Постовой:
Институту.
Совершенно верно. Т.е. Ежов, будучи директором ИА через ГК проталкивает, а Алексеев подписывает письмо об обучении только в ИА, МЦ при этом действительно самостоятельный центр и проводит нормальное самостоятельное обучение, п придя в МЦ сам же говорит, что обучение и поездки в ИА не нужны. Это как понять. И как всегда подключается рупор Ватулина.

Неувязочка любезный Постовой. В.И.Ежов в МЦ пришел в июне 2006, а Ватулина избрали председателем только в конце 2007 года. Совсем ты заврался не мил человек. Хватит уже, отработал поди, скоро 18.00 вытри пот, собирай портфель и до хаты.

1 сентября кончили РЦ Магдагачи.Почти без потерь.Один на пенсию. Другой куда глаза глядят.Один в ап Зея.Остальные в Благовещенск.Кто прошёл через это тот понимает их состояние.

1 сентября кончили на 40 летие существования и Бодайбинский ВРЦ.Тоже без потерь.почти полным составом в Иркутск на группу А. оставшиеся в аэродромную зону на группу Д. Была Б.

2Абц:
2 УХББ:
-----------
Наконец-то стало понятно почему так происходит, это их экономисты (которых учили считать производительность труда по произведенным за смену болванко-человеков) подвигают все. Это повсеместное изыскание резервов, а цель экономиста 0. С...ь они хотели с высокой колокольни на безопасность полетов прекрасно понимая либо она (безопасность полетов) есть, либо ее нет, какая нахрен инициация проектов и подобие РУБП, которое ГК издало перед проверкой ИКАО Не хотелось бы каркать, но похоже скоро опять будут потрясения и не дай Бог похуже Бодена.

http://www.avia.ru/editor/?id=409

К чему опять готовиться ?

для sey
Евгений, спасибо! Здесь как в мультике про Карлсона-и как он в радио поместился. Чисто случайно получилось.Времени мало дали, уж молчать-то не хотелось.Кстати , в предварительной беседе многое сказать успел. А в отпуске, пока на Родине, время есть. Скоро отлёт в теплые, дальние страны.

1 сентября кончили РЦ Магдагачи.
1 сентября кончили на 40 летие существования и Бодайбинский ВРЦ...


Блиин, еще недавно соседями были :(
А Экимчан с Алданом и Олекмой живы?

Анатолий-Пулково:

http://www.avia.ru/editor/?id=409

Да, действительно, диспетчера ниже планки опустили.
Посмотрите, где второй пилот, где бортинженер, а где диспетчер, осуществляющий непосредственное УВД.
Кстати, диспетчер, незанятый непосредственным УВД, как и диспетчер по обеспечению питания пассажиров(??!!!), на группу выше.



Трудовой кодекс РФ
Статья 144. Системы оплаты труда работников государственных и муниципальных учреждений

(в ред. Федерального закона от 30.06.2006 N 90-ФЗ)

Системы оплаты труда (в том числе тарифные системы оплаты труда) работников государственных и муниципальных учреждений устанавливаются:

КонсультантПлюс: примечание.
По вопросу, касающемуся оплаты труда работников федеральных государственных учреждений, см. Федеральный закон от 04.02.1999 N 22-ФЗ, Постановление Правительства РФ от 29.04.2006 N 256, Постановление Правительства РФ от 22.09.2007 N 605.

