уж больно хочется возроджения рейса Ставрополь - Сочи , нужен этот рейс, помнится по детству ан-24 выполнял этот рейс два раза в день утром и вечером...я думаю загрузка будет.....

Шедевр пропустили

http://www.planes.cz/cs/photo/ ...

zzz:

to Sel
Юридическая составляющая АП Ставрополь и АП Минводы абсолютно одинаковая, оба они подразделения ФГУАП "КМВ" по крайней мере последние 9 лет. Не слушайте незнающих.
Назначение руководителей производится по рекомендации краевых властей, но скажу Вам, что
будь руководитель трижды экономистом в существующих условиях быстрого подъема АП ждать нельзя, скорее надо ждать полного развала.
to Tlf
Дотации Ставропольскому Филиалу КМВ от головного предприятия составляют ежегодно более 70 млн. руб., это с учетом взаиморасчетов за взлет-посадку ВС КМВ. Для того, чтобы убедиться займитесь несложной арифметикой. Стоимость 1-й взлет-посадки, даже не покрывает суточного фонда оплаты труда АП Ставрополь, остальные платежи откуда производятся? Где АП Ставрополь зарабатывает? Назовите статьи доходов.
to aroldo
Пассажироппоток определяется именно населением, хотя соглашусь, что не только. Необходимо делать поправку на платежеспособность населения (она в Ставрополе не самая высокая), конкуренцию перевозчиков, инфраструктуру о кторой уже не раз говорилось и т.д.
Конечно есле закрыть АП Минводы, Нальчик, Краснодар и Ростов, Ставрополь будет в шоколаде. Но реально ли это? Ставрополю скорее ближе судьба Элисты, чем перечисленных вами портов.
Может быть я где-то и повторяюсь, но это лишь потому, что ответов Внятных и понятных на свои вопросы не получаю. За счет чего вы видите процветание Ставропольского АП?
Ответы типа у ставропольцев бабла немеряно - не убеждают, тем более что сразу же начинаются упреки в завышении цен. Все равно, что владелец новой Bentley ищет резину подешевле и на "левом" рыночке.

31/07/2008 [11:12:07]

9-я страница.
Забавны тролль этот zzz,
и где теперь твой АП Минводы? туда ему и дорога,
за то что 10-лет душили АП Старвополя, слышал что АП Старвополя нашел крупного инвестора, будем надеяться что скоро начнется его реконструкция.

Про Элисту Вы конечно загнули. Не те масштабы. АП Элисты практически не функционирует. А во-вторых ни кто ни кого не убеждает и делать этого не собирается. Верить или нет - это дело каждого. Как говорится, поживем-увидим.

billiboom
До тех пор пока на этой ветке обменивались слухами, предположениями и мечтами о светлом завтра я даже не пытался спорить, но когда начали показывать свое якобы преводсходство над армавирцами - зацепило.
STAV_AVIA
АП Минводы, не мой конечно, а краевой (пока по крайней мере)значительно впереди Ставрополя, а слухи на счет крупных инвесторов появляются с завидной регулярностью. Только пока не подтвердился ни один. Так что надейтесь дальше и ждите манны небесной.
навешивание ярлыкрв типа тролль - это отсутствие каких либо аргументов, ну и общей культуры тоже.

billiboom: да пусть будет, а то скучно без таких,
вот так через пару лет зайдешь на эту страницу (как сейчас на 9-ю)
и сразу весело становится.

zzz, :
АП Минводы, не мой конечно, а краевой (пока по крайней мере)значительно впереди Ставрополя, а слухи на счет крупных инвесторов появляются с завидной регулярностью.

-так это не слухи, по телевидению показывали что уже подписано соглашение с инвестором на несколько млрд.
З, Ы. zzz я смотрю у тебя какой то комплекс неполноценности по отношению даже не к АП Старвополя, а к самому Ставрополю,
зависть или может быть обида?

