Где-то 18 ноября проводилась конференция начальников авиационных клубов и заседание ФАИ. Коли участники молчат, значит ничего хорошего не услышали. А повторяться никому неинтересно.
По логике происхдящего вокруг:похоже, приплыли... Без болезненых мер жесткой рукой уже не обойтись, тогда какие полеты на мелочи в условиях чрезвычайщины?

RA-NAM:
Где-то 18 ноября проводилась конференция начальников авиационных клубов и заседание ФАИ. Коли участники молчат, значит ничего хорошего не услышали. А повторяться никому неинтересно.
По логике происхдящего вокруг:похоже, приплыли... Без болезненых мер жесткой рукой уже не обойтись, тогда какие полеты на мелочи в условиях чрезвычайщины?

Там сказали "Выплывайте как хотите.Ничего не будет.Ни техники, ни ремонтов, ни бюджета, ничего."
А тогда вопрос, а нах. тогда это вообще всё надо?

Значит, приплыли...
Теперь в марте-апреле раздадутся хор спортсменов - а как же нам летать в Орле, Новосибе, Казани, а пока можно спать спокойно.

Угу, заноят, опять 8 марта гаранта будут тревожить...

Добрый вечер господа авиаторы!!! Чтобы Вы хотели услышать о прошедшей конференции РОСТО???

Сколько начальников нашло средств , чтобы приехать в Москву на конференцию?
Поднимали вопрос:как продлять разрешение на полеты? Погасят ли задолженность по зарплате аэродромной черни? Сколько клубов не беспокоили налоговики, прокурорские быки или всех пошерстили?

Сколько начальников нашло средств , чтобы приехать в Москву на конференцию?
Поднимали вопрос:как продлять разрешение на полеты? Погасят ли задолженность по зарплате аэродромной черни? Сколько клубов не беспокоили налоговики, прокурорские быки или всех пошерстили?

авиаторы РОСТО

сам ты вымер друк своей правой руки.
ДОСААФ России рулит!общественно государственный как и положено.
все начальники были в Москве.
Маев(дай бог здоровья!) тихо но размеренно восстанавливает старую систему- которая работала многие годы и была скопирована множеством стран.
будет бюджет- будут клуба.
всем удачи и надежды.

Кто хочет, тот летает! Были времена и похуже - переживем. За ДОСААФом России будующее, только не стойте и не ждите тарелку с голубой коёмочкой! Мягкой посадки всем!

Погодите, пройдут новогодние праздники, начнут все опять скулить в ветке. А пока - пальцы веером, Маев - отец родной, дырочку уже зализали напрочь, не иначе.

Дабы развеять слухи и кривотолки по поводу полетов авиации РОСТО, точнее теперь будет ДОСААФ РОССИИ, как участник конференции 16-19 ноября 2009г могу сказать, что были в Москве практически все руководители или представители действующих авиационных организаций РОСТО (ДОСААФ).Естественно все приезжали за свой счет или счет своих же организаций если у таковых были деньги. Необходимость приезда заключалась в том чтобы: подвести или точнее представить итоги работы за 2009 год+ сдать зачет и получить допуск на работу (руководство, полеты, парашютные прыжки и т.п.)в 2010 году, познакомиться с новым руководящим составом Депертамента Авиации РОСТО (ДОСААФ)и узнать о перспективах работы в данном направлении (состояние аэроклубов, авиапарка, ИАС, кадры, безопасность, и т.д.)Соотвественно был прочитан курс лекций о том как и кому надо работать (это в общем).Что касается полетов-с 1-го января 2010 года в воздух (официально)поднимутся только ты ВС которые прошли процедуру государственную регистрации в территориальных управлениях Россимущества (т е принадлежат государству и переданы АО ДОСААФ в оперативное управление).По поводу рассчетов и задолжностей то тут вопрос стоял однозначно помощи не будет и все делать ЗА СВОЙ СЧЕТ. Поэтому кто выйдет из этой ситуации самостоятельно-тому честь и хвала, а а кто нет сами понимаете....... (кто везет на том и едут).А по поводу фискальных органов то тут все просто- кто-то стоит нормально на ногах (а это единицы )там все платится и техника ремонтируется и вообщем жизнь идет...а остальные воюют за выживание, чтобы хоть как-то удержаться и сохранить аэроклубы.Это только одна сторона медали. В остальном колеги просто нет слов, которыми можно было бы выразить свое отношение как руководителя АО ко всему происходящему, но тем не менее если будут вопросы готов поделиться.....

