Всем привет.
Какой tarrein подходит для Gps Map 296.
Заранее спасибо.

2 Navi1975

Для Gps Map 296, вот ето Вам надо:
атлантика -

https://yadi.sk/d/UJPVggNgf833e

или ето:
пацифика -

https://yadi.sk/d/_8LZPtgWf835C

2 sando:
Спасибо огромное.

to: Serj-od - Спасибо Огромное! Чистого неба!

Всем привет. Я тут давно не обновлял Terrain и выпал из темы. Сейчас почему-то два файла, один на 36 метров, а другой на 280. Каким обновляться? GPS AERA500.

Вдогонку для уточнения. У меня база Atlantic

Внутренний голос мне подсказывает, что это одно и тоже, но с разным разрешением, 9 секунд и 30 секунд.

To: Su-17
Вы абсолютно правы эти цифры показывают разрешение

Спасибо.Стояло 30 сек, решил наложить детальную 9 сек, ан нет, не получилось, хотя загрузка прошла, а включил, увы, Database missing. Пришлось ставить 30 сек.

Аэра 500 поддерживает только 30', 550-я уже 9'

Просветите, а 276 и 278 Garmin можно прошить по подобию 296, или что будет не так?

276 можно только с определенной серии, 278 попробуйте и потом поделитесь опытом...

Всем привет!
Свежее обновление
https://yadi.sk/d/D016xWGnfczGm
Чистого неба!

Всем привет!
Свежее обновление
https://yadi.sk/d/D016xWGnfczGm
Чистого неба!

to Serj-od
Большое человеческое спасибо!

Большое СПАСИБО.Удачи.

Всем доброго времени суток! Народ хочу взять GPS семейства AERA, подскажите из опыта какой аппарат (500, 550, 696, 796) взять лучше, чтоб можно было без проблем обновлять его через AviaDBM5, ну и по функционалу что бы по богаче, ну и по деньгам чтоб раз вложиться а далее не напрягаться, брать хочу на Ebay. В общем ценник нужен на эксплуатацию, цена -качество, сейчас юзаю 296-ю. Заранее всем спасибо!

aera 795

2 B-52
Уточняем: из вышеуказаных, АЕРА является только 500, 550 и 795.
695/6 ето из серии GPSMAP.
Чтоб обновлять через AviaDBM5, все АЕРы самое главное, чтоб первое обновление было зделано с офф. сайт Гармина. Значит, если Вы решите купить какоя то АЕРА - обезательно в комплекте должно есть купон с код для офф. обновление. Обратите внимание на то что етот купон валиден только 3 мясеца с даты покупки дивайса.
Все ето для GPSMAP 695/6 невалидно. Его можно обновлять прямо изпользуя AviaDBM5.

Для меня, лучший пробор - GPSMAP696
AERA 795/6 тоже хороший, но цена неприемлива, ради встроено 3D изображение. Если не летаете в горах на малой или до безопасной высотах ето, думаю ненужная шикарня.

500 и 550 АЕРА если не подарок, не буду покупать вобше. Не нравится мне ети туч скрины и маленкий дисплей. Мне удобнее работать кнопками, а GPSMAP696 доет нам именно ето.

Держал в руках все ети устройства.

Успех Вам с покупкой

2 sando: Хочу брать не новую (1000-1200$ смогу), на GPSMAP696 если талона обновления нет то все шляпа?

2 B-52:

2 sando: Хочу брать не новую (1000-1200$ смогу), на GPSMAP696 если талона обновления нет то все шляпа?


не шляпа... на офф.сайте обновитесь один раз за деньги )) но скорее всего б.у. аппарат "оттуда" (Ebay) будет уже обновлен официально, ну и подбирать аппарат нужно с базами Atlantic

удачи

2 B-52

На GPSMAP696 можно ставить все что угодно, без проблемов

2 Faza, sando: Хотелось бы еще и Русскую прошивку поставить (не за дорого) или её нет на696, ну а базы Atlantic через AviaDBM5 ставить....., на 296 проблем с переустановкой Atlantic на Pacific нет, или что на 696 какие то подводные камни есть? я еще смотрю базы на 296-496 террейн с расширением- taw, а Базы- awp. а на 696 только taw? в чем прикол???

прошивку по вменяемым ценам можно установить в известном месте, уже обсуждалось...

