наши авиадиспетчера сделали все согласно инструкций, а прокуратуре хочеться знать больше.

Не надо рассказывать больше, чем положено по инструкциям.Иначе накопают.

Давно это было, но стиль руководства и метод управления, присущий господину Ли-бову, не меняется.

Приводится по тексту Информационного бюллетеня № 1, 1 квартал 1998 г. ГосНИИ «Аэронавигация»


О ЗАБАСТОВКАХ ДИСПЕТЧЕРОВ

Государственным региональным предприятием «Магаданаэроконтроль» разработаны рекомендации по предотвращению забастовки и ее последствий. Эти рекомендации могут быть использованы при разработке аналогичных рекомендаций в других регионах.


Рекомендации по предотвращению забастовки и ее последствий

1. Порядок объявления и проведения забастовки регулируется Законом РФ «О порядке разрешения коллективных трудовых споров».
2. Объявлению забастовки должны предшествовать примирительные процедуры (рассмотрение коллективного трудового спора в примирительной комиссии, а затем - с участием посредника либо - в трудовом арбитраже). Поэтому, в первую очередь, необходимо будет убедиться, что забастовка действительно организуется и будет проводиться по тем мотивам, что переговоры и предварительные примирительные процедуры не смогли урегулировать коллективный трудовой спор.
3. Согласно ст.14 названного выше закона решение об объявлении забастовки принимается собранием (конференцией) работников предприятия, филиала или профсоюзной организацией, объединением профсоюзов. При этом на собрании профсоюза, на котором принимается решение об объявлении забастовки должно быть не менее половины членов профсоюза. В случае проведения конференции (представительство определяется профсоюзным органом) должно присутствовать нс менее 2/3 членов профсоюза, из числа которых не менее половины должны проголосовать за проведение забастовки.
Исходя из изложенных обстоятельств, руководитель филиала либо иного структурного подразделения должен присутствовать на этом собрании, в первую очередь, для того, чтобы владеть ситуацией и своевременно информировать дирекцию, а также - при несоблюдении названных требований разъяснить, что принимаемое решение будет незаконным, а это обстоятельство предоставляет руководителю предприятия право обратиться в областной суд с заявлением забастовкой незаконной.
4. В равной мере необходимо разъяснить авиадиспетчерам как пагубность экономических последствий забастовки для предприятия, так и возможность применения санкций вплоть до увольнения к лицам, принявшим в ней участие, в случае признания судом забастовки незаконной, одновременно необходимо обратить внимание на то, что в результате забастовки пострадают не имеющие отношения к коллективному трудовому спору люди, т.е. пассажиры, среди которых могут оказаться и родственники бастующих, о физических и нравственных страданиях которых следует подумать.
5. О принятом решении о проведении забастовки профсоюзный орган (либо забастовочный комитет) обязан предупредить работодателя в письменной форме не позднее, чем за десять календарных дней, указав при этом:
– дату и время начала забастовки, ее продолжительность и предполагаемое количество участников;
– наименование органа, возглавляющего забастовку (состав представительного органа наделяется соответствующими полномочиями решением собрания (конференции), и уполномоченного на участие в примирительных процедурах;
– предложения по минимуму необходимых работ (обеспечение УВД воздушных судов);
– выполняющих полеты, связанные с защитой интересов государства, аварийно-спасательными работами, выполнением санитарных заданий;
– находящихся в зоне ответственности диспетчера на момент начала забастовки.
Несоблюдение перечисленных в настоящем пункте требований также является основанием для признания забастовки незаконной, о чем руководитель филиала обязан незамедлительно довести до сведения дирекции и профсоюзного органа (забастовочного комитета).
6. Минимум необходимых работ согласно пункту 3 статьи 16 Закона РФ «О порядке разрешения коллективных трудовых споров» определяется соглашением администрации предприятия и органа, возглавляющего забастовку, совместно с органом исполнительной власти (администрацией). В случае не достижения согласия по минимуму работ он устанавливается органом исполнительной власти.
Не следует соглашаться с предложенным профсоюзным органом минимумом работ, т.к. по рекомендации предприятия орган исполнительной власти вправе установить такой минимум, который позволит осуществлять значительную часть полетов ВС. В этом случае может возникнуть две ситуации:
1). Профсоюзный орган согласился с установленным органом исполнительной власти минимумом работ. В этом случае он не сможет добиться разрешения коллективного трудового спора путем проведения забастовки, т.к. фактически предприятием будет оказываться близкий к максимуму объем услуг по аэронавигационному обслуживанию пользователей воздушного пространства.
2). Профсоюзный орган не согласился с минимумом работ, установленным органом исполнительной власти, и ориентирует диспетчерский состав на выполнение минимума работ, предложенного органом, возглавляющим забастовку.
В этом случае забастовка может быть признана незаконной, т.к. согласно пункту 4 статьи 16 Закона РФ «О порядке разрешения коллективных трудовых споров» не будет обеспечен минимум необходимых услуг.
7. Следует иметь в виду, что согласно предыдущему тарифному соглашению и рекомендациям Пленума ЦС ФПАД России от 08.09.04-97:
– за два часа до начала забастовки диспетчер АДП по указанию РП передает сообщение об ограничении приема ВС по всем причинам, кроме метеоусловий;
– диспетчеры РЦ по указанию РПА передают сообщение в смежные зоны УВД об ограничении полетов в связи с забастовкой.
В обоих случаях указывается перечень полетов, обеспечиваемых УВД по минимуму работ.
В связи с изложенным руководителю филиала следует ориентировать РП и диспетчерский состав на необходимость указания законно определенного минимума работ, т.е. не предложенного профсоюзным органом, а установленного органом исполнительной власти.
8. Авиадиспетчеры, не принимающие участия в забастовке, обязаны находиться на своих рабочих местах, выполнять свои функции и незамедлительно докладывать руководству филиала либо иного структурного подразделения обо всех фактах, либо попытках воспрепятствования со стороны профсоюзов или бастующих лиц выполнению ими своих трудовых функций.
9. Поскольку согласно пунктам 6.1., 7.6., 1.8 НПП ГА-85 снятие ограничений по УВД без подписи РП не имеет юридической силы и не может бы основанием для выпуска ВС, руководству филиалов и иных структурных подразделений необходимо последовательно проводить с РП индивидуальную разъяснительную и воспитательную работу.
10. Рекомендуется принимать меры к блокированию каналов связи и телефонных линий в случае использования их бастующими не в производственных целях. Обеспечивать фиксирование телефонных переговоров в целях пресечения использования служебных телефонов не в соответствии с назначением.
11. Следует ориентировать пассажиров, пострадавших от забастовки, на переговоры с профсоюзным органом.
12. Поддерживать связь со всеми средствами массовой информации, предоставлять им сведения, характеризующие обстановку на предприятии в аэропорту и соседних регионах, сложившуюся по вине бастующих.
13. Постоянно пользоваться прилагаемым к настоящим рекомендациям Законом РФ «О порядке разрешения коллективных трудовых споров». При возникновении вопросов незамедлительно связываться с руководством юридической службой предприятия.

