 |
Сок
|
09.03.2010 23:15 |
Кстати мои друзья из Ессентуков и Ставрополя(они родственники)6 чел. 11апреля улетают на отдых в Египет из Краснодара.
|
|
zzz.
|
10.03.2010 09:56 |
to aroldo
Фразами приведенными Вами в последнем посте я отвечаю только на аналогичные фразы в свой адрес (это не сложно проследить). То что в Ставрополе открываются новые рейсы - это конечно плюс, он станет менее убыточным. Часть убытков возьмут на себя новые перевозчики. В остальных вопросах с пометкой не логично, Вы просто высказываете свое мнение, которое безусловно имеет право быть, но это только ваше мнение. to Yesname Твои мозги закаканы давно и не мной. Можешь и дальше искать грамотические ошибки и опечатки, но даже в ясельной групе понятно, что в приведенных мной прикидках, главная цифра не 6 млн. жителей, за которую ты так вцепился, а процент людей которым доступны услуги авиации. По Данным Левитина - 3%, есле поднимется эта цифра до 6 - количество населения, которое сможет сделать а/п Ставрополь безубыточным, сократится до 3 млн., а если (во что плохо верится) до 25%, то и нынешнего население Ставрополя и окресностей станет достаточно. Почему в советское время он нормально существовал? Да потому что, даже на студенческую степендию в 40 руб. можно было слетать в Москву и обратно (хотя потом нужно было затянуть поясок серьезно). Сколько нынешних степендий (там где они еще есть) нужно на билет? Для тех кто в танке поясняю: причиной нынешних неурядиц в а/п Ставрополь является массовое обнищание населения (основной части). Свои деньги мы считать умеем, вот Жорик Вартанов Правильно пишет:"с вещами неудобно переходить светофор, да и погрузка не напротив прилетного терминала, а напротив строящегося ) ну зато проезд 10 р, а не 250 (до а/в!) как с меня пытаются срубить таксисты. Все-таки на СевКав-TV не мильены получаю...", а вот КМВ дескать не должно считаться с убытками ради удобства 3-5 человек, которых все время встречают в других аэропортах. Бабаскин был бы дураком, есле бы ради даже 30-40 человек гонял бы Ту-154. |
|
zzz.
|
10.03.2010 10:15 |
to Aleck
Прошу прощения, я пропустил Ваш вопрос без внимания по каким- таким экономическим соображениям, стоимость билета по маршруту Москва-Ставрополь (1270 тарифных км) ровно в ДВА раза выше, чем Москва-Минеральные-Воды (1430 т.км.) на Д9? Причиной разницы в тарифах, является именно малый спрос на авиаперевозки (как это не пародоксально звучит), и с этим аргументом соглашаются профессионалы, регистрирующие тарифы. Не секрет, что перевозчик обязан обосновать тариф, а не назначает его с потолка, по прихоти левого мизинца на правой ноге. |
|
aroldo
|
10.03.2010 10:58 |
to zzz.:
Причиной разницы в тарифах, является именно малый спрос на авиаперевозки (как это не пародоксально звучит), и с этим аргументом соглашаются профессионалы, регистрирующие тарифы. Не секрет, что перевозчик обязан обосновать тариф, а не назначает его с потолка, по прихоти левого мизинца на правой ноге. во вы тупой и наивный ) стоимость билета Ставрополь - Москва до прихода Ямала была 7000 руб. Но в связи с малой загруженностью линии вдруг пришел Ямал с ежедневными рейсами и тариф понизился процентов на 70%. оба рейса летают с хорошей загрузкой. Вы когда что нибуть пишите немного думайте. А отмазки "профессионалов регистрирующих завышенные тарифы" оставьте для УФАС вообще от вашей тупости я в шоке. Но чему я завидую вашему упрямству. Наверно если бы это было помножено хоть на какие то зачатки ума вы были бы великим человеком! |
|
aroldo
|
10.03.2010 12:37 |
to zzz.:
