Так вы заехали со стороны леса на взлетную полосу, как понимаю ?

Да. Свернули с асфальта на бетонку и выехали на полосу. Покатались по аэродрому С нее - поехали в поселок прямо рядом с аэродромом (в нем до сих пор живут) и опять на трассу. В самой части не были - не было такой цели.

Неделю назад был на аэродроме в зябровке, разруха полная, но не далеко от аэродрома нашел огромный бункер двухэтажный, замаскированный под холм, в нутри сохранилось все в нормальном состоянии, на стенах кафельная плитка, и даже лепка в душевых помещениях, и туалетах, очень интересно что там раньше распологалось, помещение полностью было загерметезировано, правда варвары все вынесли, остались только огромные компресоры, которые от туда не возможно выдрать, и кое где проводка, а так каругом пустота
интересно есть ли там какие нибудь еще подземные сооружения которые не так просто разрушить? подскажите кто там служил.

Это командный бункер. Мы кстати, так его и не посетили. :)

А кто помнит пп-ка Епифанцева? Его полет на Юг, лодку выбитую и затянутую в двигатель, посадку на Бельбек? Это был 1981 или 1982 гг.

Добрый вечер Зябровцы.Проходил службу в в/ч42186 с апреля 1986года до 1994года. крайний раз был в 2003году.С1986 по 1987 ездил на автобусе в/н 90-69 в УАЦ далее работал на кране в ТЭЧ в/ч 65358 ставил двигателя на ту-22 в настоящее время прохожу службу в ВС РФ начальник группы электротехнических средств в ОБСи РТО кто меня знает просьба откликнуться

В ВВС не служил, но с детства летная тема мне не безразлична! Мой дед был командиром 290 одрап - Лелеков Александр Яковлевич.

С новым годом коллеги.
30-й ОДРАп

Привет Олег. А где Шуранка, что то я про него ни чего не слышал.

На сайте выпускников Барнаульского ВВАУЛ http://bvvaul-barnaul.narod.ru в разделе Фото
можно посмотреть сослуживцев. Барнаульцы заполняйте Анкету, присылайте свои фото, добавлю на сайт.

Здравствуйте, дорогие ЗЯБРОВЧАНЕ!Обращается к вам Партыка Игорь Григорьевич , с 1983 по 1984год служил в подразделении полковой АВИА ТЭЧ, В ГРУППЕ Н.Л.ГРОМЫКО (Б.В.) КТО МЕНЯ ПОМНИТ ОТКЛИКНИТЕСЬ НА ЭТОТ АДРЕС.С УВАЖЕНИЕМ , Партыка Игорь.

Jarik, я последний срочник по специальности.ДМБ-91.уже тогда я знал части конец.ГОК

Дорогие ЗЯБРОВЧАНЕ, простите, что вторгся на ваш форум.Я-бывший оператор дозаправки топливом в воздухе из 251 ТБАП, г.Б.Ц.В свое время мы очень плотно работали с вашими ребятами.В сентябре 1979г.наш экипаж:к-р Осипов А.Ф. штурьан Якушко операторКАЗ Малюшин, вылетели на сухие контакты со спаркой:экипаж-(КОРШУНОВ, ЛИТОВКИН, ТАБАКАЕВ).Почему так помню состав экипажа?Потому, что это осталось на всю оставшуюся жизнь.Они шли на посадку впереди нас и их гибель мы видели с воздуха, по вспышке на земле.Трагедия произошла-ночью.Так же на глазах нашего экипажа(были на стоянке, напротив КДП)произошла трагедия с экипажем ПЕРУШЕВА.Май 1980г.Ребята, почему хорошее забывается, а такое остается навсегда? Осипов А.Ф. в прошлом году ушел в мир вечных полетов.В Б.Ц. из нашего экипажа остались Я да ШТУРМАН.НЕ расщитываю, что кто-то помнит, но вторгся и защемило. ;ЛЕТЯЩЕЙ ПОХОДКОЙ ТЫ ВЫШЛА ИЗ .........;Эта мелодия, для нас-прикомандированых, была , как привод.Не помню №дома, но этаж был второй.Ребята, БУДЕМ ЖИТЬ!С уважением Е.А.

КАК сложилась судьба КрасильНикова, Сваткова, Ашихмина?

А списки л/с на декабрь 1994 у кого есть? Кто куда попал?

Уважаемые ДРУЗЬЯ!Большое ВАМ спасибо, Я даже не подозревал что ветка будет ЖИТЬ.Здорово.
С уважением Олег.

