и пошла пошла реклама :)))

ооо не ты один, зато похоже АФЛ решил на своих 330 летать в Европу, это интересно.....

если б наша полоса была сертифицирована, то можно было бы предположить, что это 3 АК объединились в один рейс на одном вместительном самолёте...

НА 58 странице я писал об этих рейсах
на данный момент у сибири нет подписанных договоров о совместной эксплуатации этих рейсов, что делает ситуацию еще более странной

to alardo:
ваш пост меня еще более запутал...
может это просто ошибка в системе бронирования?

UTair будет летать из Петербурга в Минеральные Воды
Авиакомпания UTair начнет в летнем расписании полеты из Санкт-Петербурга в Минеральные Воды. Полеты будут совершаться ежедневно с 27 марта.

Вылет из Санкт-Петербурга в 12.00, прибытие в Минеральные Воды в 15.10. Обратный вылет в 16.20, прибытие в Санкт-Петербург в 19.20. Минимальные текущие тарифы этой линии - 5490 рублей в одну сторону и 10980 рублей туда-обратно.

На маршруте будет использоваться самолет Ту-134. Впоследствии, после ввода в действие новой ВПП аэропорта Минеральные Воды, тип самолета может быть изменен на более современный.

яяя

ошибки конечно в системах бывают
но это мало похоже на ошибку

а у нашего аэропорта есть сайт?я не удивлюсь, если нет...

Есть. Но сайтом его пока трудно назвать...

http://www.stavavia.ru/

ой ну и что...главное что он есть...вернее появился с новым хозяином...надеюсь скоро будет хороший сайт с расписанием, фотогалереей...и.т.д...чё там ничё не слышно с баку?ереваном?

Авиакомпания Грозный-Авиа начала выполнение чартерных рейсов из аэропорта Ставрополь в Турцию, Сирию и ОАЭ.

Рейсы будут выполняться:

- Стамбул - по четвергам и воскресеньям, а с 30 марта по вторникам, четвергам и воскресеньям. Первый рейс был выполнен 14 марта.

- Анталья - рейсы планируются с мая месяца 2 раза в неделю.

- Алеппо - с 5 апреля по понедельникам.

- Рас Эль Хайма - с 19 марта по пятницам.

Все рейсы будут выполняться на самолетах Як-42

Минимальный тариф в Стамбул в одну сторону будет составлять 6500 руб., туда-обратно 9500 руб.

Минимальный тариф в Алеппо в одну сторону будет составлять 6500 руб., туда-обратно 10500 руб.

Минимальный тариф в Рас Эль Хайма в одну сторону будет составлять 14000 руб., туда-обратно 23000 руб.

В настоящее время из аэропорта Ставрополь выполняют ежедневные рейсы авиакомпании Ямал и КМВ-авиа в Москву.

Планируется возобновление недавно прекращенных полетов авиакомпании Армавиа в Ереван, а также ведутся переговоры с авиакомпанией Atlasjet Airlines о выполнении прямых регулярных авиарейсов Ставрополь — Анталия и Ставрополь — Стамбул.



Напомним, что аэропорт Ставрополь отличается своей необычной судьбой . Аэропорт достиг своего расцвета в момент распада СССР в начале 90-х годов когда в стране один за другим закрывались аэропорты и разорялись авиакомпании и связан с расцветом авиакомпании СААК. По количеству международных рейсов в начале 90-х годов аэропорт превышал аэропорты Минеральные воды и Сочи вместе взятые. Выполнялись рейсы в Стамбул, Трабзон, Рим, Карачи, Сеул, Урумчи, Дубаи, Салоники и многие другие. Количество рейсов только на линии Ставрополь – Ереван доходило до 10 рейсов в сутки, Ставрополь – Стамбул до 3 рейсов в сутки. Однако, после катастрофы рейса Ставрополь – Трабзон авиакомпания СААК практически прекратила свое существование, имущество было передано авиакомпании КМВ авиа, были отменены все рейсы кроме Москвы и Еревана.

http://www.light-fly.ru/ru/com ...

я не пойму, это было давно, или недавно???всмысле про новые рейсы из ставрополя???

Куда могут отправиться ставропольцы воздушным транспортом? И почему краснодарские самолеты летают дальше и чаще, чем ставропольские? В проблеме разбиралась Алена Островерхова.