То что в Ставрополе открываются новые рейсы - это конечно плюс, он станет менее убыточным. Часть убытков возьмут на себя новые перевозчики. В остальных вопросах с пометкой не логично, Вы просто высказываете свое мнение, которое безусловно имеет право быть, но это только ваше мнение. zzz уже лучше!!! часть убытков возьмут новые перевозчики. еще часть придут возьмут дургие. аэропорт заработает в 0. в аэропорту появятся пассажиры аэропорт сможет начать зарабтывать деньги. а потом может и прибыль пойдет! огромное спасибо, что признали право на существование моего мнения. я глубоко польщен! |
|
aroldo
|
10.03.2010 13:08 |
to zzz.:
То что в Ставрополе открываются новые рейсы - это конечно плюс, он станет менее убыточным. Часть убытков возьмут на себя новые перевозчики. В остальных вопросах с пометкой не логично, Вы просто высказываете свое мнение, которое безусловно имеет право быть, но это только ваше мнение. zzz уже лучше!!! часть убытков возьмут новые перевозчики. еще часть придут возьмут дургие. аэропорт заработает в 0. в аэропорту появятся пассажиры аэропорт сможет начать зарабтывать деньги. а потом может и прибыль пойдет! огромное спасибо, что признали право на существование моего мнения. я глубоко польщен! |
|
рискну предположить
|
10.03.2010 13:42 |
что наш таинственный три зет, это не кто иной как сам гоподин Бабаскин! И никто в этом меня не переубедит!
|
|
avia_train
|
10.03.2010 13:55 |
В весенне-летнем сезоне 2010 года у пассажиров компании вновь появится возможность отправиться в столицу Кавказских Минеральных Вод. Полеты начнутся 12 апреля и будут выполняться по понедельникам, вторникам и пятницам, а с 5 июня - также по воскресеньям. Билеты уже можно приобрести в офисах продаж ГТК "Россия" и кассах города.
Отправление из Санкт-Петербурга рейсом ПЛ641 будет осуществляться в 10:25, из Минеральных Вод рейсом ПЛ642 - в 14:30. С выводом советской техники из парка компании перелеты по маршруту Санкт-Петербург - Минеральные Воды были временно приостановлены: самолеты Airbus и Boeing не могут использоваться на данном маршруте. Возобновление полетов стало возможно благодаря началу эксплуатации новейших региональных самолетов Ан-148-100, которые пополнили парк авиакомпании "Россия" в конце прошлого года. Эти воздушные суда отличаются высоким расположением двигателей, что позволяет совершать посадку на аэродромы, которые, ввиду качества покрытия взлетно-посадочных полос, имеют ограничения по приему ВС. Комфортабельность самолетов Ан-148 гарантирует пассажирам приятное путешествие. |
|
zzz.
|
10.03.2010 15:38 |
to aroldo
Ваши крайние посты блещут образцами блаовоспитанности и изьящной словесности. Я так крайне признателен Вам за Высшую оценку из Ваших уст: "zzz уже лучше!!!", Примного благодарен. А серьезно - законов бизнеса и конкуренции не отменял ни кто. В весенне-летний период пволне возможно и будет загрузка для КМВ и Ямала, а осенью-зимой загрузка упадет, Ямал слиняет, а КМВ заставят летать, тк нельзя закрывать порт по социальным причинам. Как Вы думаете за чей счет Бабаскин восполнит убытки? |
|
Математик
|
10.03.2010 16:54 |
zzz не ВВБ у того нет компьютера в кабинете, если мне не изменяет память. Да и на форум он врядли такой зайдет, хотя ему, наверное, было бы крайне интересно здесь потусить.
|
|
zzz.
|
10.03.2010 16:58 |
aroldo учитесь думать сами, сейчас идет раскатка рейсов - убытки плановые, а дальше восполнение, и тд. Не сочтите за труд, проследите как было с Аланией и др предшественниками Ямала. И думайте, думайте, думайте.
|
|
яяя
|
10.03.2010 17:03 |
блин этот zzz уже достал...
вы когда нить видели чтоб со Става было в это время стоко чартеров???!!! еслиб аэропорт был бы убыточен, то его не держали б... |
|
яяя
|
10.03.2010 17:06 |
и еще ВВБ не за что в жизни ни копейки не даст со своего кармана...