пришлый:
///А кто помнит пп-ка Епифанцева? ... Это был 1981 или 1982 гг.///
Конечно помним.
Служил в аэ, которой командовал Вадим Кимович Епифанцев.
Этот случай произошел 22.12.89. Экипаж: Епифанцев, Сумин, Токарев. Командиру - Орден Красной звезды, экипажу - медали "За боевые заслуги".
Случай уникальный, зимой, над морем, без двух движков. Кассета с переговорами внутри экипажа хранилась в Музее Боевой славы полка. Поражает спокойная четкая речь и безукоризненные действия всего экипажа.
Вадим Кимович после этого стал зам.комполка, вскоре (где-то середина 80-х) его перевели в Москву, инспектором ВВС, а через полгода-год – тяжелая скоротечная пневмония. . .
Сумина встречал лет 7-8 назад. Мужик – молодцом.
Токарев давным-давно уволился, в начале 80-х, уехал из гарнизона.

2Малюшин Евгений Алексеевич.:
Происшествия в Зябровке – это боль, ушедших помним, ветераны в дни памяти возлагают цветы, ухаживают за памятниками..
///Я да ШТУРМАН.НЕ расщитываю, что кто-то помнит///
Может и вспомнил бы при встрече, в начале 80-х осваивал дозаправку, наверняка, встречались на земле и в воздухе.
С уважением, Мигранов.

КВ:
///В ВВС не служил, но с детства летная тема мне не безразлична! Мой дед был командиром 290 одрап - Лелеков Александр Яковлевич///
Хороший у Вас дед, хорошую память в полку оставил. Не довелось служить под его началом, но много слышал уважительных слов от старших товарищей.

Мигранову.Спасибо за отзыв!Фамилия очень знакома, но лица вспомнить не могу.На постаноке задач и , наверное, по Зябровке, пересекались.Притно осознавать, что мы гдето в подсознании-еще живы.И дай нам БОГ!Живу сейчас в Белой Церкви, бываю в Гомеле, но в Зябровку в одиночку, как то не с руки.А хотелось бы.Если не затруднит, мой мейл:djekamon@rambler.ru.
СКАЙП(УГОДЕНКО-1). Суважением Е.М.

Малюшину Евгению:
Осипова А.Ф. помню.
Жаль. . . уходят летчики в вечный полет, остается светлая память. . .

Вспоминая взаимодействие в воздухе, так хочется еще раз, в эфире:
"Принял 15, иду на расцеп"
и услышать: "Расцеп нормальный, уходите вправо"
и на дорожку: "Спасибо за работу, действуйте самостоятельно"

Собираемся посетить на выходных место падения ТУ-22У и гибели Виктора Оськина (1992г).

17 часов 03 минуты 23 секунды. Оськин: "Давай, давай, давай, покидай". Самолет миновал хранилище нефтепродуктов. Первым сбросил люк майор Николай Иванов, пирозаряд вышвырнул его вниз с высоты 450 метров. Приземлился он на дорогу возле железнодорожного переезда. Следом, на высоте 400 метров, прыгнул Александр Степченков. Его парашют раскрылся над самыми верхушками деревьев. Подполковник Оськин спасительной высоты себе не оставил. Катапультировался, когда до земли было уже всего 320 метров. Минимальная безопасная - 350 метров...

Виктор Семенович видел свою смерть, став в одно мгновение седым. Он упал у белоствольной тоненькой березки. Упал на спину. Удар о землю был страшным, не выдержал даже широкий кожаный брючный ремень, лопнувший в нескольких местах...


Это тут.

http://www.panoramio.com/photo ...

Так это выглядело в прошлом году. Обломки самолета все еще есть на месте падения.

http://www.panoramio.com/photo ...

Приблизительно, также, как Оськин, погиб Перушев-не хватило высоты.Машина тоже упала в лес.Всё это происходило, практически, на глазах у всех, кто был на аэродроме.До сих пор в ушах;НЕ МОГУ ВЫРОВНЯТЬ!ТЯНЕТ В ПРАВО!(Р.П)БЛИНЧИКОМ, БЛИНЧИКОМ УХОДИ НА ПРАВУЮ КОРОБОЧКУ!ПОМОГАЙ, НЕ МОГУ БОЛЬШЕ ДЕРЖАТЬ!!!После этого(визуально), благо видимость была - миллион на миллион, в воздухе-два купола, а затем черный дым.Перушева нашли на деревьях с полураскрытым парашютом.Ребята, ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ-погибшим!!Ну, а нам, ЖИВЫМ, хранить её!!!
С уважением Е.М. П.С. Если буду в Гомеле, с кем можно связаться?