в федеральных государственных учреждениях - коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации;
в государственных учреждениях субъектов Российской Федерации - коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации;
в муниципальных учреждениях - коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и нормативными правовыми актами органов местного самоуправления.
Правительство Российской Федерации может устанавливать базовые оклады (базовые должностные оклады), базовые ставки заработной платы по профессиональным квалификационным группам.
(в ред. Федеральных законов от 20.04.2007 N 54-ФЗ, от 18.10.2007 N 230-ФЗ)
Заработная плата работников государственных и муниципальных учреждений не может быть ниже установленных Правительством Российской Федерации базовых окладов (базовых должностных окладов), базовых ставок заработной платы соответствующих профессиональных квалификационных групп.
(в ред. Федерального закона от 20.04.2007 N 54-ФЗ)
Базовые оклады (базовые должностные оклады), базовые ставки заработной платы, установленные Правительством Российской Федерации, обеспечиваются:
федеральными государственными учреждениями - за счет средств федерального бюджета;
государственными учреждениями субъектов Российской Федерации - за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации;
муниципальными учреждениями - за счет средств местных бюджетов.
Системы оплаты труда работников государственных и муниципальных учреждений устанавливаются с учетом единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих, а также с учетом государственных гарантий по оплате труда, рекомендаций Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений (часть третья статьи 135 настоящего Кодекса) и мнения соответствующих профсоюзов (объединений профсоюзов) и объединений работодателей.
Профессиональные квалификационные группы - группы профессий рабочих и должностей служащих, сформированные с учетом сферы деятельности на основе требований к профессиональной подготовке и уровню квалификации, которые необходимы для осуществления соответствующей профессиональной деятельности.
Профессиональные квалификационные группы и критерии отнесения профессий рабочих и должностей служащих к профессиональным квалификационным группам утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда.



Вопрос: Распространяется ли действие Приказа Минздравсоцразвития России №393н от 8 августа 2008 г. на работников ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", не являющегося по своему правовому статусу государственным УЧРЕЖДЕНИЕМ?
Или это ... к чему опять готовиться??

2 Уже 3 месяца как не ВРЦ ЕС ОрВД
То что экономисты-это однозначно , как однозначно то что не наши-у наших в голове как был "железный феликс-арифмометр"-так в лучшем случае на Искру-М поменялось-тут экономисты либо Пентагона, либо НАТО , либо Аль-Каеды-какая экономия на бонбах для вывода из строя системы ОрВД РФ -или 89 центров изничтожить или 11 укрупненных...

2 ПСИХИАТР
http://www.avia.ru/editor/?id=409

А ведь Голиковой сию бумагу ктото ж готовил на подпись и наверняка из нашей конторы какой то чудак руку приложил-иудушка....

Стыдно, такую ахинею несли, неудавшиеся леДчики-бизнесмены. Только б высунутся, засветиться и приветы передать.

Авиадиспетчеру:про Алдан не знаю это к брат2.А Экимчан уже года два в Хабаровске.Они были самые первые.Разбрелись кто куда.Часть в Магадан уехало.Трое у нас другие в Хабару.За ними Сов.Гавань, Комсомольск оказались в Хабаровске.Денег на жильё не слышал чтобы ктото получил.Как и само жильё.За Могочи Чита рулит уже год наверно или больше.Короче процесс идёт.

2 sibnavigator:
Никто тебя от УВД не отстранял, сам знаеш - диспетчеров ВСДП всего два на три смены, поэтому тебя туда и отправили.Относительно угона на второй круг - исходя из той ситуации иного варианта и не могло быть.Практически все, кто в теме, считают, что действия твои абсолютно правильны.Вместе с тем, технология работы диспетчера ВСДП не предусматривает этих действий от диспетчера, поэтому будет тебе выговор за превышение должностных полномочий.Если не согласен - в суд.Но я бы на твоем месте не раздражал занимающихся этим вопросом, и тогда все обошлось бы - превышение полномочий диспетчером ВСДП было, но срок наказания истек.
Решай сам.

А в цивилизованных странах тоже ИА бывают или они только раз получают диспетчерское образование (лицензию) и на всю жизнь. Короче кто-то тут про производительность говорил, если посчитать сколько учится российский диспетчер, то получается, что плотить зарплату ему не за что, т.к. он все тратит на всякие ослиные ИА. Вот только эти ИА нужны не нашей работе или безопасности полетов, а нашим начальникам, что бы снять с себя ответственность за наш безаварийный труд. Так что про Боден пожалуйста не заикайтесь сидет придется диспетчеру, а не Горбенко с Либовым. И про английскую туфту можно приложить сюда же.

