по тому как чинуши управляли АвтоВАЗом извините меня, простите меня, кидайте в меня камни. НО Я НЕ ВЕРЮ, ЧТО ИЗ ОАК ЧТО-ТО ПОЛУЧИТСЯ. Не сравнивайте с КБ Сухой, это другая песня и другие люди. ИМХО

то Yan: , ХХХ :

Ну значит самолеты такие х... на A и B - 2 человека и ничего летают, а если 3, то потенциального заказчика наводит на мысль, что самолет сложен в эксплуатации...


на А и В можно и одному слетать , но откройте любой бюллетень по безопасности полетов и станет ясно , что третий не лишний.......
а для заказчика и двух много.....главное профит.

Вообще проект самолета на замену Ил-86 разрабатывает ОАО Туполев. И они скоро представят макет.

Суть проекта: раздуть фюзеляж от Ту-204 и приделать новое крыло с новыми движками. НК-93 вполне подойдут.

К носу Ивана Ивановича да щеки Ивана Никифоровича :)) (цитата неточная) :))


К крылу 204 фюзель 96-300 и НК-93.... Ну хоть что-то новое. Может это и есть амбиция? Хотелось бы верить. Может кто-то посчитает, что из этого выйдет?

to ИЛ-86

"...на А и В можно и одному слетать , но откройте любой бюллетень по безопасности полетов и станет ясно, что третий не лишний..."



Ну открыл и что дальше... третий-четвертый как раз и лишние оказываются в критических ситуациях... только мешают...

1500 инженеров и конструкторов работает в центре Боинга над проектом Dreamliner, но они же не могут и не хотят работать над модернизацией ИЛ-96.
В этом и есть смысл эклглмических реформ.Чтобы исчезли КБ Ильюшина и
Туполева.И прекратился экспорт самолетов.
А все заказы отдать Airbus и Боинг и китайским братьям.
Но как сократить число инженеров в МАИ и других вузах,
кто занимается гражданской авиацией?
и сколько нужно открыть центрлв Боинг и Аэрбас по ремонту авиатехники?

1500 инженеров и конструкторов работает в центре Боинга над проектом Dreamliner, но они же не могут и не хотят работать над модернизацией ИЛ-96.
В этом и есть смысл эклглмических реформ.Чтобы исчезли КБ Ильюшина и
Туполева.И прекратился экспорт самолетов.
А все заказы отдать Airbus и Боинг и китайским братьям.
Но как сократить число инженеров в МАИ и других вузах,
кто занимается гражданской авиацией?
и сколько нужно открыть центрлв Боинг и Аэрбас по ремонту авиатехники?

2 Да, модернизировать или ремоторизировать Ил-96 или Ил-86 не вагодно. Проще строить новый широкофюзеляжник.

раздуть фюзеляж от Ту-204 и приделать новое крыло с новыми движками. НК-93 вполне подойдут.


И получится что-то типа размером а310 и дальностью Пмтер-Сочи ... спрашивается, а нахуа ???

возить стчастливах мущщин и женсчин с дитями в туреччину и е-гипед

то ХХХ:
Ну открыл и что дальше... третий-четвертый как раз и лишние оказываются в критических ситуациях... только мешают

правильно , если третий "бугром" работает......, а просто бортинженер не помешал бы....

Широкий фюзеляж для Ту-204 быд задуман ещё на стадии проектирования. Но Селякова выгнали, и от исходного проекта осталось только 2 двигателя (а МАП и МГА хотели 3, как на ДС-10). Так что это - возвращение к истокам :-).

Бл..., читаю я форумян, и убеждаюсь - некачественно провел Иосиф Фиссарионович репрессии.

Игорь Морозов - вы Павлику, случайно, не родственник?

Правда-матка (анатомическая?):

Нет, не родственник. А что? Задело?

2Pit.:

Широкий фюзеляж для Ту-204 быд задуман ещё на стадии проектирования. Но Селякова выгнали, и от исходного проекта осталось только 2 двигателя (а МАП и МГА хотели 3, как на ДС-10). Так что это - возвращение к истокам :-).

05/07/2008 [19:38:31]



А в честь чего выгнали г-на Селякова? Как без него макет представят?

Возможно я некорректно выразился. Л.Л.Селяков покинул КБ из-за несогласия с руководством ещё в конце 80-х, когда Ту-204 только создавался. С тех пор прошло много лет, я думаю раз до сих пор справлялись, то и сейчас справятся. Если же Вас интересуют подробности той истории - поищите в сети книгу "тернистый путь в никуда". Крайне познавательная штука. Кое-что на эту тему есть и у П.Дафии.

МОрозову:
думайте о чем говорите.
Наше сегодняшнее (и, к сожалению, завтрашнее) положение сформировалось в результате того, что после сталинских репрессий в Росии остались в основном павлики морозовы

-Игорь Морозов:

Бл..., читаю я форумян, и убеждаюсь - некачественно провел Иосиф Фиссарионович репрессии-

Это точно вот и остались в основном те, кто "Фиссарионович" пишет

"Бл..., читаю я форумян, и убеждаюсь - некачественно провел Иосиф Фиссарионович репрессии".
Качественно, но уже давно.:(