Прорыв не прорыв, но и не бездействуют!

2 житель города:

Прорыв не прорыв, но и не бездействуют!



Я бы не делал ремонт, изза 2.5 рейсов в день.

Неизвестно, что будет дальше, всем всего не говорят, заранее, и вот именно что, из-за 2.5 рейсов делать не будут

Порой диву даешься от информации на этом форуме. Иногда в цвет иногда бред! Напомню, что директора и ФГУП и ГУП СК уже есть, какие 10 миллионов вы о чем, уважаемые? Можно озвучить "достоверный источник"? Сразу станет ясно для чего это распространяется. Край и сегодня не имеет ни какого отношения к аэропорту, так что утверждать, что краевые власти чего-то не делают или наоборт делают рано. Аэропорт уже, на солько мне известно, вышел из под КМВ, но директор прежний Титаренко а-ля Бабаскин, так что ждать прорыва еще рано, судя по всему. С момента, когда край начал битву за аэропорт пассажиро поток возрос в 2 раза почти. Это показатель. Но, к сожалению, в планах краевого правительства (Минфин)нет планов поддержки аэропорта. Так что аэропорт будет брошен на амбразуру. Выгребут хорошо, нет - крайние уже наверняка назначены.

"Сука", "умный" ты математик!

А источник, не твоего полета, дело! Решай задачки, вместе с Титаренко.

stavalex, а что ты сразу занервничал, когда тебе сказали что ты звиздабол? Твои посты все про то как на Руси жить тяжело все вокруг плохие! И Ставрополь с твоих слов это образец отстоя. Ты часом не с zzz в одном кабинете сидишь? Уж больно манера похожа всех грязью облить, оскорбить, оболгать. (Хотя справедливости ради zzz уже вполне адекватно ведет посты) На форумах это называется троллинг, если ты не знаешь еще. Так что уважаемый троль, выбирайте выражения, тем самым проявляйте уважение к обществу. Используйте проверенную информацию.

и сегодня 01.12.2010 г. Руслайн Ставрополь-Москва отменен.

2 stav80:

и сегодня 01.12.2010 г. Руслайн Ставрополь-Москва отменен.



Я конечно к руслайну теперь отношусь мягко говоря предвзято, но потрудился залезть на сайт Домодедово, там написано что самолёт вылетел, правда почти с часовым опозданием.

Только не пойму, Руслайн слил свои ставропольские рейсы Космосу???

эта инфа только появилась, раньше не было. На прилет он тоже выставлен как отмененный.

Ну что я могу сказать, Юты и только Юты. На крайняк КМВ.

Вот я тут хочу сказать, вот тут вот Вы всё обсуждаете, а я хочу сказать что КМВ таки летает себе два раза в день и летает, вот!

2 Jeppesen™

Не путай нас, КМВ два раза летает в Шерёму из Минвод, если бы это было из Ставрополя, то сошло бы за ненаучную фантастику...

Пора бы удалить эту недо ветку. Задолбали Ставропольчане, такое ощущение, что вы какие то неполноценные. Кому ваш гребаный город нужен? Вас даже железная дорога обходит стороной. Вообще краевым центром надо было сделать Пятигорск, а не, этот недогород.

2 Kislovodsk

Отдохните там в своём Кисловодске, попейте водички, расслабьтесь. Правила форума данная ветка не нарушает...

На ветке вновь начинается срачь. Метематик Ваши выводы весма странные. Мы со stavalex всегда были противниками (по переписке на этой ветке). С мнением о 10 лимонах я не согласен, так же как и Вы. Более того знаю что назначен протяже Ефремова Г.Г. - некий воздухоплаватель, далекий от авиабизнеса. А на Титаренко, зря наезжаете, он хотя и связан по рукам и ногам, но для а/п Ставрополь сделал не меньше Опалько, тот в лоб действовал, а это не всегда дает эфект.

To zzz

+1000

По поводу соглашаться или нет, дело каждого.

ТО что я сказал выше, вполне достоверная информация. Неужели вы думаете, что сижу я тут и выдумываю, что-бы такого ляпнуть? Открыть источник, я естественно не могу.

Касательно а/п Ставрополь, поищите ещё таких желающих, как я, жаждущих его восстановления.

http://www.aex.ru/docs/2/2010/ ...

Забавно...

опять сегодня вместо руслайна космос какой то летает на ту-134.

2 stav80:

опять сегодня вместо руслайна космос какой то летает на ту-134.


Ну начнём с того что Космос хоть и на ладан дышит но он не какой-то а является "придворной" авиакомпанией РКК Энергия если Вам что-либо это говорит...