Коллеги!А Вы в курсе, что Госкорпорация вошла в десятку фирм, уплативших больше всех налогов в бюджет?Ее соседи по списку:Газпром, Роснефть, РЖД и т.д.Причем численность, обороты, выручка "соседей" ГК по списку "самых щедрых налогоплательщиков" в тысячи раз больше аналогичных показателей ГК, а сумма налога у них больше в считанные разы.Что за идиоты там у руля сейчас?Они не слышали про бюджетирование, налоговое планирование и пр.элементарные вещи?Компания, конечно, должна платить налоги, но ведь есть "обычаи делового оборота"?В ГК сумма уплаченного ТОЛЬКО в 2008 году налога на прибыль на одного работника превышает 60 000 рублей?Это + 8500 ежемесячно каждому к зарплате с учетом НДФЛ и ФСС!!!Коллеги, пора на баррикады, пора гнать этих управленцев и чиновников!Они просто топят Вашими деньгами печку!Бюджет же не нуждается в деньгах, их специально стерилизуют в Стабфонде!!!Лет 10 назад у нас же профсоюз гонял директоров как щенков помойных, что случилось?!

http://www.avia.ru/editor/?id=409
----
Честно говоря очень удивительно, что за профессиональные квалификационных групп должностей работников воздушного транспорта. Есть же тарифно-квалификационный справочник где и должность диспетчера: или диспетчер службы движения, осуществляющий непосредственное управление воздушным движением или диспетчер службы движения, не занятый непосредственным управлением движением воздушных судов. Что за диспетчер аэродромного диспетчерского пункта диспетчер: аэродрома (зона взлета и посадки), аэроузлового центра, аэродромной службы, диспетчерского пункта круга и пункта посадки, диспетчерского пункта круга, по рулению; диспетчер пульта централизованного наблюдения, пункта подхода или направления, районного центра, службы движения, осуществляющий непосредственное управление движением воздушных судов (включая старшего), службы движения, занятый планированием воздушного движения, стартового диспетчерского пункта и т.п. НЕПОНЯТНО. Хотя живем в стране вечнозеленых помидор и двух бед - дураков и дорог, у нас все могёт быть.

Каких только веток нет на форуме, офигеть
http://www.forumavia.ru/cgi/di ...

Бывший диспетчер (до 1999 г.):

Коллеги!А Вы в курсе, что Госкорпорация вошла в десятку фирм, уплативших больше всех налогов в бюджет?Ее соседи по списку:Газпром, Роснефть, РЖД и т.д.Причем численность, обороты, выручка "соседей" ГК по списку "самых щедрых налогоплательщиков" в тысячи раз больше аналогичных показателей ГК, а сумма налога у них больше в считанные разы.Что за идиоты там у руля сейчас?Они не слышали про бюджетирование, налоговое планирование и пр.элементарные вещи?Компания, конечно, должна платить налоги, но ведь есть "обычаи делового оборота"?В ГК сумма уплаченного ТОЛЬКО в 2008 году налога на прибыль на одного работника превышает 60 000 рублей?Это + 8500 ежемесячно каждому к зарплате с учетом НДФЛ и ФСС!!!Коллеги, пора на баррикады, пора гнать этих управленцев и чиновников!Они просто топят Вашими деньгами печку!Бюджет же не нуждается в деньгах, их специально стерилизуют в Стабфонде!!!Лет 10 назад у нас же профсоюз гонял директоров как щенков помойных, что случилось?!

По официальным стат. данным наша ГК по прибыли обогнала даже РЖД!!! И зачем спрашивается такое хозяйствование и 800 умников в аппарате гендирекции? А не потому ли, что премия Горбенко по году расчитывается исходя из размера полученной ГК прибыли и составляет сумму со многими нулями или это просто от сапожного ума управленцев? А ФПАД сейчас почему то не тот, может .....

2 Бывший диспетчер (до 1999 г.)

А чему тут удивляться!!! Так и было задумано: вся эта сверхцентрализация, молодой КГБ-шник у руля, туманные сборы за АНО и т.д… - все было сделано для отсоса денег, а не для нормальной работы!

