zzz:
сводят на нет большую часть его выводов, а именно сезонность потока кефирников на курорты КМВ.
Она то как раз с каждым годом снижается, и санатории заполнены круглый год, хотя пики пассажиропоток имеет, но это как раз дополнительные потоки, связанные с Новогодними каникулами, лыжным сезоном в Приэльбрусье и тд.

Сезонность кефирников не снижается, она как была, так и есть - предпочтение отдается комфортному времени года, лету, ну, отчасти, весне и осени.
Сезонность кефирников выравнивается, как раз типа Новогодними каникулами и лыжным сезоном в Приэльбрусье. Но при этом нужно учитывать, что львиная доля контингента Новогодник каникул как раз жители Ставрополя!
А лыжный сезон в Приэльбрусье это где? Домбай, Эльбрус? А АП Нальчик учитываем или и он не справляется?
В чём причины неудач аэропорта "Нальчик", что предпочтение отдается Минводам?
А вот по Программе развития транспорта ЮФО строительста аэропорта в г. Черкесск учитываете?

to zzz

___
Для объективности.Насчет лапы у Бабаскина. На сколько я знаю он из простых казаков. В семье первый кто пошел в авиацию, да он честолюбив, может переступить через конкурента, а иногда и друга, но насколько знаю пробивался к нынешней власти сам. Так что зубоскалите по этому поводу зря.

Ну насмешили!!!
Вы случайно не товарищ Лейкин! А то прошла инфа, что он в Ставропольский порт приезжает, ораторским искусством блестнуть! Ахинею очередную там несёт(по поводу дальнейшей работы и собственности)."Gray eminence" блин! В шею гнать саботажников!

Мне просто интересно, читать про то, что Бабаскин хозяйственник средней руки! А почему же он отказался от А-320, которые ему предлагали взять в лизинг, в то время как все мировые перевозчики гоняются за этими самолётами? Что-то казачёк потомственный плохо с арифметикой дружит, не так ли?

stavalex:

2 казак:

Авиатор! Бу-га-га!!!
ну что и требовалась доказать... у тебя СКОТА аргументов больше нет...

to казак

наверное вы правы, есле
умственный критинизм со сбоем причинно-последовательных связей с нарушенной способностью чтения и отсутсвием логики самая умная фраза, но отнесенная к работникам авиации, а к автору ее, то надо уходить с ветки.
Разговор принял характер спора верующего и атеиста. Я действительно не пойму, на что намекают опаненты, а свои мысли в крайних ответах они изложить, стройно, не могут

to Блыммм

Вопросы заданы отвечаю
Курорты КМВ круглогодичные. В преиод распада СССР действительно был большой спад, но на сегодня он практически преодолен, по крайней мере об этом заявляет администрация КМВ и края.
Горнолыжников из Ставропольского края, как раз мизер. Основная масса москвичи и питербужцы.
Приэльбрусье находится в КБР, Архыз и Домбай в КЧР. Почему многие летят через Минводы точно ответить не могу, у каждого своя причина, но то что Турбазы присылают по 2 автобуса в сутки за своими отдыхающими - это точно.
Строительсво АП в г.Черкеске пока только в проекте, как он повлияет на пассажиропоток пока можно только догадоваться.

to Sel

Борис Иванович Лейкин - глубокоуважаемый мною человек! Его работоспособности, уму и летному таланту могут позавидовать многие.Сказать, что он безгрешен не могу, да и нет таких людей. Будет ли он в Ставрополе не знаю, но пообщаться с ним не вредно, только нужно слушать и думать, а не нести ахинею на форуме. Еще не слышал, а уже все знаешь?

На счет Арбузов, ты знаешь условия на которых их якобы предлагали? Состояние этих ВС и тд?
А вывод уже сделал. Может потому что в КМВ не делают откровенных глупостей и не убили неодного пассажира и экипажа. А те кто гоняется за вторсырьем с громким названием то под Иркутском лежат, то еще где то. Подумай!

2 казак: а ты вообще то зарываешься! плохо, что интернет не физическая субстанция, а то бы выхватил, авиатор блин! Писать грамотно научись и разговаривать повежливее! Ну или хотя бы по воспитание, а то ничего, как опозорить себя на этом форуме, не сделал!


