Конкурс "Двигатель для пятого поколения" предполагалось делать между прототипами, которые должны быть продемонстрированы конкурсантами. САлют и Сатурн работают на железом. Но...
-принятие решения будет отягощено политикой ( финансовой), поскольку из ста различных характеристик каждый из конкурентов победит примерно в пятидесяти, т.е. выбор на полное соответствие ТЗ будет невозможен
-объявлять победителем Сатурн невозможно, поскольку он уже ведет три гостемы, с каждой из которых в пролете ( САМ146, АЛ55, 117С), а также, потому что он неподконтролен государству и был близок к банкротству на днях ( не выплатил вовремя по облигациям)
-объявлять победителем САлют неправильно, поскольку в России нет матералов, позволяющих поднять температуру газа перед турбиной, аналогично уже серийно выпускаемым конкурентам из-за рубежа. Надеяться, что ВИАМ это сделает, причем быстро, бессмысленно- это ожидание подвесит всю программу.
А потому, болеем за Су-35, хоть что-то...

в совке кадры решали все...в рашке их пока не настругал папа карло...надысь по ящику были фанфары насчет трех су-34...а один работяга сказал...типа эти мы собрали кое-как на коленках. а для серии надоть тыщи три гегемона..а хде его взять - вот вопрос. так и здесь перестраховка идет...начальство щеки надувает, а как иначе, раньше стояли без бабла, а теперь его завались и к ним спрос - типа давай новый пепелац и быстро...но быстро как известно только кошки родятся...вот и гонят су-35...для отмазки на случай...объявят его 5 с минусом...а там или ищак сдохнет или...а зря зарубили проект мига, все-же история за ним и миг-31 после модернизации будет не хуже су-35, а их около тысченки однако...кстати неплохо бы смотрелся апгрейд 31-го с композитами и новыми движками...

ясный перец вся эта хрень идет от старой сов идеологии. когда лучше сделать новый пепелац, чем обновить старый...кто-то уже вспоминал устинова, кот ответил на этот вопрос - а куда мы денег гегемон, если не будет постоянной загрузки верфей...так и везде. попали в западню, а сейчас - тем более..новое производство позволит хоть какие-то кадры сохранить и подготовить смену...иначе через 10 лет ремесло у нас вымрет как мамонты...а модернизацию хитрожопые генералы навострились делать в частях, воруя половину бабла.. пока не поздно, надо менять всю промышленную политику. но нет сталина-берии-наркомов, прошедших от сохи до генералов. сейчас у нас рулит клика полных убожеств, поколение воров в законе и бездарных неудачников...правильно сказал таксист - наши вожди променяли державу на возможность красиво тусоваться..пока не восстановлена справедливость, не отобраны украденных у народа ярды, заводы и скважины, не будет всенародного патриотического подъема, с пом которого мы запускали спутники, поднимали целину и бам..просто смешно ждать чуда, когда кто-то пашет не жалея сил и здоровья, а по ящику глумится собачатина и куршавелятся власть с олигархами. потому и плюют на такой режим все, кто может созидать и не боится трудностей...кажись в прошлом году из рашки выехали 50 тыс лучших выпускников...позор управдомам

да какой нах прогресс, все главные кб разогнали, а зоводские нихрена ничего не могут, только легкая модернизация и фсе...сказано уже давно - в рашке кризис института главных конструкторов - нет личностей мирового уровня, потеряны школы-коллективы, способные к творчеству..последние настоящие ученые умирают в безвестности и нищете...раньше была идеология -гегемон рулил, принижали роль и значение итр. сейчас куршавелятся чинодралы, кот все покую, они имеют все ни за что...пукин - тако-же бестолковое чмо...нужен патриот-государственник типа декабристов, вышедший из богатых и образованных. наши управдомы самые жадные и мерзкие, не наедятся никогда...только стенка отгородит таких ублюдков от власти...пора комиссаров возрождать...украл лимон баксов - расстрел автоматом с полной конфискацией...запад откроет нам их банковские счета. тк зависит от газа-нефти...пора уже эти заняться скоро будет поздно.