А генералы быстро находят куда эти миллиарды тратить. Совет директоров ГК Горбенко собирает в Хабаровске. Это сколько ж денег вбухают только на перелет всего руководящего народу в бизнес классе, а потом их как пароолимпийцев вывозит в Китай. В России они все уже порешали теперь надо Китайской народной республике помочь и потом уж за другое зарубежье взяться. Устали бедолаги надо расслабиться и оттянуться перед проверкой ИКАО.

Ничего себе оттяг!И им за это ничего не будет?!Сам недавно летал на Форум во Владик, бизнес туда-сюда+отельчик 3 ночи-200 т.р.Это без Китая!Интересно, что с Якутска, Магадана, Сахалина ребята через Моску или Красноярск добирались.Так что в десяток лимонов этот Совет идиотов выйдет, не меньше!А они не только про налоговое планирование не слышали, но и про то, что есть конференц-связь тоже не знают?Шойгу в МЧС со всеми регионами видео планерки из кабинета устраивает.Оборудование я ему сам и ставил, цена его-80% от такого Совета идиотов в ГК.Правда, я помню, что раньше Борисов народ вообще в Лас-Вегас возил, так что эти еще по-божески...А Счетную палату коллектив не вызывал к ним?

А Счетную палату коллектив не вызывал к ним?


Счетная палата однажды проводила проверку, насчитав нецелевого расходования на миллиарды. Там и про АС УВД "Буран", сгнившую в ящиках, было. И что?! Кто-то наказан?

то Бывший диспетчер-99:
А нельзя ли по-подробней про Борисова, он же сейчас Директор в УУЕЕ

1234567:
А нельзя ли по-подробней про Борисова, он же сейчас Директор в УУЕЕ

А че про них говорить они уже не те что были. Сейчас бывшие крутые замы Кушнерука Борисов и Данелов чистят генеральские сапоги и дрожат от страха чтоб их не дай бог не заподозрили в чемто против нынешних хозяев корпорации. Борисов Шеметьевским центром руководит, а Данелов Юг модернизирует. Сейчас в ГК сапоги правят бал, а эти шестерят.

Товарищч генелал, Дайте Сапоги почистить...?

В России будет создана новая авиакомпания

Государственная корпорация (ГК) "Ростехнологии", правительство г.Москвы и администрация Красноярского края по согласованию с правительством РФ объявляют о намерении совместно создать новую объединенную авиационную компанию - ведущего оператора на рынке внутренних и международных авиаперевозок.

Как сообщается в совместном заявлении сторон, основой для ее формирования станут маршрутные сети и воздушный парк авиакомпаний "Атлант-Союз", альянса AirUnion, ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии" и "Владивосток-Авиа".

При этом контрольный пакет акций авиакомпании будет закреплен за ГК "Ростехнологии", на баланс которой в соответствии с указами президента РФ передаются государственные пакеты акций ряда авиакомпаний. В частности, в госкорпорацию вносятся госпакеты акций ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургских авиалиний", "Саратовских авиалиний", а также альянса AirUnion.

В сообщении отмечается, что создаваемая авиакомпания продолжит осуществлять полеты как на коммерчески привлекательных, так и на социально значимых направлениях, в частности дальневосточном, обеспечит обязательства по перевозке пассажиров авиакомпаний альянса AirUnion и рассчитывает на адекватную поддержку со стороны государства. Основными аэропортами базирования и хабами объединенной авиакомпании будут выступать Внуково (Москва) и Емельяново (Красноярск).

Стороны также отмечают, что обеспечат проведение комплекса мероприятий, направленных на финансовое оздоровление авиакомпаний, на базе бизнеса которых предполагается создание единого оператора и поэтапную реструктуризацию их кредиторской задолженности. Летный состав и технический персонал ныне действующих авиакомпаний будут востребованы в структуре нового национального авиаперевозчика.