2 zzz: что же, я вижу спор или "дискуссия", достигла апогея. Ваши союзники во мнении, ничего кроме хамства и оскорблений уже привести не могут. Ваше мнение весьма уважаемо и имеет право на жизнь, равно как и наше - противоположное. Но к великому сожалению разговор потерял конкретный смысл и стал напоминать откровенную перепалку. Лично я, ухожу с этой ветки, ввиду вышесказанного.
Всем удачи, а аэропорту Ставрополь, реинкарнации, развития и процветания, на благо Ставрополья!

to stavalex

похоже это единственно верное решение. один раз уже уходил, придется опять (

казак - грабитель с большой дороги (досл. тюркск.)

zzz
как же Вам не охота чтобы открылся СТВ, просто детский лепет-)))) весело становится наблюдать и читать ваши выпады и аргументы против краевого порта-а вывод из этого очевиден ---- Деньги, и ваши КМВсовские аналитики всё прекрасно просчитали и ввели в вас в курс дела как невыгодна для МРВ окрывать СТВ , смертельно не выгодно и ВЫ это знаете....а ваши выпады предпоследние попытки удержать всё как есть но времена приходят другие.......
а поповоду автобана до невинки из ств, вчера своими глазами видел что работа кипит и двигается, я думаю к следующему году мы с Вами прокатимся по нему-))))
и движение краевого центра вперёд означает движение Вперёд не какого то опредёлённого города в целом, а всего КРАЯ!!!!!! Но Вам этого не понять! у вас центр вселенной аэропорт МРВ не принимающий боинги-))) + треснувшая полоса...хотя это уже мелочи

Земляки, не надоело изо дня в день переругиваться. От этого Ставрополь не станет более авиационным. Жизнь все расставит по своим местам.

А я на море уезжаю, люблю поплавать в соленой водичке. До встречи форрумяне через 2 недели.ZZZ приезжай в Геленджик , пивка попьем , может морду друг другу расквасим , короче хорошо отдохнем.

Вот на этой ноте ветку можно и закрыть, уважаемый Админ.