они на ремонт дали 5 млн.... не смешно.. еслиб им нужен был аэропорт, а не просто чтоб переносили наши рейсы в МРВ, то они бы нормально держали аэропорт... а они просто все рейсы забираЛИ... вот сейяас хоть что то с метрвой точки сдвинулось.... |
|
billiboom
|
10.03.2010 17:09 |
Как уже говорилось, что скоро на Ставрополь выйдет Ютэйр. Может это будет сезонно, но кто знает. Но спрос на рейсы есть. Скоро снова Армавиа будет летать из Ставрополя. "Россия" прекрасно вышла из ситуации, не хотите давать допуск на импортные самолеты, будем летать на АН-148.Тем более самолет не огромный, заполненность будет высокой.
Вот только не понятен вопрос. Ведь ТУ-204 то же имеет низкое расположение двигателей, но они же летают из МинВод, хоть и весьма редко. Сейчас по радио вовсю рекламируют туры с Анталью, Сирию и ОАЭ из Ставрополя. |
|
billiboom
|
10.03.2010 17:13 |
2 яяя
А сколько раз я вам говорил и говорю, не отвечайте таким как zzz и им подобным. Вы же поймите, когда на человека не реагируют он сам отстанет. Ему не интересно тогда будет. |
|
яяя
|
10.03.2010 17:22 |
спасибо за совет... попытаюсь молчать)))
про радио вы правы.... но еще эти самолеты АН могут летать в любых аэропотрах... ес я не ошибаюсь.. |
|
billiboom
|
10.03.2010 18:59 |
АН-148 могут в любой а/п летать. К примеру Ютэйр летает в Ейск (Краснодарский край) на импортных турбовинтовых ATR и все нормально. Есть еще Ил-114.Иногда из Краснодара летает. Хороший лайнер.
|
|
aroldo
|
10.03.2010 19:22 |
zzz.:
zzz.: aroldo учитесь думать сами, сейчас идет раскатка рейсов - убытки плановые, а дальше восполнение, и тд. Не сочтите за труд, проследите как было с Аланией и др предшественниками Ямала. И думайте, думайте, думайте учимся читать! по поводу ухода Алании были все описано. Лтела почти со 100% загрузкой! |
|
aroldo
|
10.03.2010 19:32 |
zzz.:
aroldo учитесь думать сами, сейчас идет раскатка рейсов - убытки плановые, а дальше восполнение, и тд. Не сочтите за труд, проследите как было с Аланией и др предшественниками Ямала. И думайте, думайте, думайте. ___________ вы говорите о весенне летних рейсах. и вы считаете что авиакомпания начала раскручивать лений рейс в декабре? Вы хоть немного способны думать? |
|
flymanager.
|
10.03.2010 22:13 |
Мужики , хорош уже .
Ямал смотрю по ценам вровень в КМВ по Ставрополю идет (6000 в одну сторону). Ан 148 - отличный рейс, но прайс будет как у Бабаскин авиа. В том году из Пулково в Мнводы за 7400 летал. |
|
aroldo
|
10.03.2010 23:49 |
to flymanager.:
то что ямал поднял тариф говорит о том, что можно вводить третий рейс на москву |
|
Swans0ng
|
11.03.2010 08:05 |
На Москву можно смело вводить 3ий и даже 4ый при размерности ВС соизмеримой с Ту-134. А вобще повторюсь, пока не прийдёт в Ставропыль Аэрофлот ни цен ни стыковок нормальных не будет.
|
|
passagir
|
11.03.2010 10:01 |
to swansOng
Вы действительно верите, что с приходом Аэрофлота цены станут ниже. Да вы - просто шутник. Аэрофлот не уменьшин цену. хоть бы не поднял..( Сейчас наше "земечательное" правительство сделало так, что Аэрофлот практически стал монополистом. Чего хочу - то и творю!! Да и не хочеться мне Вас огорчать, но Аэрофлоту на наш а/п посра..ь с большой колокольни!! А то, что он не меняет названия и ничего не делает в направлении навязанных ему авиапредприятий, подтверждает то, что Аэрофлота это все не интересует. Он все, что ему надо сечас выжмет из этих ак, а потом потихонечьку весь народ поувольняет, пассивы и активы распродаст и будет опять в шоколаде! |
|
ооо
|
11.03.2010 10:33 |
billiboom:Вот только не понятен вопрос. Ведь ТУ-204 то же имеет низкое расположение двигателей, но они же летают из МинВод, хоть и весьма редко.