Сонару.
Спасибо за короткое и ясное изложение канвы событий.
Всем понятно, что бюджета хватит на 5-8 клубов. Остальные упокоятся, пожилые уже -всем за семьдесят, одряхлели окончательно!
Подъем авиации станет возможным когда появится мотивация в нее вкладывать деньги, т.е. пока не распечатают воздух и угомонятся со своим коррупционным надзором, конторолем под благовидной причиной - они отвечают за безопасность. Пока эта дурь не прекратиться никто нормально летать не будет. Аминь.

на этой ветке - все дебилы конченые, в сказки верите

А че тут долго беседы разговаривать. Денег не платят уже считай год. Не, если 3560 рублей это деньги. Чтобы вы так жили как советуете. Кароче, у нас ни одного самолета никуда не передали. Так что шиш а не полеты. Понятно.

Ситуевина понятная.
Когда же съезд планируют провести? Аль затраты на проведение превышают возможности бюджета РОСТО. Конечно, все доходы от автошкол и аренды помещений едва хватает на зарплаты чиновников областного уровня и выше... А из госбюджета не дают, конец года все на подсосе. Так что до весны спим спокойно.

RA-NAM:

Ситуевина понятная.
Когда же съезд планируют провести? Аль затраты на проведение превышают возможности бюджета РОСТО. Конечно, все доходы от автошкол и аренды помещений едва хватает на зарплаты чиновников областного уровня и выше... А из госбюджета не дают, конец года все на подсосе. Так что до весны спим спокойно. Или ваще уснём..

плюс 1000

был . в цс - тишина и покой. Бумажки перекладывают. Ни кто ни чего не знает, хотел снять с реестра, сказали погодить. Что дальше, снимать с ихнего реестра и ставить в АОН?

"... А че тут долго беседы разговаривать. Денег не платят уже считай год! ..."
Смотреть всем!
http://www.youtube.com/watch?v ...

А что еще остается ждать авиаторам РОСТО? Маев и его компания использовали их (авиаторов) по полной программе в 2008-начале 2009 года для свержения Камышова и прихода к власти. А потом они (Маев и КО) просто послали их (авиаторов и других работников РОСТО, действительно, желающих работать) нах и стали делать дела с теми же продажными председателями областных и республиканских советов, которые поголовно одномоментно превратились из ярых противников в искренних поборников общественно-государственной организации. Так что покамест поменяли шило на мыло.