Будем говорить языком цифр. Ставрополь - административная столица субъекта РФ с населением в 400 000 человек (без учета ещё 100 000 в Михайловске). Расстояния до ближайших аэропортов - Минводы 170 км, Ростов 350 км, Краснодар 300 км. Армавир - город краевого подчинения, с населением 200 000 человек. Расстояния до ближайших аэропортов - Ставрополь 110 км, Минводы 180км, Краснодар 200. Далее. Армавир - крупная ЖД станция, в городе действует два вокзала. Ставрополь же - тупик с одним поездом на Москву раз в два дня. Я думаю, любой человек, решивший инвестировать в эту область из приведённой информации сделает соответствующие выводы о конкурентной среде, исходных условиях и перспективности развития обоих направлений.

Недавно летел Ютами в Ставрополь. В очередной раз ужасался инфраструктурой аэропорта краевой столицы: из самолета пешком к выходу, стойка выдачи багажа на педальном приводе и т.д...... Какая нах... реконструкция, его полностью новый нужно строить, летом когда одновременно на регистрации три рейса были там вешались все: пассажиры, которым в накопителе даже стоять негде было, две калеки на одной стойки регистрации, четыре инвалида на с одним металлоискателем на досмотре. Что бы выполнять утренний вылет и вечерний прилет нужно экипажу ночевать с самолетом, Ту и Ан почти все вымерли, а боинг с аербасом в УРМТ за ночь замерзнет, а отогревать Glass cocpit особо и нечем.

2 Alex_Navigator

А я смотрю вы разбираетесь в авиации, даже слово модное glass-cocpit знаете... А вы наверное не в курсе, что ЮТэйр уже скоро год как на Боинге летает в Ставрополь? И ничего, не мерзнет.
Так же вы наверное не в курсе, что стоек регистрации уже пять, а не одна. Что касается досмотра через один металлоискатель, то исходя из сегодняшнего пассажиропотока его вполне достаточно. А пешком до терминала, так не два км идти, а метров 200. Не преувеличиваете. Всему свое время, любимая контора zzz, душила, душила Ставрополь, а он выстоял и развивается. Без вливаний федерального бабла. Где были Мин-Воды, пока там правил Вася и не было федеральных денег? Гадюшник с туалетной вонью. Так что не стоит тут разводить полемику. Всему свое время.

Alex_Navigator:
А я прилетала в конце прошлого года, когда не было ни новых стоек регистрации, ни новых автоматических(!) дверей, и не сильно ужаснулась :) Да, не айс, но по сравнению, например, с аэропортами Ухта, Пермь, Саратов и Уфа, вполне пойдёт... А автобус там и не нужен, не увидела необходимости, 2 метра пройти не сложно... Ради 2-х метров затеваться с автобусом, лучше на эти деньги купить что нибудь для терминала, поставить парию панорамных окон например, чем этот ненужный автобус... Шпаковский не такой масшабный аэропорт, чтобы ещё на автобусах разъезжать...

zzz, друг мой, если вы сравнили Ставрополь и Армавир, то я сравню город Пятигорск и Астрахань) Вы в первом случае сравнили город с населением 400 тыс. и посёлок городского типа с населением 200 тыс, а я сравнила посёлок городского типа с населением 142 тыс. человек и город с населением 520 тыс. человек :) Абсолютно одно и тоже)