В 17.30хбр взлетела 2-я машина, когда села - не заметил.

Маладца

to летчик в черном ЗШ:
ИНФОРМИРУЙ!!!!!!!
Извелся уже!!!!

"куршавелятся чинодралы"
:)))) Cупер! :)

ВТОРОЙ-ПОШЕЛ!
Молодцы!!

serg08: какой то поток сознания у вас сударь. да, нужнО рабочих поболее и поумнее, ктож спорит. да, вороватых козлов надо сажать, ктож спорит.

однако ваши вскрики не вполне уместны. например, не 3 штуки су34 сделано, а больше 10-ти. И не тысячи рабочих надо, а гораздо меньше ибо су34 делают на абсолютно новых станках. дальше и не читал - ежели у вас всё так херово - идите убейтесь-ап-стену и не мучайтесь так уж

Вот те на.Десять оказывается, а кто то мог бы подумать, что ОДИН.По крайней мере в Липецком ЦБП дислоцируется именно столько.Но одним названием распугают всех врагов."Святитель Николай Чудотворец" - это вам не шуточки.

дим:
не знаю как другие инсайдеры, я пользуюсь открытыми источниками информации и повторил слова, произнесенные по ящику сборщиком этих пепелацев. то что три поставлено, было много раз сказано. а сколько там заложено - хз...много чего было заложено в начале 90-х, до сих пор стоят фюзеляжи, ждут-с. вот и ка-52 - 12 шт. с 70% гот-ти тоже вроде решили доделать и впиндюрить армии. благое намерение, давно пора освободить цеха, вот только массово надо производить не отстой тридцатилетней давности, а что-нить посвежее и не надо боятся, а просто закупить лицензии на новейшие узлы, как сделал сталин в конце войны и мы смогли совершить рывок в реактивной авиации. тогда не будем здесь спорить до хрипоты, где достать комплектующие к очкам ночного видения. пока есть бабло в бюджете, необходимо немедленно сократить наше технологическое отставание со времен ельценоидов. иначе скоро все будем закупать у китайцев.

http://ura.ru/content/svrd/08- ...

вот чем нынче занимаются наши управдомы...какие там новые самолеты. они нац достояние никак не поделят между собой, а вы - пиастры-пиастры. пока такие пукины и к. будут попадать во власть по протекции своего дружбана, никогда рашке не выбраться из векового дерьма.

serg08 ви такой молодетц, вам надо скорее в кассу получить тридцаточку за столь славный пост на форуме!

в этой ветке было много сломано копий на предмет "раптор замочит Сушку издалека своими AIM-120"

в качестве опровержения: вот результаты учебных боев Су-30МКИ на последнем Red Flag.

РЭБ СУ-30 ПОДАВЛЯЕТ НАВЕДЕНИЕ AIM-120D ВЫНУЖДАЯ ПРОТИВНИКА ПЕРЕХОДИТЬ К БЛИЖНЕМУ БОЮ, В КОТОРОМ У СУ НЕТ РАВНЫХ.

http://www.avanturist.org/foru ...

Точка. Никакого магического преимущества в ДВБ нет ни у ф-22, ни у ф-35, ни у ф-15.

испытателю Сереге Михалюку респект

2дим: вот результаты учебных боев Су-30МКИ на последнем Red Flag.

Вот теже результаты, но с другой стороны.
http://www.flightglobal.com/bl ...
http://www.aviationweek.com/aw ...
Интересная подробность - интервал между взлетами Су-30МКИ не менее минуты - попадание посторонних предметов почему то происходили только у них.Где ты двигатель 5-го поколения?

про интервал - это кто то когото недопонял. интервал был увеличен для всех самолётов, конечно мериканцам надо было хоть к чему то придраться ибо просрали они индусам на Сушках. Хоть про камушки историю придумать :)

вот ответ уважаемого БлекШарка
"Они воздухозаборники "сухаря" видели вообще? Какие там предметы попадали? Механики на бутылку спорили, с какого расстояния движок кидаемый мимо болт с гайкой засосет (реальный случай, кстати :)?"

http://www.avanturist.org/foru ...

