Неужели никто не знает сколько часов лететь до Бали?

туда лететь 13 часов помоему

из дефолтного города?

до Дарвина и щастье будет

Турист. На Бали лететь 3 часа. Из Джакарты.
Из Сингапура даже чуть бвстрее будет
Какой вопрос, такой и ответ.

По моему даже Трансы летят с посадкой в сингапуре. Там заправка и до Денпасара. Сейчас Сингапурцы прямой рейс ввели Москва - Синг.

То есть из Москвы туда прямого рейса нет?

Ну рейс Трансов это и есть как бы прямой..... А чтоб быцл рейс Москва - Денпасар без посадки я не слышал...

Москва - Сингапур, "Трансаэро" - 11часов. Остановка на дозаправку - 1час. Потом до Денпасара 3 часа. Погуляете по сингапурскому аэропорту "Чанги"- фантастически комфортный, красивый и огромный.На обратном пути в "Чанги" будет 2 часа.

Спасибо!
Да.. далековато будет... Я то надеялся сесть в МСк в самолет и проснуться в Денпасаре. Теперь блин буду думать, ребенок мловат еще для таких перелетов

А какие типы самолетов Трансы туда гоняют?

Летал туристом на Бали на трансах в 1997 году на DC-10. Не думаю, что с тех пор стали быстрее летать.
Время полёта было такое: Шереметьево-Пхукет(Таиланд) 11-30, тех.стоп 2 часа, Пхукет-Денпасар
03-30. Итого 17 часов. Бали это сказка. Завидую белой завистью.

боинг 676

Недавно вернулся из Доминикан, были с женой в отпуске, лнтели Эр Франсами. По ходу были два типа еропланов - а-321, 318 и джамбик. Лишний раз убедился, что пассажирские кресла НИ ХРЕНА не комфортные, ну никак там не сядешь удобно, НИКАК!!! Для кого их вообще проектируют, я не могу понять. Очень тяжело сидеть на креслах, особенно по 8-9-10-12 часов. Издевательство. Понятно там, про максимальную нагрузку, экономику...Но ведь пассажиры реально мучаются(бизнес и первый не в счет) Что за черт...

Самый удобным и комфортным перевозчиком будут - сингапурские авиалинии.
Сейчас есть ночной перелет беспосадочный - москва-сингапур, а оттуда ещё пару часиков, и вы на бали. Но поверьте мне, вы устанете намного меньше, если полетите нормальной авиакомпанией даже с пересадкой, чем ненормальной а/к почти "прямым" рейсом ))

2 бтр

А почему "ненормальной"? Понятно конечно что Сингапурские авиалинии супер, но вопрос цены тоже важен. Я думаю трансы дешевле, хотя прокатиться на сингапурском 777 (видел его в ДМЕ) очень хочеться )))

В прошлом году было путешествие в бангкок, и билет на тайские авиалнии стоил на 150 долларов дороже, чем трансаэро. Но положительные эмоции от полета, стоили несравненно дороже этой переплаты.

так что выбор за вами, но если вы хотите нормально лететь, и получать удовольствие от отпуска уже в самолете, пользуйтесь услугами нормальных а/к.

Да, билет на трансаэро будет стоить дешевле, но вы и получите сервис именно на ту сумму денег, которую вы запплатите, хотя можете и этого не получить)))

щас есть сингапурцами прямой мск-сингапур 10.5 часов, в чанджи на полу ковровое покрытие - супер аэропорт. сингпапур-денпасар 2 часа(не успеете заполнить миграц.карточку), все на б777, фридринки, отличное питание. с семьей лучше жить в нуса-дуа но там дороже, или на севере острова - там дешевле. в центре т.е. в куте слишком тусовочно и много машин. был там с женой в том году - супергипер, обязательно с ребенком туда съежжу года через два. это сказка риальне.

