В России много 134. И в СНГ не мало.

На данный момент осталось три (65093, 65109, 65759) - позавчера должны были списать 65113.
Летают - Москва (сейчас нерегулярно), Калининград, Мурманск, Архангельск, Ростов, Краснодар, Сочи, М.Воды, Екб, Тюмень, Челябинск........

Все это про Питерский филиал, про Москву не знаю....

А вот интересно на дальнем востоке у АК есть 134?

553, 555, 904, 911, 912, 921, (979, 994, 995 -ведомственные машины)

65109, 65759, 65144.
553, 555, 904, 911, 912, 921-внуковские

ГТК



Ту-134А-3
RA-65109 ( 1978 ) Украина правительственное АП UR-65109
RA-65144 ( 1979 ) Эстония "Estonian Air" ES-AAK
RA-65553 ( 1984 ) (во Внуково)
RA-65555 ( 1984 ) (во Внуково)
RA-65759 ( 1979 ) Эстония "Estonian Air" ES-AAO
RA-65912 ( 1983 ) (во Внуково)
RA-65921 ( 1983 ) (во Внуково)
RA-65093 ( 1977 ) Вернулся в строй под окраской "Россия"
RA-65113

Ту-154М
RA-85171 ( 1992 ) Китай "China Sichuan Airlines" B-2625 "РОССИЯ"
RA-85185 ( 1991 ) Китай "China Sichuan Airlines" B-2626 погиб под Донецком 22.08.2006
RA-85187 ( 1992 ) Китай "China Sichuan Airlines" B-2629 "РОССИЯ"
RA-85204 ( 1991 ) Китай "China Sichuan Airlines" B-2624 "РОССИЯ"
RA-85629 ( 1987 ) (во Внуково)
RA-85631 (Во внуково)
RA-85645 ( 1988 ) (во Внуково)
RA-85658 ( 1989 )
RA-85659 ( 1989 ) (во Внуково)
RA-85695 ( 1991 ) "РОССИЯ"
RA-85739 ( 1992 ) Россия "Air Volga"
RA-85753 ( 1992 ) "РОССИЯ"
RA-85767 ( 1993 )
RA-85769 ( 1993 )
RA-85770 ( 1993 )
RA-85771 ( 1993 )
RA-85779 ( 1993 ) "РОССИЯ"
RA-85785 ( 1993 )
RA-85800 ( 1994 ) Бурятская "МОТОМ"
RA-85832 ( 1992 ) Болгария "Air Kona" LZ-MNA
RA-85834 ( 1998 ) Словакия "Slovakia Airlines" OM-AAA "РОССИЯ"
RA-85835 ( 1998 ) Словакия "Slovakia Airlines" OM-AAB "РОССИЯ"
RA-85836 ( 1998 ) Словакия "Slovakia Airlines" OM-AAC "РОССИЯ"
RA-85843 ( 2001 ) (во Внуково)

Ил-86
RA-86070 ( 1984 )
RA-86092 ( 1987 )
RA-86094 ( 1987 )
RA-86106 ( 1988 )

B-737-548
EI-CDD ( 1991 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет
EI-CDE ( 1991 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет
EI-CDF ( 1992 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет
EI-CDG ( 1992 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет
EI-CDH ( 1992 ) Ирландия / "Aer Lingus" / операционный лизинг 5 лет

А-319-114

VP-BTT (2000) ex. "NorthWest Airlines" N312NB сублизинг у "S7 Airlines"
VP-BTQ

Ту-214
RA-64505 (2002)
RA-64506 (2003)

Ил-62м
RA 86466
RA 86467
RA 86468
RA 86540
RA 86559
RA 86561
RA 86712
Ан-74 74017
Ил-18 75454
Ил-18 75464
Вертолет BK117

B-767-3Q8
EI-DZH (2002) Skymark Airlines

И что? нижеперечисленные машины не имеют никакого отношения к "Россия"?
85666
85686
65904
65911
65995

Имеют, как и 65905...но принадлежат УД

а вообще какова максимальная дальность полета ту-134?

Имеют, как и 65905...но принадлежат УД

Остались в Питере 65093, 65109, 65144, 65759.

Кстати заговорили , что 65144 надо восстанавливать и в ремонт...А там наверно ток фюзеляж пустой остался-больше года не летает

Отремонтируют и продадут...я даже знаю тех, кто их может купить...

ютэйр

Ют-эйровцу, к вам пришел самолет бывший Хемус - эйр 60142...что с ним стало, не подскажите?

Забыли ещё 5 "Арбузов" и 1 767:

319:
VP-BIU - после Air Canada и USA 3000.
VP-BTT, -BTQ - после Frontier Airlines.

320:
EI-DZR, -DXY.

767:
EI-EAR.

Виноват, BIT и BIQ.

пулково 65093 65109 65759
Внуково 65553 65555 65904 65912 65921

в Питере всего лишь 1 борт на печальной стояночке еще с 5-ти ТУ154 остальные вроде как успешно трудятся. Сегодня утром в Пулково загружался в Мин Воды, а так же пока я ждал посадки еще 2 куда то полетели.

СтОит заметить, что на печальной стояночке присутствует 154 АФЛ, которому с двигателем на взлёте (не?) повезло. Не решили, что делать?

65912 уже в УУМУ