2
Narrens_Drom:
ЖД тупиком Ставрополь стал исключительно в силу своего географического положения.Вы прекрасно знаете, что еще до революции благополучно развивалась ветка которая проходила через Ставрополь, Армавир и выходила в Туапсе и называлась она Ставрополь-Туапсинская ЖД.И продолжалась она в Светлоград и т.д. И в Ставрополе раньше было 2 ЖД вокзала и один размещался в районе, который сейчас называется Туапсинка. вот небольшой экскурс http://tuapsinka.ajp.ru/ . Если бы сейчас протянули бы ветку от Элисты до Волгограда, положение было бы лучше с ЖД.
Ну про население г.Ставрополя Вы взяли официальную статистику, реально же численность города будет выше.
На счет Армавира. Дело не в том, что он чем-то круче или нет. Вопрос в другом. Зачем Армавиру аэропорт, если легче добраться до Краснодара. Вопрос еще и в том, что планируется сертифицировать его на прием ЯК-42, Ту-154. И для чего изначально делать его ограниченным? Я просто уверен в том, что случись такое, что его типа построят, люди из Ставрополя повалят в новую воздушную гавань Армавир
И, господа Narrens_Drom, Alex_Navigator, здесь ни кто и ни чего вам и остальным доказывать не собирается. Так же как и вы ни кому, ни чего не докажите. Как говорится: "кому не нравится наш вождь, может не есть". Не нравится, не летайте.

Хотел написать, что из Ставрополя не повалит народ в Армавир.

Теперь хочу обратиться к тем, кому не нравится аэропорт Шпаковский. Друзья мои, ну не нравится, не летайте) Вот давайте разберёмся, вам не нравится качество продуктов допустим в "Магните", вы же больше туда не ходите, а покупаете продукты допустим в Окее или Перекрёстке или в любом другом магазине, который рядом с вашим домом, и в "Магнит" больше не ходите. Зачем же мучиться? Вернёмся к аэропорту, вам не нравится обслуживание, терминал и прочее Шпаковского) Ну не летайте из него, летайте из Минеральных вод, 2 часа и вы в аэропорту, всё чудесно, и автобус, и новый терминал, и всё всё всё) Если мне не нравится летать из Пашковского, я стараюсь из него не летать, лучше 3 часа я проеду на машине и улечу из Ростова-на-Дону. Вот и всё)


P.S. Прошу прощения, что немного не по теме) Просто показала одинаковую ситуацию) Абсолютно одинаковая ситуация)

billiboom: Какая прелесть! Споря со мной (что на мой взгляд совершенно бессмысленно, ибо я постарался избегать оценочных мнений) вы умудрились прийти к тем же выводам, что и я. А главное - с чем спорить то? Да, Ставрополь тупик, и я уже высказывался тут на эту тему. Не нужно обладать экстраординарными интеллектуальными возможностями, чтобы понять, что отсутствие серьёзной конкуренции со стороны жд транспорта есть крайне позитивный момент для развития авиасообщения. Далее. Какая разница, что за статистику я привел. По неофициальной и Армавир будет больше. Это что-то принципиально меняет? Нет.
В общем, иногда лучше вообще никаких друзей, чем такие... с излишним рвением. Поэтому есть предложение сначала подумать, а затем уж постить. А то возникают непонятные ситуации, когда вы начинаете видеть вокруг толпы врагов и вступаете с ними в борьбу, что неуместно.
P.S. Аргумент "не нравится - не летайте" на мой взгляд неуместен. Есть отношения продавца и покупателя и покупатель вполне вправе высказать свои претензии, что позволит продавцу вовремя сделать выводы и улучшить качество услуги. Это же основы бизнеса. А вы "не нравится - не летай". Мне лично после 8 000 в один конец на КМВ всё нравится, но это же не повод не говорить о недостатках.

Аэропорт «Ставрополь» расширит географию полетов
На его реконструкцию выделено свыше 600 млн рублей и определен реальный инвестор.

Накануне в министерстве промышленности, энергетики и транспорта подвели итоги деятельности за минувший год. Министр Дмитрий Саматов рассказал что, в целом планирование деятельности отраслей промышленно-энергетического и транспортного комплексов Ставрополья идет в рамках реализации программы «Стратегия социально-экономического развития Ставропольского края до 2020 года и на период до 2025 года».

