Бессмертная классика. Читать. Перечитать. Переперечитать. И думать, блин, думать!
http://www.velib.com/book.php? ...

мОНУМЕНТАЛЬНО

1920 год. Казачья станица. На взмыленном жеребце в нее врывается казак и рубит шашкой направо-налево всех, кто попадается ему на пути: детей, женщин, стариков. А потом заскакивает в свою хату, обнимает жену и кричит: «Галка-а-а, я Dжукчингачa видел!»

ту Дгыг

А между тем:
Последний авианосец типа "Нимитц", названный в честь президента Джорджа Буша-старшего, спущен на воду на верфи Ньюпорт Ньюс в одноименном городе штата Вирджиния, сообщает пресс-служба министерства обороны США.

CVN-77 "Джордж Буш" станет 77-м по счету авианосцем ВМС США и десятым кораблем типа "Нимитц". Он войдет в строй в 2008 году, после завершения всех работ и заводских испытаний. Головной корабль этого типа - CVN-68 "Честер Нимитц" - вошел в состав флота в 1975 году, предпоследний - CVN-76 "Рональд Рейган" - в 2003 году. Следующий авианосец - CVN-78, который предполагается назвать в честь президента Джеральда Форда, будет строиться уже по новому проекту CVN-21 ("Авианосец XXI века").

Авианосцы типа "Нимитц" являются самыми большими боевыми кораблями в мире. Их полное водоизмещение превышает 100 тысяч тонн, а длина - 330 метров. Скорость полного ходя этих кораблей превышает 30 узлов. На авианосце могут базироваться до 100 летательных аппаратов (как правило, авиакрыло насчитывает примерно 60-70 самолетов и вертолетов).
http://www.lenta.ru/news/2006/ ...

Колыбель. Пеленки. Плач.
Слово. Шаг. Простуда. Врач.
Беготня. Игрушки. Брат
.. Двор. Качели. Детский сад.
Школа. Двойка. Тройка. Пять.
Мяч. Подножка. Гипс. Кровать.
Драка. Кровь. Разбитый нос.
Двор. Друзья. Тусовка. Форс.
Институт. Весна. Кусты.
Лето. Сессия. Хвосты.
Пиво. Водка. Джин со льдом.
Кофе. Сессия. Диплом .
Романтизм. Любовь. Звезда.
Руки. Губы. Ночь без сна.
Свадьба. Теща. Тесть. Капкан.
Ссора. Клуб. Друзья. Стакан.
Дом. Работа. Дом. Семья.
Солнце. Лето. Снег. Зима.
Сын. Пеленки. Колыбель.
Стресс. Любовница. Постель.
Бизнес. Деньги. План. Аврал.
Телевизор. Сериал.
Дача. Вишни. Кабачки.
Седина. Мигрень. Очки.
Внук. Пеленки. Колыбель.
Стресс. Давление. Постель.
Сердце. Почки. Кости. Врач.
Речи. Гроб. Прощанье. Плач...
Автор неизвестен.

net pessimizmu

В течение сентября 1920 оба корабля ИМ вылетали на бомбардировку станций Федоровка, Пришиб, Бурчатск, Рейхенфельд, Фридрихсфельд, Кронфельд, селений Михайловка, Андребург, Б.Токмак, Карлсру, где находились «дроздовцы», «марковцы» и другие врангелевские части. Иногда «Муромцев» сопровождали истребители павловской группы. Центральная авиагруппа получила задание уничтожить вражеский аэродром у ст.Федоровка. Утром 8 сентября 1920 г. «2-й бойкорабль», ведомый Туманским взял курс на ст.Федоровка. Вот строки донесения:»...на аэродром и стоящие на старте 6 аппаратов сброшено 4 пудовые и 2 зажигательные бомбы. На аэродроме 2 пудовых бомбы упали в 15-ти саженях от аппаратов, а зажигательные упали сзади в 30-ти саженях (надпись сверху карандашом — чем уничтожено 4 аппарата)». За этот полет военлет А.К.Туманский лично получил орден Красного Знамени от командующего 13-й армией И.П.Убо-ревича. В Федоровке базировался 2-й авиаотряд имени Донского Войскового Атамана Каледина с 8 «Авро». Еще 29 августа Арватов из 9-го разведотряда обнаружил на станиции 7 однотипных самолетов. 3 сентября они сбросили аэродром противника 12 бомб весом 7 пудов. По имеющимся данным этот отряд белых не прекратил своего существования. Таким образом факт уничтожения кораблем Туманского сразу 4 врангелевских самолетов вызывает сомнение. Еще один знаменитый налет состоялся 14 сентября 1920 г. По данным красной разведки во Фридрихсфельде в тот день должен был состояться парад в честь барона Врангеля. Корабль Туманского сбросил в районе Фридрихсфельда 37 бомб общим весом 12 пудов, 2 пуда стрел и 1 пуд литературы. Как писал потом в своих мемуарах пилот «2-го бойкорабля» А.К.Туманский: «...Итак, парад в честь Врангеля не состоялся». На этот счет имеются и другие сведения. Офицер марковской части Н.А.Раевский, очевидец тех событий, писал о налете «мажары» на Фридрихсфельд:»...мы узнали о том, что генерал Врангель прибудет в Фридрихсфельд накануне. Большевикам тоже стало известно. Обыкновенно аэропланы появляются по одному, по два. Сегодня все враз. Во времени все-таки ошиблись. Напали в два часа, а смотр назначен в пять... В артиллерии потерь нет. В пехоте бомбами с «Муромца» убито и ранено 27 человек. ...Дивизия построена вдоль дороги на Пришиб. 2500 штыков, 500 шашек, пулеметные команды, 7 батарей. «Муромец» мог бы заставить отложить смотр; только он сейчас не прилетит...» (11277).

