А, вот интересно как на западе с разработками в этом направлении?

А на сападе газ и всякое другое дерьмо собираются химическим образом сжижать и превращать в топливо, примерно аналогичное карасину.

ну летают же газельки на газе
ачоб и самолям не палететь

Ту-156

Это уже история былых времён:

http://www.airwar.ru/enc/xplan ...

http://www.airwar.ru/enc/aline ...

Короче, пока не актуально

А кто подскажет, а что у него за антенна на киле в самом верху? Едиственно внешнее отличие от Ту-154

Изделие 015 Береза

И каковы функции этого изделия?

Наверу киля - дренажная труба от бака с жидким газом. По предназначению.

Вот в одной ссылке написано, что заменили средний двигатель. А в другой - что правый.
А какой не самом деле?

На 155 насколько я помню, правый заменили

И это правильно. А то наберется газа вокруг среднего двигателя и в киль...

хм, он летал когда нефть стоила 5 баксов и Россия была сырьевым придатком Запада.
Сейчас, когда Запад становится товаропроизводящим придатком России, он никому не нужен.

2Аноним:

хм, он летал когда нефть стоила 5 баксов и Россия была сырьевым придатком Запада.
Сейчас, когда Запад становится товаропроизводящим придатком России, он никому не нужен.

24/04/2008 [11:21:48]



Если бы в Газпроме думали правильно, то он был бы нужен. Для диверсификации потребителей.

По теме - АНТК им. Туполева имела выдающиеся наработки по вопросам газификации авиации, опережая весь мир как минимум на десятилетие. Тему сгубило 3 проблемы - 1. Общий крах СССР с последующим развалом всего и вся. 2. Падение цен на нефть (было ведь и 8 баксов за баррель!) 3. Ориентировочный расчёт средств, потребных для создания в стране инфраструктуры, обеспечивающей использование "газовой" авиации. Именно по этом Ту-156 так и не стал реальностью.
Позже было много разговоров на тему Ту-206 (Ту-204 с моторами работающими на газе и керосине). Но проект пока не движется. А жаль.

2Pit.:

По теме - АНТК им. Туполева имела выдающиеся наработки по вопросам газификации авиации, опережая весь мир как минимум на десятилетие. Тему сгубило 3 проблемы - 1. Общий крах СССР с последующим развалом всего и вся. 2. Падение цен на нефть (было ведь и 8 баксов за баррель!) 3. Ориентировочный расчёт средств, потребных для создания в стране инфраструктуры, обеспечивающей использование "газовой" авиации. Именно по этом Ту-156 так и не стал реальностью.
Позже было много разговоров на тему Ту-206 (Ту-204 с моторами работающими на газе и керосине). Но проект пока не движется. А жаль.

24/04/2008 [20:10:09]



Вопрос в том, какой самолёт более экономичен: на керосине или на сжиженом газе. Рано или поздно к проекту придётся вернуться, т.к. газ имеет свойство кончаться. Придётся летать на водороде - к бабке не ходи.

К газовой теме вернутся обязательно. Только это вновь будет не Россия. Она, по своему обыкновению, будет плестись по обочине прогресса, прикрывая срамные места своими прежними регалиями. В том числе и приоритетом на первые разработки в области газовой авиации.
И заявления тут тусующихся всяких полуграмотных Онанимов по поводу ненужности проекта - полный сивокобылий бред.

2 Yan:
С газом очень много проблем, причём с водородом (на котором и летал Ту-155) гораздо больше, чем со сжатым природным. В любом случае более поздние проекты предусматривали использование обоих видов топлива - так Ту-206 для газа должен был иметь баки, расположенные над фюзеляжем, полностью сохраняя возможность заправки керосина в крыло. А мотор должен был уметь работать на обоих видах топлива. У этого решения помимо плюсов есть и вполне очевидные минусы, но проблему выбора более экономичного топлива оно снимало полностью.
Жаль только, что пока что всё это лишь проекты.
Самая же главная на мой взгляд проблема газовой авиации - это не экономичность, а полное отсутствие инфраструктуры в аэропортах. Нахрена нужен суперэкономичный газовый самолёт, если на нём никуда нельзя летать? А ведь стоимость создания этой самой инфраструктуры может превысить стоимость создания самолёта. Так что без включения этой проблемы в перечень нацпроектов в нашей стране удел газовой авиации - только прототипы...