Трансаэро летает в Денпасар напрямую без дозаправки 12 часов, 10500 км, самолет 767-300, обратно с посадкой в Сингапуре (1, 5 часа)- дозаправка, загрузка питания. Общее время в пути до Москвы 14 часов

если ребонок, то в сочи

На Бали летали в 2 раза. На Новый Год 2006/2007 - "Эмиратс". И в конце апреля 2007 года - Сингапурами.

"Эмиратс" летели Москва - Дубаи - Куала-Лумпур - Джакарта. Джакарта - Денпасар (Бали) "Leon Air". Общее время в дороге от двери до двери - 27 часов.

"Сингапур айрвейз" летели Москва - Дубай - Сингапур - Денпасар. Общее время в пути - 23 часа.

У Эмиратс был Б777-300, а у Сингов (в то время Б777-200). Имхо 300-я модификация гораздо удобнее для паксов. Особенно персональные воздуходувки а-ля Ту-154. Поэтому центральный кондей работал в щадящем (для пассажиров) режиме. Плюс имитация звёздного неба ночью, + возможность просмотра взлёта-посадки с передней и нижней наружных камер на персональных тв-мониторах, + возможность заранее (при покупке билета)выбрать места в самолёте и заказать персональное меню (для участников СкайВордс).
Минус только один - несколько ленивые стюардессы и убогий аэропорт Дубаи в котором приходится ждать стыковку 4 - 5 часов.

У Сингов Б777-200(в то время). Хреновая, ИМХО, модификация. Персональных воздуходуек нет, поэтому центральный кондей дует нещадно. Простдится, особенно сидя в центральном ряду как нефиг делать. Поэтому советую брать с собой свитерок и вязанную шапочку - холодно конкретно. Ну и нет никаких приятностей в виде звёздного неба, внешних камер и прочего перечисленного выше.
Зато обслуживание выше всяких похвал! ВЕСЬ полёт каждые 10 минут стюры обходят салон упреждая ваши желания.
Сейчас, насколько я знаю, Синги тоже поставили Б777-300. Тогда вообще всё супер!

Что приятно. У этих компаний самолёты все новые, а не помойки, как у Трансов.
Шаг кресел большой. Проблем с усталостью нет.
Поэтому лететь приятно и комфортно. Советую!

есть прямой рейс Трансаэро из Домодедово
время в пути 12-20, самоль - В767-300
но не каждый день

Лечу на Бали в августе через Сеул Джакарта Денпасар.
Стоимость на двоих туда сюда объявлена в 160 тыс, то есть по 80 тыс на одного в оба конца, эконом. класс.
И мне было сказано что дешевле вариантов нет, однако не проверял еще пока, но этот вариант забронировал. Тем не менее друзья говорят что должно быть дешевле..

Расскажите, пжлст, справедливые ли это расценки или это разводка для лоха?:)

2 kg "если ребонок, то в сочи" и че в этой помойке делать с ребенком??

2 Ахим
+100

to Alexander: "Лечу на Бали в августе через Сеул Джакарта Денпасар.
Стоимость на двоих туда сюда объявлена в 160 тыс, то есть по 80 тыс на одного"

Круто!
А кем летишь?

Лично мы за тот перелёт Эмиратс заплатили 22 тыс. руб. на человека. Я конечно понимаю, что с тех пор цены выросли. Но не на СТОЛЬКО же!!

наверняка можно лететь через Бангкок, тайцами, оттуда - на денпасар.

Qiller:

to Alexander: "Лечу на Бали в августе через Сеул Джакарта Денпасар.
Стоимость на двоих туда сюда объявлена в 160 тыс, то есть по 80 тыс на одного"

Круто!
А кем летишь?

Лично мы за тот перелёт Эмиратс заплатили 22 тыс. руб. на человека. Я конечно понимаю, что с тех пор цены выросли. Но не на СТОЛЬКО же!!

Наверно, имеется в виду цена со стоимостью путевок?