Вот и вчера они , причем два были в МинВодах... |
|
zzz.
|
11.03.2010 11:09 |
to яяя
Ваше место на траНвайной ветке, там ВЫ смотритесь вполне органично. to billiboom Можете и не отвечать, но глупые вопросы тоже не задавайте на счет Ту-204, просто прочитайте НОТАМ, там черным по русски написано по разовым разрешениям. to aroldo по поводу ухода Алании были все описано. Лтела почти со 100% загрузкой! забыли добавить, что налетала 3, 6 млн. убытков. вы считаете что авиакомпания начала раскручивать лений рейс в декабре? По Вашим думам в сентябре текущего года надо начинать? flymanager и passagir +1 |
|
avia_train
|
11.03.2010 12:36 |
to passagir:
Где АФЛ стал монополистом? На каком направлении? Почему вы считаете что АФЛ должен заботиться об а/п СТВ? При акционировании КМВ произойдёт отделение а/п СТВ, что есть несомненный плюс, который даст а/п возможность модернизации. Кроме того АФЛ пока ещё ничего не может делать на передаваемых предприятиях, т.к. фактически процесс передачи тормозиться Ростехнологиями, но менеджмент АФЛ уже готов приступить к оценке передаваемых а/к, понимая что такие как Бабаскин постараются урвать всё что плохо лежит, а разгребать потом эту муть придётся АФЛ. |
|
zzz.
|
11.03.2010 12:50 |
avia_train
менеджмент АФЛ уже готов приступить к оценке передаваемых а/к, понимая что такие как Бабаскин постараются урвать всё что плохо лежит, а разгребать потом эту муть придётся АФЛ. поздно спохватились, все украдено до них. |
|
aroldo
|
11.03.2010 14:50 |
to zzz:
по поводу ухода Алании были все описано. Лтела почти со 100% загрузкой! забыли добавить, что налетала 3, 6 млн. убытков. по поводу убытков тоже написано. Читаем1 |
|
zzz.
|
11.03.2010 16:40 |
to aroldo
по поводу убытков тоже написано. Читаем1 На заборе тоже кое что написано, одна баба попробовала, а это просто сук. |
|
Задолбали!
|
11.03.2010 16:59 |
Господа, ну не отвечайте Вы гражданам грубиянам! Форум наполовину забит перепалками с этими колхозниками. Задолбали уже.Если им не отвечать сами изидут! Если нет то будут в своей желчи и купаться.А захотят получить ответ начнут разговаривать нормально под другими именами.
|
|
aroldo
|
11.03.2010 18:51 |
zzz:
На заборе тоже кое что написано, одна баба попробовала, а это просто сук. похоже бабка севшая на сук.... зареклася не читать ) |
|
Swans0ng
|
11.03.2010 20:24 |
2 passagir
У Аэрофлота кстати на большинстве направлений самые адекватные цены. |
|
яяя
|
11.03.2010 21:07 |
и сама авиакомпания Аэрофлот более лучше...