К услугам ставропольцев как минимум четыре ближайших аэропорта – два на территории края, один в Ростове, один в Краснодаре. И у каждой воздушной гавани своя специфика.
К примеру, минераловодские воздушные ворота открываются для тех, кто летает в Москву и страны СНГ. В столицу рейсы 6-7 раз в сутки. Чартеры на самые популярные курорты здесь тоже встречаются. В воздушной гавани Ставрополя дела посложнее. Аэропорт чахнет: уже давно здесь только один рейс Ставрополь-Москва-Ставрополь, в Ереван и то летать перестали. Хотя с отменой контртеррористической операции в Чечне аэровокзалу пророчили блестящее будущее: премьер Путин еще в апреле разрешил международные перелеты. На бумаге все гладко, на самом же деле аэропорт столкнулся с трудностями. Чтобы открыть любой международный рейс, авиакомпаниям пришлось бы не меньше полугода работать в убыток, рассказали в воздушном порту Ставрополя. Маленьким компаниям такое не под силу, а большие, работающие на «Боингах», просто не развернутся на нашей взлетной полосе. Вокзал пытаются реанимировать вливаниями из бюджета, но власти возлагают всю надежду на турфирмы
Тем временем туроператоры и авиакассы предпочитают работать с Ростовом и Краснодаром. Некоторые авиакомпании предлагают совсем уж смешные цены на билеты. Пример: Краснодар – Москва – Краснодар всего за 1750 рублей.
Специалист по продажам авиабилетов по международным направлениям Евгения Гилева поясняет, что такую дешевизну могут себе позволить так называемые компании low-cost. Они экономят на еде и могут в сравнительно небольшой самолет установить очень много кресел. Это неудобно для пассажиров, зато дешево.
Служащие аэропорта, турагенты и чиновники сходятся во мнении: чтобы аэропорт Ставрополя получил второе дыхание, нужно в первую очередь довести до ума и до международных стандартов его взлетные полосы и привлечь крупные авиакомпании.

и вот я ещё нашёл

Всё правильно. Как только сделают бетонную ВПП, аэропорт Ставрополь начнёт развиваться.

2 Дантус

Очень хорошо, что вас интересует развитие а/п Ставрополь. Вот только потрудитесь почитать ветку, если не сначала, то хоть с середины.
А то прошлогодние "новости" вы публикуете, как сегодняшние. Зачем-то приводите статьи каких-то стародавних времен, ещё и от "не далеких" журналистов.
Чего только стоят дилетантские утверждения: "...они экономят на еде и могут в сравнительно небольшой самолет установить очень много кресел. Это неудобно для пассажиров, зато дешево... ...работающие на «Боингах», просто не развернутся на нашей взлетной полосе..."

Почитайте, не ленитесь.

To Дантус.

Stavlex прав, необходимо проверять новости. Грозный-Авиа уже отлетал из Ставрополя.
Вас не смутила фраза "Первый рейс был выполнен 14 марта.", если сегодня 07 марта?

С Ереваном дела идут в гору. Скоро будет регулярный рейс.

интересно знать, а какова заполняемость самолета руслайн Москва-Ставрополь-Москва?

Хорошая фотография в статье, главное в тему. Да еще журналисты походу не разабрались где ГУП а где ФГУП :-).

ни в тему, но тоже приятно.http://kp.by/online/news/822364/

to airvolga:
а когда примерно будет рейс и главное сколько будет стоить в оде стороны?

сейчас смотрю на сайте агент.ру рейсы руслайн из ставрополя в москву.ну вот начинаю с
15 марта-рейсов нет.
16 марта-вылет в 20:10 прибытие в 22:10.
17 марта-вылет в 15:00 прибытие в 17:01
18 марта-рейсов нет.
19 марта-рейсов нет.
20 марта-вылет в 20:10 прибытие в 22:10.
21 марта-вылет в 20:10 прибытие в 22:10.
22 марта-рейсов нет.
23 марта-вылет в 20:10 прибытие в 22:10.
24 марта-вылет в 15:00 прибытие в 17:01
25 марта-рейсов нет.
26 марта-рейсов нет.
27 марта-вылет в 19:30 прибытие в 21:40
28 марта-вылет в 16:50 прибытие в 19:00
29 марта-рейсов нет.
30 марта-вылет в 16:50 прибытие в 19:00
31 марта-вылет в 16:50 прибытие в 19:00
я не пойму, почему каждый рейс новое время.первый раз такое вижу...