открыл сайт, почитал. Уже говорит. Только зачем им это нужно тогда?

to stavalex
Я конечно понимаю, что источник информации нельзя называть, хотя сомнения есть.
На мой взгляд за право обладать а/п Ставрополь борется насколько групп (как минимум две). 1-я - Правительсво края, причем авиаспециалистов в ней нет, есть так называемые "эффективные управленцы", которые понятия не имеит чем предстоит заниматься, но готовы ради собственных амбиций рискнуть.
2-я - Бабаскин, опирающийся на старые связи и готовый ради собственных амбиций и неплохих доходов бороться до конца.
Кто лучше для а/п Ставрополь? Большой вопрос. 1-я группа может привлеч специалистов обиженых в разное время Бабаскиным, но где возьмут средства на реорганизацию и реконструкцию порта не знаю.
Бабаскин может перераспределить доходы Минеральных Вод, те поддержать Ставрополь за счет трудового коллектива (ну не за счет же собственных доходов).
Есть и третья сила, имеющая средства, но не желающая связываться с краевыми чиновниками и боящаяся, что БВВ их кинет. Они пока себя не проявили. Может быть будущее именно за ними, но для этого нужна политическая воля убрать от кормушки и БВВ и юестолковых чиновников.

сегодня по расписанию тоже космос летит вместо руслайна.

2 stav80:

сегодня по расписанию тоже космос летит вместо руслайна.


У Руслайна вобще всё плохо судя по табло домодедово. НаЛЧик задержан почти на два часа. Будет летать в Ставрополь Космос вместо Руслайна - лично я буду только рад.
Нельзя хапать столько рейсов и не иметь под них самолёты...

Согласен, ничем не обеспеченные рейсы, а деньги за билеты берут во время. И контроля ни какого нет.

Если не оскорблять друг друга и не переходить на личности то обсуждение вопроса вполне корректное. Если рассмотреть ближайшее прошлое, то только Русских пытался поднять аэропорт, но это и понятно - он был ЕГО. Все что было потом - влоб или втихаря, результат мы видим и обсуждаем. Если все идет к тому, чтоб аэропорт стал частным, то флаг им в руки, будь то краевые власти или федеральные. Вояки не дадут там строить котеджи, и если будут туда вливания частного капитала, то только за тем чтоб их вернуть и получить прибыль. А что касается рейсов я, например, всегда зимой летаю только КМВавиа это гарантия того что улетишь вовремя. На том и стоит эта компания - на надежности. Но к ставропольскому порту это, к сожалению, не имеет ни какого отношения.

Честно говоря, я хотел бы чтоб аэропорт не принадлежал ни правительству края, ни КМВ-авиа. В аэропорту должен быть хозяин- частное лицо, тогда он будет заинтересован, чтобы аэропорт работал и приносил прибыль. При этом в условиях жесткой конкуренции с аэропортами: минвод, краснодара, ростова, собственник вынужден будет вкладывать свои деньги в аэропорт, в качество выполняемых услуг, чтобы получить прибыль. Как я уже и говорил, в данный момент я считаю ставропольский аэропорт является "лакомым куском" ставропольского края, который будет приносить приличную прибыль, об этом знает Бабаскин, коль не хочет с ним расстаться и правительство, так как борется за аэропорт. И поэтому это все ерунда, то что ставропольский аэропорт будет всегда являться убыточным, дотационным предприятием, тем более в ставрополе ни ждвокзала нет нормального, чтобы можно было куда-нибудь выехать из ставрополя, ни дорого я имею ввиду трассу на невинку, которая сколько себя помню всегда ремонтируется из-за оползней.

Вот ставропольцам повезло, на "свистке" полетают и довольно хороший Туполь у КОСМОСА.А Стамбул получается всё-кирдык?

А с чего Вы взяли, что ТУ плохие самолеты?! Всю жизнь летали ничего, а теперь что А -380 подавай... До москвы до лететь и на Ту-134 комфортно.

так я и говорю что на нормальном самолёте полетают, может и во Внуково-3 посадят, так часто делают

to Математик
Аэропорт никогда не был в частной собственноти у Руских, за ним стояли деньги куда блее влиятельных "товарисчей". Он пыался заработать на а/к, а/п для него был инструментом. Да какие то средства вкладывались, но честно говоря без особого эффекта, может быть хозяева знали, что не выдержат конкуренции с Черногоровым и не очень старались.
А вообще то я удивляюсь тому оптимизму с которым на этой ветке выступаеп 5-10 человек, которые впрочем как и я, не могут повлиять на судьбу а/п, но ПАТРИОТЫ!!!

Летает иномарка из Ставраполя с кожанными креслами и что? Авиапром СССР пока рулит!
Господа из краевой администрации не скрывают что им аэропорт не нужен, а хотят они преподнести его инвестору на блюдечке с голубой каемочкой. Только тот наверное еще не знает об этом. А если знает, то вот она теория заговора в действии!

прям какие то интриги

2 Математик

Не совсем уловил суть про иномарку с кожаными креслами и Авиапром СССР. Поясните пожалуйста.