http://www.stapravda.ru/200804 ...
Дорога к Ставропольскому аэропорту будет образцовой
Дорогу к аэропорту в Ставрополе обещают сделать образцовой
Текст: Юлия ЮТКИНА
Фото: Александр ЦВИГУН
И загорит, и засияет
Открывая вчера совещание, посвященное проблемам дорожной отрасли края, зампредседателя правительства СК М. Арсланов сразу посетовал, что проводится оно с явным запозданием. Мол, «сезон дорог» давно открыт, в разгаре строительство на ряде объектов. Однако отрасль по-прежнему продолжает «болеть»: вроде и вводятся немалые объемы, но многое сделать из года в год так и не удается.
В начале обсудили состояние федеральных «артерий». Претензий к тому, как содержит их управление Северо-Кавказских автомобильных дорог, практически нет. Уже составлен подробный план ремонта и строительства федеральных трасс до 2015 года. Но без серьезных проблем здесь все же не обходится. В частности, возникают трения во взаимоотношениях с муниципалитетами. Например, что касается освещения трасс, то дорожники могут отвечать за него только в том случае, если сами электросети и столбы находятся на их балансе. Местные администрации от лишнего бремени избавиться не против, в свою очередь столбы да провода готово принять управление Северо-Кавказских автодорог, заверил его глава Г. Макиев. Правда, дорожные электросети муниципалитеты готовы снять со своего баланса только вкупе с сетями, питающими придорожные жилые дома...
К слову, что касается освещения дорог, нелестные слова прозвучали и в адрес энергетиков. При строительстве новых объектов плата за подключение достигает нескольких сотен тысяч рублей. Вносить дорожникам всю сумму, как это требуется, еще на стадии проектирования практически невозможно, ведь бюджетное финансирование открывается, лишь когда на объекте стартуют стройработы. Потому логичнее, считают дорожники, рассчитываться с энергетиками уже непосредственно при сдаче новых дорог и развязок.
Серьезное внимание в этом году решено наконец уделить строительству подъездов к краевому центру. Однако начать основные работы, например, при выезде из Ставрополя в сторону Невинномысска дорожникам мешает проходящий в том месте газопровод, и хотя разрешение на его перенос получено, подрядчик тянет время. Проблему в оперативном порядке обсудили тут же на совещании. Решено, что в середине следующей недели — скорее всего, в ночь со среды на четверг — этот подъезд к Ставрополю будет перекрыт в обоих направлениях. И за ночь газопровод должен быть отодвинут.
Что касается краевых дорог, то самая масштабная стройка сейчас развернулась по направлению к аэропорту краевого центра. Дорога, заверили в министерстве дорожного хозяйства СК, будет образцовой во всех отношениях. Только нужно, чтобы потом там все горело и сияло, говоря о будущей разметке и освещении, подчеркнул М. Арсланов. Кроме того, вот-вот начнется реконструкция еще одного участка из числа самых проблемных. Это разбитая трасса «Георгиевск — Пятигорск», на нее в этом году выделено порядка 170 миллионов рублей. Уже в мае планируется провести необходимые торги.
А вот бесхозная дорога от Минераловодского аэропорта по направлению к Кисловодску так и остается заброшенной. Уже который год от нее открещиваются и федералы, и краевые дорожники, и руководство аэропорта. Это тем более удивительно, заметил Г. Макиев, что бесхозная дорога ведет к двум госдачам, расположенным в окрестностях курорта. В кратчайшие сроки разобраться в ситуации и подготовить необходимые документы поручено краевому минпромышленности, энергетики и транспорта.
В целом же по автодорожной сети края, отметил при подведении итогов М. Арсланов, сейчас активно продолжаются по преимуществу ремонтные работы. Дорожники приводят в порядок оползневые участки и в нужных местах латают полотно. А вот озвученные на вчерашнем совещании планы на будущее можно назвать наполеоновскими: к 2015 году абсолютное большинство ставропольских дорог должно относиться к первой категории, в качестве обязательных условий для каждой трассы — четыре полосы, полное освещение и светоотражающая разметка.
16.04.2008 / Ставропольский край → Невинномысск. Экономика

Что там в Хорватии с Ту-204 произошло?

stavalex "Что же вы не бьете своего гроссмейстера??"
Сопляк ты прыщавый, а ну ка быстренько сюда, я тебе уши надеру

Ветерану:Неужто Михаил Иванович ветку посетил?

igor737:
Ветерану:Неужто Михаил Иванович ветку посетил?

Ностальгия. Лучше бы о ветеранах что-то рассказали.
А бесконечный спор о упущенном и желаемых перспективах на каком-то этапе можно бы и закончить. Мое мнение - нужен энтузиаст, способный убедить власть и банк в перспективности аэропорта и инвестиций в авиацию.

С приветом и наилучшими пожеланиями землякам
М.Беднов

Дай Бог Вам крепкого здоровья и долгих лет жизни Михаил Иванович!
Привет Вам от Гарина В.А. Жив-здоров, на пенсии.

Спасибо. Взаимно. Я уже к 72-м подтягиваюсь. Но пока еще не жил на пенсии. Хотя и все чаще об этом думаю. Особенно по утрам.
Кто жив из старшего поколения?

Спасибо. Взаимно. Я уже к 72-м подтягиваюсь. Но пока еще не жил на пенсии. Хотя и все чаще об этом думаю. Особенно по утрам.
Кто жив из старшего поколения?