Был такой документ


Генеральная прокуратура
Российской Федерации

103793 ГСП, Москва,
Ул. Б. Дмитровка, 15а

От 05.02.98 № 23/52-97
На № 04-666 от 04.12.97

Аудитору счетной палаты
Российской Федерации
Соколову В.С.

Генеральной прокуратурой Российской Федерации организована проверка изложенных в Вашем обращении сведений о выявленных Счетной палатой Российской Федерации нарушениях в организации использования воздушного пространства и управления воздушным движением в Российской Федерации.
По нашему поручению Дальневосточная и Западно-Сибирская транспортные прокуратуры провели проверки в порядке ст. 109 УПК РСФСР.
Установлено, что деятельность генерального директора государственного регионального предприятия (ГРП) «Магаданаэроконтроль» Либова В.М. в осуществлении руководства коммерческим банком является незаконной. При этом со стороны Либова допускались неоднократные нарушения финансовой дисциплины, выражавшиеся в незаконном использовании бюджетных средств в коммерческом банке, списании дебиторской задолженности коммерческих фирм и частных предпринимателей с отнесением на убытки предприятия и другие.
В связи с этим Дальневосточной транспортной прокуратурой отменено постановление Магаданской транспортной прокуратуры об отказе в возбуждении уголовного дела в отношении Либова и его первого заместителя Шуваева и 30.01.98 возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.285 УК РФ.
Заключенный 05.03.96 контракт с фирмой «Аринк» является составной частью работ по реализации Федеральной программы модернизации единой системы ОВД на период до 2005 года (утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 20.04.95 № 368) и согласован с Росаэронавигацией. Выполнение контракта разбито на 3 этапа с оплатой после завершения работ по каждому этапу. В настоящее время исполнение контракта находится на стадии завершения второго этапа, оплата произведена за первый (35% от общей суммы контракта). Либов, подписывая контракт с фирмой «Аринк» о приобретении системы CNS/ATM, не превысил своих полномочий, в связи с чем в этой части в его действиях отсутствует состав преступления, предусмотренный ч. 1 ст.205 УК РФ.
Вопросы оценки экономической целесообразности и эффективности заключаемых хозяйствующими субъектами договоров к компетенции органов прокуратуры не относится.