посмотрите лучше на сайте Домодедово

to Дантус:Вы посмотрите расписание, на все дни и поймёте почему так!

По поводу разного расписания: с 27 марта начинает действовать летнее расписание, по этому время отлично от других рейсов.

РусЛайн будет летать в этом году ежедневно, но частоты будем прибавлять по ходу "пьесы".
Время будет везде одинаковое, кроме двух дней, когда будем летать в Ереван.

Ереван планируем начать в мае, скорее всего после праздников. О ценах сказать пока не могу, так как их пока еще нет. Как процесс оформления допусков на данную линию закончим, тогда и начнем формировать цены.

Скажу одно, что на этой линии, так же как и на московской будут тарифы дешевые при бронировании билета заранее, на две и более недели.

По поводу разного расписания: с 27 марта начинает действовать летнее расписание, по этому время отлично от других рейсов.

РусЛайн будет летать в этом году ежедневно, но частоты будем прибавлять по ходу "пьесы".
Время будет везде одинаковое, кроме двух дней, когда будем летать в Ереван.

Ереван планируем начать в мае, скорее всего после праздников. О ценах сказать пока не могу, так как их пока еще нет. Как процесс оформления допусков на данную линию закончим, тогда и начнем формировать цены.

Скажу одно, что на этой линии, так же как и на московской будут тарифы дешевые при бронировании билета заранее, на две и более недели.

to airvolga Планируете ли вы другие направления из а\п Ставрополь, если да, то какие и когда?СПАСИБО........

да, у меня тот же самый вопрос!

В 2008-2009, в годы кризиса, когда нефть стоила 50-60$, билеты, почему-то, не подешевели! Это просто сезонный фактор, лето, пора отпусков, время заработать!

На новые направления заказчики есть.
Сейчас проблема у нас в том, что все самолеты на лето расписаны полностью.
Если в ближайшее время решим покупать еще самолеты, то я думаю этот вопрос найдет свое решение, а пока вынужденны будем ограничиться только ежедневным рейсом и двумя пока Ереванами.

Кстати для информации, сегодня к вечеру увеличиваю квоту дешевых кресел на глубину продаж.
Так, что если планируете вылеты за две и более недели, то добро пожаловать за дешевыми билетами.

Сегодня открылась продажа электронных билетов на нашем сайте.
Все билеты естественно продаются без комиссии.

Сегодня годовщина, помянем всех ущедших в тот рейс на Трабзон...Царствия им небесного и вечная память...

Я очень хорошо помню тот страшный день, я будучи студентом, проходил практику в ЦУМе, в этой страшной трагедии погибли работники ЦУМа! Вечная память всем погибшим этого рейса!

Вечная память. Все катастрофы ставропольской авиации, которых, к счастью, было не так много, но и одну не назовёшь малым количеством, вспомнились мне в этот день. Была ещё катастрофа Ан-24 над Сивашом. В начале шестидесятых погиб брат Бурова на вертолёте Ми-1, столкнувшись с тросом-перекидом в ущелье. До этого я знаю только катастрофу По-2 в сложных метеоусловиях.
Все они ушли в вечный полёт и пусть их душам небо будет вечным покоем.

......

если верить поисковой системе ПОЛЕТ СИРЕНА, то с 14.04.2011 г. Ютэйр будет летать в Ставрополь на самолете Canadair Regionat Jet 200

http://www.polets.ru/cgi-bin/s ...

Ну стоило ожидать чего-то подобного, постольку Тушки 134, как обещали во Внуково принимать не будут. CRJ хороший самолт.

to airvolga:

если не секрет, на какие направления есть заказчики?

вы видели, обновили новый сайт аэропорта ставрополь???мне не очень нравится...

кстати, недельку назад написал в "аэрофлот" и "сибирь" электронное письмо с вопросом, будут ли рейсы из ставрополя в москву.всё им расписал, расхвалил авиакомпанию, позавчера прислал "аэрофлот" ответ...цитирую дословно:
""Добрый день, Данил!

От лица авиакомпании Аэрофлот благодарим Вас за сообщение и теплые слова в адрес нашей авиакомпании.

В настоящее время открытие рейсов по маршруту Москва – Ставрополь – Москва не планируется.

Однако, уверяем Вас, Ваше сообщение не осталось без внимания. Оно передано руководству ответственного подразделения для учета в работе.

Еще раз благодарим за то, что нашли время и написали нам.