блин вот че с аэропортом Ставрополь ниче не делают... вот выделили 1, 5 млр. руб. на реконструкцию Ж/Д вокзала, а про аэропорт забыли |
|
avia_train
|
11.03.2010 21:55 |
to Swans0ng:
Согласен с вами, но при этом меня удивляет стоимость билетов из Ростова - в 2 раза дороже чем из Краснодара. Думаю отдали на откуп не слишком прибыльной дочке. Та же ситуация и по Сибири. Поэтому Авианова открывает 2 ежедн. рейс в Ростов. |
|
ооо
|
12.03.2010 00:14 |
Ну, в принципе , это не однажды здесь озвучивалось, и все ж
Россия" снова будет летать из Петербурга в Минеральные Воды Авиакомпания "Россия" намерена возобновить полеты из Санкт-Петербурга в Минеральные Воды. Рейсы по этому направлению "Россия" вынуждена была приостановить в конце 2009 года, когда она отказалась от использования Ту-154. Для приема самолетов иностранного производства аэропорт Минеральных Вод до сих пор не сертифицирован, поскольку его владельцу - авиакомпании "Кавминводыавиа" - это не нужно: она летает в основном на старых советских самолетах и не стремится открывать аэропорт для конкурентов, имеющих современную авиатехнику, напоминает соб. корр. Travel.ru. Закрыв осенью маршрут, "Россия" вынуждена была приобретать блок мест на рейсах "Кавминводыавиа". Решить проблему петербургский перевозчик смог с получением новых самолетов Ан-148, имеющих доступ в минераловодский аэропорт. Полеты предполагается возобновить 12 апреля и совершать три раза в неделю по понедельникам, вторникам и пятницам, а с 5 июня - и по воскресеньям. Вылет из Санкт-Петербурга планируется в 10.25, из Минеральных Вод - в 14.30. Дальнейшие подробности по графику и тарифам пока не доступны, поскольку рейса все еще нет в системах бронирования, а собственный сайт "России" при попытке забронировать билет выдает сообщение об ошибке. |
|
passagir
|
12.03.2010 08:23 |
to avia_ train
Дорогой Вы мой человек! Как бы мне хотелось Вам поверить, но вы вероятно не сталкивались с АФЛ, и не знаете, как они умееют использовать все и всех. Вы просто возьмите да почитайте в Инете, сколько там мути у самого АФЛ. Вы думаете все дрязги, разборки, незаконное сделки это все выдумки. АФЛ это почти монстр. Аи х менеджмент такие рвачи, что нам с Вами и не снилось.А уж про их тарифную политику поспрашивайте у крупных туроператоров, они Вам много чего расскажут.Там говна столько что ни один путин и медведев в этом не разбирутся. А про а/п я не говорил, что АФЛ должны что-то делать. Я говорил про стоимость билетов. И про то, что здоровая конкуренция всегда лучше, такой дебильной и порочной политики в авиатранспорте, которую создало наше правительство.Вы реально думаете, что АФЛ типа такой добрый дяденька придет и все будет тип-топ. Хотелось бы мне ошибиться, но это врядли. Как бы мы бабаскина еще не стали добрым словом вспоминать. |
|
avia_train
|
12.03.2010 09:16 |
Вы реально думаете, что АФЛ типа такой добрый дяденька придет и все будет тип-топ
нет, не думаю. Жду что АФЛ не будет оказывать нездоровое влияние на а/п СТВ и МВ. Не знаю что происходит на рынке чартеров, но по регулярке цены достаточно неплохие. |
|
passagir
|
12.03.2010 14:34 |
Просто АФЛ не будет оказывать никакого влияния на а/п уверяю Вас!!!Тем дядечкам это совершенно не интересно. Это к сожалению, повторюсь к моему огромному сожалению не интересно никому, ни нашем управительству, не общероссийскому, не местному.Это кстати не нужно и хлопонину. Вспомните-ка историю с Krasair, кто тогда был губернатором? А потом после голодовок бортпроводников, кошмаров с пассажирами, зависшими в разных городах, и объявления Абрамовича в розыск, прошло всего лишь полгода и этот самый Абрамович оказался в совете директоров аэропорта Красноярска! Опачки!
Так что можно сколько угодно поливать бабаскина, но его заинтересованность в а/п Мин-Воды наверное можно уважать. Не в зависимости от его личных качеств.ИМХО. Никому своего мнения не навязываю.Но считаю, что надо постараться увидеть ситуацию с разных сторон. А по паоводу цен АФЛ, то это к сожалению временное. |
|
dimaverkin
|
12.03.2010 19:16 |
Заинтересованность бвв в а/п самая прямая:самый прибыльный бизнес в ГА - продажа перевозок.Посмотрите на перечень касс "КМВ-сервис", по всем городам КМВ и в Москве.На всякий случай, эти кассы раньше принадлежали ФГУАП КМВ.В а/п, включая ВИП, все денежки текут в "Кредит инвест".УТЦ, медсанчасть, ТЗК и др.- все это цеха семейного свечного завода под руководством бвв.Конечно хотелось бы, чтобы так было всегда.Потому и не верит своим никому.Доходы приватизированы бвв, а расходы несет ФГУАП.Новый собственник а/п все это быстренько порушит.
