Да действительно, подарочек. Интересное фото.
Я все пытался через установленную программу Google аэродром посмотреть, но картинка в том районе вся размыта и не четкая. Наверное, НАТО этот район не интересует.
 |
Александр М.
|
11.07.2009 00:38 |
Увидел фото своего первого Учителя, Кошелева Г.М. Помогите, кто знает, с адресом или телефоном.
|
|
Андрей Кожан
|
22.07.2009 23:23 |
Всем доброго времени суток! Кто меня знает - особый привет!!!
Подскажите, нет ли у кого учебных фильмов "особые случаи в полете" Л-29 или тому подобных фильмов. Очень бы хотелось собрать коллекцию, но в сети что-то никак найти не удается. Помните в актовом зале показывали. Если у кого есть, пишите на мыло machineworld@ya.ru |
|
Zakovor
|
22.07.2009 23:39 |
Привет, Андрей.
Я Володя Заковоротный. Рад тебя слышать. Ты сейчас в Луганске? |
|
Zakovor
|
23.07.2009 00:10 |
Может, какие фотки с аэродрома выложишь? Я тут у родителей залежи разгреб - может что-то с пленок получиться вытащить.
|
|
Андрей Кожан
|
23.07.2009 00:25 |
Ок. Конечно же пороюсь в старых альбомах :) Вот уж не думал, что кто-то еще вспоминает о бездушно разграбленном аэродроме. А как было там здорово. У меня, наверное, нет более светлых воспоминаний из детства, чем воспоминание о взлетающей элке!
|
|
Zakovor
|
25.07.2009 22:02 |
Начал копаться в старых пленках - кое-что выжило.
1986 год, август, Новоайдар, перед СКП летчики 2АЭ http://i023.radikal.ru/0907/2f ... В фуражка стоит Танчик, за ним - Карталов, рядом Кошелев - остальных угадываете. Слева от лавки - дверь, где давали самую вкусную еду - стартовый завтрак (для меня он был первым завтраком). Проспал автобус от столовки - иди пешком из общежития на аэродром, а то там ничего не остается и до обеда голодный. Еще левее дверь к метеорологам - аппаратура тогда казалась мне чудом техники - карта погоды по фототелеграфу!!! на термобумаге!!! и можно посмотреть на нижней край облачности, через локатор? или как он там назывался (смотришь как в перископ на зеленую осциллограмму). |
|
750
|
26.07.2009 00:30 |
Zakovor
Что-то Вас баловали в 1986году - на автобусе возили от столовки на старт. В 1978 мы ходили пешком и строем. Там недалеко. Может и перед увольнением Вас на автобусе до автотрассы подвозили? Ведь до автотрассы дальше. |
|
Zakovor
|
26.07.2009 23:39 |
:-)
http://s09.radikal.ru/i182/090 ... Мне в 86 году 11 лет было - жил летом у бати к комнате (уже писал тут - Заковоротный, Кабзарь, Карталов). Кстати, бывало сам приезжал авиацентровским автобусом в Новоайдар - один из них собирал летчиков с Восточных кварталов Ворошиловграда и ехал на аэродром. Но чаще конечно с батей на васильковой 21011. |
|
Zakovor
|
28.07.2009 23:33 |
По Кошелеву информация есть тут:
http://grinya-lg.io.ua/journal ... |
|
Комса
|
30.07.2009 14:48 |
Всем привет! Случайно нашел сайт и нарвался на сообщение: "14.06.91 Луганск Л-29. На заходе уход от птиц, удар о землю, частичное разрушение"
Так, это ж мой комэска был - Александр Алексеевич Бурдин! Правда, птиц никто не приметил... Л-29 разбитый все бегали смотреть, на Бурдине ни царапины. Ходил слух, что просто зачнул(?!) Зато технари тогда ходили убитые - могли ж и на них причину повесить. Сам в тот день не летал - был в наряде. |
|
Юрий_2
|
12.08.2009 11:31 |
А в этом году в Луганске на День авиации что нибудь планируется?
Авиацентр или ремзавод? |
|
Zakovor
|
18.08.2009 23:32 |
Как обычно, город ничего не планирует. Единственное, всеукраинский День шахтера будет отмечаться в Луганске 29 августа, т.к. в Донецке в это время будет торжественное открытие футбольного стадиона "Донбасс-арена" к евро 2012.