С уважением,

Морозова Оксана



Открытая линия

ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии"

Да ну его. Цены и так снижаются. По крайней мере сейчас можно купить билеты у Руслайна за 5 300 в оба конца.

по поводу рейса Ставрополь - Баку Саратовских авиалиний на ЯК-42
ввод данного рейса мне кажется достаточно опрометчив. Сомневаюсь что будет выполнен хоть 1 рейс. Слишком большое неэкономичное судно. Предвижу что загрузка не будет превышать 20-25 человек. Это не самое лучшее направление. Из Минеральных вод летает ту-134 1 раз в неделю, и о дефиците мест насколько я знаю речи не идет. Конечно Большое кол во пассажиров едут автобусами отправляющимися практически из каждого города ставропольского края, но смогут ли Саратовский авиалинии конкурировать с автомобильным траспортом? Думаю нет. Менеджемнт САРАВИА, совдеповский, наверняка они думают что после двух-трех рейсов начнут получать прибыль. Тут же нужен демпинг, нужна ценовая конкуренция с автотраспортом. Нужно дать возможность почувствовть людям что это удобно, и поверьте полетев раз на самолете мало кто сядет в душный автобус в след раз. А после этого поднимать тариф и получать прибыль. Тогда и частота уже может быть другой. Это хорошо щзнает менеджемент Скай Экспрес, Сибири, Авиановы но очень сомневаюсь что это знает САРАВИА и что у них есть финансовая прослойка на это.
конечно еще возможен такой вариант рейса Саратов - Ставрополь - Баку. У него немного больше шансов. добавятся пассажиры Саратов - Ставрополь (около 10-15 чел) и Саратов - Баку (25-30 человек) но появится и дополнительные взлет посадки а это деньги. даже в таком варианте загрузка не будет превышать 50% а это убыток.
Шанс на раскрутку этого направления мог быть разве что у Руслайна. но вводить его надо не в марте а в июле августе. Но повторюсь, не с этого нужно начинать свое присутствие в Ставрополе.
Рад, что скоро появится рейс Ставрополь – Ереван. Правда что то редко – 2 раза в неделю. Еще недавно летало армавиа 2 раза в неделю на ЯК-42 и КМВ на ТУ-154. А это 390 мест в неделю. И загрузка была. Сейчас пассажиропотоки по сравнению с тем периодом практически по всем направлениям увеличились. Конечно начинать нужно с 2-х. Но летом их можно доводить минимум до 4-х.
Нужно также учитывать расписание КМВ. Из Мин вод рейс в Ереван летает по вторникам пятницам, т.е. оптимально вводить рейс по понедельникам и четвергам.

Но есть сейчас еще одна проблема - аэропорт не допущен к приему судов с низким расположением двигателя - таких, как «Боинги» и «Аэробусы». А именно они составляют более 70% авиапарка России. Но опять же к марту этот запрет должны снять. И тогда, по словам Ненашева, можно будет вести переговоры с одним из крупнейших перевозчиков России - компанией «Сибирь».
ЧТО ТО МАРТ ПРОХОДИТ, А НИКАКОГО ЗАПРЕТА НЕ СНИМАЮТ...

А из СТВ судя по расписанию - ВТ, ВС

я прям поверил словам Ненашева, эта новость ещё февральская, ну он сказал что к концу февраля-баку?где оно???март-ереван?не вижу и его!снятие запрета а боинги и аэробусы-где он???не удивлюсь, если к лету не появятся рейсы в симферополь, сочи и ларнаку.

А мне сайт нравится, всетаки это лучше чем ничего. Если Юты полетят на бомбардьерах, то пассажиры или битком набъются в КМВавиашный рейс или появится новый рейс на Москву. Чегойто тупят ребята. Потом они себе не вернут пассажира или вернут но с трудом и не сразу, придется акции устраивать типа клоун на борту :-). Пока небудет допуска к НРД аэропорт будет медленно умирать. Март на исходе. Будем надеяться, что в апреле аэропорт допустят. Трудно поверить чтоб новые хозяева не занимались этой проблемой. Хотя внешне пока ничего там не поменялось, но и времени прошло 2 месяца... по сравнению с 20 годами забвенья не срок.

мне тоже сайт нравится
он соответствует аэропорту, без лишних "понтов"
особенно если учесть что у Мин вод сайта до сих пор нет
опять Ставрополь впереди Минеральных вод!

ну да, вы правы, "он соответствует аэропорту, без лишних "понтов"".вот это точно!