Об этом писали, что кто бы после Камышанова не взялся за гуж - ничего у него не получится. Ибо еще в 60-70 года прошлого века ДОСААФ не удовлетворял армию по качеству допризывной подготовки молодежи. Ни в какие ворота не лез высший пилотаж на поршнях, планерах А-13, а тем более парение на планерах. По уму - отдать бы эти технические виды спорта в Мин. спорта и все стало бы на свои места. Увы, воздушное пространство было вотчиной военных и пользоваться им было позволено под строжайшим конторолем, более менее сносно поставленном в ДОСААФ.
Через 20 лет после перехода к рыночным отношениям российские госмужи озаботились оригинальным положением РОСТО. Но придумать как дать свободу авиационным видам спорта так и не могут: воздух то попрежнему является запретной зоной для частной инициативы, цивилизованного пользования им. То что разрешено, совершенно не устраивает граждан: ни потратить деньги в свое удовольствие, ни заработать благодаря своим знаниям, выучке, навыкам, профессиональному мастерству
Все понимают, что современным ВВС совершенно не нужны пилоты подготовленные по учебным курсам РОСТО и соглашаться на траты на это, тем более нести хотя бы иллюзорную ответственность за аварийность в авиационном спорте. Росспорт также не может принять авиаторов РОСТО, т.к. не имеет опыта руководства такой деятельностью. А других органов в государстве просто нет, которые имели бы ентерес по этой теме. Даже чиновникам РОсавиации по барабану: есть в стране Капанина-Разманинов и иже с ними, или исчезли одномоментно. В уставе Росавиации указана ее основная функция - безопасность полетов гражданской авиации. Тогда отсутствие полетов автоматически приводит к полной безопасности, не зря хлеб жуют.
Писки снизу: давай в АОН, в партизаны, ДОСАВ власти до сих пор не беспокоили. Первые лица государства неоднократно выслушивали сетования именитых спортсменов, руководителей федераций самолетного, планерного, вертолетного, парашютного спорта и обещали исправить бедственное положение, но воз и ныне там... И опять все понятно - гораздо более важные события отвлекают от сей безделицы - организационные неудобства легкомысленному перемещению в 5-ом океане. Забудем про авиацию, поднимем ВАЗ, подготовимся к Зимней олимпиаде 2014, футбольному ЧМ 2018 и т.д. к светлому будущему!

...

Все это печально но делать нечего. Понятно что с ветряными мельницами бороться бесполезно но все это дело оставлять просто так сложа руки тоже НЕПРАВИЛЬНО.......Так или иначе выход какой-то должен быть, просто мы его еще не нашли.А нужна авиация ДОСААФ или нет....скорее да..........

Постановление Правительства Российской Федерации от 28 ноября 2009 г. N 973 Москва "Об Общероссийской общественно-государственной организации "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России""
Опубликовано 7 декабря 2009 г.


Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Согласиться с преобразованием Общероссийской общественной организации "Российская оборонная спортивно-техническая организация - РОСТО (ДОСААФ)" в Общероссийскую общественно-государственную организацию "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России" (далее - ДОСААФ России).

2. Согласиться с тем, что ДОСААФ России выполняет следующие государственные задачи:

а) патриотическое (военно-патриотическое) воспитание граждан;

б) подготовка граждан по военно-учетным специальностям;

в) развитие авиационных и технических видов спорта;

г) участие в развитии физической культуры и военно-прикладных видов спорта;

д) летная подготовка курсантов летных образовательных учреждений профессионального образования, поддержание надлежащего уровня натренированности летного и инженерно-технического состава, а также выполнение иных видов авиационных работ;

е) участие в подготовке к военной службе граждан, пребывающих в запасе;

ж) подготовка специалистов массовых технических профессий и развитие технического творчества;

з) участие в ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций;

и) содержание объектов инфраструктуры ДОСААФ России в целях выполнения задач в период мобилизации и в военное время.

3. Министерству обороны Российской Федерации, Министерству спорта, туризма и молодежной политики Российской Федерации, Министерству образования и науки Российской Федерации и Министерству экономичекого развития Российской Федерации обеспечить:

представительство в наблюдательном совете ДОСААФ России;

предоставление совместно с Федеральным агентством по управлению государственным имуществом имущества, относящегося к федеральной собственности, для выполнения предусмотренных пунктом 2 настоящего постановления задач, а также контроль за его использованием;

разработку и утверждение до 1 июля 2010 г. программы деятельности ДОСААФ России до 2020 года;

содействие реализации возложенных на ДОСААФ России государственных задач.

4. Министерству обороны Российской Федерации, Министерству спорта, туризма и молодежной политики Российской Федерации, Министерству образования и науки Российской Федерации, другим федеральным органам исполнительной власти совместно с Министерством финансов Российской Федерации при формировании проекта федерального бюджета на очередной финансовый год предусматривать бюджетные ассигнования для предоставления ДОСААФ России субсидий на исполнение предусмотренных пунктом 2 настоящего постановления задач.

