To stav80:
Очень грамотно по поводу автобусных рейсов. Поддерживаю!

to Zest:
За 1700 туда-обратно полетишь хоть в 3 часа ночи...

"В настоящее время услуги онлайн-регистрации для пассажиров, вылетающих из аэропорта Ставрополь, представляют следующие авиакомпании: “Сибирь” (“S7 Airlines”), “Аэрофлот – Российские авиалинии”, “ЮТэйр”, “Трансаэро”."http://www.stavavia.ru/pass_re ...
ТРАНСАЭРО и аэрофлот летают в ставрополь???или будут летать???это что то новое!!!

на счет прилета в Москву в 1.30 проблем не возникнет))
там аэроэкспрессы до любого вокзала Москвы.. а там и метро и такси и другой общественный транспорт..

идею на счет автобуса Черкесск-..-..-Аэропорт СТВ полностью поддерживаю..
сам все время летал из Краснодара, теперь буду пользоваться услугами собственного аэропорта... а из Черкесска многие летают именно из МинВод... там в городе хотябы 1 баннер что билет стоит 1700 р. туда и обратно, плюс автобус точно к этому же времени и все!! поток обеспечен!

По Черкесску - Домбаю еще в эту зиму была идея поставить под это дело 2 чартерных микроавтобуса и гостиницы Домбая подключить к раскрутке направления. Не успели. Вернее опоздали к сезону, аэропорт стал самостоятельным в принятии решений только в конце января.
Что касается рекламы, все будет. Нужен информационный повод для начала раскрутки. В ближайшие дни Вы его (повод) увидете по телевизору :-).

Авианова конечно интерес к нашему А/п взорвёт. Ток их расписания пока нет на сайте аэропорта и сам график странный. Суббота и вторник. Тут неясно на кого расчитано. Командировочные не полетят, будут жалеть воскресенье. По личным делам тоже воскресенье не очень(не работают конторы + затраты на гостиницу). Но всё равно крайне рад динамике развития. Сам с семьёй летаю из Краснодара, а если у нас Сибирь даст нормальную цену, то прощай Краснодар. Собрался на МАКС, пока оптимально из Ростова на выхи лететь в пятницу вечером и назад в воскр. на Авианове.
Нынешним приходом сторонних А/К подтверждается канувшая в лету "теория заговора" против порта.

яяя - аэроэкспрессы ночью не ходят
а за такую цену на билет можно и первого отправления дождаться ))

Так что же с маршруткой номер 120 ?
Где и откуда, во сколько?

ЗЫ таксистам можно смело сказать - братан, я билет за 250 покупал (ну + сборы не в сщёт) а ты мне за четырста домой везти собрало ) нэхарашо, дарагой

Крендель - нормально в субботу, учитывая, что прилетаешь в вс.))
Или удобнее вставать в 3 часа ночи, ехать в а/п на такси, там бегом на такси и какие после этого дела невыспавшись с такими затратами?
Я сам с Краснодара беру билет на вс вечер, переночевал, отдохнул и с утра хоть к 8-ми часам на встрече.

ну тогда получается что рейс на 1.30 расчитан на людей, которых встречает кто-либо или они живут там и сами знают как легче добраться..

120 маршрутка ездит по-моему каждые 15 минутт.. с южного автовокзала по 50 лет ВЛКСМ, затем по Шпаковской.. далее если не ошибаюсь по Серова, Карла Маркса, а затем напрямую в сторону аэропорта...

иногда бывают автобусы 120

To яяя: я просто писал, чтобы все адекватно оценили, что прилетев в 1.30 в Шереметьево 3, 5 часа надо ждать первого аэроэкспресса (не спорю - цена 1600 руб того стоит)
просто для справки - метро закрыто с 1 до 5. аэроэкспресс первый тоже в 5
Конечно это при условии, что Авианова не задержит рейс часа на 3, тогда всё норм - как раз к первому аэроэкспрессу)

Да, события развиваются быстрее чем мы здесь успеваем подумать :-) 20 лет отставания нужно преодолеть за год, вот ребята и стараются пока власть не поменялась, а потом будет сложно назад отыграть. А аэропорт уже краевой или все еще федеральный? Дам совет аэропорту развивайте инфраструктуру, у Вас же нет там нифига:-( Да вы и сами судя по всему все знаете.