Про Рускую прошивку : я не знаю что ето такое

Проблем с переустановкой Atlantic на Pacific или наоборот тоже нет.
С начала выпуска серии AERA и ГПСМАП695, базы есть разширение *.taw .
Никакие подводные камни нет. Все очень просто : записьваем базы *.awp или *.taw на SD-карточку, вставляем в прибор и запускаем его. Он обнаруживая что есть новые данни спрашивает нам хотим или нет обновится с етими данны. Ето и все.
Есть приборы у которы нет SD гняздо /slot/, и обновления там делается через обычний usb кабель- тоже нет проблемы.
Советую искать прибор с SD гняздо /slot/.

Ранее в ветку есть вся процедура про 696
Успехов

А еще вопрос: AERA 500 прошивают в AERA 550, Террайн там расширенный встает, и вообще может кто юзает тай аппарат?
Вот такое мне сделали предложение(Купить AERA 500 перепрошитую в AERA):
=.......AERA 500 перепрошитые в AERA 550 - Моя цена 61500р.
У меня дороже самого дешевого предложения из возможных на 17180р. Что вы получаете за эти деньги?
1) Все эти приборы имеют расширенную гарантию, 12 месяцев. Тот кто думает, что гарантия это не важно, - ошибается.
2) Приборы русифицированы. Русский интерфейс в авиационном и автомобильном режимах. Русские голосовые подсказки в автомобильном.
3) На каждый прибор установлена высокодетальная географическая карта на всю территорию России.
4) База данных для малой авиации, АОН и вертолетов для территории России и мировая база данных Jeppesen на весь остальной мир.
5) Справочная база данных АОПА на русском по аэродромам АОН, посадочным и вертолетным площадкам России, и мировая база данных AС-U-KWIK на весь мир.
6) Высокодетальный рельеф на ВЕСЬ МИР. Разрешение 9 секунд!, вместо стандартного 30 секундного рельефа AERA 500. Это актуально для тех, кто живет за Уралом, летает в горах.
7) Аэродромные cхемы руления SafeTaxi на весь мир. На март 2015 года есть территория Белоруссии и Украины.
8) Искусственные препятствия на территорию России и Казахстана. В плане Белоруссия и Украина.
9) 12 месяцев бесплатных обновлений всех карт и электронных данных прибора.
10) Все эти приборы с програмным обеспечением от AERA 550! То есть фактически вы приобретаете AERA 550 в корпусе AERA 500.Круглые глаза
11) В каждый прибор установлена дополнительная micro SD карта на 4 GB
12) Прибор настроен и полностью готов к эксплуатации в любой точке мира.
кто что скажет??????????

Что на АЕРУ можно Террайн сразу и Атлантик и Пацифик поставить?????????

фамилия предлагающего не Коржов?

2Faza: Не знаю, нашел на сайте Ассоциации Экспериментальной Авиации, что думаешь по этому поводу?!!!

с Аэро не возился, врать не буду, но если есть World Wide Terrain база 9`, то поставить ее не проблема и не только на Аэру... я такую базу не встречал...
пп.1 и 2 - не проблема
п.3 - заявление о "высокодетальной картографической карте на ВСЮ Россию" мягко говоря безответственно... не говоря уже о том, насколько детальна должна быть карта в GPS для выполнения полетов... излишняя детализация только вредит, ИМХО...
пп.4, 5 и 8 - эти базы данных имеют своего "хозяина" и в данном случае присутствует незаконная перепродажа собственности
п.6 - уже написал выше...
п.7 - про "изготовление" таких схем описано yuriydnepr
п.9 - перепродав стыренное можно и пару лет обновлений предложить...
п.10 - прошивка стырена...
пп. 11 и 12 - минутное дело...

еще раз поясню свою позицию... все мы здесь в разной степени занимаемся воровством, с помощью ADBM в том числе, но перепродавать ворованное, выдавая это за исключительно свое достижение - это выше моего понимания ;)

2 B-52:

2Faza: Не знаю, нашел на сайте Ассоциации Экспериментальной Авиации, что думаешь по этому поводу?!!!


а он один такой, активно продвигающий это предложение... контора с Киевским адресом...

2 Faza: Подсвети Мыло

2 В-52

в твоем Скайпе кинул

B-52.Могу предложить AERA795.Куплена в ОАЭ в ноябре 12го.Срок эксплуатации примерно 40часов.Одно обновление по талону на оффициальном сайте в декабре 2012..Навигационная База Atlantic и все остальное до января 13-го года.Далее прибор не эксплуатировался, к большому сожалению-завязал с полетами.genkov1955@mail.ru Skype-genkovalenko.