Начальник управления
по надзору за исполнением законов
на транспорте и в таможенных органах
государственный советник
юстиции 2 класса В.А. Морозов



Вот какие специалисты были востребованы г-ном Нерадько для решения поставленных перед ФАНСом задач.
Печально всё это

Государственным региональным предприятием «Магаданаэроконтроль» разработаны рекомендации по предотвращению забастовки и ее последствий. Эти рекомендации могут быть использованы при разработке аналогичных рекомендаций в других регионах

На докторскую в институт им.Андропова потянет, не меньше!

Офигеть не встать и зачем его в МЦ двинули хоть и временно?

А чего все переполошились?
Как должен себя вести начальник, когда ему еще более крутой начальник угрожает увольнением, если он допустит забастовку?
Нормальный инстинкт самосохранения.
Во время разгула все начальники втихую поддерживали забастовки, потому что вместе со всеми получали рост зарплаты.
Но настал предел и НЕКТО махнул рукой.
На войне как на войне. Че слюни пускать?.

Да дело не в рекомендациях этих кому они нужны кроме него. А в другой инфе по прокуратуре.

Подскажите, а за что у Горбенка "Звезда"?

У Горбенко звезда за ростовскую голодовку наших коллег.

не хочу я голодать....итак голодаю

Насчет грамотных руководителей. Если говорить об МЦ, то там начальники были хорошими диспетчерами. И Кулик и Вишневский. Митронин тоже хороший спец, но в плане организации работы. Требовать умеет. Насчет Либова.. Война идет. Клан против клана. Знать бы кто в каком клане и какие у них крыши.

Валерий Александрович?

У Горбенко Звезда Героя России за то, чтобы вы забыли о той войне...:

Это о какой войне??? О чем забыть??? Ты или пиши конкретно или не пиши совсем.
Горбатый Звезду получил до голодовки Ростовчан, еще командуя 4-й ВА во время Чеченской кампании. И эта Звезда была единственным аргументом в период голодовки - "Я Герой, я Родину защищал!". А Ростовские ребята (да и мы все остальные, в принципе) просто погулять вышли и родились в Западной Чамапиндузии.
ЗЫ. Перед моряками неудобно. Нами уже рулят и замы по тылу, и истребители и т.д. Почему, до сих пор нет начальников бывших командиров атомных ракетных подводных крейсеров? Неловко, право, господа. Моветон!

Николай 161-79

Нет трассы то как раз есть и с востока через ларионово на москву и обратно через черусти-красная горбатка (насколько я знаю) но очень редко такое увидеш разворот вне трассы.

Согласен.
Даже если ты герой впоследствии все равно надо оставаться человеком. Награда дается за заслуги, но она не должна давать имунитет за будущие проступки. Надо забыть что вы генералы и работать с профессионалами помогая им а не командуя ими как армией.

О ЗАБАСТОВКАХ ДИСПЕТЧЕРОВ

Государственным региональным предприятием «Магаданаэроконтроль» разработаны рекомендации по предотвращению забастовки и ее последствий. Эти рекомендации могут быть использованы при разработке аналогичных рекомендаций в других регионах.


Рекомендации по предотвращению забастовки и ее последствий

Документ ф топку!!!

Никто не слышал, акция протеста начинается снова?
Было получено письмо от дирекции филиала о том , что бы сообщили дату начала акции протеста...???

Почему, до сих пор нет начальников бывших командиров атомных ракетных подводных крейсеров? Неловко, право, господа.
(Центурион)

Ну, почему_ЖЕ... Есть! В "ЗапСибе" есть один НУ, НАСТОЯЩМЙ ПОЛКОВНИК... тьфу_чёрт, ашиППся - КАПИТАН 1 ранга (в отставке). Диспы ему один раз в год экзамены сдают по билетам по... как её... охране труда и ТБ...



Было получено письмо от дирекции филиала о том , что бы сообщили дату начала акции протеста...???
(Аэронавигатор)

Ну, дык, чего стесняешься?! На прямо поставленный вопрос всегда следует отвечать без промедления:
- А НА КАКУЮ Б ВЫ ХОТЕЛИ, УВАЖАЕМЫЕ?!