5. Рекомендовать высшим представительным и исполнительным органам государственной власти субъектов Российской Федерации и органам местного самоуправления:

разработать совместно с ДОСААФ России региональные программы подготовки молодежи к военной службе, предусмотрев финансирование указанных программ за счет средств соответствующих бюджетов субъектов Российской Федерации и бюджетов муниципальных образований;

оказывать содействие и поддержку ДОСААФ России в реализации возложенных на эту организацию государственных задач.

Председатель Правительства
Российской Федерации
В. ПУТИН

ну-ну...

особенно нравится рекомендация органам государственной власти субъектов РФ и органам местного самоуправления предусмотреть финансирование программ подготовки молодежи к военной службе за счет средств соответствующих бюджетов субъектов РФ и бюджетов муниципальных образований.
ГЫ!!!!!

Есть вопрос к знатокам наших еб-а-ну-тых законов - растолкуйте мне темному, что же это за вещь такая ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ОБЩЕСТВЕННО-ГОСУДАРСТВЕННАЯ организация? И в каком законе такая организационно-правовая форма прописана.

опять будут меня пилить.....
нет бы делом занялись
например летать разрешили.....

Итак, год закончился ....
Мы, русские, привыкли слишком много болтать, по поводу, и без всякого повода.
В результате мы имеем, то что имеем !
Поэтому я буду пить модча ! (с)

..........

что ? и новостей никаких ..??

А каких новостей Вы ожидаете?
Вроде в Постановлении все ясно написано: денег не дадим, просили поменять статус - поменяли, что еще желаете?

Ничего не изменилось!

Модест,
Приглашайте к беседе Чернова Виктора Николаевича, зама Маева по авиации. Кто еще точнее скажет о планах на будущее, какой авиатехникой располагает организация, в каком виде авиации будет эксплуатироваться (кодекс-то определяет вид авиации по решаемым ее задачам, а не статусом владельца), возможно ли сохранять летную годность в полном объеме требований ее изготовителей, как воспроизводить кадры пилотов и технических специалистов, как зарабатывать средства на полнокровную деятельность авиаклубов ДОСААФ?
Ладно, не опускайтесь до нас безвестных низкопробных анонимов - поместите программную статью на сайте ДОСААФ или дипломатические привычки не позволяют общаться на прямую с плебосом по существу?
У авиаторов ДОСААФ есть серьезные основания, что рулить ими будет очередной дилетант как в авиаспорте, так и первоначальной подготовке пилотов, парашютистов...

Всех с Новым Годом и Рождеством!
Каким аэроклубам уже дали госзадание?

Не встречали Инструктора №13? Сбежал, сцуко, от меня!

Она приблудилась здесь, не поймав инструктора...
КоАП дополнен прайсом на типичные нарушения аэроклубов. Надо считать, независимо от префикса: RA или RF наш самый гуманный суд в мире будет постановлять взимание от 2500 руб. с физических лиц и многократно выше с юридическихза непорядки в документах на борту и "непонятки" с разрешением на полеты ВС с кривой регистрацией, просроченным СЛГ.

Получить госзадание можно с 11.01.10 в палате №6 по адресу Волоколамское ш., 88.
Занимайте за мной. Уже ночую в автобусе Икарус- гармошка, маршрут №666, чтобы не потерять место в первой десятке... Я в комбезе образца 60-х годов, унтах (5 раз любовно подшитых), со слуховым аппаратом, кардиостиммулятором, с аврийным радиомаяком (чтобы внук быстро мог найти, если завалюсь и в течение 5 минут не смогу принять вертикальное положение).
Мы еще полетаем и молодежь смешливую научим, кстати , а чего они все хохочут заглядывая к нам в автобус? Мы же повесили объяву: Снят с маршрута для решения госзадач! А для верности и колеса сняли...