мне вот еще интересно - когда в 2013 начнут реконструкцию ВПП закроют ли аэропорт на 2 года или нет.
может есть смысл просто строить новую ВПП вместо ремонта. наверняка по деньгам то на то и выйдет. а потом уже эту ремонтировать.

яяя: Выход один - такси стоимость до 1000 рублей, если знать куда звонить. Я крайний раз родственников в Уфу провожал, Марьино-Ш1 950р, при условии что Аэроэкспресс с белорусского обошелся бы в 900 на 3их )))

даже с учетом стоимости такси 1500 р. все равно билет выходет очень дешевый...
1700+1500+300(аэроэкспресс в обратную сторону) = 3500 р.
цена хорошая...

Стоит только пустить рекламу и люди потянутся, в Ростов специальные автобусы не ходят, а люди дибираются же как-то! Конечно будет хорошо, если развивать транспорт к Аэропорту, но сначала нужна информация, порой поражаюсь при общении с людьми, когда! спрашивают, а что у нас самолёты летают! Реклама, реклама, реклама..........обязательно!

Стоит только пустить рекламу и люди потянутся, в Ростов специальные автобусы не ходят, а люди дибираются же как-то! Конечно будет хорошо, если развивать транспорт к Аэропорту, но сначала нужна информация, порой поражаюсь при общении с людьми, когда спрашивают, а что у нас самолёты летают! Реклама, реклама, реклама..........обязательно!

то житель города
вот приведу пример из моего родного аэропорта Астрахань
Буквально 5-6 лет назад летали только "Астраханские Авиалинии" цены были просто сумасшедшими.
Потом их закрыли пришел Аэрофлот.
Но Аэрофлот летал пустой, потому что психологически горожане были настроены против - ибо это дорого, пришли зеленые на 735-ом бобике, потом ЮТэйр на ТУ-134, цены снизились, каждый раз когда кто то заходил по городу появлялись афишы.
Приходили Кубанские авиалинии - ушли
Отремонтировали полосу стали летать А и Б
Пришла Авианова, все рейсы у всех практически полные.
711 рейсом Аэрофлот ставит А-321!!!! И он летит полный.
Направление раскрутилось, а народ с поезда пересел на самолеты так как они стали доступными.
Скоро обещают новые рейсы!

Уверен, Ставрополь ждет такая же благополучная участь. Удачи!

Отлично было бы разместить баннеры в СТВ, на междугородних трассах из СТВ.

Вы знаете, впрямую это должны делать авиакомпании, а не аэропорт. И деньги для этого у них есть )). Одна из перечисленных авиакомпаний вроде бы собирается рекламу давать. А второй я подскажу .))



To all - народ, а что делать по прелету Авиановой в Шереметьево в 1.30 ночи

Этот рейс в первую очередь представляет шикарнейшую возможность стыковки с утренними международными рейсами и ночными рейсами в Сибирь и на Дальний Восток .

Что касается автобусных рейсов. Рейс Невинномысск-Южный автовокзал-аэропорт востребован будет. Что касается аналогичного рейса в Черкесск – тут вопрос. Полагаю, гораздо эффективнее в данном случае регулярный автобусный рейс южный автовокзал-аэропорт, и северный автовокзал-аэропорт. В этом случае, все желающие с севера, запада и юго-запада края смогут без проблем и лишнего огорода быстренько пересесть со своего междугороднего рейса на аэропортовский.

To Aleck: Про ночные стыковки это да - тема. Что-то я и не подумал. Лишь бы рейсы сильно не задерживались.

Вчера в 21:30 видел в аэропорту Ставрополя вот этот Як-42:

http://russianplanes.net/REGIN ...