а вот ответ индуса:

Написано молодым индийским пилотом принимавшим участие в Red Flag.
1. No 1vs1s were flown during the Flag, nor did they engage in Thrust Vectoring(TV) then.IvIs were flown during the sorties in Mountain Home AFB and that too on the first day only! In none of these ex were the Su ever shot down or become vulnerable(This can of course be checked on the ACMI Pod films/casettes).
1. Во время Red Flag не было боев 1 на 1, и управление вектором тяги (УВТ) не использовалось. Были бои 1 на 1 во время вылетов в Mountain Home AFB (видимо до самого Red Flag) и только в течении первого дня. Ни в одном из боев ни один Су даже не подвергался опастности быть сбитым. (Это подтверждается записями боев.)

2.The data rates of turn and TV with regard to the Su is grossly out- the ones on the F-22 may be closer to the truth!! The figures for the Su are very much more than that referred to in the video!!
2. Данные о скоростях поворота и УВТ Су-30 в ролике далеки от истины, однако относительно F-22 они могут быть более верными. (Не совсем ясно откуда индус может это знать.) Значения этих величин гораздо лучше чем упомянуто в видео.

3.The Radar of the F-22 is superior to the Su presently!
3. Радар F-22 лучше чем радар Су. (Опять таки - откуда он это знает?)

4.Fratricide by our side did take place, more due to not being networked-it occurred when the AWACS was not available(u/s) and a very poor standard of controlling by USAF controllers( terminology and accent).This was mentioned in the debrief.Surprisingly, Fratricide was present for the F-15C as well as other allied A/C. Considering that they were better networked( Link-16, IFF-Mode 4 etc), while we had nothing, it should be a matter of concern for them and not us!!
4. Сбитие своих нами действительно имело место, дело в несовместимости с сетью и АВАКСом и плохим управлением американскими контролерами (акцент и терминология). Это было отмечено на разборе полетов. Сбитие своих было и у американцев и остальных союзных самолетов, несмотря на гораздо лучшую включенность в сеть( Link-16, IFF-Mode 4 etc).

5.FOD-Take-Off separation-was 30" at Mountain Home but extended to 1min and known to all participants before the start of the Ex!!
5. Пауза между взлетами (для избежания попадания в двигатель посторонних объектов) была 30 секунд в Mountain Home, но была увеличена до 1 минуты для всех еще до старта упражнения. (В ролике над ними стебались - мол убогие русские движки не в состоянии пережить попадание в них камней и прочего, поэтому пауза между взлетами индусов была 1 минута, что для американцев слишком много.)

6.Incidentally, Mission achievement ratio was higher than 90%, whereas the mission success rates were significantly lower for the USAF, inspite of us op some 20000 kms away!!
Успешность выполнения миссий было больше 90% (видимо у индусов), в то время как у ВВС США она была гораздо меньше.

7.Our level of experience was a standard Sqn cross-section and our youngsters performed very well in the new environment and not one rule was violated.Our professional approach was very favourably commented upon.
Пилоты были из стандартной эскадрилии, и даже молодые показали себя очень хорошо в новой обстановке и ни одно правило боя нарушено не было. Об этом очень хорошо отзывались.

8. In the ultimate analyses, we had a significant edge all throughout and retained it.
В конечном итоге, у нас было значительное преимущество в течении всех учений и мы его сохранили.

It appears that this video was to pep up the US industry, showing that the F-22 is the answer to the Su-30MKI and one never knows-this will be the pitch for larger orders!!
Похоже что видео было сделано в пользу авиапромышленности Штатов, чтобы показать что F-22 необходим как ответ против Su-30MKI - чтобы получить еще заказов.

дим: в этой ветке было много сломано копий на предмет "раптор замочит Сушку издалека своими AIM-120"
в качестве опровержения: вот результаты учебных боев Су-30МКИ на последнем Red Flag.
РЭБ СУ-30 ПОДАВЛЯЕТ НАВЕДЕНИЕ AIM-120D ВЫНУЖДАЯ ПРОТИВНИКА ПЕРЕХОДИТЬ К БЛИЖНЕМУ БОЮ, В КОТОРОМ У СУ НЕТ РАВНЫХ.
http://www.avanturist.org/foru ...
Точка. Никакого магического преимущества в ДВБ нет ни у ф-22, ни у ф-35, ни у ф-15.

