту 22

==
Я вот тоже думаю, что Rumata и островитянин одно и то же лицо,
==
Ну что ж - позиции у нас похожи. =))
А вот стилистика - нееет. Румата и я - не близнецы братья.

==
Но я свои сомнения не выкладываю на всеобщее обозрение, т.к. не пойман-не вор.
==
Так вот и хотелось узнать. Но не отвечает Админ.
Как рыба об лед.
Что наводит на размышления. Правда?
Три раза спрашивал. Три раза не ответили.
Причем - на вопрос о ветке - ответили.
А на вопрос идентичности айпишника того поста Вашему - нет.
Сразу возникает вопрос - ПОЧЕМУ?
Что проще? НЕТ и всего делов.


===
Честно говоря, мне глубоко плевать на Ваши сомнения, но так дела не делаются у джентельменов.
===
Как раз только так дела у джентльменов и делаются.

Ну в общем мне кажется вопрос можно закрыть.
Давайте не будем вспоминать старое.
Видите какой я добрый и хороший?
А Вы все "где Вы видели доброту?".

Удачи и хороших снов сегодня ночью если уже спать идете.

morda

Не хвались, идучи на рать, а хвались, идучи с рати.
Давайте скромно дождемся, чтоб а) загнулась, и б) Россия под это дело расцвела, а не погибла под обломками.
Тогда и выяснится, кто был прав в своих прогнозах, а кто ошибался.

Согласен. Насчёт России-трудно предположить, что может быть ещё хуже, чем сейчас. Мы находимся вообще на какой-то тупиковой ветви развития(не туда поехали). 20 лет для истории это конечно не срок, поэтому всё ещё изменится. В Америке в 29-м появился же Рузвельт и разрулил ситуацию. Так, надеюсь, и у нас получится.

Пилот Ту-22:
Я - не Островитянин, Островитянин - не я! :)))

Пилот Ту-22:

Мы находимся вообще на какой-то тупиковой ветви развития

Это Вы про себя лично? :))) Не обобщайте, пожалуйста!

Островитянин:

Как раз только так дела
Ну в общем мне кажется вопрос можно закрыть.
Давайте не будем вспоминать старое.
Видите какой я добрый и хороший?
А Вы все "где Вы видели доброту?".

Удачи и хороших снов сегодня ночью если уже спать идете.

Да нет уж, так не пойдёт. Пока Вы не извинитесь, я не хочу иметь с Вами никаких дел и буду считать Вас непорядочным человеком.

Арина:

Вечер добрый - добрым людям!

Сегодня мне много раз за день пришлось услышать:
как сильно изменилась жизнь..
В наш русский клуб ходят несколько стариков, которых просто обожаю.
Они потомки белогвардейцев, нашедших приют в Болгарии.
Вчера они помогали мне делать уборку в клубе после отпуска,
а сегодня я решила свозить их в горы за грибами.Они почти все одинокие
люди и обрадовались поездке, как дети.
Набрали мы маслят, пошли к моим знакомым в небольшой горный отель, там
я им приготовила русскую грибную солянку и устроили застолье.Старички мои выпили
по 100 грамм и стали наперебой вспоминать, сколько раз менялась их жизнь-
они же -живая история!
Но когда они запели:
Я тоскую по Родине, по родной стороне своей,
Я в далеком походе теперь, в незнакомой стране.
Я тоскую по русским полям, эту боль не унять мне вовек,
И по синим любимым глазам, как мне грустно без них!…
то заплакала не только я.

Хорошо они там устроились-кто хотел служить России, те все вернулись, а другие никуда и не убегали. А эти и войну благополучно пересидели там, а теперь плачут. Надо быть всегда со своим народом, тогда всё будет нормально.

2 Арина

==
то заплакала не только я.
==

Я себе представляю. =((
Мне хотя песни Лещенко совсем как бы не по возрасту - но ведь это ЖИВАЯ ИСТОРИЯ.
И Ваши старички - тоже.

2 Пилот Ту 22

==
Насчёт России-трудно предположить, что может быть ещё хуже, чем сейчас.
==
Ой - да легче легкого.
Представьте себе 1994 год и отделение Приморья, Урала, Татарстана, Якутии, Краснодарского края и Кавказа.
Представили?