пишите ваши истории http://www.zyabrovka.net/

Привет от" маленькой Веры".

Ребята, с праздником ЮРИЯ АЛЕКСЕЕВИЧА ГАГАРИНА!!! Что то ВЫ пассивны, ребята. А жизнь ведь катится.

Извините, что вторгся на Вашу ветку, но я тоже служил в "Зябровском" 570 мрап, гарнизон Монгохто с 72-по81 год., полк так назывался, видимо, потому что пребазирован был с "Зябровки" , так что Я тоже был "Зяброй
С праздником ВАС!!!!

morlet - u. Если был в Монгохто, кто такой Шушпанов? Троицкий В.Г.? Как раз в твое время.

сегодня съездили к месту падения в 1992-м ТУ-22 Оськина.

Фото. Как это выглядит сейчас.

http://stels.antabis.net/view/ ...

С праздником !!!! С ДНЁМ ПОБЕДЫ!!!Этот ПРАЗДНИК может отменить только ГОСПОДЬ БОГ.

Евгений Алексеевич Малюшин, Вы часто выступали на сайте. Обращяюсь к Вам , что известно о МАЙОРЕ Панкове Леониде Петровиче. Летал в полку с 1963-1977гг. постави на "крыло" много молодых пилотов. Владимир Панков. +Pankvolod@mail.ru Пишите.

to. pankvolod.Я приношу свои извинения, но в Вашем вопросе ничем помочь не могу.
290 ОДРАП мы обеспечивали из Белой Церкви.
Б.Ц. - моя крайняя точка перед пенсией - 1983 г.

Евгений Малюшин , спасибо за ответ .Пониаю не всё можно охватить.

Ребята, извините за вторжение, но с ВАШЕЙ богатой историей,
вы имеете самый хилый сайт.
ЦЕНИТЕ и УВАЖАЙТЕ себя !!!!
Посмотрите страницу 57 МРАД.(АВИАФОРУМ)

Привет, а Комбаров ОП не в Перми проживает ??

????

Ау! Зябровцы!Вы где!?
Или вас засосали огородно-дачные дела? Десять дней ни слуху, ни духу.
Подайте весточку. Как там в братской республике дела идут? Войтов, Шепшелев - отзовитесь!
Всем наилучшие пожелания.

Савреев , или Сараев ????

Всем здравия желаю.
Для Евгения.
Савреев Николай. ТВВАУЛ-75. Служил и летал в Зябровке с апреля 86г. по май 94г. На дозаправку не ходил, не успел до всеобщего развала. Очень хотелось испытать лично те чувства, которые наваливаются на экипаж в полете на сухой контакт и на прием топлива. Не судьба, как говорится.Встречал в Зябровке ребят из вашего полка, которые в свое время служили, как и я, в Сольцах.
Налетаться я, к сожалению, не успел. Только начинал пятой точкой чувствовать ласточку. А тут наступили такие времена. Теперь вот долетываю во сне.
Насколько я помню, где-то припоминается и фамилия Сараев. Но где..?
Вы уж не ругайте сильно нас за такой сайт. Некоторые ребята присутствуют на страничках другого форума. "ТВВАУЛ-74", например.Ну а 57 МРАД пусть живет как может.
А у вашего полка что-нибудь имеется в сети?
Мне кажется в сети не нужно никого учить и воспитывать, а надо просто общаться друг с другом и радоваться за тех, у кого все идет хорошо и переживать за тех, у кого не все гладко. Не в том мы уже возрасте находимся.
Так давайте жить дружно.
Только без обид. Лады?

Саврееву:
Доброго утра!!! Сараев - тоже из "ТАМБОВСКОГО" , но выпуска , слегка ранее ВАШЕГО.
Он, в своё время, был К.К. в эскадрилье танкеров. Работали мы с Зябровкой, Нежином и
Житомиром.
Прошу не обижатся за (укор) , по поводу 57МРАД. Дело в том , что - это бла моя
крайняя точка службы , перед переводом в 251 ТБАП г. Б.Ц.
Еще раз , ИЗВИНИТЕ!
А у нашего 251 - ГО , в паутине ни одной мухи. КТО ИЗ 251 ТБАП ползает по НЕТУ , или
опровергните, или проявитесь.
А 16 июня ВЕТЕРАНЫ , не существующего ныне 251-го, праздновали 65 летие полка.
Ребят съехалось очень много, по нынешним временам.Праздник - УДАЛСЯ!!!
Жаль, седины, в строю не меряно . А ПОЛЕТАЛИ - НА СЛАВУ!!!
С уважением Е.М.