дим, дурилка картонный, ты хоть сам-то читаешь, что выдаёшь?
Заходим сюда:
http://www.avanturist.org/foru ...
Смотрим и удивляемся:

Цитата: iStalker от 06 Ноябрь 2008, 16:48:33
http://www.aviationweek.com/aw ...

Очень интересная инфа. Некий мериканский пилот комментирует Су-30МКИ по учениям Ред Флаг.
Самые интересные вещи оттуда:
1) Миг-21 бизон с израильской электронкой почти полностью неуязвим для старых Ф-15 Ф-16 за счет небольшого ЭПР и РЭБ.

- Лучшие в мире израильские РЭБ давят СТАРЫЕ американские БРЛС - "Тоже мне, "Бином Ньютона"", - это древняя новость.

2) Ф-15е и Ф-16е не имели никаких проблем, сбивая Су-30 в первые 3 дня боев, за счет какого-то хитрого маневра в БВБ. Однако потом индийцы видимо научились этому противодействовать.

- "Трудности перевода". :)) - Не было там никакого "хитрого" манёвра, была ошибка индусов:
"Against the much larger RCS Su-30MKI, the F-16s and F-15s won consistently during the first three days of air-to-air combat, he continues. However, that was the result of trying to immediately go into a post-stall, thrust-vectored turn when attacked. The turn then creates massive drag and the aircraft starts sinking and losing altitude."

"Против намного большей ЭПР Су-30МКИ, F-16 и F-15 выигрывали последовательно в течение первых трех дней воздушных боёв, продолжает он. Однако, это было результатом попытки использовать управляемый вектор тяги при атаке, что приводило к немедленной потери скорости. Этот разворот создает большое сопротивление и самолет начинает проваливаться и терять высоту."
post-stall - потеря скорости.

3) Су-30 подавлял РЭБ их ракеты, так что не оставалось других вариантов кроме как перейти к БВБ.

- Гы-гы-гы! Как можно подавлять то, чего нет??!! Реальные ракеты на учениях не подвешивают! Поэтому речи не может быть о реальном подавлении их головок самонаведения. Только об условном, "типа подавляли". :))) Американцы типа согласились, что РЭБ Су-30МКИ способна "типа подавить" их АРГСН AIM-120C7 (но не D, D ещё не принята на вооружение). :))

И ещё, тут же, после того, как Су-30МКИ начинает сыпаться, про "нет равных":
"It starts dropping so fast you don't have to go vertical [first]. The low-speed tail slide allowed the U.S. aircraft to dive from above and "get one chance to come down to shoot, " the pilot says. "You go to guns and drill his brains out." The Su-30 is jamming your missiles so...you go to guns and drill his brains out."
"Он начинает снижаться столь быстро, что у вас не хватает вертикальной скорости [сначала]. Хорошая управляемость на малых скоростях позволяла американским самолетам нырнуть сверху и "получить шанс снизиться, чтобы стрелять, " говорит лётчик. "Вы используете пушку и вышибаете его мозги." Su-30 подавляет Ваши ракеты так..., а Вы используете пушку и вышибаете его мозги."

Индусы этим видеоклипом возмущены, а бандерлоги на "Авантюристе" ликуют! :)))
Так что, дим, привет твоим бандерлогам!

Что косается Су-35 и F-22 по манёврености Американцы даже рядом не стояли .
Их самолёты до сих пор не могу сделать "Кобру Пугачёва" а про "Абру-Кадабру" я вобще молчу.А как показывает опыт именно эти фигуры являются главным пртиворакетным манёвром ВВС России.
Тогда какой же вывод? Американцы считают:первый увидел, победил.Что действительно верно, и в этом мы им ни чего сопоставить не можем.Россия делает ставку на ближний бой, что в принципи тоже верно.Но я считаю нужно делать новый самолёт, который может делать и то и другое , видить далеко и быть шустрым как муха всё это может восполнить БЛА(беспилотный летательный аппарат)-за ними будущее.