Кстати, насчёт акций протеста...
Забастовки, голодовки, митинги и заявления об увольнении...
А никто не пробовал всем подразделением написать коротенькое (индивидуально) заявление с требованием расторгнуть контракт с со своим руководителем? С входящим, как положено, но на имя вышестоящего рука; но, чтобы так, чтобы этот руководитель с этой кипой бумажек на ковёр к своему шефу...
А то мы как-то привыкли угрожать своим уходам. А это им так страшно... вот, их, собственный уход - это "трагедия" для системы ОрВД...



Анатолий-Пулково:
Спасибо.
...а озвученная мною высота - это так... условная черта...
Можно и 8100, можно и 5999 - было бы желание...



Аэронавигатор (Документ ф топку!!!):
Если обращать внимание на каждую бумажку с названием "рекомендаЦЦЫЯ" - топок не хватит.
...да и не Либов ее разрабатывал - родилАсь просто при Либове...



Авиадиспетчер 01/06/2008 [20:24:49]:
Не тащусь от женских слез.
Если Комсомолка, значит спорт любит; если спорт любит, значит с ней в постели не заснешь. ПаслЮЩАЙ, дарагой, зачем девюшку обижать таким обидным названием, а?!
Девюшка должен от счастья плакать, а не от этот этанол...

Мужики, вы хоть про звёзды героев не стебайтесь, а то по вашим словам надо сомневаться и в звёздах героев Советского Союза и в тех звёздах, что погранцам в Таджикистане дали и по поводу Афганских звёзд. Вы что совсем уже чувство меры потеряли? Давайте ещё в заслугах наших отцов и дедов на былых войнах засомневаемся. Глумление наз заслугами других - НИЗКО и ПОДЛО...
ИМХО нельзя так!!!
Многое становится похоже на словоблудие ....

Один знакомый рассказывал (госавиация):
Дело было в командировке на Юге России. Стоит он в огромной очереди, чтобы снять по карте "Сбербанка" немного денюжек. Голос за спиной с заметным южным акцентом:
- Среди присутсвующих трижды Герои Российской федерации или Советского союза есть?
Толпа молча прижимается к стене, освобождая проход к окошечку кассы.
Мужчина, доставая Удостоверение:
- Тогда я без очереди, поскольку дважды Герой России.

Проходит пара недель. Знакомый, с глубокого похмелья, врывается в сберкассу, а там опять очередь. Знакомый:
- Среди присутсвуюших герои России или Советского союза есть?
Толпа молча прижимается к стене, освобождая проход к окошечку кассы.
- Тода я без очереди! - довольно изрекает знакомый, мелькнув на мгновение перед посетителями офицерским удостоверением.

А кто стебается над наградами?
Разговор о Горбенко.
Или Вы, АТС_15, полагаете, что повесив Звезду Героя на га*но, облагородите тем самым этот кал?
Нет, батенька, это Звезду измажите в экскриментах.

Давайте не трогать тему Звёзд.Это действительно святое!

Мужики, прекратите вы эти дебаты на счет Звезды. Её все равно не снимут, а посотрясать воздух по этому поводу, мне кажется, нет смысла.
Я бы поговорил о том, что у нас в центре осталось всего 2 человека в возрасте до 30 лет и то они уже во второй половине 3-его десятка.Учатся сейчас несколько человек в бывшеМ ЛАТУ ГА.Но и они проблему не решат, ведь их еще надо ввести. А сейчас трещит все по швам- НЕТ ЛЮДЕЙ.ЖЕЛАЮЩИХ ДЕРЖАТЬ МИКРОФОН В РУКАХ. А через пять лет будет вообще ЗАДНИЦА.
А в июне уже планируются тестовые полеты еще на одной международной трассе на восток.
Вот и думай, господин работодатель.
А одной из причин является ЖИЛЬЕ. Почитал программу о жилье ГК- это не то что программа, а утопия.Когда еще создадутся укрупненные центры по всей России -матушке? А как быть с теми людьми, которые работают и живут в городах, строящих эти центры, но живущих в ОБЩАГАХ, где родились их дети и уже пришедшие на работу в такие же предприятия?
А как решать вопросы отселения северян, проработавших всю свою жизнь на Севере? Ничего не понятно.Не сделано даже самое элементарное- не отслеженосколько нуждающихся в улучшении жилищных условия сейчас в ГК.Если и есть такая статистика, то она не объективна.Знаю, что у нас не проводилось никаких мероприятий по этому поводу.