За период прошлого года существенные изменения произошли на воздушном транспорте. Так в аэропорту Минеральные Воды в апреле 2011 года сдана в эксплуатацию новая взлетно-посадочная полоса, позволяющая принимать все типы воздушных судов. Причем при самых неблагоприятных погодных условиях. Кроме того, завершается реконструкция аэровокзального комплекса. Правительство края получит из федеральной казны субсидию в размере 600 млн рублей на завершение модернизации комплекса Минеральные Воды. Из краевой же казны на эти цели будет выделено порядка 31 млн. рэ.
Что касается аэропорта краевой столицы, то его передали из федеральной собственности в государственную собственность Ставропольского края.
- В прошлом году аэропорт впервые сработал не в убыток, а даже с небольшой прибылью. Ранее он существовал только за счет Минераловодского аэровокзала, - отметил Дмитрий Рафаилович.
Услугами Ставропольского авиоперевозчика в 2011 году воспользовались 110 тысяч пассажиров. Помимо внутренних рейсов летать стали и за рубеж . Воздушные коридоры были открыты в Турции, Армении и Арабских Эмиратах.
Правительство края добилось включения аэропорта Ставрополь в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Сейчас полным ходом идут переговоры с руководством страны о том, что бы проектные работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона начались уже в этом году. Известна так же сумма первого денежного транша, это порядка 89 млн рублей.
- Есть реальный инвестор, пока мы его не называем. Полным ходом идет предпроектная подготовка реконструкции аэропорта. Рассматриваются для подрядных работ две мощные иностранные фирмы. Речь идет о выборе между немецкой или сингапурской консалтинговыми компаниями.
В планах открытие прямых авиалиний в Европу. Пока переговоры ведут с Италией и Германией. Из Российских городов возможно будут полеты в Санкт-Петербург.
КСТАТИ
С марта этого года планируется ввести новый рейс – Москва-Ставрополь, который будет вылетать в 8.00 из Ставрополя и в 19.00 обратно из Москвы. Потенциально возможные перевозчики – компании «Якутия» и «Трансаэро».

http://stav.kp.ru/daily/25832. ...

Narrens_Drom, к вам это не относилось) Вот вам всё нравится, а другим даже за тысячу не будет нравиться) Терминал же плохой! И автобуса нет!

2 Narrens_Drom так я вообще-то с Вами в полемику не вступаю и в друзьЯ к Вам не набиваюсь слава Богу. Врагами я ни кого не называл, примеры приведите. И особого рвения по отношению к Вам, вернее общению с Вами, не испытываю лишь по тому, что Вы мне абсолютно параллельны и до Вас мне нет абсолютно ни какого дела. Много чести знаете ли.
В борьбу вступают такие как Вы и zzz. Которым делать не чего как провоцировать остальных.
По поводу услуг. Аэропорт развивается и всему свой черед. А постоянно причитать, что АП не такой и говно, так это каждый может. Вы чего хотите? Развития АП или что бы его не было? Вы хотите новый Шереметьево? Так этого не будет. А вы хотите приехать через неделю и что бы стоял новый терминал? Такого не будет. Знаете, у нашего народа есть интересное качество, нам постоянно ни чего не нравится. Был АП 10 лет в упадке - не нравилось (это понятно), сейчас мал по-малу начинает возрождаться, так то же не нравится, типа медленно, рожи не те на входе, бабуины на стойках регистрации и т.д. А Вас как должны встречать? Хлебом и солью на рушнике? А Вы из других АП летали? Вам там все улыбаются? Мы постоянно критикуем все и вся. Чего ради? Пешком прошли 200 метров? ОЙ, ну конечно, босиком заставили. Выбор сейчас огромен. Ближайший аэропорт по Вашим запросам - Минеральные Воды.

billiboom: пост про недовольство аэропортом написал Alex_Navigator, а не Narrens_Drom. Не надо путать ники.

Ну тогда я извиняюсь перед Narrens_Drom за мой так сказать горячий ответ. И адресую его Alex_Navigator .
Все равно я не могу понять. Такое впечатление, что у нас одни графья живут.