Что косается Су-30МКИ это безусловно мощные машины .Наши испытатели говорят : лучший истребитель в России это Су30МКИ, но на вооружении ВВС России нет не одной и ближайшие лет 7 не будет а после они уже устареют.А зачем нам старые машины???

А ведь как долго и интересно присутствие Вуду тянуло эту ветку! Это я к тому что многие тут грешат переходами на личности, в чем-то ошибаются, где-то уходят от ответа, но - если отфильтровать этот мусор - интересная ветка.

Еще интересно про сколько кому платят. Например Вуду я легко представляю в роли этакого pre-sale, который отачивает свое мастерство наваливания лапши всяким индусам. Здесь ему дают прекрасную возможность отработать свои аргументы, услышать возражения, получить интересные ссылки и т.д. Опять же (учитывая просто огромный охват Вуду по всем авиафорумам) - думаю далеко не одну полезную идею в какой-нибуть израильской Элбит (или что там в Хайфе есть) поимели от Вуду. Так что за него и тех кто за ним можно не переживать - грамотно к работе подходят.

Надеюсь и в наших КБ хоть кто-нибудь на форумы заглядывает, не все-ж одним евреям умными в глазах индусов выглядеть (судя по контрактам на модернизацию и установку электроники).

Ну а про су-35 - хороший продукт плохой системы. Может и уступит где-то раптору, но не сильно. Но вот система, боюсь, уже так сильно уступила, что даже и сказать нечего ...

А ведь как долго и интересно присутствие Вуду тянуло эту ветку! Это я к тому что многие тут грешат переходами на личности, в чем-то ошибаются, где-то уходят от ответа, но - если отфильтровать этот мусор - интересная ветка.

Еще интересно про сколько кому платят. Например Вуду я легко представляю в роли этакого pre-sale, который отачивает свое мастерство наваливания лапши всяким индусам. Здесь ему дают прекрасную возможность отработать свои аргументы, услышать возражения, получить интересные ссылки и т.д. Опять же (учитывая просто огромный охват Вуду по всем авиафорумам) - думаю далеко не одну полезную идею в какой-нибуть израильской Элбит (или что там в Хайфе есть) поимели от Вуду. Так что за него и тех кто за ним можно не переживать - грамотно к работе подходят.

Надеюсь и в наших КБ хоть кто-нибудь на форумы заглядывает, не все-ж одним евреям умными в глазах индусов выглядеть (судя по контрактам на модернизацию и установку электроники).

Ну а про су-35 - хороший продукт плохой системы. Может и уступит где-то раптору, но не сильно. Но вот система, боюсь, уже так сильно уступила, что даже и сказать нечего ...

А как показывает опыт именно эти фигуры являются главным пртиворакетным манёвром ВВС России.

Не хочу Вас расстраивать, но строевым Су-27 вышеупомянутых фигур высшего пилотажа выполнять не позволено вообще.

alex_bav: Еще интересно про сколько кому платят. Например Вуду я легко представляю в роли этакого pre-sale, который отачивает свое мастерство наваливания лапши всяким индусам. Здесь ему дают прекрасную возможность отработать свои аргументы, услышать возражения, получить интересные ссылки и т.д. Опять же (учитывая просто огромный охват Вуду по всем авиафорумам) - думаю далеко не одну полезную идею в какой-нибуть израильской Элбит (или что там в Хайфе есть) поимели от Вуду. Так что за него и тех кто за ним можно не переживать - грамотно к работе подходят.