Добрый день,
Сараев - выпускник 74 года, прилетал в Зябровку на взаимодействие в начале 80-х, в качестве КК танкера Ту-16.
Насчет переписки по теме ОДРАПа, есть еще много людей, которые могли бы вспомнить историю и детали. К сожалению, у кого времени не хватает, у кого другие причины. Тоже не берусь никого упрекать. Наоборот, положительно то, что хоть желание и попытки имеют место.
С уважением,
Павел.

Павлу М:

Приоткройте, пожалуйста, личико: От кого передать Сараеву ПРИВЕТ!?!?

to Евгений Малюшин:
от всех однокашников, а так же от заправлявшихся Зябровцев, и не просто привет, а Огромный Привет.
Как он сам? Появился бы на связи, что ли.
С ув. Мигранов П.

Мигранову П.
Огромнейший ПРИВЕТ от Спивака Г.С., Комиссарова , Ивашова, Панина, Сараева!!!!
Оргтехники не имеют , поэтому общаются по телефону.
Координатор - Спивак Геннадий Семенович. Т\Ф дом по г. Белая Церковь- 33 49 69.
Мобильный- 80963849973.Ребята все в порядке!
С уважением Е.М.

Да-а-а, ребяты. А вот мне жаль, искренне, поверьте, что гарнизона Зябровка-Прибытки (как аэродрома и места базирования ОДРАП) больше нет. Служили люди, летали, работали, защищали государство, решали задачи ... И вот настали времена, когда все ушло в небытие ... Бл..ь.
Все растащено, ВПП раздолбана, полное запустение... Остался только жилой поселок -Зябровка. Аэродрому и гарнизону - полный пи...ц. Что за жизнь? Жаль.

И еще раз с Вашего, ветераны ОДРАП, позволения спрошу - что за полет был над г.Речица летом примерно 1993 или 1994-го года (точно не помню, но это было лето, когда полк ушел в Россию). Есть нюанс - Речица была запретной зоной, над ней 22-е в 1985-х ... 1990-х годах не летали. Так вот, лето 1993-94 г., одиночный полёт днем, часов в 13-14 местного времени. Облачности почти не было. Ту-22, с курсом примерно 300-340 градусов на высоте где-то 5-6 тыс. м. над Речицей, был виден конденсационный след за самолетом. Смотрел в бинокль, так что спутать 22-й с чем-то другим - не мог). Затем борт развернулся вправо на курс примерно градусов 30 (визуально). Может кто чего знает?

Евгению Малюшиу:
СПАСИБО!!!
Очень рад за ребят, как раз и Геннадия вспоминал по случаю нашего разговора.
Всех перечисленных ребят рад "слышать", хотя бы таким способом.
Помню все наши дни летные. Самые добрые воспоминания остаются с нами.
Всем, кто нас обеспечивал дозаправкой - "СПАСИБО ЗА РАБОТУ!" и низкий поклон настоящим Летчикам.

Товарищ:
С Вами трудно не согласиться по существу, но в остальном... не знаю, стоит ли травить душу? Больная тема, не зависящая от нас.
Многие ребята ушли в "глухую защиту" от неизбежного, по формуле: сожалеть о безвозвратно потерянном "приятно", но бесполезно. Эту тему раскручивать вряд ли захочется.
Простите, если не прав.

Товарищу:
Вы - пилот надомник ???

to Евгений Малюшин:
Передайте, пожалуйста Сараеву, Спиваку и другим ребятам сообщение от старшины, опубликованное на теме Форума - "ТВВАУЛ-74":

АЛЕКСАНДР СИНЬКЕВИЧ:

ВСЕМ ВЫПУСКНИКАМ ТВВАУЛ-74 И ИХ БОЕВЫМ ПОДРУГАМ!
ОБЪЯВЛЕН СБОР ПОСВЯЩЕННЫЙ 35 ЛЕТИЮ ВЫПУСКА!
ВРЕМЯ ВСТРЕЧИ 8 АВГУСТА 12 ЧАСОВ.
МЕСТО ВСТРЕЧИ, ТВВАУЛ, У ПАМЯТНИКА М.РАСКОВОЙ

С УВАЖЕНИЕМ А.М.СИНЬКЕВИЧ.

КОНТАКТНЫЙ АДРЕС:
sinkealeksandr@yandex.ru
тел.+79107592168

ПРОЧИТАЛ, ПЕРЕДАЙ ТОВАРИЩУ! (с)

Заранее благодарен,
постараюсь продублировать по телефону.
С ув., ПМ

Мужики, а кто помнит ООИ-шников? (до 90-гг.-АФС).