Ведете себя как дети малые..не играйся в моей песочнице потому что ты аэропорт Ставрополь не хвалишь!! На то и форум, чтобы своё мнение высказывать. Вопрос по обеспечению аэропорта различной техникой и средствами механизации правильно поднят, и я думаю что он решается, да?

Решается. Со скрипом, но дело идет. По крайней мере со снегопадами справились с честью!

Не будет никакого гражданского аэропорта в Армавире! Вот развели трёп... Тот, кто считает деньги, не станет вкладывать средства в заведомо убыточное предприятие. В крае и так пять аэропортов - этого достаточно вполне.

Для ArinkА

В Ростов езжайте через Староминскую, а то за три часа не успеете и опоздаете на рейс. :) Трассу М4 расковыряли до Павловской и ограничили скорость до 40 км/ч на участке в 50 км.

2 stavalex: Чего то мне ни разу у Ютов бобик не попадался, все время его меняют то на Ту-154 то на Як-42, пройти 200 м на самом деле не проблема, а кто нибудь может назвать еще один городской аэропорт, в который кроме как на такси и не доберешься. Этим летом (в первой половине) аэропорт был загружен как никогда выполняли рейсы: Ютаир, КМВ, С7, Нова, Руслайн, а вот нормального рейсового автобуса все не родят. Получается что добраться до Краснодара стоит дешевле чем до местного аэропорта, плюс к тому то расписание которое существует сейчас обеспечивает нормальные стыковки (если считать туда и обратно) только в а/п Внуково.
Сейчас открыл http://stavavia.ru/, улыбнуло, аэропорт то оказывается международный, только вот я чего то там службы пограничного и таможенного контроля не заметил, может плохо смотрел

Я так понимаю г-н stavalex имеет некоторое отношение к реконструкции аэропорта вопросик: давно не прилетал в УРМТ в составе экипажа, АТИС то хоть поставили или по старинке диспетчер бумажку читает?

Alex_Navigator: Лично я последний раз весьма быстро доехал до аэропорта на маршрутке, уплатив 10 рублей. Если вы расскажите, как можно добраться до Краснодара за 9 - буду очень благодарен.

2 Narrens_Drom
Ну 10 р это Вы погорячились, в 120-й маршрутке по городу сейчас 14р, а если дальше то еще 10р и того 24р. Наверное прикольно в газель с багажом впихОвываться.

Читаю эту х...у второй день.
Вот очень мне хочется высказать свое мнение про некоторых товарищей, но знаю что и девушки читают эту ветку.
Скажу культурным языком и очень коротко.
Alex_Navigator: в Кащенко первым рейсом.
zzz, тоже в Кащенко литерным рейсом.
Один пишет, то чего, понять сам не может. У второго явная обида на Ставрополь. (видимо еще с детства)

2 WesternZoom: если можно место у окна :)))))

Alex_Navigator: Ну ладно, маршрутку оставим, ибо это действительно неудобно. Тогда возьмите такси. Возвращаясь я так и сделал. Отдал 250 рублей. Только не говорите, что до Краснодара можно доехать за 249. Не поверю.

КП, как всегда жжёт: "... Услугами Ставропольского авиО(!)перевозчика в 2011 году..." Не слышал о таком перевозчике со времён СААК...

КП, как всегда жжёт: "... Услугами Ставропольского авиО(!)перевозчика в 2011 году..." Не слышал о таком перевозчике со времён СААК...

До Краснодара с багажом 550р , а вот обратно на том же самом мерседесе 470р (до сих пор удивляет, наверное в Краснодар ветер встречный). Реконструкция конечно нужна, но если будут ждать федеральных денег так и будем в Краснодар с Минводами ездить. Да, полосу под низкие двигатели кое как подготовили, молодцы, но и о паксах думать нужно, неужели в городе нет автобусников, которым не интересно было бы на том же пазике освоить маршрут, ну например Южный рынок-аэропорт???? Опять же зала ожидания как не было так и нет, не так давно попал в ситуацию, когда рейс Юты ушел по метео в Ростов, толпа встречающих, на дворе ночь, никто ни чего не знает. О людях нужно думать в первую очередь, они вам бабло несут!!!