- Йэххх... Спасибо за комплименты, но они с реальностью абсолютно ничего общего не имеют. Я простой форумский юзер, который тут развлекается, с единственной целью - чтобы мозги не закисли.
Это хобби - и совершенно забесплатно. :)))
По идее: платить мне должны не из Моссада или из Локхид-Мартин, а самые что ни на есть россияне - за разворачивание российских авиалюбителей (кто вдруг и в профессионалы пойдёт) лицевыми частями к авиареалиям сегодняшнего и завтрашнего (не дай Бог) дня...
"Когда вас в бой пошлёт товарищ Сталин и первый маршал в бой вас поведёт"... :))) На Муданьцзян-Дунаньском направлении... :))

ПЗ -
речь шла о су-35 в боевой обстановке . А как говорится на войне все средства хороши.
А то что вы говорите про Су-27 это не так . Мой брат служил в авиационном полку на далнем востоке и на СУ-27УТИ(учебно тренировочном истребители)он делал эти фигуры ,
а если делал на УТИ , то и на строевом Су-27 тоже сможет. В боевой обстановке разрешено делать всё чтобы вжить и выполнить задачу.

Не хочу Вас расстраивать, но строевым Су-27 вышеупомянутых фигур высшего пилотажа выполнять не позволено вообще.

забыл сказать . Не смотря на то что некоторые фигуры высшего пилотажа им выполнять нельзя они их изучают и в бою могут применить.Имеют право.

suhoi:

ПЗ -
речь шла о су-35 в боевой обстановке . А как говорится на войне все средства хороши.
А то что вы говорите про Су-27 это не так . Мой брат служил в авиационном полку на далнем востоке и на СУ-27УТИ(учебно тренировочном истребители)..

Я дико извиняюсь, но такого самолета (Су-27УТИ) в природе не существует. То что вы пишете, к сожалению, не соответствует действительности. Строевые Су-27 не выполняют ни кобр ни чего-либо подобного. Для этого требуется как минимум перенастройка кое-какой бортовой аппаратуры и отключение специальной системы, препятствующей превышению летчиком угла атаки. При желании вы можете сами прочесть, что изучают летчики и какие фигуры выполняют. По экспортным модификациям документацию на эту тему уже можно найти. Что касается Су-35, то он существует в виде нескольких опытынх образцов и ни о какой боевой обстановке речь не идет. Ни один летчик в здравом уме не станет добровольно терять скорость и становиться для противника неподвижной мишенью в перекрестии прицела. Кобра не является противоракетным маневром - для этого есть другие, более эффективные.
В целом я вас понимаю, нам всем хочется, чтобы наши птицы были самыми-самыми и чтоб как в рекламных буклетах, разгоняли всех супостатов одним своим видом. Но приписывая им несуществующие чудодейственные качества вы ничем нашим ВВС не поможете. Лучше учитесь и приходите работать в ОКБ. Не надо здесь писать свои фантазии на тему рекламных проспектов оборонэкспорта, это не патриотизм.

suhoi:
Их самолёты до сих пор не могу сделать "Кобру Пугачёва" а про "Абру-Кадабру" я вобще молчу
А как показывает опыт именно эти фигуры являются главным пртиворакетным манёвром ВВС России.

это Вам приснилось или как?

Я извеняюсь Су-27 УТИ НЕ существует но существует уб именно его я имел ввиду . Он перенастроен на спец. системы и лечик летает с инструктором который помогает выполнять этот манёвр. Я не писал что строевые их выполняют я писал что выполняют УТИ-УБ
И что строевые могут выполнять в боевой обстановке .А это реально . Пугачёв выполнил эту фигуру на строевом Су-27 .
А про Су-35 .К примеру: когда самолёты находятся в непосредственной близости и самолёт противника заходит с зади пилот сбрасывает тягу и резко набирает высоту самолёт противника просто пролетает мимо не успев не чего сделать , летчик вкл. двигатель возвращается на горизонт и выпускает ракету в 89% цель уничтожина ... Это порядок выполнения фигуры и указания к действию .Взято из инструкции военных лётчиков .

1 Между прочем Су-27 выполняет Кобру Пугачёва

suhoi:Это порядок выполнения фигуры и указания к действию .Взято из инструкции военных лётчиков .

2 Взято не из инструкции а из теоритического учебника по выполнению боевых манёвров.
3 Не военных лётчиков, а лётчиков-истребителей.Но не дальней же авиации ГГГ.
А в остальном согласен.

