"Всего в течение трех лет НАЗ "Сокол" должен поставить 12 самолетов, начиная с четвертого квартала 2008 года. В этом году планируется поставить один самолет Як-130 из первой установочной партии, а затем по одному самолету примерно в 3 месяца. В настоящее время на заводе запущено в работу 7 самолетов Як-130"
Ну и темпы! SSJотдыхает... Если не знать, о какой машине речь, можно подумать, что как минимум Ту-160 ваяют...
 |
Орёл - Соколов! |
01.06.2008 17:06 |
|
|
|
2 прохожей
|
01.06.2008 17:13 |
Я могу тебе рассказать, чем там занимаются, но потом мне придётся тебя убить!
|
|
field engineer (двигателист)
|
01.06.2008 22:31 |
Это принципиально другой борт по сравнению со всем, что мы имели, другая архитектура. Это сложно ОЧЕНЬ.
Пишите журналажки про пупер джет лучше, не теряйте времени. |
|
field engineer(двигателист)
|
02.06.2008 10:16 |
Там вообще знаете, целый комплекс, а не один самолет. Он включает в себя Як18-как самолет первоночалльного обучения и Як130 как УБС, более сложный и требующих соответствующих навыков. Сия концепция отличается от одного более простого МигАТ. Вы какой хотите?
|
|
балалайка
|
02.06.2008 14:22 |
Все-таки четвертый Як-130 (который должен пойти на испытания вооружения) взамен побитого в 2006 строят неприлично долго - уже скоро как два года. Правда недавно директор Соколоа обещал что вот-вот будет готов. ИМХО тут дело не в действительно абсолютно новом борте - грят, была какая-то засада с двигателями, которых просто физически не было, а ранее поставленные выработали ресурс
|
|
балалайка
|
02.06.2008 14:26 |
Да, это не в упрек яковлевцам или заводчанам - они же делают аэроплан по сути на свои деньги, сколько денег есть, столько и делают. Алжирский аванс ушел в Иркутск, а ВВС вроде какие-то сущие копейки дает, которых на полкрыла хватит, а на закладку серии АИ-225 видать не хватает
|
|
SKR
|
02.06.2008 14:28 |
Все, кому надо, знают причину задержки, остальным конечно интересно, но не в правилах наших КБ и заводов об этом оповещать. Один хрен не поверят и на авиа.ру будут долго отплясывать на "костях" многострадальной стотридцатки. Поэтому потерпите, всё будет. Самолёт получился удачный, теперь надо исправить замечания, убрать "сопли" и "Вперёд и с песней!"
|