Из Ставрополя в Краснодар с багажом 550р, обратно на том же мерсе 470р (наверное в Крр ветер встречный). Неужели в Ставрополе нет автобусника которому не интересно на пазике освоить маршрут, ну например Южный рынок- аэропорт???? Реконструкция конечно нужна, полосу под низкие двигатели подготовили, молодцы!!!!, но если так и будут ждать федеральных денег, так и будем летать с Минвод и Краснодара. Для встречающих вообще жесть: была ситуация (я бы даже сказал ......во), когда рейс ютов по метео (туманчики здесь явление частое) ушел в Ростов. Толпа встречающих, рейс уже как полчаса должен прибыть, народ в недоумении. На дворе ночь, холодно, закрытые двери аэровокзала... классный сервис!!! О людях думать нужно в первую очередь, они вам деньги на реконструкцию несут!!!

Guahoo:
огромное спасибо за совет :)

Alex_Navigator:
Для вас придумали такси :) "Пчёлка" жужжит днём и ночью)
Повторюсь, если не нравится терминал, да, вы забыли про автобус, его нет, придётся 200 метров идти, аэропорт Минеральные воды и аэропорт Пашковская очень "рады" ставропольчанам! Там и автобус есть, и уютное кафе, и хороший залл ожидания :) И дьюти фри!

2 ArinkA: а так и приходиться делать, и думаю в этом я не один такой, хотя самому гораздо удобнее было бы летать из Ставрополя, избегая 5-ти часовых переездов в Краснодар, были бы рейсы удобные, а удобных рейсов не будет, т.к. авиакомпаниям интересен пассажиропоток, который в свою очередь цитата: "...повторюсь, если не нравится терминал, да, вы забыли про автобус, его нет, придётся 200 метров идти, аэропорт Минеральные воды и аэропорт Пашковская очень "рады" ставропольчанам!"

С таким отношением к пассажирам аэропорт еще долго будут реанимировать! ИМХО

Напомню вам, что аэропорт 10 лет стоял) Вы хотели сразу 20 рейсов, как в Краснодаре после 10 лет простоя и гнобления аэропорта? Отнюдь. Так будет через 6-7 лет. Ещё даже года не прошло со дня допуска на боинги и аэробусы. Аэропорту деньги из воздуха на реконструкцию взять? Когда то и Краснодар в такой ситуации был, и много аэропортов России, а сейчас вполне прилично.
А отношение у аэропорта к пассажироам просто безупречное, такого я нигде не видела, даже в аэропорту Тегель Берлина (там тоже добрый персонал, но такого как в Ставрополе я не видела нигде...) Чуть ли не в ноги кланялись, не хватало соли и каравая. В Мин водах же меня не пустили в терминал с билетом за 3 часа до вылета, отправили в кафе напротив, т.к. терминал переполнен... Вот где плохое отношение!

....В Мин водах же меня не пустили в терминал с билетом за 3 часа до вылета, отправили в кафе напротив, т.к. терминал переполнен

А Ставрополе терминал вообще открывают с началом регистрации и кафе напротив нету.


...Так будет через 6-7 лет.

Очень очень хочется в это верить!

2 Alex_Navigator:

Вот вам полеты рейсом ЮТ349 за последние дни. Напомню 349 рейс это возврат в МСК, соответственно в СТВ рейсом 350, так же летело указанное ВС.