Есть инфа кто прилетал? )

Ставрополь от С7 со вчерашнего дня уже в продаже (с 20 июня по 1, 3, 7 дням).

У кого-нить есть инфа по АФЛ и Трансаэро? Будут они в Став летать?

S7 1212 Siberia Airlines A319
Аэропорт STAVROPOL STAVROPOL 15:55 20.06.2011
Аэропорт DOMODEDOVO MOSCOW 18:00 20.06.2011

S7 1211 Siberia Airlines A319
Аэропорт DOMODEDOVO MOSCOW 13:15 26.06.2011
Аэропорт STAVROPOL STAVROPOL 15:15 26.06.2011

Стоимость авиабилета
Взрослые 7 600, 00 x 1 7 600, 00 RUB
Сборы 1 970, 00 RUB
Всего 9 570, 00 RUB

Вот на эти дни стоимость ЮТэйр, обратите внимание на тип ВС ))))


UT 350 UTAir Boeing 737-500
Аэропорт STAVROPOL STAVROPOL 06:05 20.06.2011
Аэропорт VNUKOVO MOSCOW 08:00 20.06.2011

UT 349 UTAir Boeing 737-500
Аэропорт VNUKOVO MOSCOW 21:45 26.06.2011
Аэропорт STAVROPOL STAVROPOL 23:30 26.06.2011

Стоимость авиабилета
Взрослые 10 490, 00 x 1 10 490, 00 RUB
Сборы 750, 00 RUB
Всего 11 240, 00 RUB

Ну и патриархи ставропольского аэропорта

KV 1228 Kavminvodyavia Tu-154
Аэропорт STAVROPOL STAVROPOL 08:00 20.06.2011
Аэропорт VNUKOVO MOSCOW 09:50 20.06.2011

KV 1227 Kavminvodyavia Tu-154
Аэропорт VNUKOVO MOSCOW 19:45 26.06.2011
Аэропорт STAVROPOL STAVROPOL 21:35 26.06.2011


Стоимость авиабилета
Взрослые 11 000, 00 x 1 11 000, 00 RUB
Сборы 2 067, 00 RUB
Всего 13 067, 00 RUB

Уж сколько раз твердили миру, фиг с ним посмотрим как быстро они оттуда сбегут.
Цена за RT должна быть 6-7 тыровю, а не 11-13

Кстати Руслайн на эти дни можно купить за примерно 5500 рублей, при оплате пластиковой картой у них на сайте.

stavalex: Неизвестно доживет ли он до того времени, как-то тучи над ним сгущаются так сильно заранее билеты брать я бы поопасался.

To Aleck: Про ночные стыковки это да - тема. Что-то я и не подумал. Лишь бы рейсы сильно не задерживались.

Ну это не совсем так.
Во-первых, рейсы в Сибирь и на Дальний восток в основной своей массе Аэрофлот из Ш-1 выполняет вечерние, после 17 часов. Утренних рейсов меньше.
Это раз. Во-вторых. Лоу-кост, если он настоящий, а не только называется таким, ни о каких стыковках не думает и их не строит, тем более не подстраивает под рейсы других авиакомпаний.
Ну и "Авианова", если уж на то пошло, не настоящий лоу-кост. Лоу-косты не выполняют рейсов в центральные аэропорты, именно это и делает стоимость перевозок дешевле. Лично я рассматриваю деятельность "Авиановы" как типичное тормошение рынка путем демпинга.
В принципе, это неплохо. Только настало время уже развивать другие маршруты, региональные. Героизмом в данном случае я бы посчитал, если бы "Авианова" открыла ежедневные рейсы из Ставрополя в Самару или Екатеринбург, выставив на продажу весь салон по 1700 руб.

прошу прощения, ошибся, написав терминал Ш-1, D, разумеется. )

мне кажется руслайн не выдержит конкуренции с авиановой и S7.

Дантус:
мне кажется руслайн не выдержит конкуренции с авиановой и S7.


