 |
Gusat |
15.04.2008 12:27 |
|
Возможно ли это в нашей стране. Речь идет об одном из самолетов, стоящих на Ходынке.
|
|
ip
|
15.04.2008 12:52 |
в США почти конвейр по восстановлению нашей и не нашей старой техники
а мы до сих пор пилим и в цветмет сдаём... |
|
Gusat
|
15.04.2008 13:06 |
Я так и думал. А как его растаможить? Надо же разрешение МинОбороны получать?
|
|
другой
|
15.04.2008 13:24 |
2 Gusat:
Растамахивать - это вы хотите завезти на территорию РФ импортную "балалайку"? Если есть документы о снятии военных признаков - то как обычный самолет. Если восстановить дома - сначала купите этот лом, который естественно должен быть демилитаризован. По теме - в Одессе на АРЗ полно "баллалаек" которые можно восстановить - вопрос в деньгах и времени - оформление документов госсобственности занимает не менее полугода. |
|
Gusat
|
15.04.2008 15:22 |
Пардон, неправильно выразился. Конечно затаможить! Таможенный режим "экспорт". Может быть у кого-то есть опыт по вывозу военных ВС советсткого производства за рубеж?
|
|
Eugene(CFI)
|
15.04.2008 17:27 |
В Cincinnati, Ohio МиГ-21 спарка продаётся, летаюсщая, 35 часов после ремонта + два запасных ремонтных двигателя - всё удовольствие за $175 000 . Прилетай-забирай!
|
|
Gusat
|
15.04.2008 19:02 |
Eugene(CFI):
а какая модификация? ссылка есть? Кабина экспортная или советская? |
|
Eugene(CFI)
|
15.04.2008 19:10 |
Компания "Raptor Aviation" Хозяина зовут Алберт (или просто Ал)
http://www.raptoraviation.com/ ... ..и пардон- ценник я малость перепутал - $147 000 просят... Удачи! |
|
Direсtor
|
15.04.2008 19:18 |
Интересно, а как подобные самолеты частники поддерживают в летном состоянии? В смысле, кто регламенты делает? Отделный вопрос, как работоспособность кресла поддерживается (переукладка парашютов, замена пиропатронов и т.п.)?
|
|
Eugene(CFI)
|
15.04.2008 19:28 |
FAA за этим делом следит очень строго.На каждый отдельный самолет должна быть подана maintanence program- без нее не только LOA (допуск) не дадут - вообще не можешь в воздух самолет поднять. Пиропатроны есть еще навалом в Польше , Чехии и т.д. С парашютами- многие одоптируют американские парашюты. Обслуживание обычно техниками либо из либо обучеными в Восточной Европе. Есть несколько компании специализирующихся на востановлении, ремонте и обслуживании МиГ-15, 17, 21, 23 - рынок то есть все летает даже пару МиГ-29 в частном владении есть...
|