2Турист
Вам решать, но помнится, в прошлом не то позапрошлом годе чё-то взорвали на Бали вместе с австралийскими туристами. Такой риск тоже надо учитывать.

to Нектарий
Да везде что-то взрывают, а в Египте туристы в автобусах бьются все время...
На Бали по-моему теракт был года 2-3 назад.
Это не причина. Вопрос в том как с ребенком в такую даль тащиться, + зараза всякая может быть

vanok:

to Нектарий
Да везде что-то взрывают, а в Египте туристы в автобусах бьются все время...
На Бали по-моему теракт был года 2-3 назад.

Ну, "Волков бояться - в лес не ходить"; в Таиланде, вон, пару лет назад наводнение было. На теракт и у нас в России можно нарваться, что ж теперь - заббарикадироваться дома? Да и то не поможет, могут и дом того... Не дай бог, конечно.
Счастливого и удачного всем путешествия.

А я чё... Я так, для полноты картины... Оно конешно, нарваться можно где угодно... Дело хозяйское... Да и полиция ихняя не дремлет, опять же...

Товарищ, не ездите вы на Бали. И в Тайланд, кстати, тоже не ездите. Климат ужасный - жарища и влажность, белому человеку там делать нечего, местное население - дикое, вокруг свинство (не дай бог еще на Яву поедете, там вообще мрак!), на каждом шагу - развод для туриста. долго можно было бы писать, да времени нет. Не верьте турфирмам - они продают то, что пользуется спросом, где им достаются бОльшие проценты, сами знаете. Бали - это отстой. Экзотика? Да нахрена она нужна, тем более что вся эта экзотика - она псевдо. Из Москвы куда ближе ко многим другим нормальным европейским местам. Но вообще-то дело такое: кому-то и в Египте хорошо и в Турции. Я вам обрисовал с точки зрения человека платежеспособности средней и выше и привыкшего к западному уровню сервиса и т.д. В общем, желаю удачного выбора.

Andersen, если бы вы съездили отдохнуть в Азию, да еще в очень хорошее место, то вопросов к уровню сервиса и прочей ерунды не возникло бы. Да и не забывайте, не все живут в центральной части России

To Андерсен:
Да уж. Вот ведь действительно говорят - кому суп пустой а кому жемчуг мелкий. Научите что ли, сирых и убогих, где нужно правильно отдыхать.Дабы не нарваться на псевдо-экзотику в виде потёмкинской деревни-Бали. Ну надо же, какие сволочи - понастроили фанерных вулканов, понасадили пластиковых пальм, устроили парилку, ходят все поголовно улыбаются тебе, исполняют любую прихоть, а сами, оказывается, дикие свиньи? Делают всё это понарошку? И как я этого не замечал. Спасибо Андерсену за его сказки - открыд глаза. Подам, наверное, в суд на турфирму за то, что "продали то, что пользуется спросом, где им достались
бОльшие проценты".
Афтару зачот.Пиши исчо.

Андерсен аццки отжег!! Регулярно посещаю ЮВА, естественно без турфирм.. Все там в порядке.. и блеск и нищета и еда, фрукты и главное природа офигенная... Туда надо ездить только без турфирм!

я летал на 767-300 12.35 мин без посадки. обратно посадка в сингапуре(заказчики рейса делают комбиниров туры Бали 10+3 дня Сингапур)

Я извиняюсь, друзья, но про Азия знаю не понаслышке, ибо живу в Сеуле большую часть года. Я о другом говорил. Так что не волнуйтесь, все нормально! Отдыхать же лучше всего на Бора-Бора.