Airplanes flying flight UT349 / UTA349 last days:
UT349 was flown on 2012-02-14 by VQ-BJM (B735)
UT349 was flown on 2012-02-13 by VQ-BJM (B735)
UT349 was flown on 2012-02-12 by VQ-BJM (B735)
UT349 was flown on 2012-02-09 by VQ-BJM (B735)
UT349 was flown on 2012-02-08 by VP-BXZ (B735)
UT349 was flown on 2012-02-07 by VQ-BJQ (B735)
UT349 was flown on 2012-02-06 by VP-BXQ (B735)
UT349 was flown on 2012-02-05 by VP-BXQ (B735)
UT349 was flown on 2012-02-04 by VQ-BJN (B735)
UT349 was flown on 2012-02-01 by VQ-BJU (B735)
UT349 was flown on 2012-01-30 by VQ-BJS (B735)
UT349 was flown on 2012-01-29 by VQ-BJU (B735)
UT349 was flown on 2012-01-28 by VP-BXQ (B735)
UT349 was flown on 2012-01-27 by VP-BXV (B735)
UT349 was flown on 2012-01-26 by VP-BXO (B735)
UT349 was flown on 2012-01-25 by VP-BYL (B735)
UT349 was flown on 2012-01-24 by VP-BXQ (B735)
UT349 was flown on 2012-01-23 by VP-BXZ (B735)
UT349 was flown on 2012-01-22 by VP-BXO (B735)
UT349 was flown on 2012-01-21 by VP-BYL (B735)
UT349 was flown on 2012-01-19 by VQ-BJU (B735)
UT349 was flown on 2012-01-18 by VQ-BJN (B735)
UT349 was flown on 2012-01-17 by VQ-BJL (B735)

Как мы видим, замена ВС была 20 января, 2, 3, 10, 11 февраля, именно в эти дня радар не зафиксировал данный рейс, отмен не было, значит была замена ВС.

Пограничного и таможенного контроля если вы не заметили, то вероятно у вас не все хорошо со зрением. В аэровокзале в левом углу все эти службы находятся, в международном секторе.

Да, автобуса городского сейчас в аэропорт не ходит. Но этому есть причины. На этот маршрут автобус может поставить только город, ибо частнику не выгодно будет априори, три рейса в день мало. Городу (мэрии) пока это видимо не надо. Но есть во первых маршрутка. Во вторых, если вызвать легальное такси получится не более 200-300 рублей. Дешевле или нет доехать до Краснодара решайте сами.

И напоследок о людях, точнее о встречающих. В здание аэровокзала пускают всех без ограничений, внутри установлено табло, где отражается информация о задержках, кроме того есть справочная, так что весь ваш рассказ о несчастных встречающих, извините, не более чем блеф. Вы видимо никогда не встречали в Мин-Водах, вот где жесть! Там просто тупо стоишь на улице, без грамма информации о прибытии, снег ли, дождь...

Ключевая фраза во всем вышесказанном: "Городу (мэрии) пока это видимо не надо"

Увы, слишком мало в городе и крае людей, действительно радеющих за свой город, свой регион. В этом смысле Ставрополью никогда не везло... Поэтому ничего удивительного в том, что до сих пор нет обещеного городом городского маршрута до аэропорта, нет обещеного городом перронного автобуса. Зато каждый следующий руководитель комитета городского хозяйства покидая со скандалом свою должность (а это происходит с завидной регулярностью), уезжает на все более дорогом автомобиле...

+100000000000

stavalex: вот прямо в точку !
Я уже промолчу про чиновников с которыми нам действительно не везет.
Обычные жители Ставрополя в большинстве своем аморфны и непричастны к жизни города.
Им глубоко наплевать, на то что, будет завтра с городом.
Ведь даже на просторах интернета Ставрополь находится в "блокаде"
К моему глубокому сожалению, таких людей как stavalex, ArinkA, petro47, Житель города и прочие не менее уважаемых мной людей очень мало. Ну и скромно впишу себя в этот список )
Некоторые здесь предшествующие знают на протяжение какого времени я привлекал людей на один не менее важный и нужный ресурс. За год нашлось 6 человек, которые интересуются жизнью города. Это очень печальные цифры.
Простите за офф-топ.