Напомним, сегодня премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с министром транспорта Игорем Левитиным сообщил, что в альянс AirUnion могут войти новые акционеры. В свою очередь министр подчеркнул, что вопрос с альянсом AirUnion обсуждался накануне на совещании у вице-премьера Сергея Иванова. По словам И.Левитина, был выработан план действий, который будет представлен в правительство, и после его утверждения можно будет приступить к его реализации.

Как ранее РБК сообщал источник, авиакомпании альянса AirUnion могут быть объединены с авиакомпанией "Атлант-Союз". В рамках возможного объединения с AirUnion "Атлант-Союзу" может быть передан парк воздушных судов и маршрутная сеть авиаальянса. По словам собеседника РБК, объединенная компания будет принадлежать государственной корпорации "Ростехнологии", правительству Москвы и Красноярскому краю.

Грамотно переделали сферы влияния.Хочу работать в ГК "Ростехнологии"!!!!!! Тёмная лошадка, но покруче Газпрома выглядит.

о бывшем директоре МЦ Ежове-неприятие и откровенная нелюбовь трудового коллектива МЦ, видимо сыграла свою роль, подпортив его ауру и здоровье(не примитите как злорадство, пускай поправляеться, просто констатирую факт)Ну нельзя, таких людей руководить людьми, костность мышления, знания, полученные в маркетинговой школе в Америке, тупо перенесенные в нашу жизнь(стоит только прочитать изданные им приказы), прикрытие своей жопы, опять теми же приказами и кучей замов, организацией собрания смен, где выкручивали руки, под предлогом что и рп и ст диспетчера-являються администрацией и поэтому, если мы(диспетчера)не примем решения в протоколе собрания о хорошей работе администрации МЦ, то рп и старшим не поздоровиться.Сломал традиции МЦ, заставил уйти многих специалистов, которые проработали и диспетчерами и начальниками не один десяток лет и знали работу центра изнутри и ставили во главу безопасность возд движения и комфортность работы диспетчеров.Вместо них пришли пустопорожние гавроши, этакие романтики, которые ни хрена не сумели сделать, штаты раздуты неимоверно.Можно много еще сказать, но и так кто работает в МЦ-тот знает.
PS.кстати-один из самых веских доводов на этом позорнейшем собрании о работе администрации-а мы вам купили новые кресла(бог им судья)

о бывшем директоре МЦ Ежове-неприятие и откровенная нелюбовь трудового коллектива МЦ, видимо сыграла свою роль, подпортив его ауру и здоровье(не примитите как злорадство, пускай поправляеться, просто констатирую факт)Ну нельзя, таких людей руководить людьми, костность мышления, знания, полученные в маркетинговой школе в Америке, тупо перенесенные в нашу жизнь(стоит только прочитать изданные им приказы), прикрытие своей жопы, опять теми же приказами и кучей замов, организацией собрания смен, где выкручивали руки, под предлогом что и рп и ст диспетчера-являються администрацией и поэтому, если мы(диспетчера)не примем решения в протоколе собрания о хорошей работе администрации МЦ, то рп и старшим не поздоровиться.Сломал традиции МЦ, заставил уйти многих специалистов, которые проработали и диспетчерами и начальниками не один десяток лет и знали работу центра изнутри и ставили во главу безопасность возд движения и комфортность работы диспетчеров.Вместо них пришли пустопорожние гавроши, этакие романтики, которые ни хрена не сумели сделать, штаты раздуты неимоверно.Можно много еще сказать, но и так кто работает в МЦ-тот знает.
PS.кстати-один из самых веских доводов на этом позорнейшем собрании о работе администрации-а мы вам купили новые кресла(бог им судья)

свидетель:

о бывшем директоре МЦ Ежове-неприятие и откровенная нелюбовь трудового коллектива МЦ

Никакой ты не свидетель ты ЛЖЕсвидетель городишь сам не зная что сразу видно что ты никогда в МЦ не работал.

свидетель:

о бывшем директоре МЦ Ежове-(не примитите как злорадство, пускай поправляеться, просто констатирую факт)

Откуда только такие уроды-свидетели берутся.Отношение как раз к нему то было самое хорошее из всех других руков. Мц. Да и пишет эту хрень кто-то из администрации какие-то приказы, кто-то ушел хрень полная. Ясно одно верхним он был всегда неугоден потому что имел свое мнение и опирался на поддержку коллектива.

