Возможно, те, кто принижает женщин в этой ветке - просто не уверены в себе и в своих проф качествах.

Я не пилот. Я пассажир. Прочитал ветку внимательно.

Интересно вот что. Судя по расшифровке фатального рейса Анапа-СтП весь экипаж и в первую очередь КВС должен непрерывно матерится. Видимо, это часть подготовки пилота или необходимый навык.

Вопрос: а что, фемины тоже в кабине матерятся? Как/чем нормируется объем/количество матерщины КВС и других членов экипажа?

Интересно вот что. Судя по расшифровке фатального рейса Анапа-СтП весь экипаж и в первую очередь КВС должен непрерывно матерится. Видимо, это часть подготовки пилота или необходимый навык.

=====

Не надо на примере одного судить об остальных.

Да и в состоянии стресса мат не обязательно присущ данному лицу в повседневной жизни.

Мы не материмся - мы так разговариваем, чтобы всем понятнее было

ага. Как у строителей:

-Нахрена ту хрень прихреначил? расхреначивай нахрен!
-Нахрен расхреначивать? Хрен с ней.

denokan:

Интересно вот что. Судя по расшифровке фатального рейса Анапа-СтП весь экипаж и в первую очередь КВС должен непрерывно матерится. Видимо, это часть подготовки пилота или необходимый навык.

=====

Не надо на примере одного судить об остальных.


Позволю не согласится. Анапская не первая расшифровка. Если не пойман не значит не матершинник.

ЕЛЕНА АНДРЕЕВНА Нетрогайте то чего не понимаете. ни одна война не выигрывалась без той самой биомассы и её надо воспитывать, ни один мал-мальски мыслящий не пойдет в атаку на пулеметы, по статистике жизнь рядового в бою длиться 15 сек. Война-войной, а полеты по расписанию.

DENOKAN Есть аналогичная фраза из однокоренных слов- Нахуя дохуя нахуярили.
- Нихуя недохуя, похуярили. А ИСПАНЦЫ МОЛОДЦЫ вот пример победы разума и умной МУЖСКОЙ игры.

Вопрос по теме:

Женщины нынче стали деловыми, сильными. Хотят во всем равноправия. только нормальную рабочую неделю не хотят, хотят сокращенную. А получать за свою сокращенную неделю хотят так-же. Не хотят крутить гайки на колесе КАМАЗа, хотят паять провода. По правде сказать, даже провода у них паять получается весьма посредственно. У нас работает четыре! женщины-инженера. И не одна из них, не может ничего сделать без участия инженера-мужчины. А у инженера мужчины, есть кроме всего прочего, своя работа. Я вообще редко видел женщин-профессионалов. Так, поверхностные знания. Верхушки одни. Милые дамы, мы не против того чтобы Вы занимали положение в обществе наравне с мужчинами. Давайте тогда уж, впрягайтесь в лямку по-настоящему.

Лучшие пайщицы проводов и схем - женщины !!! не киздите ... А профессионалов женщин очень много ... Другое дело что на некоторые типы работ я бы женщинам не советовал идти , да и мужикам наверное ...

Вообще не понятна причина спора - из частностей хотят сделать общее , есть и и мужики командиры паникеры и глухонемые - есть такие и среди женщин ... В чем вопрос то ...

вообще нравится , получается - ЛЕТАЙ и радуй всех безразлично к половой диференциации

Ссподи, как за*бали эти гендерные темы... С училища и в течение всей работы в силу распространенности в малой авиации женщин видел их кучами. Были принцессы, были и крокодилицы. Но все они любили авиацию, а не СЕБЯ В АВИАЦИИ. И меня гораздо более удивила женщина - водила Зил-130 на Читинской автобазе. Чем мы должны восхищаться, в конце концов? Журналисты пусть кончают от этой новости в стиле "вот, госпожа командир, и пять мужиков в подчинении". Но нас-то тут чем удивлять?

Ну вроде, как женщина - пилот уже сказала же своё мнение. Быдло вокруг одно, с кем ей работать приходится. Кащщмар просто какой то.