http://www.avia.ru/news/?id=12 ...
Аэропорт Ставрополя с 2009 г. может начать обслуживать рейсы в Египет и Турцию
Обсудить новость в форуме
15 августа 2008
/Гудок.RU/
Аэропорт "Ставрополь" с 2009 года может начать прием и отправку рейсов в Египет и Турцию.
Как сообщил "Интерфаксу" глава Минэкономразвития Ставропольского края Константин Храмов, речь идет о чартерных рейсах сезонного характера.
"Поскольку организация чартеров - большой финансовый риск, на который авиаперевозчики идут только под гарантии туроператоров, правительство Ставропольского края провело переговоры по этому поводу с крупнейшими туроператорами и турагентами региона. Предварительная договоренность достигнута", - сказал К.Храмов.
По его словам, в настоящее время "решаются вопросы комплексного развития аэропорта Ставрополя", чтобы организация чартерных рейсов стала возможной.
Министр добавил, что аэропорт в 2009 году также планирует начать обслуживать регулярные рейсы в Калининград, чтобы оттуда пассажиры смогли отправляться рейсами в Европу.
Ставропольский аэропорт, бывший филиал государственного авиапредприятия "Кавминводыавиа", ежедневно принимает внутренние рейсы из Москвы и два раза в неделю отправляет самолеты в Ереван, обслуживает внутренние и международные чартерные рейсы. Возможности аэропорта позволяют принимать до четырех международных и восьми внутренних рейсов в сутки.
В 2007 году аэропорт "Ставрополь" обслужил 115 тыс. человек. Потенциальная пропускная способность - 300 тыс. человек в год.
Источник: "Интерфакс"

zzz, не мечите бисер.
Я в самом начале пытался до землпяков, хотя они вроде как и отказваются от тех, кто пытается трезво смотреть на перспективы двух портов родного края, довести что нет вариантов для СТВ. Не нужно краю два крупных порта, по крайней мере пока на это нет нормальных денег. Выбирая между СТВ и МРВ, даже жители краевого центра (очень смешно было читать про более высокий уровень жизни в крае, по сравнению с МРВ) отдают предпочтение последнему.

АФЛ, Сибирь, Красы не сильно парятся, когда реально хотят куда-то летать. Кому интересно, может проследить в нете борьбу за слоты в сибирских портах. Филев и Абрамовичи - не чета Бабаскину. Про президентского (бывшего) штурмана вообще не говорю. Расклады с численностью населения и пассажиропотока у отдельных персонажей свидетельствуют о том, что они реально слабо представляют, что есть Ставропольский край. (ЗЫ не надо хихикать, что "Московский" - я все еще пятигорчанин).

to Московский пятигорчанин

Спасибо за добрые слова, я уж подумал что возвращаться к ветке не буду, но раз народ обсуждает вопрос и без хамства, то можно и поговорить.

Климчуки привели статью из Гудка.РУ, статья действительно есть, но ее содержание вызывает ряд вопросов:
Получено ли разрешение на выполнение рейсов в Египет и Турцию? Ведь запрет был введен Федеральным Правительством, а чиновники края давно зарекомендовали себя людьми которые успешно проваливают любое дело за которое берутся.
Регулярные рейсы в Калининград, чтобы оттуда пассажиры смогли отправляться рейсами в Европу - это круто! А почему не во Владик, чтобы оттуда рвануть на Кипр?
"Поскольку организация чартеров - большой финансовый риск, на который авиаперевозчики идут только под гарантии туроператоров, правительство Ставропольского края провело переговоры по этому поводу с крупнейшими туроператорами и турагентами региона. Предварительная договоренность достигнута", - сказал К.Храмов. Принципиальные договоренности правительства СК есть и о Свободной экономической зоне на КМВ и о дороге на Сочи и тд. Где их реализация?
Неужели есть еще люди, которые верят всему, что пишется и обещается нашими "Слугами народа"?

2 zzz:
"Слугам народа" необходимо в сложившейся ситуации делать хорошую мину при плохой игре.Наследство от Саши Монтенегро еше то досталось..Этот Гордиев узел нерешенных вопросов необходимо разрубать в кратчайшие сроки.И надеюсь это произойдет..Главное сейчас хоть какие-то гарантии для инвесторов..и уж поверьте, они знают куда деньги вкладывать! А на счет Калининграда не сомневайтесь, стыковки через хаб для полетов в Европу неплохо задуман и прекрасно реализуется..жители Волгограда на себе это почувствовали.Нет смысла лететь через Москву, когда дешевле через Калининград.И хотите вы этого или нет, но аэропорт Ставрополя необходимо развивать.И не в противовес аэропорту МинВод, а для удовлетворения спроса на авиаперевозки жителей краевого центра и края.И не стоит забывать, что в свое время из Ставрополя на Москву было 2 ежедневных рейса, в Стамбул и Анталию, В Шарджу, практически ежедневно в сезон, в Салоники 3-4 рейса в неделю, не считая Ашхабада, Еревана, Тбилиси и многих других городов.И будет или нет в Ставрополе базовая авиакомпания время тоже покажет.Но то что необходимо удовлетворять спрос населения на авиаперевозки это неоспоримо, и не надо думать что только аэропорт МинВод способен это делать.И к сожалению то, что ветка обсуждения превратилась в обычную склоку, есть и ваша заслуга..