Веталь:

Не подготовленый был эфир...
Не растерялись только: "Анатолий-Пулково" и "REALATC", респект...
Да и ведущая сказала-"Первый блин-комом..."
Жаль только, что этот блин-Авиадиспетчеры...

Хорошо выступили хлопцы. Побольше бы таких передач глядишь и народ пошел бы в УВД.

1234567:

Товарищч генелал, Дайте Сапоги почистить...?

В очередь сукины дети!!!!

Заткнитесь ты уже шавка генеральская.

МЦ:

свидетель:

о бывшем директоре МЦ Ежове-неприятие и откровенная нелюбовь трудового коллектива МЦ

Никакой ты не свидетель ты ЛЖЕсвидетель городишь сам не зная что сразу видно что ты никогда в МЦ не работал.

и что же я соврал?во всех сменах-отзывы о нем отрицательные, приказы глупейшие, типа губы красить такой то помадой, а галстуки такого то цвета или не по его приказу, вернее по звонку из сочи, где ему на отдыхе втемяшилось поруководить, проводились собрания по принципу ободрямс или не видел стихов которые ходили по сменам, где его сравнивали с тезкой из 37года?

За что я Люблю Ксению Сабчак, так это за ее талант в раскрытии дерьма человеческих душ. Смотрите Дом-2 и читайте наш форум.

постовому свидетелю:

Заткнитесь ты уже шавка генеральская
а ты, чья шавка?

по поводу Борисова Я.И-закончил академию ГА, работал диспетчером рц с 1978г, затем рп гоп, после начальник рдц мц аувд, затем ушел в мга, веселый и отзывчивый человек, порядочный

свидетель:

по поводу Борисова Я.И-закончил академию ГА, работал диспетчером рц с 1978г, затем рп гоп, после начальник рдц мц аувд, затем ушел в мга, веселый и отзывчивый человек, порядочный

Не иначе как свидетель из отдела кадров или как там по новому из управления персоналом вещает, как в личное дело смотрит. Ну ну понятно работа такая, задание получил обязан исполнить. Кого дерьмецом облить кого наодеколонить. Если присмотреться, то количество звездочек у свидетеля видно не вооруженным глазом.

Не иначе как свидетель из отдела кадров или как там по новому из управления персоналом вещает, как в личное дело смотрит. Ну ну понятно работа такая, задание получил обязан исполнить. Кого дерьмецом облить кого наодеколонить. Если присмотреться, то количество звездочек у свидетеля видно не вооруженным глазом.

вообще я бы хотел быть генералом(разве у нас это позорно?), да и начальником отдела кадров , увы там уже Пивнов.Заданий ни от цру, фсб, моссад и тд, не получал, в отличии от Ватулина и компании

Вы, которые вечно без НИКов, вы вообще соображаете что несёте, что к Ежову отношение в коллективе лучше чем ко всем предыдущим. Совсем от мира оторвались!!!!!!!!!!
Лучше у Вас, бездарей, приближенных, Вы, которые ходите пальцы веером и своим тупизмом и непрофессионализмом самого Ежова и подставляете. Очнитесь от иллюзий, ну не тянете не вы ни Ежов на данные должности. А про диспетчеров здесь не заикайтесь, уж как Шнейдера все любили не заслужить никому.
И спорный вопрос про шавок генеральских, Вы то вообще ясно кто. Чуствуется корешки из некой организации при МЦ - решающие свои проблемы и балдеющие от директора. Лайте дальше, все понимают, что вы больны и ничего кроме интриг принести не можете, вот только на форуме гадить. Кстати, не забудьте что то опять хорошее расписать и страничку распечатать для доклада о проделанной работе и созданию имиджа мученика.

Ой как вас московских постовых прорвало. Ты сердишься Постовой знать не прав. Да отстаньте вы уже от нормального мужика правильно кто то сказал че лаять то вслед ГЕРОИ мать вашу. А по поводу гадить это уж перебор ты хочешь чтоб здесь только ты мог гадить. Так не будет, плюрализм однако.

