1

Всех авиаторов поздравляю с днем ГВФ!
Всем здоровья и удачи!!!!!!!

Поздравляю Всех работников Неба с Днем ГВФ!!!!!

Зимогор:
Поскольку МАК сертифицирует в.с., то возникает вопрос на основании чего он это делает?

Что является определением для сертификации?

Каким требованием должен отвечать летательный аппарат, чтобы быть сертифицированным и получить путёвку в жизнь?

Можно ли получить эти МАКовские требования?


1)МАК сертифицирует на основании НЛГ

2)Определением является выявленное соответствие обьекта сертификации предьявляемым требованиям

3) Где-как, у нас НЛГ, в США -FAAR в Европе - JAAR... и Рук и приложения ИКАО - номера не помню....

4) Дерзай

БРАТЬЯ ПО НЕБУ!ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПАЮЩИМ ПРАЗДНИКОМ 85 ЛЕТИЕМ ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО ФЛОТА!
1.Посадок вровень с взлетами
2.Что бы красные в глазах не рябили
3. 9999 почаще и побольше
4.Чтобы всякие козлы настроение по утрам не портили.
5.Успеть заработать столько чтоб на пенсии на свой личный лайнер пересесть.(ну или кому что ближе) И вообще всех благ!

Привет коллегам. Кто что слышал про компанию которая во внуково летает на Ми-171. Занимается ВИП перевозками. Поделитесь информацией пожалуйтсто.

ишу работу наша компания Сиат закрылась

здесь могут предложить или Африку, или Афган... не один ты сбитый...

Привет всем вертолетчикам с берега моря Лаптевых!

4opper ты палку то не перегибай, ты бы ещё сказал после третьего кап ремонта, да ещё Ро-40 подкрутиь тогда точно полетит, но как-то не уверенно, всё ближе к радимой, к земле.Вобщем так 2Аноним, МИ-8т машина хорошая с одим движком полетит если вес будет меньше 10т и движок не убитый, ну и естественно если винт "лёгкий".

Да сейчас пилотский голод насытят. Армейцев турнут и побегут они родимые пилотские получать.А так как они все по дырам в основном служили, то им не привыкать в тьму таракании жить.
Ми-8 на одном летит и при более 10т. только за оборотами смотреть надо. Ну движок конечно не убитый.

2Засекреченный:
Добрый человек подскажи, как мне до вас добраться чтоб на работу устроиться.Есть одна проблемма.Пилотского нет бывший вояка правда тпранспортник.Летал в Толмачёво в ПВО все полёты выполнялись по НШС ГА налёт 1000 с хвостиком.Болезнями не обременён, уволен по оргштатным в 1999г

тот кто начал ветку спрашивает где как летают. Летаю на ДВ хаб.край, приморье, амурская обл. Работы в нашей конторе почти нет, у меня, второго, зп около 20т в месяц, вот и ищу работу.

2 молодой. Звони в Ютэйр. Там берут, особенно у кого есть опыт.

Есть кто нибудь выпуска 84г.Кременчуг?

2bear:
Мое резюме у них есть, пока тихо, да и вакансий пилотов у ЮТов на сайте нет.

На многое у Ютов не расчитывай. ЗП у второго, если есть все полярки и налет 60 часов при 20 выходах около 62 тыс. Если полярок не нажил то не более 37-40 т. И это за полярным кругом. А будешь сидеть в Сургуте и того не заработаешь.

Comandor спасибо за инфу, полярок у меня нет мал еще:-)

Молодому. Хлопец не ведитсь на посулы демкина волошина. Пишу с мал буквы-они того достойны. Мыло подсвети посоветую

А по теме скажу . Будучи инструктором в месяц с группой и летчиками аэ 12-20 посадок с овд. Вес при этом около 9.3-9.6 и Тнв 20-24.9 по метеоСКАЖУ одно малоскоростная глиссада гуд. Движки не крутили. Дятлы провожающие в полет просто не знали как. Но это отдельный вопрос.

comandor и мне посоветуй .тоже к ютам нацелился на работу моё мыло.woodproff@mail.ru

У Ютов по деньгам смысл есть только в Африке.Хотя бы не мерзнуть за копейки, но надо МВЛ иметь, хотя с первоначалкой может и дадут допуск в первой поездке...А кроме них есть ещё Бурундай, Вертикаль, Нефтеюганск, который уже вроде как и сам Ютэйр...Словом, выбор то небольшой.
Удачи всем!