igor737:
А на счет Калининграда не сомневайтесь, стыковки через хаб для полетов в Европу неплохо задуман и прекрасно реализуется... Жители Волгограда на себе это почувствовали.
Нет смысла лететь через Москву, когда дешевле через Калининград.

Почему только жители Волгограда?
И ростовчане тоже!

Да, конечно вы правы, и Ростовчане тоже...надеюсь и Ставропольчане в стороне не останутся.

Калининград неплохая идея, но тогда логически надо отдавать порт на откуп КД-авиа.

Вовсе нет, не надо никому отдавать на откуп аэропорт..надо принимать рейсы, а пассажир сам решит, куда и когда ему лететь..и не загонять его в условия так, что на завтра и послезавтра билетов по такой-то цене нет, а есть по ВООТ ТАКОЙ почему-то, и только на эту авиакомпанию, а не нравиться-езжай в Минводы и попробуй купить на другую авиакомпанию..если сможешь!

я вот по поводу Калининграда очень сомневаюсь.
из Калиниграда мало рейсов куда есть псажиропоток из Ставрополя. Тель авив. Ну Германия и Италия еще. Но это не 6 рейсов в неделю. А летать 3 раза в неделю смысла нет. проблематичные стыковки. Тут надо либо к раскрутке долгой быть готовым. А оно надо КД? Либо у них должны еще появиться рейсы. Еще очень много от туроператоров зависит. тут нужны согласованные действия

Поздравляю всех авиаторов с праздником. Желаю всем крепкого здоровья, любви и достойной зарплаты.

Всех с Праздником! Можем спорить о чем угодно, до хрипоты и ругательств, но рьмку поднять за прекрасную даму-Гражданскую авиацию обязан поднять каждый!
Здоровья, счастья и исполнения желаний!

Всех с Праздником! Можем спорить о чем угодно, до хрипоты и ругательств, но рюмку поднять за прекрасную даму-Гражданскую авиацию обязан поднять каждый!
Здоровья, счастья и исполнения желаний!

ВСЕХ АВИАТОРОВ СТАВРОПОЛЬЯ С ДНЕМ ВОЗДУШНОГО ФЛОТА!!Счастья и крепкого здоровья ВАМ!!Любви близких и родных!!

С ДНЕМ ВОЗДУШНОГО ФЛОТА ЗЕМЛЯКИ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ИСПОЛНЕНИЯ ВАШИХ НАДЕЖД!

По местным новостям промелькнуло, что будут возобновлять чартеры из Ставрополя в Турцию и ОАЭ.

Aleck 19/08/2008 [09:30:45]:
По местным новостям промелькнуло, что будут возобновлять чартеры из Ставрополя в Турцию и ОАЭ.

http://www.interfax-russia.ru/ ...
15 авг. 2008, 16:36
Аэропорт Ставрополя с 2009г может начать обслуживать чартеры в Египет и Турцию
Ставрополь. 15 августа. ИНТЕРФАКС-ЮГ - Аэропорт "Ставрополь" с 2009 года может начать прием и отправку рейсов в Египет и Турцию.
Как сообщил агентству "Интерфакс-Юг" глава Минэкономразвития Ставропольского края Константин Храмов, речь идет о чартерных рейсах сезонного характера.
"Поскольку организация чартеров - большой финансовый риск, на который авиаперевозчики идут только под гарантии туроператоров, правительство Ставропольского края провело переговоры по этому поводу с крупнейшими туроператорами и турагентами региона. Предварительная договоренность достигнута", - сказал К.Храмов.

.