Alex_Navigator:

Ключевая фраза во всем вышесказанном: "Городу (мэрии) пока это видимо не надо"

+1000000000000000000000000000000000 :(

Виталий Юрьевич дайте пожалуйста статистику за первый месяц 2012 года.

Ключевая фраза во всем вышесказанном: "Городу (мэрии) пока это видимо не надо"

Нет - абсолютному большенству жителей края этого не надо.
Понадобится, когда услугами авиации смогут пользоваться хотябы 40% жителей, а сейчас увы авиация - это транспорт для меньшинства.

а сейчас увы авиация - это транспорт для меньшинства.

Сейчас на линии Краснодар-Москва цена билета начинается с 3000 руб, прошедшим летом, когда Нова выполняла рейсы такой же уровень цен держался и на Ставропольском направлении. Конкуренция делает свое дело, а потратить лишнюю 1500 (а то и меньше не в курсе сколько сейчас автобус до Мск стоит) и добраться за 2 часа до Столицы думаю лучше чем сутки ехать в автобусе.

Делегация Ставрополя участвует в выставке в Милане:
"...Большой интерес у Ставрополья к зарубежным авиакомпаниям, расширение присутствия которых в двух международных аэропортах края наверняка послужит снижению цен на авиаперевозки и улучшению обслуживания. Уже прошли встречи с представителями airBaltic, "Air China, Wind Jet и рядом других. Идут переговоры и с представителями ряда аэропортов крупных туристических центров мира..."
http://news.1777.ru/2012/02/19 ...

Выставка туристическая, поэтому в большей степени речь идет, видимо, о КМВ. Но все же в заметке говорится о 2-х аэропортах. Может опять журналисты передали что-то не так?

2 goodstvbye

На прошлой неделе слышал по ставропольскому "Маяку", что оба директора ставропольских аэропортов, Ненашев и Чуев в составе делегации СК посетят выставку в Милане, с целью налаживания деловых связей и расширения географии полетов из аэропортов Ставрополя и Минеральных Вод. Будут проведены переговоры с рядом зарубежных авиакомпаний, на предмет открытия международных полетов из указанных аэропортов. Статья по ссылке подтверждает это.

Уважаемые друзья, здравствуйте. За январь было перевезено 14737 чел. Делегация Ставрополья действительно вернулась из Милана, там была большая туристическая выставка. Намечены новые направления будем вести переговоры с авиакомпаниями. Вопрос не простой. Кроме авиации в Ставрополе и туриндустрия была напрочь снесена за прежние годы. А та что осталась имеет четкий ориентир на Краснодар, Ростов и теперь уже Мин.Воды.
Но как говорится " кто не хочет кормить свою армию, будет кормить чужую".
Аэропорт готовит допуск под В737-400, 757-200, 737-700. Это под Якутию, Оренбург и ЮтЭйр.
В лето действительно планируется утренний рейс из Ставрополя на 8 часов Якутией и ДонАвиа на 20.00. В самое ближайшее время в аэропорту начнется реконструкция бывшего международного зала прилета на первом этаже. Там будет организован транзитный зал для международных линий, где прилетевшие пассажиры смогут разместиться на время посадки на борт улетающих. К сожалению, другого способа развести потоки МВЛ нет, но мы решаем вопрос по 2-х часовому развороту прилетевших из-за рубежа самолетов. Зал сделаем максимально комфортным и, надеюсь, что пассажиры с пониманием отнесутся к данной задержке в 30-40 мин. по прилету.Это в любом случае чем 3-5 часов в дороге на автомобиле. Это вполне распространенная практика в небольших аэропортах.
Закуплена и вскоре будет поставлено оборудование для эвакуации самолетов и аэродромный преобразователь для питания электрооборудования самолетов и вертолетов переменным напряжением.
Автобус, по заверению городской администрации, уже есть, идет оформление документов.
Вот краткие новости. Спасибо что Вы с аэропортом!
В.Ненашев