Свидетель, за твоим рабочим временем начальник сечёт? Что у тебя ошибка на ошибке? Книжки бы почитал и грамоте поучился - было б толку больше. Развелось бездельников на казённом интернете. Посмотри, как диспетчера работают. Им некогда по интернетам на работе лазить. Наплодили дармоедов!

Анатолий-Пулково:
В России будет создана новая авиакомпания

Государственная корпорация (ГК) "Ростехнологии", правительство г.Москвы и администрация Красноярского края по согласованию с правительством РФ объявляют о намерении совместно создать новую объединенную авиационную компанию - ведущего оператора на рынке внутренних и международных авиаперевозок.

Список лиц внушает. Особо радует слово "государственная"... с их расценками на топливо.

Не авиакомпанию нуно создавать, а единую АТК (авиатопливная компания) с максимальным размером государственного участия и фиксированным уровнем рентабельности. И вот тогда, действительно, все авиакомпании (от маленькой до гигантской) на рынке были бы в одинаковых условиях, покупая топливо по фиксированной цене, не зависящей от цены на международном рынке...

В очередь сукины дети!!!!
(УВД)
Поставьте меня, пжал_ста, в очередь, а?! Не_е, сапоги чистить не хотелось_бы... а вот в качестве ПРЕССекретаря по абчению с диспетчерами... наверняка ведь у НЕГО такого нет. Если есть, согласен быть ПРЕССекретарем Ген.директора по общению с коренными жителями Берега слоновой кости... :)))

Ястреб Женский, блин! Конверты без марок, как раз тебе наклеивать работёнка.

Да я готов ВАМ и кофю к пульту подносить, чтоб хорошо "кружилось". ЭксклюзИВно!!! За 100 е_уру чашка...

Понял - не интересует... :)))
...а ...марки наклеивать за скока?!

Что-то пост 05/09/2008 [14:56:17] мне не понятен...
Кто автор? Объяснитесь, плз...

01-09-2008 О ДИРЕКТОРЕ МЦ АУВД
Приказом ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» № 568/л с Ежовым Валерием Ивановичем, директором филиала «МЦ АУВД» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», расторгнут трудовой договор по соглашению сторон с 1 сентября 2008 г.
------
Ссылка: http://www.atcm.ru/full_news/199#2

***
02-09-2008 О ДИРЕКТОРЕ МЦ АУВД
Приказом ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» № 591/л со 2 сентября 2008 г. на должность директора филиала «МЦ АУВД» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» назначен Ужаков Владимир Владимирович.
Ужаков В.В. 12.02.1964 года рождения - выпускник Ордена Ленина Академии гражданской авиации по специальности эксплуатация воздушного транспорта. В 2000 году закончил Межотраслевой ИПК Российской экономической академии им. Г.В. Плеханова по специальности менеджмент. В 2006 году - негосударственное образовательное учреждение «Российский Новый Университет» по специальности юриспруденция.
Трудовую деятельность начал в 1985 году в Куйбышевском объединенном авиаотряде диспетчером РЦ ЕС УВД. В дальнейшем работал заместителем директора ГП «Самарааэроконтроль», первым заместителем генерального директора «Волгааэронавигация», заместителем директора по экономике и финансам филиала «Аэронавигация Центральной Волги», заместителем генерального директора ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».
Кандидат экономических наук. Награжден знаком «Отличник воздушного транспорта».

Ссылка: http://www.atcm.ru/full_news/200#1


...а мне искренне жаль за Ежова В.И.

Хотелось бы пожелать новому Руководителю МЦ побольше открытости в принимаемых решениях. Кстати, на www.realatc.ru есть рубрика "Разговор с директором МЦ".
Владимир Владимирович!
Не желаете появиться в этой рубрике под своим именем, чтобы побеседовать с народом, рассказать о себе, своих планах на будующее?

(ежели чё, то Вам и ссылочка: http://realatc.ru/forum/index. ... )