Работники авиамузея, сказали, что официально ремзавод тоже ничего глобально делать не будет. Кто хочет на самолете покататься - в музее стоит ЯК-18Т рабочий - владелец катает за денежку при желании. |
|
Zakovor
|
18.08.2009 23:37 |
Всех с праздником - Днем Авиации!
Столько раз он менялся, но батя мой отмечал всегда 18 августа, а потом уже как календарно очередное правительство устанавливало. Небольшой подарок, как писал ранее, отсканировал фотопленки из Новоайдара 1986 года и на скорую руку собрал в альбом. Получилось коряво, но позже планирую довести до ума. http://zakovor.io.ua/album |
|
Прохожий2
|
15.09.2009 03:29 |
19 августа 2006г. Две фотографии сделанные в конце авиапраздника в луганском музее. Кого-то узнаете?
http://i015.radikal.ru/0909/9e ... http://i031.radikal.ru/0909/3f ... Октябрь 2007 года. Перевозка последних Л-ок из Новоайдара в луганский музей. Может кто узнает "свою". http://s40.radikal.ru/i089/090 ... http://s55.radikal.ru/i150/090 ... http://s58.radikal.ru/i162/090 ... http://s53.radikal.ru/i142/090 ... http://s50.radikal.ru/i129/090 ... http://s43.radikal.ru/i100/090 ... |
|
Юрий_2
|
15.09.2009 11:01 |
В музее в сентябре 2009г я насчитал 3 Л-29
Одна на стелле, вторая та которая на фотках Прохожий2 19.08.2006 (бортовой номер 0893), и третья рядышком со второй. Вторая и третья стоят возле Ил-38. Из летных экземпляров наверно только второй, с номером 0893, потому как стоит зачехленный. |
|
Юрий_2
|
15.09.2009 12:01 |
Кстати, когда в Луганске проводили сбор пятаков на билет Ющенко в Америку то на грузовике таскали какой-то Л-29. Случайно не из Айдарских?
|
|
Zakovor
|
15.09.2009 19:42 |
Вроде нет, вот ссылка с видео:
http://dumskaya.net/news/YUsch ... |
|
750
|
15.09.2009 20:08 |
Красивый памятник - классному летчику. отличному командиру звена. Вечная память
|
|
Zakovor
|
15.09.2009 20:10 |
По последним Л'кам с Новоайдара.
Если бортовые номера не меняли, я "свою" узнал: - 1986 год http://s09.radikal.ru/i182/090 ... ; - 2009 год http://s16.radikal.ru/i191/090 ... . Если обслуга музея ничего не путает, сказали что эта из Новоайдара. Хотя может и нет, т.к. вместе с Л-39 из училищ забирали сюда и Л-29. |
|
Прохожий2
|
16.09.2009 12:17 |
Л-29 0893 б/н 36 приобретена частным лицом в Новоайдаре, номер не меняли. На остальных, привезенных из новоайдара - здесь точно никто этим не занимался, а как в Новоайдаре - не знаю. б/н 106 (установлена на опорах)- новоайарская. Две возле ангара и еще две в ангаре - тоже новоайдарские. Эти 4 и вывезены оттуда последними. Номера всех не помню. Та что возле 0893, совсем пустая и обшарпанная, привезена из харькова.
|
|
Прохожий2
|
16.09.2009 12:30 |
Кстати, во всех новоайдарских элках под козырьком лежат ЖПС-ы. Даже в 106-м. Можно знакомые фамилии и росписи против них обнаружить.
|
|
Юрий_2
|
16.09.2009 15:07 |
Zakovor:
Як-18Т в музее стояло два. Один в серо-зеленом камуфляже, второй бело-синий. Оба в чехлах и со швартовками. |
|
Прохожий2
|
17.09.2009 13:38 |
Катают оба. Хозяин того, что в серо-зеленом камуфляже - бывший инструктор ЛУАЦ.
|
|
Прохожий2
|
17.09.2009 19:34 |
Новоайдар. Л-29. Фамилию не спрашивайте, здесь не уполномочен. Зайдите в музей при случае и узнайте, для этого даже не надо платить за билет, скажут на входе. Я, пока, спросить разрешения не могу - далеко. Не обижайтесь, это чужие дела и я в них не лезу.
