http://lenta.ru/news/2008/01/2 ...


В Волгоградской области в результате аварии учебно-тренировочного самолета Л-39 погиб летчик-инструктор. Об этом агентству "Интерфакс" сообщил помощник главкома ВВС Александр Дробышевский.

Инцидент произошел в 14:42 мск понедельника в районе аэродрома "Котельниково", в ходе выполнения плановых полетов в Краснодарском высшем авиационном училище летчиков. По словам Дробышевского, летчик-инструктор и находившийся с ним в самолете курсант выпускного курса при возникновении аварийной ситуации катапультировались.

Между тем источник в правоохранительных органах Волгоградской области рассказал, что при неожиданной потере самолетом высоты произошло непроизвольное катапультирование летчика-инструктора, а курсант остался в падавшем самолете.

Оба пострадавших были доставлены в больницу города Котельниково. Позже летчик-инструктор от полученных при приземлении травм скончался. По словам Дробышевского, курсант в настоящее время находится в больнице. Тот же источник в правоохранительных органах уточнил, что курсант травмирован и находится в тяжелом состоянии.

Фамилию летчика знает кто?

..........

Инструктор = ст.л-т Горшков.

"""произошло непроизвольное катапультирование летчика-инструктора"""
...

Был однажды на кладбище в Котельниково. Много там могилок курсантиков и инструкторов.

"Царствие небесное..."

....

Курсант в реанимаций в тяжелом состояний, не чувствует ног

"В Минобороны уточнили, что разбившийся Л-39 принадлежал Краснодарскому авиационному училищу. В результате происшествия на земле жертв и разрушений нет. Для выяснения причин катастрофы создана специальная комиссия.

Последняя катастрофа с участием самолета данной марки имела место в Краснодарском крае 9 августа 2007г. Тогда при заходе на посадку у Л-39 отказал двигатель, однако экипажу удалось спастись. Самолет упал в районе аэродрома Ханское, принадлежащего Краснодарскому авиационному училищу, и частично сгорел. При этом на земле никто не пострадал.


28 января 2008г."
Уже российского Л39, даже для новостей нет...

http://top.rbc.ru/incidents/28 ...

Служил в Котлах 8 лет ещё на МИГах.
Ни одного погибшего летчика в т.ч. курсанта.

И снова жертвы. В последнее время Л-39 ассоциируется с самолётом-убийцей. Слишком часто стали падать.

И снова жертвы. В последнее время Л-39 ассоциируется с самолётом-убийцей. Слишком часто стали падать.

.....
Еще один улетел навсегда.

...

....

.....

......

Говорят обледенение, обидно

..........

Каков общий налёт у современных к-тов выпускного курса, как часто летают?

По-разному, но , начиная с 2002 года налет вырос(растет) и многие выпускаются имея в своем активе более 300 часов ! И это все ВОЕННЫЕ летчики. Так держать!

......

Земля пухом ст. л-ту Горшкову...

Курсант - мой друг Сергей Детков. Мы с ним вместе учились в Краснодаре. На сколько я знаю, они делали проход и свалились с высоты 50м из-за облединения. От удара инсруктора катапультировало. Серега остался в кабине. Инстуктор умер в госпитале (царство ему небесное), Сергей в тяжелом состоянии. Дай Бог ему выкарабкаться и не остаться на всю жизнь инвалидом!

Амброзий:

Каков общий налЈт у современных к-тов выпускного курса, как часто летают?


В Краснодарском по выпускникам 2007 года средний 180 часов.

для Аноним:

Был однажды на кладбище в Котельниково. Много там могилок курсантиков и инструкторов.

Могилы курсантов, с надгробьями из подвесных топливных баков от МиГ-21, это период переучивания полка с Миг-15 на 21-й при отсутствии "спарок" 21-х. Примерно 1962-64год. "Вывозили" на УТИ Миг-15, самостоятельно на боевом Миг-21. А хоронили в "Котлах" потому что у многих курсантов родителей не было, послевоенное поколение. Как пошли в полк "спарки", катастроф больше не было.

Дробышевский уже озвучил причину катастрофы - неудовлетворительная организация полетов.

...