молодой vadeхtreme1998@mail.ru
Очень буду рад!

Comandor посоветуйте, очень интересно ваше мнение!

Командору

Ну ты и мудак!
Таких уважаемых тысячами коллег людей оскорбляешь. Сам то ты кто такой будешь? Много тут у нас рвани всякой ходило. Всех вас чудиков на букву "М" вывели. Наверняка кроме как стакан ничего держать в руках не научился. Скоро все конторки вонючие прикроются и таким как ты рассуждать лежа на печи не придется.
Молодежь! Если хотите узнать, что такое работать в настоящей вертолетной компании, а не вонючей идите в ЮТэйр, Нижневартовск, Нефтеюганск, Ямал. Все остальное - обмылки без будущего. Там вас только испортят Командоры до такого состояния, что никто из приличных уже не возьмет.

Молодой позвони в Нарьян Мар полярки сразу платить будут. Ком. Летного (81853)91-511

Спасибо, обяз позвоню. А нижневартовск, нефтеюганск... где можно контакты предприятий найти?

а как с работой в Нарьян Маре? Есть кто от туда?

to молодой

Или в Вертикаль-Т г.Тверь... всеми уважаемая, равзивающаяся компания... там всегда специалисты нужны

Буба:
Недавно звонил кашник из Нарян-Мара.Сказал, что сейчас у них не сахар, ищет работу:(
Полярки (северные надбавки) сразу платить не будут, если до этого не работал по Северам, не вводи в заблуждение.По мере работы на Северах будет набирать. А вот районный коэффициент будет получать."Я так думаю..." :)))

Ну ты и надроздил!!!
Вертикаль-Т - развивающаяся, да еще и всеми уважаемая компания....
Я плакаль...

А что не так-то, объясни?

Вертикаль-гавно компания.

молодой 2
Разве Хабаровский край не относится к "...районам Крайнего Севера и приравненых к ним"?
Какой то коэффициентик и надбавки там должны быть.

to ALEXXX

если бы тебя Вертикаль в своё время не вытащила, кем бы ты был... стукачёк

Конечно, список приличных контор, который я привел, не исчерпывающий. Ежели забыл кого не обессудьте. Нарьян-Мар, однозначно, компания высокого класса. Я имел в виду Тюменский регион.

да, летаем мы в основном по северу края, когда якутию цепляем, но все под флагом РОСТО от того никаких надбавок и налет на пенсию не идет.

а вертикаль-т где работает?

Сейчас друг кризис всех в отпуска выгоняют.в юте на переучке уже челов 20 сидитит возьмут в берёзовский зарплата 30-40 . вертикаль -т в россии не летает.необходим допуск на МВЛ повидимому время нехватки пилотов закончится в этом году.

Винт5
По-моему нехватка пилотов всегда была мифом. Не хочется на месте сидеть, надеюсь что-нибудь найду.

2ДрозДДД:

За слова отвечай братан)

2ДрозДДД:

Кто за личиной ника ALEXXX? Вдруг придется по работе столкнуться.Можно на емелю helyilia собака mail точка ru

2ДрозДДД:

Я-шефпилот, а вот ты кто)))

Братаны, намечается стрелочка...
Но помните - уж лучше Лолита, чем пятнадцатилетний капитан!

Почему такая разница в оплате труда пилотов вертолетов и самолетов. Ведь вертолетная работа тоже очень сложна и как правило за кудыкиной горой!

129:
Это смотря на каких типах и в какой АК.
ЗП на Ми-8 в Сургуте была больше, чем на Ан-24.

БРодяге
Работодатель может сам решить платить ли ему надбавки(полярки) сразу или нет. Зависит от интереса к данному работнику, а сейчас интерес есть. Ты у кашника спроси что он хочет от нового места работы, по зарплате он не думаю что сильно большую разницу найдет, ну может в социальном плане где то полегче, сел на поезд(машину) и поехал а в Нарьян-Мар только самолетом и не за дешево.

ALEXXX:
Вот шеф-повара знаю, вкусно готовит. А шефпилот - это кто?

Буба:
Тотно знаю, что в ЮТэйр полярки (если они у тебя есть) платят сразу, в Ямале тоже.
И не зависит от того, насколько работник нужен:)

2Дед:

Ded use norma)) U menya do..ja nedobrozhelateley) Raznicca v tom, chto ya kak rabotal, tak I rabotayu, a oni s.sut)