И чего только Костя не скажет..а авиакомпании то в курсе его разговоров? Или он ввиду только КМВ-авиа имеет?

to zzz
-------
Что касается личноси Бабаскина, то не слишком ли Вы его "демонизируете", по вашим высказываниям он некий "черный супергерой" способный одним своим усилием воли разогнать все российские и часть иностранных АК, перед собой он поставил единственную цель - вредить АП Ставрополь, не дать ему работать! Глупости всё это!
--------

ну да, конечно же он не виноват, что при запросе любой АК на рейсы в STW цена на керосин в 1, 5-1, 8 раза выше, чем та, по которой заправляется АК КМВ-авиа. Странно, и почему они не хотят летать в STW? Вроде же все нормально.. Выгодно..

Добрый вечер! Что там с пополнением парка самолетами у КМВ ??

--
Лечу опять через минводы в ставрополь . поскольку пулково - шереметьево-минводы и обратно 10440, а только внуково-ставрополь - 8400 !!

.

По материалам "Агенства деловой информации "Южный регион"

18.09.2008 11:47

В Ставрополе будет создано государственное унитарное предприятие «Аэропорт Ставрополь».

В Ставрополе будет создано государственное унитарное предприятие «Аэропорт Ставрополь». Об этом агентству сообщили в управлении пресс-службы губернатора Ставропольского края.

По словам представителя пресс-службы, такое решение было принято накануне на очередном заседании правительства края.

«Создание унитарного предприятия обусловлено передачей имущества аэропорта из федеральной собственности на баланс края», - рассказал собеседник агентства.

Учредителем предприятия станет краевое министерство промышленности, энергетики, транспорта и связи.

а кто нибуть есть здесь кто работает в ставропольском порту?

2 фыв

Вряд ли. Этим людям к сожалению наверное не до форума

фыв:
есть вопросы?

Учредителем предприятия станет краевое министерство промышленности, энергетики, транспорта и связи.

--
Думаю им нах не сдался порт и никакого развития не будет.

to insider

вопросов много.

расскажите, что сейчас проиходит с предприяитем. есть ли какие изменения. какие планы в связи с реорганизацией.
открыли ли второй этаж. какие планы? ведутся ли переговоры с новыми а/к
собираются ли пересматривать тарифы оставшиееся от КМВ на взлет, посадку, заправку и т.д ?

фыв 23/09/2008 [19:11:32]:
Расскажите, что сейчас проиходит с предприяитем?
Есть ли какие изменения, какие планы в связи с реорганизацией?
Открыли ли второй этаж, какие планы?
Ведутся ли переговоры с новыми а/к?
Собираются ли пересматривать тарифы оставшиееся от КМВ на взлет, посадку, заправку и т.д?

Вопросы по АП Ставрополь или Минводам?

по Ставрополю!

Выдержки из лент новостей:

ГУБЕРНАТОР СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ ВСТРЕТИЛСЯ С ЮРИЕМ ЛУЖКОВЫМ
01.10.2008 16:51

Сегодня на Кавказских Минеральных Водах состоялась встреча губернатора Ставропольского края Валерия Гаевского с мэром российской столицы Юрием Лужковым, в ходе которой обсуждались вопросы расширения сотрудничества между Москвой и Ставропольем. Обе стороны проявили большую заинтересованность в наращивании взаимных контактов и выразили удовлетворенность темпами роста товарооборота между субъектами (38, 5% по итогам 2007 года).

В ближайшее время край может получить в лице московских компаний стратегических партнеров по развитию аэропорта "Ставрополь", недавно усилиями краевого Правительства получившего статус краевой собственности. Кроме того, активен интерес Москвы к присутствию в аграрном секторе Ставрополья, и это тоже было предметом обсуждения на встрече. Столичный мегаполис готов также поделиться с краем опытом решения проблем утилизации мусора и продуктов жизнедеятельности, сообщили корреспонденту REGIONS.RU в пресс-службе губернатора Ставропольского края.

В настоящее время сложилось положительное для края сальдо торгового баланса, причем вывоз ставропольской продукции превышает ввоз столичных товаров на территорию края в два раза. Вывоз продовольственных товаров со Ставрополья на рынки Москвы за последние 4 года вырос в 2, 6 раза. Ю.М. Лужков подтвердил готовность расширять доступ продукции ставропольского АПК на московские прилавки.

REGIONS.RU