Вернулся с Бали 3 дня назад, описываю текущею картину:
1. Ахим правильно говорит, только самому ехать нужно, все сделаешь как тебе удобно, да и по деньгам выгода ощутимая получится.
2. Лететь однозначно сингапурцами, Трансы очень неудобны. Разница в сервисе просто УХУЕ..Я, Сингапур летае 777-300, Трансаеро 767, но без пересадок, рейс прямой, что на мой взгляд является очень большим минусом. Очень тесный салон, особенно туристический класс, выдержать такой перелет просто физически очень тяжело. К плюсам Сингапурцев можно отнести целый перечень, но главное, вы можете потусить по Сингапуру, городу-сказке, настоятельно советую.
3. Теперь о Бали. Определитесь, что вы хотите от него получить, если красоту природы, то вперед, если обильного релакса и купания в океане, то тут я вас вынужден огорчить - не получится. Я был на 3-х пляжах на Бали (Кута, Джимбаран и Нуса-Дуо). В Куте сейчас очень грязный океан и пляжи, так же волна, которая годится для занятия Серфингом, но не для купания. В Нусе, вообще большая проблема с океаном во время отливов, да и очень это понтовое место для отдыха, мне не понравилось, но самое главное отливы- ПОЛНАЯ ЗАДНИЦА.
Остался Джимбаран, вот его я и посоветую для отдыха, с небольшой поправкой, скучновато там, вечерами прийдется ездить в Куту, если только вы не страстный любитель морепродуктов, которых там в изобилии. Отливы на Джимбаране менее всего ощутимы, да и волна образуется у самого берега, поэтому, можно будет немного поплавать.
Если коротко, то так, будут вопросы пишите - отвечу.

Был на Бали на Новый год! Очень понравилось! Рекомендую.
Летел из Киева прямым рейсом с двумя промежуточными посадками: первая в Пакистане(из самолета не выпускали), вторая в Тайланде( часик в транзитной зоне потусовали). Время в пути около 18 часов. Назад также, но с дополнительной посадкой в Донецке( кероса не хватало) время в пути 21 час.
По перелету - если рейс прямой проси места возле аварийного выхода, потому что, как правило, на прямые рейсы АК дают самолеты в которые больше пассажиров вмещается, и человеку ростом более 175см лететь очень тоскливо! А курящим еще хуже!
Лично мне перелет отдых не испортил, ЛЕТАТЬ люблю очень!

Славе с Украины: А какой самоль был?

Похоже что Ан-24..:))))

to андерсен

чушь про Тайланд говоришь, был там неоднократно, ничего подобного не наблюдал, правда дальше туристических троп не выбирался. Все отлично, претензий нет, население не дикое:)
Так что не надо людей в заблуждение вводить, западник ты наш.

население не дикое:)
Да, бывал там, девочки там совсем не дикие, а скорее ручные и домашние.

Скай :

Недавно вернулся из Доминикан, были с женой в отпуске, лнтели Эр Франсами. По ходу были два типа еропланов - а-321, 318 и джамбик. Лишний раз убедился, что пассажирские кресла НИ ХРЕНА не комфортные, ну никак там не сядешь удобно, НИКАК!!! Для кого их вообще проектируют, я не могу понять. Очень тяжело сидеть на креслах, особенно по 8-9-10-12 часов. Издевательство. Понятно там, про максимальную нагрузку, экономику...Но ведь пассажиры реально мучаются(бизнес и первый не в счет) Что за черт...

А почему неудобно? Кресла ведь мягкие. Или пространства для ног не хватает? Или просто от одноообразности сидения на пятой точке мнгого часов тело затекает?

сложно ли купить билеты джакарта-денпасар по прилету в джакарту вечером? подскажите кто знает!

batrld:
Воббще никаких проблем нет.. рейсы летают один за другим каждые 20 минут. другое дело, что билеты будут не шибко дешевые.

А нынешний рейсы "Аэрофлота" летают с технической посадкой или на самом деле прямые?

По времени похоже, что прямые: 6238 миль (по таблице "Аэрофлот Бонуса", в пути 13 часов туда и 14:25 обратно.

Но в отличие от Канкуна (6202 миль, 14:10 и 12:10 туда и обратно соответсвенно) -- А330-200 и никаких ограничений по багажу.