|
|
zzz.
|
13.03.2010 08:22 |
dimaverkin
----------- +1 Более того, все крышуется людьми, способными подавить любую попытку проверки законности этих самых доходов. Не трудно проверить например % комиссионного вознаграждения "КМВ-сервис" и других агентов по продаже билетов. Но кто это сделает? |
|
flymanager.
|
13.03.2010 16:12 |
1, 5 млр. руб. на реконструкцию Ж/Д вокзала - зачем интересно ? Ставрополь - это же тупик.
|
|
***
|
13.03.2010 17:05 |
сделают транзитный вокзвл...
типа с любой дыри поездом к нам, а от нас уже в любую точку россии |
|
stavalex
|
15.03.2010 09:39 |
В аэропорту Ставрополя производили несанкционированный слив топлива
Ставропольская транспортная прокуратура на подъездном пути в международном аэропорту Ставрополя ФГУАП "Кавминводыавиа" проверила соблюдение норм Федерального закона "О железнодорожной безопасности". В ходе проверки было выявлено, что в аэропорту без соответствующей лицензии систематически проводился слив топлива, предназначенного для воздушных судов. Об этом сообщил старший помощник Южного транспортного прокурора А. Савченко, Ставропольский транспортный прокурор направил заявление в Арбитражный суд Ставропольского Края о привлечении "Кавминводыавиа" к административной ответственности, и предприятие было оштрафовано судом на 40 тысяч рублей. отсюда: http://wingexpress.ru/node/1514 Всё воруют, воруют.... ((((( |
|
zzz.
|
15.03.2010 11:59 |
to stavalex
Всё воруют, воруют.... ((((( Что у Вас украли? В стать только об утсутствии лицензии на определенный вид деятельности. |
|
stavalex
|
15.03.2010 17:16 |
2 zzz
У меня то ничего не украли, слава богу. Только вот ЗАКОННЫМИ действиями прокуратура не интересуется, а как квалифицировать незаконные действия? Если без лицензии, значит для того что бы что-то не платить, если что-то не платить, значит обойти казну государства, если обойти казну, значит украсть... |
|
лод
|
15.03.2010 19:42 |
Об отсутствии лицензии на операции по сливу взрыво-пожароопасных материалов, поступающих жд транспортом уже говорилось здесь. примерно на 20-25 стр.
чем мне нравится эта ветка, так тем, что здесь всё оперативно :) |
|
stvalex
|
15.03.2010 19:55 |
2 лод
Да не вопрос, только пройдите по ссылке, эта публикация от сегодняшнего числа. |
|
Иван Ч.
|
15.03.2010 23:03 |
То flymanager.:
Да, на данный момент ж/д вокзал Ставрополя является тупиковым, однако на сайте РЖД... а также по запросу во время прессконференций Путина (можете не верить) я получил следующую информацию, что до 2015 года планируется продлить ж/д магистраль от Элисты, в сторону Астрахани, в рамках коридора Север-Юг, Запад-Восток. Товарные потоки из/в Казахстан будут проходить по территории СК к черноморским портам России. Также будет построен Зерновой терминал (он был уже давно запланирован) в порту Оля, для отгрузки зерна в Иран и Туркмению. Ну и само собой пассажирские перевозки. Господи... Реально я не верил в это, но кто то действительно хочет угробить наш аэропорт. Появилась первая информация по полетам в Стамбул... пока было только 4 человека... билет стоит в обе стороны около 7 тыс. рублей. В нарушение контракта, ставропольский аэропорт взял с Грозный авиа, за заправку на 3 000 долларов больше. Похоже делается все чтобы новые рейсы были максимально убыточными для авиакомпаний... :( |