последний парад наступааает ...все вымпелы вьются и цепи гремят

дайте прямой телефон
позвоню ...
Каспас=Сарсат

ладно...

Джукчингача смыло бешеной водой!!!
Держим ветку!

надо предложить новому президенту ША нашего Илью в качестве "Эрфорс 1"! А что, знай наших, пусть его летает!

Я бы взялся построить по памяти, под четыре "Лайкоминга"!

зае..ли это бизнес такой тут...
емелю отправил Вам

пока водку пил не сплю...
Подъесаул какого такого "Лайкоминга"
может под Испано-Сиюзу

Изотта-Фраскини, Лоррен-Дитрих, Санбим - остались только в музеях.
Если строить летающий аппарат, то под "Лайкоминг", "Маккулоч" или другой современный.

зачем иностранные моторы, можно поставить АШ-62 с нанофорсунками, у меня на складе для такого случая парочка найдется

АШ-62ИР - это 825 кг веса! Мщность - 1000л.с. Для "Муромца достаточно одного, а надо - четыре!

to завхоз:
Может - быть, хотя бы М-337 найдутся?

было дело ставил термопары под свечи зажигания

Джукчингач, узнай там у себя: ни кто не хочет заказать постройку "Ильи Муромца"?

да блин в одном Кавингтоне 3 станции
а вот ПО-2 в Реноне на поле Боинга стоит так что думаю ....незнаю

спать не надо...много...

нет, чегонеттогонет

ну на нет и нет ...

Если есть реализуемая идея - сам спать не захочешь, а если нет - то больше и делать нечего...

марсианин: вы правы 106 %

Реализация любой идеи на 90% состоит из поисков предпринимателя, который проникнется, оценит перспективы, посчитает на калькуляторе предполагаемую прибыль и даст денег.
Так. что 90% бессонницы - поиски...

Бессоница лечится травами и молитвой!

Хорошая идея должна самореализоваться.

Молитвой и постом!

трава да, помогает, вот помню как то с атаманом Анненским в Сайншанде присели по погоде, э-э.. о чем это я?
Забыл

Раз забыл, значит вы пили отвар травы забвения...

Точно! Вон Джукчингач - перепил травки-то, и до сих пор еле-еле языком ворочает! Его и стихия затопляла, а ему хоть бы хны...

Кстати, сфотографировался на заграничный паспорт. Как - пойдет?
http://slil.ru/26573481

Я вот тут подумал, а стоит ли Илью Муромца строить? Конкретные пацаны аэропланы покруче наворачивают:
http://www.rusring.net/~levin/ ...

Марсианин: да вы правы

Жизнь так устроена (особенно на западе), что ЛЮБОЙ ТОВАР (вещь подписанная к продаже)ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЙДЕТ СВОЕГО ПОКУПАТЕЛЯ! Например некто dkp ищет раритетную книгу, но предлагает за нее смешные деньги. Это говорит о том, что в данном случае, покупатель не он.
Верно также и обратное: заказчик, мечтающий получить то-то и то-то, ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЙДЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ТОВАРА.
Следовательно: Илью Муромца строить надо потому, что появление такого артефакта вызовет к жизни разные отрасли потребления - киносъемки весьма слабо освещенной эпохи авиации времен ПМВ, экстремалы, эксцентричные богачи и т.д.

Штабс капитану Овечкину: Восторг!!!
Реальное изделие класса: сверхтяжёлая поверхконтинентальная боевая платформа прорыва и глобального доминирования (СПБПП и ГД).
Надеюсь Вы подумали о достойном бронировании военной модификации?
Скажем так: 200 мм - лобовая, днище и моторные гондолы; 85 мм - остальное. Остекление - 100 мм трёхслойный композит под бронезаслонками.
Либо отказ от остекления, с переходом на перископы.
Шасси, хорошо бы, сделать колёсно-гусеничными. Гусеницы сбросим после пересечения госграницы. У них там, говорят, аэродромы с твёрдым покрытием.
Двигатели д.б. многотопливные - однозначно! И универсальные бункера для дозаправки в воздухе...

к-н Селеницкий! Весьма удивительно, что Вы запали на блиндированных монструзов! Или Вы рассчитываете получить должность орудийного комендора левого посадочного утюга?

Не-а! По ШМАСовской специальности я младший подносчик третьего класса резервной крюйт-камеры элеваторной системы раздельного заряжания главного калибра башни "Дора" левого борта с правом чистки ствола именным универсальным банником конструкции "Ёрш-УБ".

Боюсь, с таким ВУСом Вы долго не будете востребованы...

этот самолет мог бы вполне летать на угле или дровах, просранства там на несколько вагонов предостаточно

Можно перевести на газ, а в качестве источника - метантенки...

да правильно

марсианину: Какой процесс сбраживания для получения газа Вы предполагаете применить в метантенке - мезофильный или термофильный?

мембранные технологии онли

Естественно, термофильный! С использованием для подогрева выхлопных газов двигателей.
Для экстренного ухода из зоны поражения предусматривается система форсажного сбраживания с использованием "свежачка", поступающего от членов "взволнлванного" экипажа.

марсианин: для меня тут взволнованный рассказ
спасибо