1 su-27 может делать кобру

Это порядок выполнения фигуры и указания к действию .Взято из инструкции военных лётчиков .

2 Взято не из инструкции а из теоритического учебника по выполнению манёвров
3 не военных летчиков а лётчиков-истребителей
suhoi по написанию я бы дал вам лет 16, но с остальным с тобой я согласен.
а про F-22 мне сказать не чего .Это дорогая капризная игрушка Американцев .
ЛЮДИ В САМОЛЁТОСТРОЕНИИ МЫ ЛУЧШИЕ...

Вобще мне 14 но про Авиацию я знаю прилично.
У нас в семье 2 летчика-истребителя 2 СДшника(самолёт двигатель), а мой отец в гражданской авиации .

Это какая зараза сняла с суховских воздухозаборников защитные сетки? :-)

Про попадание посторонних предметов в воздухозаборник - лажа.

Кстати... может боян, но: второй летный экземпляр Су-35 тоже уже проходит испытания.

МОСКВА, 2 октября. /Корр.ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. В соответствии с программой летных испытаний, сегодня с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) поднялся в воздух второй летный образец многофункционального истребителя Су-35.
"В течение часа отрабатывались различные режимы работы силовой установки, созданной в научно-производственном объединении "Сатурн", и комплексной системы управления, - информировал собеседник агентства. - Проверялись характеристики устойчивости и управляемости самолета, а также силовой установки. Замечаний к работе двигателей, систем и оборудования нет".
Пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан. Под его управлением 19 февраля этого года Су-35 впервые оторвался от земли. На сегодняшний день совершено уже более сорока полетов, подтвердивших основные летные характеристики машины.
"Подключение к испытаниям второго самолета позволит ускорить выполнение программы и обеспечить начало серийных поставок Су-35 российским и зарубежным заказчикам в 2011 году", - уточнили в холдинге "Сухой".
Поступление истребителя на вооружение российских ВВС будет способствовать укреплению обороноспособности страны, а также "позволит компании "Сухой" сохранить конкурентоспособность до выхода на рынок истребителя пятого поколения".
Истребитель Су-35 планируется экспортировать в страны Юго- Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки.
Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++". В его конструкции использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над зарубежными аналогами.
Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, новая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой, которая повышает боевую эффективность самолета, а также новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.

кабина
http://paralay.iboards.ru/down ...

у су-35 три станции разных диапазонов, одна из них «Ирбис».
http://paralay.iboards.ru/down ...

Затихла ветка чего-то.
А если рассмотреть применение су-35 против f-22 при наличии стандартных систем боевого обеспечения - аваксы и наземные радиолокаторы плюс радиоразведка и постановщики помех.
Думаю амеры смогут создать лучшее радиолкационное покрытие территории в районе атакуемых объектов, так же подозреваю они обеспечат лучшую радиоразведку и подавление помехами. Вот в таких условиях малозаметность ф-22 и лучшая интегрированность в информационное поле своей стороны дадут ну пусть не огромное преимущество, но решающее - с выключенным локатором по наводке от своей разведсистемы и всяких аваксов (наводить его способны ну с десяток систем-то точно) ф-22 заходит на сверхзвуке с правильной стороны и пускает ракеты. Его су-35 не видит, наши наземные радары либо подавлены, либо ф-22 вне радиуса обнаружения (малая эпр), либо профиль полета скрывает злого амера.
Это действия против су-35 в качестве истребителя, поднятого для прикрытия объекта.
Теперь поменяем их местами - су-35 охотится на возможные помехи для своих бомберов. И опять - что мешает вышедшему на перехват ф-22 по наводке обойти всю нашу компанию и пустить ракеты сбоку или сзади ?
Помешать может только качественная и бесперебойная работа нашего наземного обеспечения или нашего авакса, но, опасаюсь, в плане рэб амеры покруче будут.
Вопчем возвращаемся к проблемам, вылезшим еще у арабов, когда они пытались перехватывать бомберы, а их самих перехватывали ф-15 "из-за угла", пользуясь преимуществом в информационном обеспечении.