Bombardier CRJ 200 летал до недавнего времени и сдыхает рейс, а вот Туполя летают под завязку. Это еще раз доказыват, что наш авиапром чего то стоит в грамотных руках.
то zzz
"А вообще то я удивляюсь тому оптимизму с которым на этой ветке выступаеп 5-10 человек, которые впрочем как и я, не могут повлиять на судьбу а/п, но ПАТРИОТЫ!!!"- Надежда умирает последней, это тот самый случай. А что у нас еще может быть кроме оптимизма? Стакан воды у нас наполовину полон а у Вас наполовину пуст, в этом и заключается наша с Вами непримиримая позиция :-))!

что-то в 17-15 в ставрополь и космос не вылетел.

Там не только Космос не вылетел, там повальные задержки и отмены!

уже и aroldo не хочет руслайн защищать...

домодедово аэропорт для ставрополя не везучий. то сибирь не много полетала, затем ямал на пол года хватило, руслайн тоже совсем чуть чуть полетал.

2 stav80:

домодедово аэропорт для ставрополя не везучий. то сибирь не много полетала, затем ямал на пол года хватило, руслайн тоже совсем чуть чуть полетал.

Да, впору действительно поверить в суеверия... Тоже об этом думал. А Космос так и не вылетел. Получается уже пятичасовое опоздание. Руслайн рулит!!!

Думаю, что здесь погода не причем, так как из внуково на ставрополь кмв-авиа полетела.

Юты тоже полетели практически вовремя. Ну а Руслайн он и есть Руслайн...

все зависит от менеджмента компании. Возьмите сибирь, что они только не предили, но хороший менеджмент вытянул. Время всех рассудит

сегодня пересаживали десятки пассажиров разных компаний отменивших свои рейсы. Финейра, Бритиша, Дельты... но ни одного пассажира Руслайна
пассажиры заплатившие по 250 000 - 300 000 за билет бизнес класса бритшей сегодня рассаживали на разные рейсы. при чем пассажиры летевшие вместе оказались в разных самолетах прилетевших в Москву более с 4-х часовой разницей. Ед. что они спросили во сколько они встретятся в Москве. Зато сколько ора было от пассажиров эконома, я передать не могу.
меня всегда поражает, что чем меньше человек заплатил за билет тем больше он кричит о своих правах и о том какие все кругом козлы и как на нем все нажились

А в связи с чем это вообще возникло? Почему люди заплатившие 300 000 рублей, должны пересаживаться и ни в коем случае лететь другим классом? А причем здесь Руслайн, я бы не хотел приехать в 15 часов на регистрацию в Домодедово, чтобы улететь в 17-15, в 23-30 вылететь в Ставрополь и прилететь в 2 часа ночи. А за что компания берет деньги, только за перелет этого маловато. Я планировал допустим в 20 часов приехать на мероприятие-свадьбу, день рождения, крестины и т.п. в 2ч. меня уже никто не ждет. Если бы это было единожды, это один момент, а это происходит регулярно. Надеюсь компания, хоть выплатит какую либо неустойку опоздавшим.

причем опоздание в москву 6 часов - в 4 часа 24 минуты.

to stav80:

по поводу причин это к авиакомпаниям
с вчерашнего утреннего рейса Бритиша из Лондона некоторые пассажиры были пересажаны на след рейс Бритиша а некоторые на рейс BMI. При уровень комфорта бизнес класса BMI и British очень различный поэтому и цена бизнес классов отличается практически в 2 раза. И некоторые пассажиры следовавшие вместе получились в разных самолетах.
а руслайн тут при том...
я хочу сказать что отменяют рейсы все авиакомпании!!! попадают все пассажиры!!! И хочу сказать, что пассажиры бизнес класса гораздо лояльней к проблемам авиакомпаниям чем то которые всю жизнь на зп и понятия не имеют что такое бизнес.
Просто рассуждения я заплатил 3 копейки и меня не привезли во время это уровень "книги жалоб" перевозчика. Для этого есть специальные форумы.
здесь на сколько я понимаю обсуждается возможные перспективы аэропорта Ставрополь!!!
если я правильно понимаю

Немножко про "Руслайн".. В 2008 году после долгих согласований компания пришла в Н-Мар с рейсом на Москву.Шуму было!!!Сделали 2 рейса и ничего не объяснив --свалили.Хотя пришли в конце сезона(октябрь) и загрузка на этих рейсах была порядка 50%.Это не компания -КЛОУНЫ

2 aroldo

Сравнивать Бритишей и Руслайн всё равно что сравнивать например красоту Эмитажа с "красотой" дачи Васи Пупкина с Рублёвки... Если бы Бритиши позволяли себе хоть малую толику того что позволяет себе Руслайн о них бы давно уже никто не вспоминал...

to Swans0ng:

где я сравнивал Бритишей с Руслайном?
И что себе такого позволил Руслайн чего не позволяет себе Бритиши?

2 aroldo

Да бритиши не позволяют себе день ото дня выполнять рейсы с перманентными опозданиями а то и вовсе отменять их. Посмотрите на сегодняшний НаЛЧик, Грозный... Несерьёзная эта контора Руслайн.