Анатолию-Пулково.
Так что, Толя, ищи себе море подальше и отдохни хорошо и за нас.Началось лето, а за окном еще раняя-раняя весна и...
Никакого просвета.

Александр, спасибо!
А программа ГК по жилью-действительно, полная утопия.И автор опять аноним.Если не стыдно за своё "творение"-назови фамилию.А так-на бумажную фабрику в рулоны по 54 м и помягче!

F2TH: ", , , Фтопку то лёГко, тока каменый век в службе. И просвета нет, работаете как за царя гороха"

Работаем так, как от нас того требуют авиационные власти страны - ни больше, ни меньше. Знаю точно, если заняться самодеятельностью под лозунгом "а у них там так!" - результат превзойдёт все ожидания. Эксперементировать не советую...


(''): "И нечего из себя корячить самых самых. В какой мы жопе, давно все уже поняли..."

Давайте не будем про жопу всеобъемлюще.

"И опять об эстонцах, то что они внедрили за все это время, мы будем делать еще лет 15, да и то думаю не сделаем. Ребята там нормальные, и нехрен на них бочку катить."

Повторяю, сравнивать время технического переоснащения хуторного государства со страной лежащей в 11-ти часовых поясах не совсем корректно. Везде всё хорошо, где нас нет...

sibnavigator:Ну, дык, чего стесняешься?! На прямо поставленный вопрос всегда следует отвечать без промедления:
- А НА КАКУЮ Б ВЫ ХОТЕЛИ, УВАЖАЕМЫЕ?!

Если быть точным, они просят что бы мы им сообщили будут ли у нас акции протеста в Июне 2008г.Ну а вообщем ты прав)).
Кстати, Привет!...от Авиатора с твоего сайта!

Аэронавигатор:

В июне?! Конечно будут!!! Вот выйду я из отпуска в конце июня без копейки денег... :)))
А, вообще, кто по июнЯм бастует?! Это_ж разгар летних отпусков.

Все коллюзии бывают в августе... было_б неплохо, кстати, замутить в конце августа какой_нить лёгонький дебош с переворачиванием кресел начальников... тада и "компенсейшен" согласно КД была_бы в октябре на достойном уровне... :)))
А счас... ни времени, ни желания...

ЛЮДИ ДОБРЫ!!! Подайте нисчему революциОНЭру на организацию бунта супротив супостата-работодателя!!

Анатолий-Пулково:
У программы ГК по жилью авторство, насколько я понимаю, коллективное. А имя этого коллектива - замы по работе с персоналом.
Основная цель - урвать поболе нахаляву. Поэтому и документ такой получился. А как они сладенько перешёптывались накануне, вожделенно потирая ручки!!! Как хвастались, что профсоюз...(ой!!!!)
Ну, в общем: согласен я с Вами - дерьмо, а не программа.

ПОПРАФФКА

В посту 03/06/2008 [16:38:43] вместо текста: "...тада и "компенсейшен" согласно КД была_бы в октябре на достойном уровне... :)))"

Следует читать: "...тада и "компенсейшен" согласно КД была_бы в сентябре и на достойном уровне... :)))"

Подпись, Печать (всё, как положено)

для МЦ -

жаль что ник выбрали себе громкий, могут же поверить что все МЦ-шники слюнями брюзжат, как и вы, а там очень даже достойные люди работают. Сперва узналиб за что и как человек получил награду (не защищая персоналии - говорю о звании героя). Мне родители всёж привили уважение к таким людям, а вам бы стоило перечитать несколько книг о войне и людях на тех войнах воевавших.......

м

в раздел юмора: сегодня подали АЛР по докладу экипажа о увиденном воздушном шарике.

sibnavigator:

Один знакомый рассказывал (госавиация):
Дело было в командировке на Юге России. Стоит он в огромной очереди, чтобы снять по карте "Сбербанка" немного денюжек. Голос за спиной с заметным южным акцентом:
- Среди присутсвующих трижды Герои Российской федерации или Советского союза есть?
Толпа молча прижимается к стене, освобождая проход к окошечку кассы.
Мужчина, доставая Удостоверение:
- Тогда я без очереди, поскольку дважды Герой России.


Солидно. Хотел бы оказаться в той очереди.

АТС_15, Вы хотите обсудить и мои афганские награды? Я - против, т.к. не считаю их аргументом здесь, сейчас и вообще. За сим, М(енахем) Ц(иперович), а не то, что у Вас где-то умозаключилось.