Она приблудилась здесь, не поймав инструктора...
КоАП дополнен прайсом на типичные нарушения аэроклубов. Надо считать, независимо от префикса: RA или RF наш самый гуманный суд в мире будет постановлять взимание от 2500 руб. с физических лиц и многократно выше с юридическихза непорядки в документах на борту и "непонятки" с разрешением на полеты ВС с кривой регистрацией, просроченным СЛГ.

Получить госзадание можно с 11.01.10 в палате №6 по адресу Волоколамское ш., 88.
Занимайте за мной. Уже ночую в автобусе Икарус- гармошка, маршрут №666, чтобы не потерять место в первой десятке... Я в комбезе образца 60-х годов, унтах (5 раз любовно подшитых), со слуховым аппаратом, кардиостиммулятором, с аврийным радиомаяком (чтобы внук быстро мог найти, если завалюсь и в течение 5 минут не смогу принять вертикальное положение).
Мы еще полетаем и молодежь смешливую научим, кстати , а чего они все хохочут заглядывая к нам в автобус? Мы же повесили объяву: Снят с маршрута для решения госзадач! А для верности и колеса сняли...

АОН, в ДОСААФ за регистрацией и СЛГ!!!
Гы:)


На встрече у Начальника Денартамента авиации ДОСААФ Чернова было заявлено, что проблем с полетами авиации не будет только при условии постановки на учет и регистрации авиационной техники.
Порядок проведения этой работы был доведен до сведения начальникам клубов на последних методических сборах.

Оформляется сопроводительное письмо руководителя авиационной организации (АО) на имя руководителя Территориального управления Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (далее *).

К письму прилагаются:
• Заверенная копия распоряжения Федерального агентства по управлению гос.имуществом
№ СМ-16/31534
• Письмо руководителю *) с просьбой о включении в состав гос.казны воздушных судов АО
• Письмо руководителю *) о выдаче выписок из реестра федерального имущества на каждую единицу воздушного судна (ВС)
• Письмо руководителю *) о заключении договора безвозмездного пользования на все ВС и договор на передачу имущества в безвозмездное пользование федерального имущества (договор берется в *)
• Копия Устава АО
• Копия свидетельства о регистрации АО
• Копия свидетельства о внесении ЕГРЮЛ
• Копия выписки из ЕГРЮЛ
• Копия выписки из гос.статистики
• Сведения на ВС (копии из разделов формуляров)

Далее с выпиской из реестра *) в Департамент авиации ДОСААФ для оформления гос.регистрации ВВС и получения свидетельств летной годности на каждое воздушное судно.

Время сдавать валюту! Кто крайний?

Опять "мочало" и начинай "сначала"...

Мужики, а кто знает точно, когда кубинский аэроклуб залетает? Только не пишите, что Путин пообещал к 2040г.

Да не работать в этой системе пока вся гнилая структура у руля, сколько не меняй председателей, названий нечего не изменится, авиация нужна для них только на показухи и..Пока не будет председателя который соображает в авиации, а не бараны которые после А.И. Покрышкина присутствуют на маевских должностях.

Не знаю, как у вас а в Уфимском аэроклубе *поперло*. Дали 12 шт. Ка-32 из Кумертау, пригласили старых инструкторов с Ка-26-х, стали готовить летунов в ВМФ.Поставили 10 Як-18т из Смоленска на почтовые перевозки и обучение, Ан-38 5 штук для спецназа МВД. Так-что дела пошли неплохо, Заканчивают бетонирование ВПП , построику сл. зданий.Наступает жизнь, о которой мечтал дедушка Ленин.Не хватает летного состава.

Возбуждено уголовное дело по факту незаконной продажи имущества МГО РОСТО (ДОСААФ)


http://www.aex.ru/news/2010/2/ ...