Kefis: Я в Котельников детство провел, начало 70-х. Помню одну катастрофу, курсант и инструктор погибли, на МиГ-21. Еще пару катапультирований было, помню. Городишко-то маленький, новости разносились мгновенно. Мой двоюродный брат Качу окончил, был в Котельниково инструктором, тоже рассказывал про катапультирование в середине 80-х. Но летали тогда очень много, весь световой день, безостановочно.

Дядя Лёша: Дробышевский уже озвучил причину катастрофы - неудовлетворительная организация полетов.
*
Интересно, что это означает в переводе на русский язык?

.....

здается мне (хоть и подробностей пока нет нигде), что отрабатывали уход на второй круг с высоты выравнивания, а самолет обледенел.
Тяга у элки все-таки маловата, вот и печальный исход, элементарное сваливание по причине сильного обледенения.
Кресло ВС-1БРИ ххоть и с хорошими характеристиками, но в крене на предельно малой высоте спасти не смогло.
А курсант остался в кабине, потому, что прыгнуть не успел (катапультирование на элке раздельное, каждый принимает решение сам).
вечная память инструктору и соболезнование его семье, ну а курсанту выкарабкаться и остаться здоровым...

Хотелось бы коментарий А.Ю. Гарнаева, на сколько мне помнится он иследовал подобные режимы сваливания при обледенении на Як-40 после катастрофы Боровика.

Ну и как обычно Дробышевский сразу с дежурной фразой о неудовлетворительной организации полетов, а потом еще добавит о человеческом факторе.

Когда же в училища поступят наши новые так разрекламированные МиГ-АТ, и Як...!? У Л-ок уже и рессурс-то наверняка весь вышел... или опять, как всегда, решением "местной" комиссии продляли...

Ветерану ВВС
Мы не доживем..........

.........

Ветерану ВВС:
Кажется у Некрасова есть строки: "Жаль только жить в это время прекрасное..." и далее по тексту

...и все равно-лучше самолета для обучения курсантов чем У-2 не найти!!!!!

То военлет:
Уход на 2-ой круг с выравнивания отрабатывают во время первоначального обучения, а не на выпускном курсе. Инфы пока маловато - одни версии.

Ветеран ВВС:
Когда же в училища поступят наши новые так разрекламированные МиГ-АТ, и Як...!? У Л-ок уже и рессурс-то наверняка весь вышел... или опять, как всегда, решением "местной" комиссии продляли...

Щас! Вот в Армии я уже порядок навёл: обеспечил военнослужащих жильём, достойным денежным содержанием, поднял престиж воинской службы, из Новосибирска валом валят Су-34 и т.д. Вот щас, разберусь с нанотехнологиями и глонассом и снова примусь за авиацию...

...

Учебный самолет упал под Волгоградом из-за плохой организации полетов
Причиной падения самолета Л-39 в Волгоградской области, в результате которого погиб летчик-инструктор, стала неудовлетворительная организация учебно-тренировочных полетов, сообщает РИА Новости со ссылкой на помощника главкома ВВС РФ полковника Александра Дробышевского.

По словам Дробышевского, на месте катастрофы уже обнаружены "черные ящики" разбившегося самолета. В районе падения работает комиссия Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ.

Напомним, что авария произошла в понедельник 28 января в 14:42 по московскому времени в районе аэродрома "Котельниково" в ходе выполнения плановых полетов в Краснодарском высшем авиационном училище летчиков. В кабине учебно-тренировочного самолета Л-39 находились два человека.

Летчик-инструктор старший лейтенант Сергей Горшков от полученных травм скончался в больнице, а курсант Сергей Дедков в настоящее время находится в реанимационном отделении.

http://www.lenta.ru/news/2008/ ...

военлёту.
А как без человеческого фактора? Без него - никак! Кто-то недоучил, кто-то недоучёл.

И это только начало года...тьфу-тьфу...Вечная память.......Показушники, опять меняют форму на синюю, а порядка как не было, так и нет, лучше бы вместо тряпок купили совесть...

Мои соболезнования семье и близким погибшего летчика-инструктора.
Курсанту-выздоровления....
Я чет не понял-это они с Краснодара до Волгограда так далеко улетели на тренировке?
Или с Волгограда вылетели?
Ко всем участникам с уважением!

Котельниково это учебный полк Краснодарского училища.

Котельниково это учебный полк Краснодарского училища.