еще раз поясню свою позицию... все мы здесь в разной степени занимаемся воровством, с помощью ADBM в том числе, но перепродавать ворованное, выдавая это за исключительно свое достижение - это выше моего понимания ;)

+1000000

Мне Aera-500 не нравится, в свое время полетал с ней пару месяцев, 795 хороша, но как писал выше уважаемый sando:
AERA 795/6 тоже хороший, но цена неприемлима, ради встроено 3D изображения...
Остановился пока на GPSMAP-695, плюс резервный всегда со мной GPSMAP-495

Всем доброго дня.Есть ли у кого крайнее обновление для GPSMAP 496.Спасибо.

Navi1975
Почту подсветите

Сегодня будет все. :)

sando: Спасибо огромное.navoleg@rambler.ru

И снова здрасьте!!!
Свежее 1506
https://yadi.sk/d/wzzcPEw1guN2H
Руления, препятствия в наличии.
Чистого неба!

Кстати, может кому нужно, товарищ продает.
Garmin aera 795, Atlantic, новый в коробке.
Естественно будут все крайние обновления.
Цена 2050 $. (1699 $ сам прибор + еще всяких дополнений на 350 $)
Цена как брал в магазине, присутствует чек.
+380505043031
+380677298910
gidroport@gmail.com

Serj-od:
Спасибо огромное.Удачи.Безопасных полетов.

Хочу ключ купить к aviaDBM, но связаться с автором не удалось:
Delivery to the following recipient failed permanently:
avia_dbm@abnormal.com
Technical details of permanent failure:
Google tried to deliver your message, but it was rejected by the server for the recipient domain abnormal.com by v.abnormal.com. [64.27.26.128].
The error that the other server returned was:
554 5.7.1 milter spam detection1

И briefing@navdata.ru не отвечают мне на мои письма, а 296 аэроклубовскую надо обновить. Куда еще писать?

prosto_letchik:

briefing@navdata.ru должны ответить, может в командировке.

Может кому нужно: новая в упаковке AERA 500 перепрошитая в AERA 550- 60000р. (год бесплатных обновлений, напичкана по полной- карта 4гб) и б/у Garmin GPSMap 296- 35000р. (флешка- 2гб(передел)- Вся Россия + еще одна флешка 64Мб карты Западной Сибири). без флеш-30000р).

Уважаемые авиаторы из Москвы! у кого есть возможность помочь с обновлением 296 и 495 модели гарминов - буду сильно Вам обязан. Денег пока не обещаю, т.к. руководство аэроклуба даже на обновление сборников АНИ зажало бабло. В качестве оплаты, от себя лично могу предложить "покатушки" на одном из аэродромов, находящихся в МВЗ.

B-52, сколько 296-я была в эксплуатации?Атлантик?Территориально далеко от ПриБайкалья?

to: ТУ-95мс: B-52, сколько 296-я была в эксплуатации?Атлантик?Территориально далеко от ПриБайкалья?

я второй хозяин, до меня работала в Газпроме- 3 года (на Як-40), и у меня 4-й, итого: 7лет, эксплуатация бережная, состояние хорошее, ни разу не подводила, да и не подведет, если правильно эксплуатировать- настоящий АК-47, аккумулятор держит 11-15часов, Атлантик-Пацифик- что нужно то поставим, Garmin находится в ХМАО-Югре, честно говоря, продавать особого желания нет, просто на руках АЕРА550 и АЕРА795, как бы три навигатора в одних руках не к чему, но 296-я ЭТО АППАРАТ, можно и про запас оставить, безотказный Калаш!

to: ТУ-95мс: B-52, сколько 296-я была в эксплуатации?Атлантик?Территориально далеко от ПриБайкалья?

я второй хозяин, до меня работала в Газпроме- 3 года (на Як-40), и у меня 4-й, итого: 7лет, эксплуатация бережная, состояние хорошее, ни разу не подводила, да и не подведет, если правильно эксплуатировать- настоящий АК-47, аккумулятор держит 11-15часов, Атлантик-Пацифик- что нужно то поставим, Garmin находится в ХМАО-Югре, честно говоря, продавать особого желания нет, просто на руках АЕРА550 и АЕРА795, как бы три навигатора в одних руках не к чему, но 296-я ЭТО АППАРАТ, можно и про запас оставить, безотказный Калаш!

Ну тогда снимают интерес, Коллега!)))