Всем сомневающимся........в том числе и "прихватизировавшим" ВС из ДОСААФ, на заметку. Трудно резко и сразу запустить нормальную работу даже такого чёткого механизма каким был ДОСААФ до 1992 года...........более 15 лет безвременья это Вам не шутка. Уверен, что организация нужна государству, но государство не собирается резко "вваливать" средства так как разобравшись, понимает в первую очередь деньги уйдут на все возможные выплаты уволенным камышановым и прочим приспешникам грабившим организацию, а сейчас разыгрывающих роль досрочно уволенных и поэтому так нуждающихся в "золотых парашютах". Вот уже год говорю........всё по плану. Следующий этап, "снять с хвоста" всех присосавшихся (председателей советов, начальников ) , а дальше, оставив костяк наращивать рабочую массу.
Уверен , что то недоразумение которая из себя представляет в наших "реалиях" легкомоторная АОН представляющая из себя в массе своей объединения "нищих романтиков" рано или поздно отдадут в зону ответственности Авиации ДОСААФ РОССИИ. У состоятельных АОН-овцев нет проблем.летают на своих суперджетах и не парятся над ерундой.

Обобщатель - сам ты недоразумение...

Петрову Ю В
Вы что курили, поделитесь, может и у нас "попрет"

В Башкирии нефть и байское правление, там и на бобиках залетают, и по 5 жен заведут)))
Голодающим Поволжья такое благополучие не положено...

Какой это спорт? Шашки, полеты, карты... Ну какой это спорт?
Насчет калужского АУЦ есть у кого-нибудь данные? Или их прикончили вместе с училищем?

Возбуждено уголовное на бывшего руководителя РОСТО (ДОСААФ) Юрия Камышанова Печать
03.02.10 09:21


Следственным управлением при УВД по Северо-Западному административному округу Москвы на бывшего председателя РОСТО (ДОСААФ) Ю.Ф. Камышанова возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 30 и части 4 статьи 159 Уголовного кодекса РФ («Мошенничество»).

В мае прошлого года стало известно, что некоторые прежние лидеры РОСТО (ДОСААФ) в последние дни своего пребывания в руководящих креслах незаконно внесли изменения и дополнения в свои трудовые договоры. В соответствии с начальными условиями договоров бывшим начальникам полагались значительные компенсационные выплаты при увольнении. Согласно Трудовому кодексу РФ каждый из них получил 270 тысяч рублей. Однако этого им оказалось мало. Бывшие заместители председателя стали настойчиво требовать денег после освобождения от должностей в результате выборов, прошедших в организации. Позднее они обратились в суд с исковыми заявлениями о взыскании с РОСТО (ДОСААФ) солидных денежных средств. Таким образом, потери Оборонной организации могли составить около 10 миллионов рублей.

Очевидно, что незаконные действия Камышанова и его сподвижников направлены на подрыв финансового состояния Оборонного общества. Надо сказать, что психология ряда бывших руководителей Оборонной организации за 15 лет работы в условиях рыночной экономики подверглась существенной мутации. В результате некоторые из них оказались ориентированы на получение личной выгоды, что идет вразрез с деятельностью организации, выполняющей важные государственные задачи.

Доброго здоровья Всем! Калужское АУЦ прикончили в 2008 году - отозвав лицензию. Само КАЛТУ прикончили в 2009 году - по плану... Как работать в 2010 году Московским (ЦАК) и Подмосковным организациям ДОСААФ пока не понятно - тьма мероприятий по перерегистрации техники и прочего, включая документацию по аэродромам, инструкциям производства полетов итд. Нет ясности по КПК, пилотским. подготовке и переподготовке инструкторов, нет ясности кто этими вопросами занимается (понятно, кто должен и кто за это отвечает, но непонятно какие специалисты конкретно эту работу выполнят и в какие сроки). Удачи, ВАФ.

Все вопросы к нач. Аэроклуба через его референта.

Нет ясности по КПК, пилотским. подготовке и переподготовке инструкторов...

Не понял... В ДОСААФе что, начинается та же песня, что и в ГА? Я как-то 10 лет оттарабанил без переподготовки... Или и здесь уже все через Москву, провалилась бы она? ЗАЧЕМ??? Раньше клуб был и подготова, и переподготовка... Если есть диплом, то и никаких поездок никуда не надо было...