|
|
Zakovor
|
18.09.2009 00:32 |
З.П.Е. - владелец/пилот зеленого ЯК-18T катал меня с отцом лет пять назад. Еще там есть белый ЯК-18T и Бекас - тоже катают, их где-то даже мобила была.
|
|
Zakovor
|
18.09.2009 00:38 |
Кстати, катают "официально" - видел в августе З.П.Е., хоть на Азовское море можно.
|
|
Zakovor
|
18.09.2009 00:50 |
Со старыми самолетами тоже интересно получается. Батя в 1970х летал в стратегии праваком в Чагане (под Семипалатинском) на Ту-95 и Ту-116.
Ту-116 мало того, что всего 2 было: http://ru.wikipedia.org/wiki/% ... так Чаганский остался в живых в музее в Ульяновске: http://ru.wikipedia.org/wiki/% ... |
|
Юрий_2
|
21.09.2009 16:22 |
Так и с Луганским Ту-142 не все так просто. Вычитал что первые Ту-142 планировались с возможностью посадки на грунт и тележки основных шасси были трехосные. Позже от этой идеи отказались и стали ставить двухосные тележки как на Ту-95. Так в Луганском музее как раз экземпляр с трехосными тележками. В киевском музее-с двухосными, т.е. серийный.
У бело-голубого 18т регистрационный интересный - UR-OLGA. На день авиации в 2004 какой-то 18Т тоже катал, похоже что "камуфлированный", только тогда он был в другой раскраске. |
|
86 регион
|
21.09.2009 19:16 |
Александру М.Михаил 7эк.инструктор Плотников кз широких кэ вронский.кто вы?
|
|
86 регион
|
21.09.2009 19:16 |
Александру М.Михаил 7эк.инструктор Плотников кз широких кэ вронский.кто вы?
|
|
Zakovor
|
21.09.2009 22:20 |
to: Юрий_2:
Так и с Луганским Ту-142 не все так просто. По музею ВВВАУШ. Там собрано много предсерийных и опытных образцов самолетов и вертолетов, которые осели там еще при Союзе или были привезены уже из Украины позже. Я давно знал, но вот наткнулся на ссылки: http://spotters.net.ua/search/ ... и конкретно по Ту-142: http://spotters.net.ua/file/?i ... На этом Ил-38 на кабине видны следы демонтированной системы дозаправки, тоже опытный самолет был: http://spotters.net.ua/file/?i ... первый Ил-76МДПС: http://spotters.net.ua/file/?i ... первый опытный Су-24: http://spotters.net.ua/file/?i ... опытный МиГ-29: http://spotters.net.ua/file/?i ... И вот не из музея - фото разведчика Tу-141/143(стоит на старом входе): http://spotters.net.ua/search/ ... http://spotters.net.ua/file/?i ... |
|
Zakovor
|
21.09.2009 22:29 |
На день авиации в 2004 какой-то 18Т тоже катал, похоже что "камуфлированный", только тогда он был в другой раскраске.
Да, это Як-18Т З.П.Е. |
|
Прохожий2
|
22.09.2009 23:47 |
И еще добавлю к информации Игоря С-22 про Т6-2и. Первый Т6-1 был с треугольным крылом, как на Су-15. В настоящее время хранится в Монино. Су-15 в музее имеется. Второй прототип СУ-24 - Т6-2и сделан уже с крылом изменяемой стреловидности. Так что это родоначальник вида современного Су-24. Здесь его фото "в молодости": http://i050.radikal.ru/0909/b4 ... Аппатат пролетал до 76 года, не нем произвоилось много доработок и испытаний всякого, поэтому некоторые детали не совпадают.
|
поздравляю с прошедшими праздниками.
Что-то замотался я совсем.
Вот вам подарочек, спутниковый снимок района от Счастья(внизу) на север до Новоайдара(вверху) - дату не знаю, случайно наткнулся намедни. Аэродром слева-вверху:
http://s58.radikal.ru/i159/090 ...
p.s. фото Соколенко нет, я его в реале переодически вижу