"F-22 специально создавался для массового уничтожения российских истребителей Су-27 и МиГ-29 в условиях массированного применения зенитно-ракетных комплексов С-300 и С-400 с ядерными БЧ."

- Не, ну я конечьно извеняюсь, но стелс тоже создавался, что-бы обходить "квадрат"...? И х*ли?
И сказал тогда А.Леманский:"-И все, что видимое - неучи попытаються зделать не видимым! И все, что невидимым сделано ручьками лукавыми будет - пред С-400 предстанит воплоти на яву и ракета стремительно пронзит этот гребаный "тамагочи"(F-22)с треумфом!"
Кстати! По поводу "уничтожения российских истребителей Су-27 и МиГ-29" -предшествинникам это не очень-то удавалось, премерно 99 сбитых против 1 в пользу Су-27 и МиГ-29.
Ну а вообще тут вопрос канечьно спорный, ведь в реальном бою они пока не сталкивались. Но ведь и раньше были поклонники амерекосовских самолетов, и пусть жизнями американских пилотов, все же было не раз доказано превосходство Росийских истрибителей!

А как же ПАК ФА?

Вопрос решается очень просто: У США уже на вооружении стоит около 130 F22, а в России всего один опытный (и распиаренныый по самое не балуйся) Су35, который если доведут до ума и поставят в серию то будут продавать индусам, китаю, малазии и всяки там другим винисуэллам, но только не России, а Росси останутся одни объедки как мы видим на примере Миг29 ОВТ от которых отказался Алжир, ну не выбрасывать же их, нате вам Российские ВВС объедки с барского стола от Алжира

"alex_bav:09/03/2009 [23:49:08]"

Блин чел, ты што-то гонишь. Все это чо - ради одного Су-35.
И вообще, тут хоть кто-то интересовался отечественной авиацией? Или толь по Discovere?
У нас между порочем технологии покруче будут. Так на минуточку, многое из того што создавалось еще в 70-х у нас - сегодня только начинает разрабатываться янками.
И вобще! Аткуда столько уважения к расе без расы?:) Ониш тупоголовые, все што у них создавалось - создовалось эмигрантами из других стран, не малая часть которых из Росии, или покрайне мере там учились! Так на пример F-35 был создан при содействии(если не блогодаря)ОКБ-Яковлева.

sauron:
а Росси останутся одни объедки как мы видим на примере Миг29 ОВТ от которых отказался Алжир

Алжир отказался от МиГ29СМТ

мы видим на примере Миг29 ОВТ от которых отказался Алжир
-----------
Мы не видим. ОВТ это вообще не серийная машина и Алжиру её никто не предлагал.

мы видим на примере Миг29 ОВТ от которых отказался Алжир
-----------
Мы не видим. ОВТ это вообще не серийная машина и Алжиру её никто не предлагал.

+1
А вы Director уверены што Миг29 ОВТ не сирийный, а то блин даже както обидно, класная ведь модификация?

+1

Rassist:
А вы Director уверены што Миг29 ОВТ не сирийный, а то блин даже както обидно, класная ведь модификация?

не серийный

Извените перепутал выдал желаемое за дейсвительное, правда Миг-29 СМТ, а не Миг-29 ОВТ, но это не отменяет того что мигари от котрых отказался Алжир (подумать только папуасия какая то) сбагрили российским ВВС

Rassist:
Блин чел, ты што-то гонишь. Все это чо - ради одного Су-35.
И вообще, тут хоть кто-то интересовался отечественной авиацией? Или толь по Discovere?
У нас между порочем технологии покруче будут. Так на минуточку, многое из того што создавалось еще в 70-х у нас - сегодня только начинает разрабатываться янками.
И вобще! Аткуда столько уважения к расе без расы?:) Ониш тупоголовые, все што у них создавалось - создовалось эмигрантами из других стран, не малая часть которых из Росии, или покрайне мере там учились! Так на пример F-35 был создан при содействии(если не блогодаря)ОКБ-Яковлева.


Хорошо хоть не кричит "Зиг-Хайль-Слава-России!". Держи, раса!
http://rus.1september.ru/urok/