А КМВ?
Или "Руслайн" вы имеете ввиду из-за их регулярности?

да нет.не из за регулярности.просто я не думаю, что кто то сядет увидев рядом огромный аэробус авиановы и маленький, как маршрутка, самолёт руслайн, сядет в него.и кавминводыавиа скорей всего сделает несколько раз в неделю рейсы...или же откроет новое напрвление...а ютэйр 100 процентов выдержит...темболее они начинают летать на боингах...они не захотят терять такое прибыльное направление.и я думаю понизит свои тарифы.а кавминводыавиа по любому уберёт несколько рейсов в москву.

может кто-нибудь сделает рейс на Санкт-Петербург из Става хотя б раз в неделю. Надоело летать из Краснодара Авиановой.

кстати, на сайте ютэйр боинги на маршруте ставрополь-москва-ставрополь уже должны начать летать с 25 апреля...

Дантус, вы недооцениваете КМВ.
Кавмиводыавиа не уйдет из Ставрополя! Возможно когда пройдет его окончательная реорганизация и слияние с Аэрофлотом, на этот слот появится сам АФЛ или Донавиа, или условно "новое КМВ". Доходность этого рейса, я имею ввиду МИ1227/28, никто не повергает сомнению. Отличные время вылета и прилета, отработанность маршрута и т.д.

Касаемо Руслайна, то поверьте перевозчика мало кто выбирает по размеру воздушного судна, а вот по размеру оплаты перелета или удобства вылета - многие. И тут по Руслайну может больно ударить С7, как известно время вылета у обоих компаний похоже, а/п назначения один, остается фактор - цена и регулярность. Против С7 то, что их рейс пока не ежедневный, но это только пока. Ну, а против Руслайна, невнятная тарифная политика, странная регулярность и разброд в самой компании. Вот в этом случае возможно Руслайн и свернется. Хотя не факт совсем. На сегодня это самая дешевая компания из Ставрополя.

не знаю не знаю...возможно вы правы...но кавминводыавиа не будет же летать пустой, а после 20 июля она точно будет летать пустой...и тут отличные время вылета и прилета, отработанность маршрута и т.д. не поможет.какая нибудь бабулька поедет в аэропорт поедет в аэропорт покупать билет, зная что есть рейс кавминводыавиа.а тут спросит в кассе и узнает что есть рейс за 900 руб авиановы.интересно, какой билет она купит?правильно, авиановы.зачем она будет переплачивать три-четыре тысячи???

в том то и дело, что бабульке ПРОДАДУТ именно КМВ!

ну она же будет узнавать, с какой авиакомпанией полететь дешевле...кавминводыавиа-5000 тыс, ютэйр-4000 тысячи, руслайн-3 тысячи, сибирь-4 тысячи, и тут авианова-900 руб.

если ничего не изменится, то вот расписание на 3 июля понедельник:
Авиакомпания самолёт Время вылета
ютэйр Боинг-737 06:05
кавминводыавиа Ту-154 08:00
S7 Аэробус А319 15:55
Руслайн CRJ-200 16:35

если ничего не изменится, то вот расписание на 3 июля понедельник
АЭРОПОРТ СТАВРОПОЛЬ
Авиакомпания самолёт Время вылета
ютэйр Боинг-737 06:05
кавминводыавиа Ту-154 08:00
S7 Аэробус А319 15:55
Руслайн CRJ-200 16:35

Бабульки не летают самолетами и уж точно не ездят в аэропорт покупать билет. Для этого есть авиакассы в городе. У КМВ своя клиентура, которая летает с ними, потому что а) привыкли, б) удобно по времени, в) летят во Внуково, г) это командировочные, которым цена не является решающим фактором, г) бог его знает какие ещё причины. По КМВ всё железно. Плюс вы не забывайте, что Авианова не будет ежедневной, летит в неудобный Шереметьево Терминал В, вечно-безконечные задержки и т.д. Авианова не панацея. Её главная задача, для нас, научить летать того, кто ездит на автобусах и поездах в Москву, а так же повлиять на ценообразование в аэропорту Ставрополя. Реальным конкурентом КМВ является ЮТэйр и обещает стать С7. Я надеюсь.