Вчера в МЦ раздавали слонов.Благодарили, выступали с красивыми словами. Был сам А.В. Нерадько. Из слов поставленного ГК врио было видно что ему МЦ до фени, он не знает что это такое, его перлы о имеющемся в МЦ запасе прочнсти и побуждение к стахановским починам сопровождались нервным смехои присутсттвующих.

Нет , правда, за какой подвиг наш генерал Герой? В инете информации не нашел, может сбил штук 50 вражих самолетов?

Нет , правда, за какой подвиг наш генерал Герой? В инете информации не нашел, может сбил штук 50 вражих самолетов?

Разговор летчика и ОБУ...

Откуда цифирка на бомбе?
Ты не летал как будто, вроде.
Штурвал ты крепко не сжимал
И кнопку "Пуск" не нажимал.

Чего ж ты держишься за знак?
Не вздумай вешать на пиджак!
Ага, ого! Так твой экран?!
Так что закончил ты, пацан?

Я без тебя слетаю так...
Нашел гордиться чем, чудак ?!

Давно придумано название
Для ОБУ...Горжусь сознанием,
Любой, кто назывался ПАН,
Давно повыше.. Ты, профан...!

Рассказ же сей, отнюдь не утка
И бомба значит та - не шутка....
И кнопку "Пуск" не нажимал.
Штурвал руками не сжимал....

Но брызги крови на экране-
Чернила жизни, там, в Афгане.
Чьи -то жизни словом "Разрешаю"...
Мешаю с водкой....Спать мешают....

НАМ !:
Чё это было? Ты о чём?

Бредит.

Извините, а что уже войну объявили? Вроде только 4 а не 22-ое.

ulli:
в раздел юмора: сегодня подали АЛР по докладу экипажа о увиденном воздушном шарике.
===
Ну почему же сразу юмор?
У нас в подготовительных материалах к тестировнию на уровень в разделе "Нестандартные доклады" имеется запись доклада Speed Bird о...лазерной атаке с земли. Ну весёлый у нас народ, ну любят с шиком зазывать публику в ночные клубы, вот и ставят лазерные установки перед входами. Бывалые пилоты на это уже и не реагируют, а воспринимают как данность и забавный ночной ориентир, а недавно летающие экипажи пугаются.
А шарики-фонарики - это вообще routine in perfect. Как народные гуляния, так вечером сыпятся доклады. А на носу 12 июня, выпускные в школах и пр. веселуха. Отож всякая фигня устремится в небеса.
Вот так вот.

Да нет, работаем мы как раз БОЛЬШЕ а не меньше, нарушая их указания , т.к.если работать как эти власти требуют, то хоронили бы каждую смену. Эти самые власти ничего ПРАКТИЧЕСКОГО ( за исключение большого количества бумажной дряни )не делают для НОРМАЛЬНОЙ человеческой работы.И если взглянуть на туже Эстонию, то и рабочий день там поменьше, и за каналом сидят меньше, а вот зарплата в разы больше, почему то, и отпуск у них 36 дней и т.д.. Да и не только у них. Но свои проблемы у них тоже есть, и они это не скрывают.
----------
Нет у них нефти и газа, и доход страна не такой имеет, так что насчет размеров меряться надо корректно. А работать "как у них" все равно придется. Уже сейчас скорости задаются в узлах, вериткальные в футах, и не потому что мне так очень хочется, просто так для всех иностранцев понятнее, а это главное, указание должно быть понятно, и сколько бы мы не выдумывали всякой хрени, команда для западника "контроль по вторичному , доложите пролет ..." глупость полная и поэтому редко выполняемая.Можно им конечно вдалбливать каждодневно "наше крутое увд" и до многих в конце концов дойдет, только вот в неподходящий момент появляется еще кто то не очень знакомый с нашей действительностью (к примеру частник) и получаем то, к чему стремились. И не поможет никакой 4 уровень т.к. за английскими словами нет наполнения и понимания авиационного значения. Пан-пан-пан, это не сигнал срочности, в том смысле, в котором нам его преподносят, а это сиглал emergency situation, поэтому после него спрашивать как недавно было " Do you declare emergency situation?" идиотизм.

Из раздела юмор: В августе тоже будет "веселуха"

А можно подробней про "PAN PAN PAN", "Mayday Mayday Mayday". Что я, как диспетчер, с вашей точки зрения, должен сказать, передать и т.д.

А что в метрах и по Mach не понимэ?

вобщето раn всегда был urgency-срочность, англичане в радиообмене при больном паксе говарят mеdicаl раn