я тоже на это надеюсь...

stavalex:
Понимаете, самое интересное заключается вот в чем. (Это я о вопросе к "Руслайну").
Эта авиакомпания в принципе первой рискнула уйти с перенасыщенного московского рынка. Он уже действительно перенасыщен. Вспомните, как все мы кричали "надо развивать региональные перевозки, Москва не резиновая!"
Руслайн начал эксплуатацию региональных маршрутов - появились рейсы из Томска, Барнаула, Екатеринбурга в Краснодар и др. города.
Осуществлять подобные перевозки (размах географии) таким небольшим парком чрезвычайно сложно, вот что и мешает регулярности. Причем, авиакомпания это делает все сама, не просит никаких господдержек и прочего.
И именно ее рейсы очень даже подходят для Ставрополя, но не московские, а куда-нибудь туда - Екатеринбург тот же, Новосибирск.
А что хорошего в приходе "Авиановы"? Так... для разнообразия.
Когда появилась эта авиакомпания, я думал, что действительно возник НАСТОЯЩИЙ лоу-кост.
А тут что?
Себестоимость парного рейса Москва-Ставрополь на самолете А-320 составляет 1, 2 млн. руб. Но эта цифра была предоставлена авиакомпанией, у которой не 5 самолетов в эксплуатации, как у «Авиановы», а существенно больше. То есть, даже если мы рассчитаем рейс с полной загрузкой, то себестоимость одного кресла будет в пределах 3750 руб. (за перевозку пассажира в одном направлении).
Еще раз обращаю внимание, этот расчет был сделан крупным перевозчиком, у которого эксплуатационные издержки на один среднесписочный А-320 существенно меньше. Кроме того, практически любому крупному перевозчику в силу его объемов многие аэропорты делают скидки.
Лично я сомневаюсь, что стоимость рейсов «Авиановы» существенно ниже. Кроме того, эта авиакомпания опирается на web-продажи, который толком пока развит только в Москве, агентскую сеть авиакомпания не использует. С одной стороны, это снижает расходы, хотя такое снижение мизерное, с другой – уменьшает загрузку рейсов.
Классические авиакомпании-дискаунтеры в других странах уже отказывается от схемы только лишь web-продаж, и рейсы Easy Jet, Ryan Air появились в системах бронирования и спокойно продаются по обычным тарифам.
Повторюсь: основным фактором удешевления рейсов дискаунтеров является использование перефирийных аэропортов.
И я с нетерпением жду появления таких авиакомпаний, которые будут летать из Кубинки в Уктус, никому не мешая

2 Zest:

может кто-нибудь сделает рейс на Санкт-Петербург из Става хотя б раз в неделю. Надоело летать из Краснодара Авиановой.



Не лукавьте. Авианова из Краснодара в Питер не летает уже 2, 5 месяца. Она вообще в Питер нt откуда уже не летает.

Но вообще я с вами согласен, что раз или даже два в неделю, загрузить небольшой самолет из Ставрополя было бы возможно. Тут стоит уговаривать ЮТэйр. Думаю, что это недалекое будущее, тем более, что они продолжают наращивать флот CRJ-200/

а давайте подумаем, каким авиакомпаниям россии реально прийти в ставрополь???

а давайте подумаем, каким ещё авиакомпаниям реально начать летать в аэропорт ставрополя?

Дантус:
А что тут думать? В 2012 году придет "Аэрофлот", подключив Ставрополь ко всей своей маршрутной сети. Трех ведущих перевозчиков, выполняющих рейсы в три московских аэропорта, я думаю, вполне хватит.
С региональными маршрутами сложнее.

а я про авиакомпании, которые будут выполнять региональные маршруты, и спрашиваю.простите что не написал.с московским направлением понятно.естесственно хватит.а вот региональные и международные...